ယူကရိန်းသည် ယူကရိန်းသို့ ဗြိတိန်တိုက်လေယာဉ်များ စေလွှတ်ရန် စဉ်းစားနေသည် - ၎င်းသည် တတ်နိုင်သမျှ ဝေးဝေးသွားရမည်၊

ယူကရိန်းသမ္မတ Volodymyr Zelensky သည် ယမန်နေ့က လန်ဒန်သို့ လာရောက်စဉ် ဗြိတိန်အစိုးရ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ယူကရိန်းအား ဗြိတိန်တိုက်လေယာဉ်များ ထောက်ပံ့ပေးရန် စဉ်းစားနေသည်ဟု မီဒီယာများက ချက်ချင်း ကောက်ချက်ချခဲ့သည်။ သို့သော် ဗြိတိန်၏ စစ်ရေးအခြေအနေ၊ မည်သည့်ဂျက်လေယာဉ်များကိုမဆို ထိရောက်စွာအသုံးပြုမှုနှင့် ရုရှား၏ လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုတို့ကြောင့် Zelensky သည် အားလုံးလက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

ယနေ့နံနက်နှောင်းပိုင်းတွင် ဗြိတိန်ဝန်ကြီးချုပ် Rishi Sunak သည် နိုင်ငံ၏ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးအား ဗြိတိန်စေလွှတ်နိုင်သည့် မည်သည့်ဂျက်လေယာဉ်များကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် တာဝန်ပေးထားကြောင်း သတင်းများက ကြွေးကြော်ခဲ့ကြသည်။ Wall Street ဂျာနယ် တခြားသူတွေရဲ့ ဖောင်တွေ၊

Sunak ရဲ့ အစီရင်ခံတင်ပြ တိုက်ခိုက်ရေးဂျက်လေယာဉ်များနှင့်စပ်လျဉ်း၍ “စားပွဲပေါ်၌ဘာမှမရှိ”ဟု Zelensky အား အာမခံချက်ကြောင့် ဗြိတိန်မီဒီယာများအပါအဝင် လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်မှုရရှိခဲ့သည်။ က Sky News, “…သူဟာ သူ့စားပွဲပေါ်က အရာကို အတိအကျ အရင်ကြည့်သင့်တယ်” လို့ အတွေးတစ်ခုဝင်လာခဲ့တယ်။ ဤသည်မှာ သဲလွန်စတစ်ခုဖြစ်သည်- ၎င်းမှာ မများလှဘဲ မကြာမီ အချိန်မရွေး အမြန်ဂျက်လေယာဉ်များ မပါဝင်တော့သည်မှာ သေချာပါသည်။"

လန်ဒန်ရှိ သံရုံးက ရုရှား၏ သဘောထားမှတ်ချက်များကို ယူကရိန်းအစိုးရက ယူကရိန်းသို့ တိုက်လေယာဉ်များ စေလွှတ်ခြင်းမပြုရန် သတိပေးချက် ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ယင်းက ဥရောပတိုက်နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးအတွက် စစ်ရေးနှင့် နိုင်ငံရေးဆိုင်ရာ အကျိုးဆက်များ ရှိလာမည်ဟု အစိုးရ၏ မှတ်ချက်များ ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။

မွန်းလွဲပိုင်းတွင် ယူကေအစိုးရနှင့် ကာကွယ်ရေး တာဝန်ရှိသူများသည် ဝန်ကြီးချုပ်၏ ထုတ်ပြန်ချက်နှင့် ဂျက်လေယာဉ်များ လွှဲပြောင်းမှုအား ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် ဘာကို ဆိုလိုကြောင်း ရှင်းလင်းရန် ရှာဖွေခဲ့ကြသည်။ နောက်ဆက်တွဲ ကြေညာချက် အမျိုးမျိုး ထွက်ပေါ် လာခဲ့သည့် Sunak ၏ ပြောရေးဆိုခွင့် ရှိသူ Max Blain မှ အစိုးရ သည် လာမည့် နှစ်များ အတွင်း “ကျွန်ုပ်တို့ ပေးနိုင် မည့် ဂျက်လေယာဉ် များကို ရှာဖွေ နေသည်” ဟု ပြောကြား ခဲ့သော်လည်း ပေးပို့ရန် ဆုံးဖြတ်ချက် မချရသေး ကြောင်း သိရသည်။ F-35 သို့မဟုတ် တိုင်ဖွန်းများ။

