အကယ်၍ သင်သည် US တွင်လျှပ်စစ်ကား (EV) ကိုဝယ်ရန်ရှာဖွေနေပါက New Jersey ထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သောသဘောတူညီချက်ကိုသင်ရှာတွေ့လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။
ရာသီဥတုပေါ်လစီ Think Tank Energy Innovation သည် EV မော်ဒယ်ခြောက်ခုကို ဝယ်ယူပိုင်ဆိုင်ခြင်း၏ လစဉ်ကုန်ကျစရိတ်ကို အမေရိကန်ပြည်နယ် 50 လုံးရှိ အလားတူဓာတ်ငွေ့သုံးကားခြောက်စီးနှင့် ဝယ်ယူသူများသည် ဝယ်ယူမှုပြုလုပ်ရန် ချေးငွေထုတ်ကာ လစဉ်ကားပေးချေရမည်ဟု ယူဆကာ လစဉ်ကုန်ကျစရိတ်ကို နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည်။ . ပျမ်းမျှအားဖြင့် Ford F-150 Lightning ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၊ Nissan Leaf compact နှင့် လျှပ်စစ် Hyundai Kona SUV အပါအဝင် EV မော်ဒယ်ခြောက်ခု—သည် ပြည်နယ် ၄၈ ခုနှင့် ဝါရှင်တန်ဒီစီရှိ ၎င်းတို့၏ ဓာတ်ဆီနှင့် စျေးသက်သာသည်။
သို့သော် မည်သည့်ပြည်နယ်ကမှ Garden State (ဇာတိထက် EV များအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော သဘောတူညီချက်ကို ကမ်းလှမ်းထားခြင်းမရှိပါ။ ကိုယ်ပိုင်ကား ၃.၉ သန်း) "တကယ်လို့ မင်း EV တစ်စီးဝယ်ချင်ရင် New Jersey က ဖြစ်သင့်တဲ့ နေရာပဲ" ဟု Energy Innovation မှ စွမ်းအင်မူဝါဒအဖွဲ့ကို ဦးဆောင်ကာ အချက်အလက်များကို ပြုစုခဲ့သူ Robbie Orvis က ပြောကြားခဲ့သည်။ မေလ ၁၂ ရက်က ထုတ်ပြန်သည့် လေ့လာမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ (pdf)။ သူ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်သည် ကားမော်ဒယ်တိုင်းအတွက် ထိန်းသိမ်းမှု၊ အာမခံမှုနှင့် ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုတို့ကို ခန့်မှန်းသည့်အပြင် နိုင်ငံတော်၏ သီးခြားဘဏ္ဍာရေး မက်လုံးများ၊ အခွန်လျှော့စျေး၊ လျှပ်စစ်စျေးနှုန်းများနှင့် ဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။
New Jersey သည် US ပြည်နယ်တိုင်းတွင် EV မက်လုံးအများဆုံးပေးသည်။
New Jersey သည် EV ဝယ်ယူသူများအား စီးပွားရေးမက်လုံးများဖြင့် ရက်ရက်ရောရော ပေးဆောင်သည်- ပြည်နယ်သည် EV တစ်စီးကို ဝယ်ယူသူ သို့မဟုတ် ငှားရမ်းသူတိုင်းအတွက် ဒေါ်လာ 5,000 ပြန်အမ်းပေးကာ ကားဝယ်ယူမှုများအတွက် ၎င်း၏ ပုံမှန်ရောင်းခွန် 6.625% ကို ကင်းလွတ်ခွင့်ပေးသည်။ ထို့အပြင်၊ မတူပါ။ အခြား US ပြည်နယ် 30New Jersey သည် ဓာတ်ငွေ့ခွန်များ ပေးဆောင်ရန် ယာဉ်မောင်းများ ပေးဆောင်ရန် မလိုတော့သည့် ငွေအတွက် ရည်ရွယ်ထားသည့် EV ပိုင်ရှင်များကို အပိုအခကြေးငွေ ကောက်ခံခြင်း မပြုပါ။ (ထိုအခကြေးငွေများ သည် အမျိုးမျိုးရှိနိုင်ပါသည်။ တစ်နှစ်လျှင် $50 မှ $225.)
