Tesla ၏အကြီးဆုံးဝက်ဝံသည် ကုမ္ပဏီတွင် ဝယ်လိုအားပြဿနာများရှိနေပြီး ၎င်း၏စတော့ရှယ်ယာ 80% နစ်မြုပ်သွားနိုင်ကြောင်းပြောသည်—သို့သော် နွားသိုးများသည် ကြီးထွားမှုဇာတ်လမ်းကို လွဲချော်နေကြောင်း ငြင်းခုံကြသည်။

Gordon Johnson သည် Tesla ၏ အပြင်းအထန်အားပေးသူများစွာတွင် လူသိများသည်။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု သုတေသနကုမ္ပဏီ GLJ Research ၏ အကြီးအကဲအဖြစ်၊ Wall Street ဝါရင့်သည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း Tesla ၏ အကြီးဆုံးဝက်ဝံအဖြစ် ကျော်ကြားခဲ့ပြီး အကြောင်းပြချက်ကောင်းဖြင့် ကျော်ကြားခဲ့သည်။

Johnson သည် အပေါ်၌ အဆိုးမြင်သော ခန့်မှန်းချက်များကို ကမ်းလှမ်းနေပါသည်။ တက်စလာ 2018 ကတည်းကရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဘဏ် Vertical Group တွင် လေ့လာဆန်းစစ်သူအဖြစ် လုပ်ကိုင်နေချိန်ဖြစ်သည်။ GLJ Research ၏ အကြီးအကဲအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်စဉ်တွင်၊ စောဒကတက် Tesla ၏ “အဓိကလုပ်ငန်းသည် အရှုံးပေါ်ခြင်းဖြစ်သည်” နှင့် Wall Street ၏ သဘောတူညီမှုခန့်မှန်းချက်ထက် ကျော်လွန်သော စျေးနှုန်းပစ်မှတ်များကို ပုံမှန်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် Tesla နဲ့ လောင်းကြေးကတော့ တစ်မျိုးပါပဲ။ ခက်ခဲသောခေါ်ဆိုမှု မကြာသေးမီအထိ။ 2018 ခုနှစ် ဧပြီလတွင်—Tesla တွင် Johnson က ပထမဆုံး “sell” အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းကို စတင်လိုက်သောအခါ—နှင့် 2021 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလကြားတွင်၊ EV ကုမ္ပဏီကြီး၏စတော့ရှယ်ယာသည် 1900% တိုးလာသည်။

သို့သော်လည်း ယင်းက ဆန်းစစ်သူ၏ ကျဆင်းနေသော ခံယူချက်ကို မျှဝေခြင်းမှ မရပ်တန့်ခဲ့ပေ။ Tesla ၏စတော့ရှယ်ယာများသည် 67 ခုနှစ်တွင် 2022% နီးပါးကျဆင်းသွားသဖြင့်၎င်းသည် Johnson အတွက်မှန်ကန်သောနှစ်တစ်နှစ်ဖြစ်သည်။

သို့သော် Lehman Brothers အမှုဆောင်ဟောင်းက Tesla စတော့ရှယ်ယာသည် လာမည့်နှစ်တွင် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ၂၃ ဒေါ်လာသာ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော် ကျဆင်းသွားလိမ့်မည်ဟု ယုံကြည်နေဆဲဖြစ်သည်။

Tesla ၏ တိုးတက်မှု ဇာတ်လမ်း—သို့ ဦးတည်သွားရန် အစီအစဉ်များ ပါဝင်သည်။ စက်ရုပ်, ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုစနစ်များ, လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အခြားသော ဝင်ငွေစီးကြောင်းအသစ်များ—သည် လုပ်ငန်း၏ အခြေခံအချက်များမှ သက်သက်မျှသာ အာရုံလွဲနေခြင်းဖြစ်သည် ဟု သူကဆိုသည်။

"ဒါဟာ ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုပါပဲ၊ ဝင်ငွေရဲ့ 95% က ကားရောင်းတာကနေ 5% က ပိုက်ဆံဆုံးရှုံးတဲ့ စွမ်းအင်ဌာနကနေ လာပါတယ်" ဟု Johnson CNBC ကိုပြောသည် ကြာသပတေးနေ့။ “သူတို့က မရောင်းနိုင်တဲ့ စွမ်းရည်တွေ အများကြီးကို တည်ဆောက်ထားတဲ့ ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုပါပဲ။”

