Tesla ၏ ခက်ခဲသော ကွာတားသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် စျေးတက်ခြင်း၊ အလုပ်အကိုင် ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ရပ်တန့်ခြင်းတို့ကို ဆိုလိုသည်။

လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ထိပ်တန်းရောင်းချသူ Tesla ၏ Model Y နှင့် ၎င်း၏ အခြားကားများနှင့် crossovers များ၏ ဗားရှင်းများသည် CEO Elon Musk ၏ သတိပေးချက်ကြောင့် စျေးပို၍ စျေးတက်လာပါသည်။ခက်ခဲသောရပ်ကွက်” တင်းကျပ်သော Covid စည်းမျဉ်းများ၊ အလုပ်အကိုင်ဖြတ်တောက်မှုနှင့် ၎င်း၏ရှယ်ယာတန်ဖိုးများ သိသိသာသာကျဆင်းမှုကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်မှုကျဆင်းမှု ပါဝင်သော ကာလဖြစ်သည်။

Model Y ၏ အခြေခံဗားရှင်းသည် ယခုအပတ်တွင် $3,000 သို့ 4.8% ခုန်တက်သွားပြီး $65,990 မှ $62,990 သို့ ခုန်တက်သွားသည်။ Pearl White သို့မဟုတ် Silver Metallic မှလွဲ၍ အခြားအရောင်တစ်ခု ထပ်ထည့်ပါ၊ Tesla ၏ အငြင်းပွားဖွယ် “Full Self Driving” ရွေးချယ်မှုနှင့် အခွန်များနှင့် သုံးစွဲသူများသည် ဒေါ်လာ 80,000 ထက် ပိုသုံးစွဲမည်ဖြစ်သည်။ စျေးအသက်သာဆုံး Model 3 ဆီဒင်ကားကို $46,990 ဖြင့် မပြောင်းလဲသော်လည်း Long Range ဗားရှင်းသည် $2,500 မှ $57,990 အထိတက်သွားသည်။ Model X SUV သည် $6,000 မှ $120,990 သို့ ခုန်တက်သွားပြီး Model S sedan သည် ယခု $104,990 ၊ $5,000 မှ $99,000 တက်လာပါသည်။

Tesla သည် ၎င်း၏ကားစျေးနှုန်းကို ပုံမှန်ပြောင်းလဲလေ့ရှိပြီး အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ရှင်းပြရန် ရှားပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဘက်ထရီ၊ အလူမီနီယမ်၊ သံမဏိနှင့် ဆီမီးကွန်ဒတ်တာများအတွက် ကုန်ကြမ်းကုန်ကျစရိတ်များသည် ကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးအတွက် ခေါင်းခဲစရာဖြစ်စေခဲ့သည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏ ခိုင်မာသော ဆွဲဆောင်မှုမှာ ဝင်ငွေမြင့်မားသော စားသုံးသူများအတွက် စျေးနှုန်းတိုးမြင့်မှုသည် ဝယ်သူအများအပြားကို တွန်းလှန်နိုင်ဖွယ်မရှိဟု အကြံပြုထားသည်။

"ဒီအပတ်အထိ အခြေခံ MSRP $63,000 အောက်သာရှိတဲ့ Model Y ဟာ မနှစ်တုန်းက အစီးရေ 200,000 နီးပါး ရောင်းချခဲ့ရတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်ဟာ ဒေါက်ကောင်းကောင်းနဲ့ ပရိတ်သတ်ကို ဆွဲဆောင်နေပါတယ်" ဟု စက်မှုသုတေသနပညာရှင် AutoPacific ၏ ဥက္ကဌ Ed Kim မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ “အလားတူစျေးနှုန်းတွေမှာ တခြား SUV တွေ အဲဒီပမာဏမှာ ရောင်းချဖို့ အဝေးကနေ ရောက်လာတာ မှတ်သားစရာပါပဲ။ Tesla သည် ယခုအချိန်အထိ EV အာကာသကို ဆက်လက်စိုးမိုးရန် အခက်အခဲအနည်းငယ်ရှိပြီး ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များအတွက် သိသိသာသာငွေသုံးစွဲလိုသော သုံးစွဲသူအများအပြားကို ရှာဖွေတွေ့ရှိထားသည်။

Musk သည် Twitter ကို ရယူရန် တပြိုင်နက်တည်း ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည့် Austin၊ Texas အခြေစိုက် ကုမ္ပဏီသည် ပြင်းထန်သော ဒုတိယသုံးလပတ်ကို ဖြိုဖျက်လိုက်သောအခါတွင် စျေးနှုန်းအပြောင်းအရွေ့သည် နိုင်ငံရေးအရ ပါတီစွဲဖြစ်လာပြီး အစီအစဉ်များကို ကြေငြာလိုက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ လစာရတဲ့ အလုပ်တွေရဲ့ 10% လောက်ကို ဖယ်ထုတ်လိုက်ပါ။ Tesla တွင် အဝေးမှ အလုပ်လုပ်ခြင်းကို ရပ်ရန် ဝန်ထမ်းများ လိုအပ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် လွန်ခဲ့သော နှစ်လက Musk မျှော်မှန်းထားသည်ထက် ၎င်း၏ ရှန်ဟိုင်း စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်မှု သိသိသာသာ ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင် မော်တော်ယာယီ အရောင်းအ၀ယ် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

