Tesla ၏စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုသည် EV စျေးနှုန်းစစ်ပွဲကိုလှုံ့ဆော်နိုင်သည်။

DETROIT - တက်စလာ အမေရိကန်ရှိ မော်တော်ယာဥ်များသည် သိသိသာသာစျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုများကို မြင်တွေ့နေရပြီး ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူနှင့် ပိုကြီးသော မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် အစွယ်နှစ်ထပ်ဓားတစ်လက်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြနေသည်။

Tesla သည် ယခုလအစောပိုင်းတွင် ၎င်း၏ ကားသစ်များ၏ ဈေးနှုန်းများကို လျှော့ချခဲ့သည်။ 20% အထိမော်တော်ယာဥ်များကို ပိုမိုစျေးသက်သာပြီး အကျုံးဝင်ဖွယ်ဖြစ်စေပါသည်။ ဖက်ဒရယ်အခွန်ခရက်ဒစ်များ. ဒါပေမယ့်လည်း လက်ရှိပိုင်ရှင်တွေအတွက် ကားတွေရဲ့ ပြန်လည်ရောင်းချမှုတန်ဖိုးတွေကို သိုလှောင်ထားပြီး မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကနေတဆင့် တုန်လှုပ်ချောက်ချားတဲ့ သက်ရောက်မှုတွေ ပို့ပေးနေပါတယ်။

စီအီးအို Elon Musk ကုမ္ပဏီ၏ကားများသည် ပိုင်ဆိုင်မှုများကို တန်ဖိုးထားလာမည်ဟူသော ၎င်း၏ပြောဆိုချက်ကို ဆန့်ကျင်သည့်အနေဖြင့် စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုကို တိုက်ရိုက်မဖြေရှင်းဘဲ - classics နှင့် စုဆောင်းနိုင်သောကားများအပြင် စျေးကွက်အတွက် ရှားပါးမှုဖြစ်သည်။

စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုသည် Tesla သည် အမြတ်အစွန်းထက် ရောင်းအားကို ဦးစားပေးနေကြောင်း ညွှန်ပြနေပြီး ဝယ်လိုအားပြဿနာကို အချက်ပြနိုင်သည်ဟု လေ့လာသူများက ဆိုသည်။

"ဝယ်လိုအား အားနည်းလာတယ်၊ သူတို့ရဲ့ ရောင်းအားကို မြှင့်တင်ချင်ကြတယ် ဒါမှမဟုတ် စျေးကွက်ဝေစု သိမ်းပိုက်မှုတစ်ခုပဲ" ဟု Cox Automotive အမှုဆောင် အရာရှိ Michelle Krebs က ပြောကြားခဲ့သည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းကြီးအတွက်၊ Tesla ၏စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုသည် ကုန်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်မြင့်တက်နေသော်လည်း ပိုမိုတတ်နိုင်သော EV များကို ပေးဆောင်ရန် အခြားမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအား ဖိအားဖြစ်စေကာ မော်တော်ယဉ်လက်လီရောင်းချသူများအတွက် ယာဉ်များကို ချရေးရန်လိုအပ်ပြီး ပထမ EV စျေးနှုန်းစစ်ပွဲနှင့်ပတ်သက်၍ Wall Street မှ စိုးရိမ်ပူပန်မှုဖြစ်စေသည်။ ဆုတ်ယုတ်မှု ကြောက်ရွံ့မှုတွေကြားမှာ

"Tesla ၏စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုသည် အခြားသော EV များနှင့် [အတွင်းလောင်စာအင်ဂျင်ယာဉ်များ] အားလုံးကို တိုးမြင့်လာကာ ဈေးပိုကြီးလာကာ၊ အနားသတ်ကို ဖိသိပ်ထားပြီး ကားဟောင်းစျေးကွက်တစ်လျှောက် အေးခဲသွားစေသည်" ဟု Morgan Stanley မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Adam Jonas က သောကြာနေ့တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူမှတ်စုတွင် ရေးသားခဲ့သည်။

ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ကားအသစ်များအတွက် စျေးနှုန်းများကို ပုံမှန်ပြောင်းလဲပါသည်။ မက်လုံးများဖြင့် သို့မဟုတ် မော်ဒယ်လ်အသစ်ထွက်သည့်အခါ ပုံမှန်အားဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ သို့သော် သုံးစွဲသူများနှင့် ကားရောင်းဝယ်သူများအတွက် မော်တော်ယာဥ်ဂေဟစနစ်ကို မထိခိုက်စေရန်အတွက် အထက်သို့ သို့မဟုတ် အောက်သို့ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် သမိုင်းကြောင်းအရ သေးငယ်ပါသည်။

Musk သည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် စီးပွားရေးကျဆင်းမှုဖြစ်မည်ဟု ကြိုတင်ဟောကိန်းထုတ်ခဲ့ပြီး ယင်းကဲ့သို့လုပ်ဆောင်မှုကို ပြီးခဲ့သည့်လက အရိပ်အယောင်ပြခဲ့သည်။

