Tesla ၏ ရပ်တန့်နေသော ဂျာမန်စက်ရုံသည် Chip နှင့် ရေပြဿနာများကြောင့် သတ္တုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာ

ယခင်က သစ်တောမြေ 165 ဟက်တာပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော Tesla ၏ ကျယ်ပြောလှသော စက်ရုံသည် Elon Musk သက်သာရာရသွားပုံရသည်။ နောက်ဆုံးတော့ အစပေါ့။ ဥရောပအတွက် Model Y လျှပ်စစ် Hatchbacks များထုတ်လုပ်ခြင်း။ သို့သော် ရုရှား၏ ယူကရိန်းကို ကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှုကြောင့် Tesla ၏ ဘက်ထရီများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာပြီး ကမ္ဘာ့ကွန်ပြူတာ ချစ်ပ်ပြားများ ပြတ်လပ်သွားကာ Musk ၏ ကြီးမားသော ရည်မှန်းချက်များကို စစ်ဆေးရန် ဒေသတွင်း ရေထောက်ပံ့မှုများ တင်းကျပ်စွာ ခြိမ်းခြောက်နေသည့် အချိန်အခါမှာ ခက်ခဲလှသည်။

"မနက်ဖြန် Giga Berlin-Brandenburg မှထုတ်လုပ်သည့် ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားများကို လွှဲပြောင်းပေးအပ်ရန် စိတ်လှုပ်ရှားမိပါသည်။" ဘီလီယံနာ လုပ်ငန်းရှင် တနင်္လာနေ့တွစ်တာ. "တိုက်ကြီးတစ်ခုအတွင်း ထုတ်လုပ်မှုကို ဒေသအလိုက်သတ်မှတ်ရန် အရင်းအနှီးထိရောက်မှုအပေါ် ကြီးမားသော ခြားနားချက်ဖြစ်စေသည်။"

Tesla ၏ CEO သည် 5 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ Grünheide ရှိ $2021 ဘီလီယံရှိသော စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို စတင်ရန်စီစဉ်ထားပြီး၊ ထို့နောက် နောက်ဆုံးသတ်မှတ်ရက်ကို လွတ်သွားပြီးနောက် ဆောင်းဦးရာသီတွင် စတင်ရန်စီစဉ်ခဲ့သည်။ Tesla သည် စက်ရုံတွင် တစ်နှစ်လျှင် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 500,000 နှင့် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးများကို တည်ဆောက်ရန် ရည်မှန်းထားသော်လည်း လက်ရှိအချိန်တွင် Musk ၏ ထိန်းချုပ်မှုထက် ကျော်လွန်သည့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှင့် အခြားပြဿနာများကို ထောက်ထားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းက "စက်ရုံအားလုံးတွင် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် ထုတ်လုပ်မှု၏ အခြေခံကန့်သတ်ချက်အဖြစ် ဆက်လက်ရှိနေမည်" နှင့် "ချစ်ပ်ပြတ်လပ်မှုသည် ယခင်နှစ်ထက် ပိုကောင်းသော်လည်း၊ ယခင်နှစ်ထက် ပိုကောင်းနေသော်လည်း ပြဿနာရှိနေဆဲဖြစ်သည်" ဟု ဇန်နဝါရီတွင် သတိပေးခဲ့သည်။ ရက်သတ္တပတ်များအကြာတွင် စက်ရုံလည်ပတ်မှုတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် စစ်နှင့်ရေ နှစ်ခုစလုံးသည် ထပ်လောင်းခေါင်းခဲနေပုံရသည်။

အဆိုပါ ရေအာဏာပိုင် ဂျာမနီနိုင်ငံ ဘရန်ဒန်ဘာ့ဂ်ဒေသတွင် နောက်ဆုံးတွင် Tesla အား ဖွင့်ရန် မီးစိမ်းပြခဲ့သော်လည်း ဧရိယာအတွင်း ရေအခြေအနေ “တင်းမာနေဆဲ” ဖြစ်သောကြောင့် အပင်၏ အနာဂတ်ကြီးထွားမှုနှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ "ဒါက ပြည်နယ်အာဏာပိုင်တွေရဲ့ ရန်ပုံငွေခွင့်ပြုချက်မပါပဲ အသင်းအဖွဲ့ဧရိယာမှာ နောက်ထပ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု မရှိတော့ဘူး" ဟု Wasserverband Strausberg-Erkner မှ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