မတ်လနှောင်းပိုင်းတွင် စတင်ခဲ့သော ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ပျံ့နှံ့မှုကို ရပ်တန့်ရန် ရည်ရွယ်သော Draconian ပြည်သူ့ကျန်းမာရေးစည်းမျဉ်းများသည် ဧပြီလအစတွင် Tesla ၏စက်ရုံကို ယာယီရပ်နားထားပြီး မေလအထိ ထုတ်လုပ်မှုကို ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ စက်ရုံသည် ယခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် အစီးရေ ၁၇၈၈၈၇ မှ ၁၇၈၈၈၇ အထိ ကျဆင်းသွားသော်လည်း စက်ရုံသည် ယခုလတွင် ပုံမှန်အထွက်နှုန်းသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်သော်လည်း၊ ရိုက်တာသတင်းဌာနChina Passenger Car Association မှ အချက်အလက်များကို ကိုးကား၍ ကုမ္ပဏီသည် ဘာလင်နှင့် အော်စတင်ရှိ စက်ရုံသစ်များတွင် ထုတ်လုပ်မှုကို အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် နှေးကွေးမှုသည် ယခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်မှ သိသိသာသာ ဝင်ငွေကျဆင်းသွားခြင်း ရှိ၊မရှိ မရှင်းလင်းပါ။ သို့ဆိုလျှင်၊ ၎င်းသည် 2019 ၏ တတိယသုံးလပတ်နောက်ပိုင်း Tesla ၏ ပထမဆုံးသော ဆက်တိုက်ကျဆင်းမှုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

"တရုတ်ထုတ်လုပ်မှုအပေါ် Tesla ၏ထူးထူးခြားခြားမြင့်မားသောမှီခိုမှု (ကမ္ဘာ့ထုတ်လုပ်မှု၏ 40%) နှင့်အမြတ်အစွန်း (ကျွန်ုပ်တို့သည်တရုတ်ထံမှ Tesla အမြတ်၏ 50% ကျော်ခန့်မှန်းထားသည်) ကြောင့်ပြည်တွင်း Covid lockdowns မှအနှောင့်အယှက်ဖြစ်နိုင်သည်၊ အများသဘောတူသောခန့်မှန်းချက်များကိုအပြည့်အဝမရပါကနားလည်နိုင်သည် ဒီအချိန်မှာ၊” ဟု Morgan Stanely မှ သုတေသီ Adam Jonas က ယခုအပတ် သုတေသနမှတ်စုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “သို့သော် Tesla သည် ၎င်း၏သမိုင်းတစ်လျှောက်တွင် ပြသခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးပတ် သို့မဟုတ် နှစ်ပတ်အတွင်း အချိုးမညီသော လေးပုံတစ်ပုံ၏ထုတ်လုပ်မှုပမာဏကို နောက်ဆုံးပတ် သို့မဟုတ် နှစ်ပတ်အတွင်းတွင် လေးပုံတစ်ပုံကို အရှိန်မြှင့်ပေးပို့ခြင်းဖြင့် ဆုံးရှုံးသွားသောမြေကွက်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ 2Q တွင် ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည့်အရာသည် 3Q ရလဒ်များအတွက် ဆက်တိုက်အနောက်ပြန်လှည့်မှုများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။"

သီးခြားစီ၊ Tesla သည် ယခုသီတင်းပတ်တွင် အမျိုးသား အဝေးပြေး ယာဉ်အန္တရာယ် ကင်းရှင်းရေး စီမံကွပ်ကဲမှုမှ ထုတ်ပြန်သော ဒေတာအသစ်တွင် ကုမ္ပဏီ၏ Autopilot နှင့်အတူ ကုမ္ပဏီ၏ မော်တော်ယာဥ်များ ပါဝင်သည်ကို ပြသထားသည်။ 70 ပျက်ကျမှု 392% လွန်ခဲ့သည့် 11 လအတွင်း တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အလိုအလျောက် အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်သည့် အင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားသော ကားများနှင့် ထရပ်ကားများ ပါဝင်သည်။

မကြာသေးမီက ပေါက်ကြားလာသော Memo တွင် Musk မှအားပေးသည့် စီးပွားရေးကျဆင်းမှုစိုးရိမ်မှုများသည် ကုမ္ပဏီကို ယခုသုံးလပတ်တွင် ရိုက်ခတ်ခဲ့ပြီး မတ်လ 41 ကတည်းက ၎င်း၏ရှယ်ယာတန်ဖိုး 31% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ Tesla သည် Nasdaq အရောင်းအဝယ်တွင် $8.5 ဖြင့် ကြာသပတေးနေ့တွင် ပိတ်ရန် 639.30% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ကံကြမ္မာ Technoking Muskကမ္ဘာ့အချမ်းသာဆုံးပုဂ္ဂိုလ်၊ $ 14.2 ဘီလီယံဖြင့်.