နာရီအနည်းငယ်ကြာသည့်နေရာ၌ နောက်ကြောင်းပြန်ရောင်းခြင်းသည် ထင်ထင်ရှားရှားလုံလောက်သော်လည်း၊ တစ်ခုနှင့်တစ်ခုအရဆိုလျှင် ပို၍ပင် အခိုင်အမာ လွန်ခဲ့သည့် နှစ်ပတ်က ဒေါင်းနင်းလမ်းမှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက “ဒါတွေက ခေတ်မီဆန်းပြားတဲ့ ပစ္စည်းကိရိယာတွေပါ။ ဒီဂျက်လေယာဉ်တွေကို ယူကရိန်းထဲကို ပို့တာက လက်တွေ့မကျဘူးလို့ ကျွန်တော်တို့ မထင်ပါဘူး။”

ဝန်ကြီးချုပ်နှင့် ယူကေအစိုးရတို့သည် ယူကရိန်းမျှော်လင့်ချက်များအတွက် လက်တွေ့မကျသော ဗာလစံစေးကို အဘယ်ကြောင့် ကမ်းလှမ်းခဲ့သနည်း။

“ဒါဟာ လည်ပတ်နေတဲ့ ဂုဏ်သရေရှိ ပုဂ္ဂိုလ်တွေအတွက် ပါတီရဲ့ ကျေးဇူးနဲ့ တူပါတယ်” ဟု မဟာဗျူဟာနှင့် နိုင်ငံတကာ လေ့လာရေးစင်တာ (CSIS) အကြီးတန်းအကြံပေး Mark Cancian က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ယူကေရဲ့ စစ်အင်အားက အရမ်းနည်းတယ်။ ၎င်းတို့သည် ကြီးမားသောအမူအရာဖြစ်သော်လည်း စစ်ပွဲပြောင်းလဲခြင်းမဟုတ်သည့် Challenger 12 တင့်ကား ၁၂ စင်း [ယူကရိန်း] သို့ ပေးပို့လျက်ရှိသည်။”

ဝန်ကြီးချုပ်ဟောင်း ဘောရစ်ဂျွန်ဆင်နှင့် ဗြိတိန်အသိုင်းအ၀ိုင်းမှ အခြားသူများ၏ လေယာဉ်ထောက်ပံ့ရေး အကြံဉာဏ်ကို ယူကရိန်းသို့ အစောပိုင်းတည်ဆောက်မှု (Tranche 1) Eurofighter Typhoons လွှဲပြောင်းပေးမည့် အလားအလာအပေါ် ဆွေးနွေးခဲ့ကြသည်။ F-35B သည် ၎င်း၏နည်းပညာ/လွှဲပြောင်းမှုအပေါ် အမေရိကန် ကန့်သတ်ချက်များ နှစ်ခုလုံးနှင့် RAF တွင်ရှိသည့် လက်တစ်ဆုပ်စာ ဂျက်လေယာဉ်ငယ် (၃၀) ကြောင့် အကန့်အသတ်မရှိ ဖြစ်နေသည်။ သို့သော်လည်း RAF သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုက Sky News သို့ တိုင်ဖွန်း အကြံအစည်သည် စတင်ခြင်းမဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ “Tranche 30 [တိုင်ဖွန်း] သည် တိုက်ခိုက်ရေး အတွက် မကောင်းသော လေ့ကျင့်ရေး လေယာဉ်မျှသာ ဖြစ်သည်” ဟု သတင်းရင်းမြစ်က ဆိုသည်။