လေပြင်းတိုက်နေသော်လည်း၊ ဂျာမန်စက်ရုံသည် ဥရောပရှိ Tesla အတွက် အဓိက ပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာသင့်ပြီး Musk ၏ အရောင်းပမာဏကို နှစ်စဉ် 50% တိုးလာစေရန် ရည်မှန်းချက်ကို ပြည့်မီအောင် ကူညီပေးပါသည်။ ၎င်းသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်တွင် Tesla ၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အမြတ်အစွန်း၏ အကြီးမားဆုံးရင်းမြစ်ဖြစ်လာခဲ့သည့် တရုတ်နိုင်ငံအပေါ် ကြီးထွားလာသော Austin အခြေစိုက် ကုမ္ပဏီ၏ ကြီးထွားလာမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး EV စျေးကွက်သည် Tesla ၏ ရှန်ဟိုင်းစက်ရုံအတွက် လုပ်သားနည်းပါးမှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းကုန်ကျစရိတ်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း တရုတ်၏အာဏာရှင်အစိုးရနှင့် အမေရိကန်နှင့် ဆက်ဆံရေးပိုမိုတင်းမာလာခြင်းသည် မတူကွဲပြားသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထုတ်လုပ်မှုခြေရာခံမရှိသော ကုမ္ပဏီအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေအရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

“ကြိုးနီနှင့် ခေါင်းကိုက်မှုများ” သည် ဖွင့်လှစ်မှုကို နှောင့်နှေးစေသော်လည်း “ဥရောပနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ Tesla ၏ ခြေရာခံအောင်မြင်မှုအတွက် Giga Berlin ၏ ထုတ်လုပ်မှုအရေးပါမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ အလေးမထားနိုင်ပါဘူး” ဟု Wedbush Research မှ ရှယ်ယာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Dan Ives က တနင်္လာနေ့တွင် မှတ်ချက်တစ်ခု၌ ပြောကြားခဲ့သည်။ “Giga Shanghai တွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကားများထုတ်လုပ်သည့် လက်ရှိ Rubik's Cube ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် ဥရောပတစ်ခွင်ရှိ ဖောက်သည်များထံ ပို့ဆောင်ပေးခြင်းသည် ရေရှည်တည်တံ့သော လမ်းကြောင်းတစ်ခုမဟုတ်ပါ။ Berlin စက်ရုံသည် လာမည့် 500 မှ 12 လအတွင်း Model Y ရှေ့နှင့် အလယ်ဗဟိုတွင် နှစ်စဉ် ~ 18k ကားအစီးရေ XNUMXk ထုတ်လုပ်နိုင်စေရန် အလားအလာရှိသော ဥရောပရှိ Tesla အတွက် အဓိကသော့ပြင်ကို တည်ထောင်ထားသည်။

"Giga Shanghai တွင် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကားများထုတ်လုပ်သည့် လက်ရှိ Rubik's Cube ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုသည် ဥရောပတစ်ခွင်ရှိ ဖောက်သည်များထံ ပို့ဆောင်ပေးခြင်းသည် ရေရှည်တည်တံ့သော လမ်းကြောင်းတစ်ခုမဟုတ်ပေ။

လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လိုအပ်သော လစ်သီယမ်၊ ကိုဘော့၊ နီကယ်နှင့် အခြားကုန်ကြမ်းများ ၀ယ်လိုအားမှာ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အတွင်း မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး ရုရှားနိုင်ငံမှ သတ္တုထောက်ပံ့မှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများကြောင့် နီကယ်သည် ယခုလတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဈေးနှုန်းမြင့်တက်ခဲ့သည်။ Tesla သည် လျှပ်စစ်ကားများကို ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူအဖြစ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပြီး ယင်းကြောင့် ကုမ္ပဏီက အဘယ်ကြောင့်နည်း။ US နှင့် China တို့တွင် ၎င်း၏ မော်တော်ယာဥ်များ ဈေးတက်ခဲ့သည်။. ကုမ္ပဏီ၏ လက်ရှိ ဝင်ခွင့်အဆင့် Model Y သည် အမေရိကန်နှင့် ဂျာမနီတွင် အခွန်မဆောင်မီ $62,000 ခန့်ဖြင့် ရောင်းချနေသောကြောင့် ၎င်း၏စျေးနှုန်းသည် အကျိုးအမြတ်များသော်လည်း ထုထည်နိမ့်သော ပရီမီယံကားစျေးကွက်တွင် ၎င်းကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ Tesla သည် စျေးသက်သာသော လစ်သီယမ်-သံ-ဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများဖြင့် ကားများကို စတင်မိတ်ဆက်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း Musk မှ ပြောကြားခဲ့ပြီး အမှတ်တံဆိပ်၏ တတ်နိုင်မှုအား မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။