Tesla ၏ ခေါင်းစီးများ

ဂျွန်ဆင်က Tesla ဟာ လက်ရှိမှာ ရင်ဆိုင်နေရတယ်လို့ ယုံကြည်ရတဲ့ အဓိကပြဿနာ (၃)ခုဖြစ်တဲ့ ဝယ်လိုအား၊ ပြိုင်ဆိုင်မှုနဲ့ တန်ဖိုးဖြတ်မှုတို့ကို ဖော်ပြခဲ့ပါတယ်။

တန်ဖိုးသတ်မှတ်မှုအရ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းရှိ ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပရီမီယံကို Tesla တွင် တင်ထားဆဲဖြစ်သည်။ EV ကုမ္ပဏီကြီးသည် လက်ရှိတွင် Ford၊ GM နှင့် Ford တို့မှ ဝင်ငွေ အဆ ၄၀ ခန့်ဖြင့် အရောင်းအဝယ်ဖြစ်လျက်ရှိသည်။ တိုယိုတာ 10၊ XNUMX၊ နှင့် XNUMX ဆဝင်ငွေ အသီးသီးဖြင့် ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားပါ။

စျေးကွက်အရင်းအနှီးအရ Tesla သည် ယခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ 67% စတော့စျေးနှုန်းများကျဆင်းပြီးနောက်တွင်ပင် Tesla သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုထက် ဦးခေါင်းနှင့်ပခုံးရှိသည်။

စဉ်ဆက်မပြတ်ပုံပြင်

"Tesla သည် 5 ခုနှစ်တွင် ရောင်းချခဲ့သော ကားများ၏ 2021% သာ ရောင်းချခဲ့သော်လည်း ပေါင်းစပ်ထားသော အကြီးဆုံး မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ XNUMX ခုထက် လက်ရှိတွင် Tesla ကို တန်ဖိုးထားပါတယ်" ဟု ဂျွန်ဆင်က မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

စျေးကွက်၏တန်ဖိုးမြင့်မားစေရန်အတွက် Tesla သည်လျင်မြန်စွာနှင့်ရေရှည်တည်တံ့စွာကြီးထွားလာကြောင်းပြသရန်လိုအပ်သည်ဟု Johnson မှပြောကြားခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ဝယ်လိုအားက ပြဿနာဖြစ်လာပြီး စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုကို ညွှန်ပြနေတယ်လို့ သူယုံကြည်ပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံ, အ အမေရိကန်စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ဥရောပ၊

ဝယ်လိုအား အားကောင်းလာသောအခါတွင် ကုမ္ပဏီများသည် စျေးနှုန်းမဖြတ်ကြဘဲ Tesla သည် ပြိုင်ဆိုင်မှု မြင့်တက်လာခြင်းကို ကာကွယ်ရန် စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုများကို အသုံးပြုနေသည်ဟု Johnson က ပြောကြားခဲ့သည်။

Tesla သည် US တွင်နှစ်ပေါင်းများစွာ EV ၏ခေါင်းဆောင်ဖြစ်ခဲ့သော်လည်း Johnson သည်ကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏နည်းပညာဆိုင်ရာအစွန်းအထင်းကိုဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်ဟုယုံကြည်သည်။

"အခု အပြင်မှာ တခြားကားတွေ အများကြီးရှိနေပြီ၊ တူညီတဲ့ သို့မဟုတ် ပိုကောင်းတဲ့ ကမ္ဘာနဲ့ အကွာအဝေး၊ ပိုကောင်းတဲ့ အတွင်းခန်း၊ အားသွင်းမှု ပိုမြန်တယ်... ဒါကြောင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုအကြောင်း စဉ်းစားရမယ်" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ Elon Musk သည် Tesla ၏စတော့ရှယ်ယာများကိုရောင်းချခြင်းဖြင့် ထိခိုက်နစ်နာစေသည်ဟု Johnson မှငြင်းဆိုခဲ့သည်။ ဒေါ်လာ ၃ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိ ရှယ်ယာများ နှင့်ဖန်တီး မီဒီယာမှာ ဒရာမာ.