“ယူနစ် ထုထည်ကို တိုးချင်သလား၊ ဘယ်အခြေအနေမျိုးမှာ စျေးနှုန်းကို အောက်သို့ ညှိရမည်နည်း။ ဒါမှမဟုတ် နိမ့်တဲ့နှုန်းနဲ့ ကြီးထွားချင်သလား၊ ဒါမှမဟုတ် တည်ငြိမ်သွားသလား။” Musk သည် ဒီဇင်ဘာ ၂၂ ရက်က Twitter Spaces စကားဝိုင်းတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်မရဲ့ ဘက်လိုက်မှုကတော့ ကုမ္ပဏီကို အန္တရာယ်မဖြစ်စေဘဲ တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန် ကြီးပွားကြပါစို့လို့ ပြောချင်ပါတယ်။”

Tesla ကဖော်ပြခဲ့သည် လေးပုံတပုံဝင်ငွေရရှိမှု ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ဈေးပိတ်သည်။

မော်တော်ကားအသစ်များ၏ ဈေးနှုန်းများ ကျဆင်းသွားသောအခါတွင် အသုံးပြုပြီးသား မော်ဒယ်များ၏ တန်ဖိုးသည်လည်း အကျဘက်သို့ ကျရောက်သွားပါသည်။ Tesla ၏ဖြစ်ရပ်တွင်၊ အချို့သောမော်ဒယ်အသစ်များသည် ၎င်းတို့၏အသုံးများသည့် မိတ်ဖက်များအဖြစ် ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာ လျှော့စျေးနီးပါး—တူညီသောစျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိပိုင်ရှင်တွေအပြင် တစ်ပတ်ရစ်ယာဉ်လက်လီရောင်းချသူတွေနဲ့ Tesla အတွက်လည်း ပြဿနာဖြစ်နေပါတယ်။ အသုံးပြုပြီးသား မော်ဒယ်များကို ရောင်းချပေးပါသည်။ စားသုံးသူကိုတိုက်ရိုက်။

ဇန်နဝါရီလ ပထမ ၁၇ ရက်၊ Edmunds က ဖော်ပြသည်။2020 ခုနှစ်ထုတ် သုံးပြီးသားစျေးနှုန်းများ သို့မဟုတ် Teslas အသစ်များသည် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း $58,657 သို့ ကျဆင်းသွားသည် — ၎င်းတို့၏ ဇွန်လအထွတ်အထိပ် $24.5 ထက် 76,626% ကျဆင်းသွားသည်။

Cars.com မှ ပိုင်ရှင်များသည် ကားအသစ်များကို ဖြတ်တောက်ထားသော်လည်း ပိုင်ရှင်များသည် ကားအသစ်များကို ဖြတ်တောက်ထားသော်လည်း ပြန်လည်ရောင်းချရန် ကြိုးပမ်းမှုကြောင့် Model Y နှင့် Model 3.3 အတွက် 3% ကျဆင်းသွားကြောင်း Cars.com က ဖော်ပြသည်။

“Tesla စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုက စားသုံးသူတွေ သူတို့သတင်းရဲ့ ဘယ်ဘက်ခြမ်းပေါ် မူတည်ပြီး ကွဲပြားစွာ သက်ရောက်လိမ့်မယ်” ဟု Edmunds ၏ ထိုးထွင်းသိမြင်မှု ဒါရိုက်တာ Ivan Drury က ပြောကြားခဲ့သည်။

တစ်ဖက်တွင် Tesla ပိုင်ရှင်များသည် ဘီလီယံနာ CEO နှင့် တိုင်ကြားခဲ့သည်။ Twitter ပိုင်ရှင် စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုမှာ ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို တန်ဖိုးဖြတ်ထားသည့် ဆိုရှယ်မီဒီယာပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် Musk။ အမေရိကန်ထက် စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှု စောပြီး အသက်ဝင်လာသည့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဆန္ဒပြသူများသည် ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အရောင်းပြခန်းများနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများတွင် စုရုံးနေကြသည်ဟု သိရသည်။ ပြန်အမ်းငွေများနှင့် ခရက်ဒစ်များကို တောင်းဆိုသည်။

လတ်ဆတ်သောစျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုအပေါ် လွတ်သွားသော Tesla ဝယ်သူများသည် Musk နှင့် ကုမ္ပဏီအား ၎င်းတို့အား လုံးလုံးဖြစ်စေရန် အသနားခံနေကြသည်။ ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသောစျေးနှုန်းများကို ထေမိရန် ၎င်းတို့သည် အခမဲ့၊ ပရီမီယံ ယာဉ်မောင်းအကူအညီ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ၊ အခမဲ့ စူပါအားသွင်းခြင်းနှင့် အခြားသော အပိုပစ္စည်းများကို ရှာဖွေထားသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Cars.com နှင့် Edmunds တို့သည် Tesla မော်တော်ကားများကို လျှော့ချလိုက်ကတည်းက စိတ်ဝင်စားမှုနှင့် ရှာဖွေမှုများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