ယူကရိန်းစစ်ပွဲ၏ စီးပွားရေးသက်ရောက်မှုသည် ဂျာမနီနှင့် Tesla တို့ကို ကျော်လွန်သွားကာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်ဟု S&P Global Mobility က ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က မွမ်းမံထားသော စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ခန့်မှန်းချက်တစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ယခုနှစ်တွင် တစ်ကမ္ဘာလုံး အတိုင်းအတာဖြင့် မော်တော်ယာဥ် ထုတ်လုပ်မှုသည် အစီးရေ 81.6 သန်း ရှိနိုင်ပြီး၊ S&P ၏ အစောပိုင်း မျှော်မှန်းထားသည့် 84.2 သန်းထက် ကျဆင်းသွားကာ အများစုမှာ ဥရောပတွင် ကျဆင်းသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ "2022 တွင်၊ ရုရှားနှင့် ယူကရိန်းတွင် ဆုံးရှုံးသွားသော ဝယ်လိုအားမှ ယူနစ် 1.7 သန်းအောက်သာ ပါဝင်သည့် ဥရောပတစ်နိုင်ငံတည်းမှ ယူနစ်ပေါင်း 1 သန်းကို ဖြတ်တောက်လိုက်သည်" ဟု စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ သုတေသီက တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်း ထောက်ပံ့မှုနှင့် ကုန်ကြမ်းကုန်ကျစရိတ်များ၏ သက်ရောက်မှုကို ကိုးကား၍ စက်မှုလုပ်ငန်းသုတေသီက ပြောကြားခဲ့သည်။

ယင်းတို့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သက်တောင့်သက်သာရှိနိုင်သော်လည်း ရေသည် Giga Berlin အတွက် ရေရှည်စိုးရိမ်မှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း Deutsche Bank မှ ရှယ်ယာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Emmanuel Rosner က ပြောကြားခဲ့သည်။ "EV ထုတ်လုပ်သူသည် ပမာဏအမှန်တကယ် မြင့်တက်လာစေရန်အတွက် သင့်လျော်သော ရေအသုံးပြုမှုနှင့် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အထောက်အထားများ လိုအပ်လိမ့်မည်" ဟု ၎င်းက သုတေသနမှတ်စုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ Tesla သည် နှစ်စဉ် ပမာဏ 500,000 ယူနစ်အထိ ချဲ့ထွင်ရန် ရေအလုံအလောက် ရရှိနေပြီဖြစ်သော်လည်း "၎င်း၏စွမ်းရည်ကို အနာဂတ်တွင် ထပ်မံချဲ့ထွင်ရန်အတွက် နောက်ထပ်ထုတ်ယူခွင့်ပါမစ်များ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။"

သို့တိုင်၊ အလွန်ထိန်းချုပ်ထားသော ဗျူရိုကရေစီဂျာမနီတွင် စက်ရုံဖွင့်လှစ်ခြင်းသည် Musk အတွက် ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု အတိုင်ပင်ခံကုမ္ပဏီ Matthias Schmidt က ပြောကြားခဲ့သည်။ "Tesla ကို ဂုဏ်ပြုဖို့၊ ဒီပရောဂျက်က စီစဉ်ထားတာထက် တစ်နှစ်နောက်ကျပြီးမှ ရောက်လာတာတောင်၊ ဒါက ဖက်စ်စက်တွေ ရုံးအဆောက်အဦတချို့မှာ တန်းစီနေပြီး ဖုန်မစုအောင် ဖြစ်နေသေးတဲ့ ဂျာမန် ဆောက်လုပ်ရေး အရှိန်အဟုန်အရ ဒါက ကွမ်တမ်ခုန်နှုန်းတစ်ခုပါပဲ။"

Tesla ၏ရှယ်ယာများသည် တနင်္လာနေ့တွင် Nasdaq အရောင်းအ၀ယ်၌ $1.7 ဖြင့်ပိတ်ရန် 921.16% မြင့်တက်ခဲ့သည်။