“Musk က ဒီလက်ယာစွန်း ပူးပေါင်းကြံစည်မှုအားလုံးကို ပူးပေါင်းကြံစည်နေပါတယ်။ တွစ်တာ” ဟုပြောသည်။ "သူက သူ့ရဲ့ အဓိက မဲဆန္ဒနယ်ဖြစ်တဲ့ ဝယ်သူတွေကို ဖယ်ထုတ်နေတာ... EV တွေက ကမ္ဘာကြီးကို ကယ်တင်မယ်လို့ ထင်တဲ့ လစ်ဘရယ်တွေ"

နွားက ငြင်းတယ်။

Elon Musk ၏ Twitter ဝယ်ယူမှုကို Tesla နွားတင်းက ၀န်ခံသည်။ နောက်ဆက်တွဲ ဆန့်ကျင်မှုများနှင့် လတ်တလော Tesla စတော့ အရောင်း ကုမ္ပဏီရဲ့ အလားအလာကို ထိခိုက်စေပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ရေရှည်တိုးတက်မှု ဇာတ်လမ်းက အရင်အတိုင်းပဲလို့ သူတို့ ယုံကြည်နေတုန်းပါပဲ။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု သုတေသနကုမ္ပဏီ CFRA မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Garrett Nelson က Tesla ရှယ်ယာများသည် လာမည့် 15 လအတွင်း ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $225 သို့ ပြန်တက်လာနိုင်သည်ဟု ယုံကြည်ကြောင်း ဒီဇင်ဘာ 12 သုတေသနမှတ်စုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီ၏ US မော်တော်ယာဥ်ရောင်းချမှုသည် လာမည့်နှစ်တွင် ဗဟိုအစိုးရ၏ EV အခွန်အခများ နှင့် လာမည့် Cybertruck စတင်ရောင်းချမှုတို့မှ တိုးမြင့်လာလိမ့်မည်—“စက်မှုလုပ်ငန်းဦးဆောင်သည့် နောက်ကြောင်းပြန်အမှာစာများ” ဟုဆိုသည့် သူက စောဒကတက်ခဲ့သည်။

Wedbush ၏နည်းပညာလေ့လာသုံးသပ်သူ Dan Ives က Tesla သည် လာမည့်နှစ်တွင် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $250 ထိရှိလာမည်ဟု စောဒကတက်ခဲ့သည်။

"Tesla အတွက်ရေရှည်သီအိုရီကိုကျွန်ုပ်တို့စိတ်အားထက်သန်စွာဆက်လက်တည်ရှိနေပြီးစတော့ရှယ်ယာများရောင်းလွန်နေသည်ဟုယုံကြည်သည်" ဟုသူသည်လွန်ခဲ့သည့်အပတ်ကဖောက်သည်များအားမှတ်စုတစ်ခု၌ရေးသားခဲ့သည်။

Tesla သည် ၎င်း၏ EV အရောင်းအ၀ယ်ကို ဆက်လက်တိုးလာစေရန်အတွက် Tesla သည် “Tesla နွားပေါက်များအတွက် ယုံကြည်မှုရှိစေမည့် လက္ခဏာဖြစ်သင့်သည်” ဟု Ives မှ စောဒကတက်ခဲ့သည်။

Musk သည် Twitter အတွက် CEO အသစ်တစ်ဦးကို ရွေးချယ်ပြီး သူ၏ “ရွှေကလေး” Tesla ကို ပြန်လည်အာရုံစိုက်ပြီးသောအခါ၊ Ives နှင့် Nelson တို့သည် ကုမ္ပဏီ၏စတော့ရှယ်ယာသည် ၎င်း၏ပုံစံဟောင်းသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။

ဤပုံပြင်ကိုမူလကအပေါ် featured ခဲ့သည် Fortune.com

Fortune ၏ နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ
၎င်းတို့၏ COVID ကာကွယ်ဆေးကို ကျော်သွားသူများသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်နိုင်ခြေ ပိုများသည်။
Elon Musk က Dave Chapelle ပရိသတ်များ၏ ကဲ့ရဲ့ခြင်းကို ခံရခြင်းသည် 'ကျွန်ုပ်အတွက် လက်တွေ့ဘဝတွင် ပထမဆုံးဖြစ်သည်' ဟုဆိုကာ တုံ့ပြန်တိုက်ခိုက်မှုကို သတိပြုမိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
Gen Z နှင့် ငယ်ရွယ်သော ထောင်စုနှစ်များ သည် ဇိမ်ခံ လက်ကိုင်အိတ် နှင့် နာရီ များ ကို တတ်နိုင် ရန် နည်းလမ်း အသစ် တစ်ရပ် ကို ရှာဖွေ ခဲ့ကြ သည်— ဖခင် နှင့် အတူ နေထိုင် သည် ။
ဗြိတိန်လူထုက ခွင့်မလွှတ်နိုင်တဲ့ Meghan Markle ရဲ့ တကယ့်အပြစ်က အမေရိကန်တွေ နားမလည်နိုင်ပါဘူး။