CarMaxနိုင်ငံ၏အကြီးဆုံး ကားဟောင်းရောင်းချသူဖြစ်သည့် Teslas သည် ဈေးနှုန်းများကို ပြန်လည်ချိန်ညှိပြီးနောက် ရာနှင့်ချီသော Teslas ကို လျင်မြန်စွာ ရောင်းချခဲ့သည်။ အင်္ဂါနေ့အထိ Tesla ကားအစီးရေ 150 ခန့်သာ ရောင်းချခဲ့ရပြီး ကုမ္ပဏီက ဈေးမဖြတ်မီ ရာနှင့်ချီ၍ ကျဆင်းခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် စျေးကွက်အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် လက်လီကားစျေးနှုန်းကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စဉ်ဆက်မပြတ် ပြုပြင်ပြောင်းလဲပြီး ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းများကို ကမ်းလှမ်းပါသည်" ဟု CarMax ၏ လည်ပတ်ရေးအရာရှိချုပ် Joe Wilson က အီးမေးလ်ပေးပို့သော ကြေညာချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ "ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားအသစ်စျေးနှုန်းများ လျှော့ချခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော စျေးကွက်အခြေအနေများကို တုံ့ပြန်ရန် စျေးနှုန်းကို ချိန်ညှိခဲ့ပြီး ၎င်းသည် Tesla ကို ဝယ်ယူလိုသော စားသုံးသူများထံမှ အပြုသဘောဆောင်သော လက်ခံရရှိခြင်းဖြစ်ပါသည်။"

Wall Street မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူများသည် Tesla ၏ ရောင်းအားအတွက် ကောင်းကျိုးတစ်ခုအဖြစ် Tesla အတွက် ဖြတ်တောက်မှုအပေါ် အပြုသဘောဆောင်ပါသည်။

Tesla သည် သမားရိုးကျ ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်း၏ EV များတွင် သိသိသာသာ အမြတ်အစွန်းကို ရရှိထားသည်။ ၎င်း၏အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များနှင့် ယာဉ်အတွင်း Wi-Fi အပါအဝင် ၎င်း၏ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် စာရင်းသွင်းမှုကမ်းလှမ်းချက်များသည် EV အခွန်ခရက်ဒစ်များကဲ့သို့ မကြာသေးမီက စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုများကြောင့် အမြတ်အစွန်းဆုံးရှုံးမှုများကို ကူညီပေးနိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ စျေးနှုန်းလျှော့ချခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် EV များကို စျေးနှုန်းဖြတ်ရန် အခြားကားထုတ်လုပ်သူများ သို့မဟုတ် OEMS ကို ဖိအားပေးသည်။

"OEM အများစုသည် လက်ရှိတွင် EV များအတွက် ငွေဆုံးရှုံးနေပြီး၊ ဤစျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုသည် EV ကမ်းလှမ်းမှုများကို ထုတ်လုပ်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် ကြိုးပမ်းနေသကဲ့သို့၊ ဤစျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုသည် လုပ်ငန်းပိုမိုခက်ခဲစေဖွယ်ရှိသည်" ဟု BofA Securities မှ လေ့လာဆန်းစစ်သူ John Murphy မှ ယခုလအစောပိုင်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများထံ စာရေးခဲ့သည်။

Gerald Johnson၊ General Motors ၊ Tesla ၏ ဖြတ်တောက်မှုသည် ကုမ္ပဏီ၏ လျှပ်စစ်ကားများ ထုတ်လုပ်ရေး အစီအစဉ်ကို ပြောင်းလဲမည်မဟုတ်ကြောင်း ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထုတ်လုပ်ရေး အကြီးအကဲက ပြောကြားခဲ့သည်။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည် လက်ရှိတွင် ၎င်း၏ sub-$30,000 ရောင်းချနေပါသည်။ Chevy Bolt EV မော်ဒယ်များ - စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အတတ်နိုင်ဆုံး အမျိုးအစားများထဲမှ - ဘက်ထရီစနစ်အသစ်တွင် စျေးနှုန်းမြင့်သော မော်ဒယ်များ။

"ကျွန်ုပ်တို့မှာ စျေးနှုန်းကွင်းပိတ်တစ်ခုစီနဲ့ စျေးကွက်အပိုင်းတိုင်းအတွက် EV တစ်ခုရှိမယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်" ဟု မစ်ရှီဂန်၊ Flint တွင် ကျင်းပသော သောကြာနေ့တွင် Johnson က ပြောကြားခဲ့သည်။ Tesla ၏ စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုသည် ကားများသည် “အစကတည်းက ဈေးလွန်နေနိုင်သည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

GM စျေးနှုန်းများဖြတ် ၎င်း၏ Bolt မော်ဒယ်များကို ယမန်နှစ်တွင် ဒေါ်လာထောင်နှင့်ချီကာ မကြာသေးမီကမှ ၎င်းတို့ကို ဒေါ်လာရာနှင့်ချီ၍ မြှင့်တင်ရန်သာဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းစျေးနှုန်းများ ဖိအားများကို ကိုးကား၍ သိရသည်။

- CNBC ၏ Lora Kolodny နှင့် Michael Bloom ဤအစီရင်ခံစာမှလှူဒါန်းခဲ့သည်။