လေယာဉ်မှူး ပြတ်လပ်မှုက ပိုဆိုးလာမယ် လို့ ပြည်ထောင်စု သမ္မတက ပြောပါတယ်။

နိုင်ငံအနှံ့ ပျံသန်းမှု ထောင်ပေါင်းများစွာ ပယ်ဖျက်လိုက်ပါပြီ။ လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း ကြီးမားသော ကြောင့်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိ လေယာဉ်မှူး ပြတ်လပ်မှု နှင့်ပြင်းထန်သောရာသီဥတု။

Southwest Pilot Association Union ၏ ဥက္ကဌ Casey Murray ၏ အဆိုအရ လေယာဉ်မှူးမရှိခြင်းပြဿနာသည် မကြာမီအချိန်အတွင်း ပျောက်ကွယ်သွားတော့မည်မဟုတ်ပေ။

“ဒါဟာ ကျန်ဆယ်စုနှစ်တွေအထိ ဆက်သွားနေမှာဖြစ်ပြီး ပိုဆိုးလာမှာပါ” ဟု Murray က Yahoo Finance Live (အထက်ဗီဒီယို) တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “နောက်ပြီး အောက်ဆုံးက လေယာဉ်မှူးအဆင့်ကို လူနည်းနည်းနဲ့ ပြောင်းရွှေ့လာတာကို ကျွန်တော်တို့ တွေ့ရတယ်။ ကျွန်တော် ဒါကို 'အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအတွက် ခက်ခက်ခဲခဲ' လို့ခေါ်တာကို ကြိုက်ပါတယ်။ ပြီးတော့ အဲဒီကိုရောက်ဖို့က ပိုကြာတယ်၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအလုပ်ထဲကို လူနည်းနည်းနဲ့ ဝင်လာတယ်။”

ဖျက်သိမ်းထားသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ပြသထားသည့် မျက်နှာပြင်ကို 26 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 2021 ရက်နေ့တွင် နယူးယောက်စီးတီးရှိ John F. Kennedy အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် မြင်တွေ့ရသည်။ REUTERS/Jeenah Moon

ဖျက်သိမ်းထားသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ပြသထားသည့် မျက်နှာပြင်ကို 26 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 2021 ရက်နေ့တွင် နယူးယောက်စီးတီးရှိ John F. Kennedy အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် မြင်တွေ့ရသည်။ REUTERS/Jeenah Moon

ပြတ်တောက်ရခြင်း အကြောင်းအရင်းများစွာရှိပါသည်။ တစ်ပိုင်းပေါ့။ ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကူးစက်မှုမှ ပေါက်ဖွားလာခြင်းဖြစ်သည်။လုပ်ငန်းခွင်တစ်ခုလုံး အလုပ်ဖြုတ်ခံရခြင်းများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် လေယာဉ်မှူးများစွာကို စောစောအနားယူရန် တိုက်တွန်းခဲ့သည်။

ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း အခြားလေယာဉ်မှူးများကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လှုပ်ရှားမှုမရှိသည့်အခါ ၎င်းတို့၏ အောင်လက်မှတ်များ ပျက်သွားနိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏လေ့ကျင့်မှုကို ပြန်လည်စတင်ရန် အချိန်လိုအပ်ပါသည်။

အဆိုအရ ရိုးရိုးပျံသန်းခြင်းFederal Aviation Administration (FAA) သည် 4,928 ခုနှစ်တွင် 2021 ATP (လေကြောင်းလိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်များ) ကိုသာ ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ယင်းနှစ်အတွက် ခန့်မှန်းထားသည့် အရေအတွက်ထက် ထက်ဝက်လျော့နည်းပါသည်။ လက်မှတ်ရရန်အတွက် လေယာဉ်မှူးများသည် အနည်းဆုံး နာရီပေါင်း ၁၅၀၀ လေ့ကျင့်ရန် လိုအပ်ပြီး လေယာဉ်မှူးများသည် နာရီပေါင်း ၂၅၀၀ ပျံသန်းရန် လိုအပ်ကြောင်း၊ အပတ်စဉ်လေကြောင်းလိုင်း.

“ပိုက်လိုင်းသွားသလောက်တော့ လူတိုင်းက အလုပ်ခန့်နေကြတယ်” ဟု Murray က ပြောသည်။ “လေယာဉ်မှူးတွေက သူတို့သွားမယ့်နေရာကို ပထမဆုံးအကြိမ် ရွေးချယ်ခွင့်ရှိတဲ့အတွက် ပြီးပြည့်စုံတဲ့ မုန်တိုင်းမျိုး ဖြစ်နေတယ်။ ၎င်းတို့သည် လေကြောင်းလိုင်းများစွာမှ ကမ်းလှမ်းချက်များစွာကို ရရှိနေပါသည်။ ဒါပေမယ့် ထပ်ပြီး ပြတ်တောက်မှုဟာ ကျန်တဲ့ဆယ်စုနှစ်တွေအထိ ရောက်သွားတော့မှာ ဖြစ်ပြီး ပိုဆိုးသွားတော့မှာပါ။”