US ဖက်ဒရယ်အစိုးရမှပေးဆောင်သော EV ဝယ်ယူမှုအတွက် $7,500 အခွန်ခရက်ဒစ်၏ထိပ်တွင် ထိုမက်လုံးများကို သင်ပေါင်းထည့်သောအခါ၊ New Jersey ကားဝယ်သူများသည် ဓာတ်ငွေ့သုံးကားထက် EV တစ်စီးကို ရွေးချယ်သောအခါ အလွန်နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော သဘောတူညီချက်တစ်ခုရရှိမည်ဖြစ်သည်။
သို့သော် Orvis မှ New Jersey ၏ပြန်အမ်းငွေအစီအစဉ်နှင့် EV များအတွက်ဖက်ဒရယ်အခွန်ခရက်ဒစ်ကဲ့သို့သောစီးပွားရေးမက်လုံးများသည်ဥပဒေပြုအမတ်များထံမှရန်ပုံငွေပေါ်တွင်မူတည်ကြောင်း Orvis မှထောက်ပြသည်။ မနှစ်တုန်းက နယူးဂျာစီမှာ နေခဲ့ရတယ်။ ၎င်း၏ပြန်အမ်းငွေအစီအစဉ်ကို ရပ်ဆိုင်းပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လူအများအပြားသည် EV များကို ဝယ်ယူကြပြီး သုံးလအတွင်း နှစ်စဉ်ဘတ်ဂျက် ဒေါ်လာ သန်း ၃၀ ကုန်ဆုံးသွားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဖက်ဒရယ် EV အခွန်ခရက်ဒစ်သည် 200,000 EV ထက်နည်းသော ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ထိုရောင်းချမှုအဆင့်ကို ကျော်လွန်သည်နှင့် ၎င်း၏ဖောက်သည်များ အရည်အချင်းမပြည့်မီတော့ဘူး။ အခွန်အကြွေးအတွက်။ Tesla ဝယ်ယူသူများသည် US တွင် ပြည်ထောင်စုအခွန် ဖြတ်တောက်ခြင်း မပြုတော့ဘဲ Toyota၊ Ford နှင့် Nissan တို့ဖြစ်သည်။ မကြာမီ ဖယ်ထုတ်ခံရနိုင်သည်။ ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်က စည်းမျဉ်းတွေကို မပြောင်းဘူးဆိုရင်။ (အဓိက လွှတ်တော်အမတ်များက ၎င်းတို့ဖြစ်ကြောင်း အချက်ပြခဲ့သည်။ အခွန်အကြွေးကို တိုးချဲ့ဖို့ စိတ်မဝင်စားဘူး။.)
Hawaii နှင့် Rhode Island တို့သည် EV တတ်နိုင်မှုတွင် နောက်ကျနေပါသည်။
စွမ်းအင်တီထွင်ဆန်းသစ်မှု အချက်အလက်များအရ ဓာတ်ငွေ့သုံးကားတစ်စီးထက် EV တစ်စီးဝယ်ရန် ယေဘူယျအားဖြင့် ပိုစျေးကြီးသည်ဟု အကြံပြုထားသည့်ပြည်နယ်နှစ်ခုမှာ Hawaii နှင့် Rhode Island တို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် EV ရောင်းချမှုအတွက် ပြည်နယ်များ၏ ရက်ရောမှုနည်းသော အခွန်မက်လုံးများနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ သို့သော် ခြားနားချက်အများစုကို ပြည်နယ်များ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခနှုန်းထားမြင့်မားမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းများ နည်းပါးနေခြင်းကြောင့် ငွေမည်မျှကန့်သတ်ထားသည်ကို ရှင်းပြနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ဆီစားသက်သာသည်။ EV သို့ပြောင်းခြင်းဖြင့်
ဥပမာအားဖြင့်၊ Hawaii တွင်၊ ဓာတ်ငွေ့သုံး Ford F-35 တွင် တိုင်ကီအားဖြည့်ရန်ထက် လျှပ်စစ် Ford F-150 အား အားသွင်းရန် ၃၅ ရာခိုင်နှုန်းသာ စျေးသက်သာပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လောင်စာဆီအလွန်သက်သာသည်၊ သို့သော် ၎င်းတို့သည် ဝါရှင်တန်ပြည်နယ်တွင် လျှပ်စစ်ဖြင့်သွားခြင်းဖြင့် F-150 ပိုင်ရှင်ရရှိမည့် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ် 78% ထက် များစွာနိမ့်ပါသည်။
အရင်းအမြစ်: https://qz.com/2165644/the-cheapest-states-in-the-us-to-buy-an-ev/?utm_source=YPL&yptr=yahoo