လက်ရှိတွင်၊ ပျမ်းမျှလျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် အမေရိကန်တွင် ဒေါ်လာ ၆၄,၃၈၈ ဖြင့် ရောင်းချနေပြီး ကားအသစ်များနှင့် ထရပ်ကားအားလုံးအတွက် ပျမ်းမျှ အရောင်းအဝယ်စျေးနှုန်းမှာ ၄၇,၁၄၈ ဒေါ်လာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Kelley Blue Book အရ သိရသည်။ မြင့်မားသော EV စျေးနှုန်းသည် ထိုစျေးကွက်တွင် Tesla ၏လွှမ်းမိုးမှုကို ထင်ဟပ်နေပြီဖြစ်ကြောင်း Cox Automotive မှ အမှုဆောင်အရာရှိ Michelle Krebs မှပြောကြားခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စစ်တမ်းများအရ "EV မွေးစားခြင်းသို့သွားရာလမ်းကြောင်းရှိ နံပါတ် ၁ အတားအဆီးမှာ မော်တော်ယာဉ်စျေးနှုန်းဖြစ်သည်" ဟု Krebs ကဆိုသည်။ “ဒါပေမယ့် Tesla ဝယ်သူတွေနဲ့ သက်ဆိုင်တယ်လို့ ကျွန်တော် မသေချာပါဘူး။ ၎င်းတို့သည် ထူးခြားသော အစုအဝေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် သူတို့သည် အနီးနားတွင် ဈေးဝယ်လေ့မရှိပေ။ သူတို့က Tesla ကို လိုချင်တယ်။”

Tesla ၏ စျေးနှုန်း တိုးမြင့်မှုသည် အထူးသဖြင့် Model Y အတွက် အလားအလာရှိသော ဝယ်သူများကို ဒေါ်လာ 43,895 မှစတင်ကာ Ford ၏ Mach-E crossover အပါအဝင် လျှပ်စစ်ပြိုင်ဖက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်၊ Hyundai Motor ၏ Ioniq 5 မှ $39,990 နှင့် အခြေခံစျေးနှုန်း $6 ဖြင့် Kia's EV40,900 တို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ မော်ဒယ်သုံးမျိုးသည် Tesla ဝယ်ယူသူများသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော မော်တော်ယာဉ်များကို ကျော်လွန်သွားသောကြောင့် Tesla ဝယ်ယူသူများ မရနိုင်တော့သော ဒေါ်လာ 7,500 ဖက်ဒရယ်အခွန်ခရက်ဒစ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ သုံးစွဲသူများသည် $2,000 အောက်ရှိ မော်ဒယ်များ၏ စျေးနှုန်း-ခံစားခွင့် မော်ဒယ်များအတွက် ဒေါ်လာ 45,000 ပြန်အမ်းငွေ ရရှိနိုင်ပါသည်။ Tesla ဖောက်သည်များကလည်း လက်မခံပါ။ ကုမ္ပဏီတွင် လောလောဆယ် ထိုလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသော ထုတ်ကုန်တစ်ခု မရှိသေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

Tesla ၏ ပြိုင်ဖက်များ၏ နိမ့်ကျသော EV ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်နှင့် ရောင်းအားကြောင့် ၎င်း၏ စျေးနှုန်းမြင့်မားမှုသည် ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် နောက်ဆုံးတွင် ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သော်လည်း မကြာမီကာလအတွင်းတွင် ၎င်း၏ မြင့်မားသောစျေးနှုန်းသည် အမေရိကန်စီးပွားရေးကို ထိခိုက်နိုင်ဖွယ်မရှိဟု Edmunds ၏ အမှုဆောင်အရာရှိ Jessica Caldwell က ပြောကြားခဲ့သည်။

“အမှတ်တံဆိပ်မျိုးစုံမှ ထုတ်ကုန်အသစ်များနှင့်အတူ ဤစျေးကွက်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ Tesla ၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် လျော့နည်းသွားလိမ့်မည်၊ ထို့ကြောင့် Musk ၏အဖွဲ့သည် Tesla ကို အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ရန် စျေးကွက်အောက်ပိုင်းအထိ အစားအသောက်များ စတင်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အကျိုးကျေးဇူးရှိမည်ဖြစ်သည်။ အဲဒါက ရည်မှန်းချက်နဲ့ ပြည့်စုံတာပါပဲ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "EV တွေ ပင်မရေစီးကြောင်းဖြစ်လာတဲ့အခါ ဒါက အရေးကြီးလိမ့်မယ်။"

Tesla ၏ ယခုသီတင်းပတ်အတွင်း စျေးနှုန်းတက်သွားခြင်းအား ပထမဦးစွာ အစီရင်ခံခဲ့သည်။ Electrekလျှပ်စစ်ကား ဝါသနာအိုး ဆိုက်တစ်ခု။