စာချုပ်ညှိနှိုင်းမှုများသည် အထူးသဖြင့် Southwest Airlines (LUV) သဘောတူညီချက်အသစ်တစ်ခုရရှိရန် သမဂ္ဂခေါင်းဆောင်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအမှုဆောင်အရာရှိများ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နေချိန်တွင် လေကြောင်းလိုင်းအတွက် လေယာဉ်မှူး ၁၃၀၀ ကျော်သည် သပိတ်တန်းသို့ ချီတက်ဆန္ဒပြခဲ့ကြသည်။

ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁၃ ရက်နေ့တွင် လေယာဉ်မှူးပြတ်လပ်မှုကြားတွင် ဒဲလ်တာလေကြောင်းလိုင်းမှ ဝန်ထမ်းတစ်ဦးနှင့် စကားပြောဆိုနေပါသည်။ (ဓာတ်ပုံ - Brandon Bell / Getty Images)

ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁၃ ရက်နေ့တွင် လေယာဉ်မှူးပြတ်လပ်မှုကြားတွင် ဒဲလ်တာလေကြောင်းလိုင်းမှ ဝန်ထမ်းတစ်ဦးနှင့် စကားပြောဆိုနေပါသည်။ (ဓာတ်ပုံ - Brandon Bell / Getty Images)

မြင့်မားသောလစာများရရှိခြင်းသည် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊ Murray မှပြောကြားခဲ့သည်မှာ "လွန်ခဲ့သည့်နှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလုပ်မှအလိုအလျောက်ဝင်ရောက်လာခြင်းကြောင့် ရက်ပေါင်း 20,000 ဆုံးရှုံးခဲ့ရပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းကို တစ်ချိန်လုံးဆန္ဒအလျောက်လုပ်ကြသည်။ အနောက်တောင်ကို ရက်ပေါင်း ၁၆၄,၀၀၀ ပေးခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Southwest လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။ အနည်းနဲ့အများ ပိုလုပ်တယ်။ ဒါကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့က အဲဒါကို အသိအမှတ်ပြုလိုပြီး Southwest က စားပွဲကို ရောက်လာပြီး နောက်ပိုင်းမှာ တစ်ခုခုကို မြန်မြန်ရယူစေချင်တာကြောင့် ဒီလေယာဉ်မှူးပြတ်လပ်မှုက အနာဂတ်မှာ ကျွန်ုပ်တို့ကို မထိခိုက်စေဘဲ Southwest အတွက် ကွန်ရက်နဲ့ ဝင်ငွေအခွင့်အလမ်းတွေကို ထိခိုက်စေမှာပါ။”

Southwest သည် ညှိနှိုင်းမှုအလယ်တွင် တစ်ခုတည်းသောလေကြောင်းလိုင်းမဟုတ်ပါ။ United Airlines (UAL) မကြာသေးမီက သဘောတူညီချက်တစ်ခု ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ လေယာဉ်မှူးများအတွက် လစာတိုးခြင်းနှင့် မီးဖွားခွင့် 14% ကို အကောင်အထည် ဖော်ဆောင်ရွက်ခြင်း။ အခြားလေကြောင်းလိုင်း သမဂ္ဂများလည်း ရှိပါသေးသည်။ စေ့စပ်ဆွေးနွေးရေး သူတို့ရဲ့ ဝန်ထမ်းတွေအတွက်လည်း စည်းကမ်းချက်တွေ၊

"လေယာဉ်မှူးတွေသွားသလောက် ကျွန်တော်တို့စက်မှုလုပ်ငန်းမှာ အခုအချိန်မှာ ရောင်ပြန်ဟပ်တဲ့အချက်ကို ရောက်နေပါပြီ" ဟု Murray က ပြောကြားခဲ့သည်။ “အရေးပါတဲ့ ပြတ်တောက်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်နေပါတယ်။ လက်ရှိ လေကြောင်းလိုင်းတွေ အားလုံးက စာချုပ်တွေ ညှိနှိုင်းနေကြပြီ။ ပြီးတော့ အပြင်မှာ လေယာဉ်မှူး အရေအတွက် အကန့်အသတ်နဲ့ ငှားထားရင် အကောင်းဆုံး စာချုပ် ရှိတဲ့ ဘယ်သူပဲ ဖြစ်ဖြစ် အဲဒီမှာ ဖြစ်နိုင်တဲ့ အကောင်းဆုံး လေယာဉ်မှူးတွေကို ခေါ်ယူ ထိန်းသိမ်း ထားနိုင်မှာပါ။”

Adriana Belmonte သည် Yahoo Finance ၏နိုင်ငံရေးနှင့်ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှုမူဝါဒနှင့်ပတ်သက်သည့်သတင်းထောက်တစ် ဦး ဖြစ်သည်။ သငျသညျ Twitter ပေါ်တွင်သူမ၏နောက်သို့လိုက်နိုင်ပါတယ် @adrianambells သူမကိုရောက်ရှိ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်].

Yahoo Finance မှနောက်ဆုံးပေါ်ဘဏ္andာရေးနှင့်စီးပွားရေးသတင်းများကိုဖတ်ပါ

Yahoo Finance အက်ပ်ကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။ Apple or အန်းဒရွိုက်

Yahoo ကဘဏ္ဍာရေးဖြစ်ပါတယ် Follow တွစ်တာ, Facebook က, Instagram ကို, Flipboard, LinkedIn တို့နှင့် YouTube ကို

အရင်းအမြစ်: https://finance.yahoo.com/news/pilot-shortage-only-going-to-get-worse-union-president-190402768.html