Typhoon ၏ Tranche 1 ဗားရှင်းများ၏ အလွန်အကန့်အသတ်ရှိသော တိုက်ခိုက်မှုစွမ်းရည်သည် အသုံးဝင်မှုနည်းပါးပါသည်။ ယူကရိန်းသည် ရုရှားမြေပြင်ထိုးစစ်များကို ချေမှုန်းရန် မျှော်လင့်ထားသည့် တိုက်လေယာဉ်တစ်စင်း လိုအပ်သော်လည်း ယူကေမှ ထောက်ပံ့ပေးသော ယူရိုတိုက်လေယာဉ်များသည် အခြေခံအားဖြင့် လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးစွမ်းရည်ကိုသာ ပေးစွမ်းမည်ဖြစ်သည်။ ယူကရိန်းသည် မြေပြင်အခြေစိုက် ဒုံးကျည်နှင့် အခြားသော လေယာဉ်ပစ်စနစ်များဖြင့် ရုရှားလေပိုင်နက်ကို ဟန့်တားရာတွင် သိသိသာသာ ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး စစ်ပွဲအစောပိုင်းကတည်းက ယူကရိန်းလေတပ်က တဆက်တစပ်တည်း ခွဲခြားထားခြင်း မရှိပေ။

ထို့အပြင်၊ ယူကရိန်းသို့ တိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်းများ ထောက်ပံ့ပေးခြင်းသည် Eurofighter လုပ်ငန်းစုအဖွဲ့ဝင်များ၊ ဂျာမနီ၊ အီတလီနှင့် စပိန်တို့၏ ပံ့ပိုးကူညီမှု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဇန်န၀ါရီလနှောင်းပိုင်းတွင် ယူကရိန်းသို့ ၎င်း၏ Leopard 14 တင့်ကား ၁၄ စီး ထောက်ပံ့ပေးရန် ဂျာမနီက ကတိပြုထားသော်လည်း ဂျာမနီအဓိပတိ Olaf Scholz က ယူကရိန်းသို့ ဂျက်လေယာဉ်များ စေလွှတ်ခြင်းအား ငြင်းဆိုခဲ့ပြီး ထိုရပ်တည်ချက်ကို ဖယ်ရှားခြင်းမရှိသေးပေ။

ဤရှုပ်ထွေးမှုကို ပေါင်းထည့်ရခြင်းမှာ RAF လေယာဉ်မှူးသင်တန်းသည် လေယာဉ်မှူးများကို ထိရောက်စွာ သို့မဟုတ် လုံလောက်သော အရေအတွက်ဖြင့် မထုတ်လုပ်နိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ မကြာမှီ အစီရင်ခံစာများ ယူကေ၏ လေ့ကျင့်ရေးပိုက်လိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်မှု နောက်ကျကျန်နေသဖြင့် ဝန်ထမ်း ၃၀၀ ခန့်သည် လေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းတစ်ခုမှ နောက်တစ်ခုသို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် စောင့်ဆိုင်းနေသောကြောင့် မကြာသေးမီက ဝန်ထမ်း ၃၀၀ ခန့်သည် လစ်လျူရှုခံခဲ့ရသည်။ RAF ၏ပစ်မှတ်ထားချိန်ထက် သုံးနှစ်အောက် ပျံသန်းလေ့ကျင့်မှုဖြင့် ရှေ့တန်းတပ်ခွဲသို့ ဝင်ရောက်ရန် တပ်သားသစ်တစ်ဦးအတွက် ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် 300 နှစ်အထိ ကြာနိုင်သည်ဟု ဗြိတိန်ဝေဖန်သူများက ပြောသည်။

UK သည် ၎င်း၏ 4th မျိုးဆက် Tornado GR4 တိုက်လေယာဉ်ဖြင့် အဓိပ္ပါယ်ရှိသော စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ကာကွယ်ရေးအသုံးစရိတ်လျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင် နိုင်ငံသည် ၎င်း၏ Tornado ရေယာဉ်စုကို 2019 ခုနှစ်တွင် အနားယူခဲ့သည်။ အလားတူ သတင်းရင်းမြစ်က Sky News သို့ ပြောကြားရာတွင် "Tornado သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဂျက်လေယာဉ်ဖြစ်ပြီး ထိန်းသိမ်းရန်၊ လည်ပတ်ရန် ခက်ခဲလွန်းသဖြင့် ယခုအခါ ပျက်စီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပရုတ်လုံးများ ဖြစ်သွားပါမည်။ လနဲ့ချီပြီး ဘယ်ကိုမှ မသွားဘူး။”

မကြာသေးမီက မှတ်ဉာဏ်အတွင်း ဗြိတိန်၏ တစ်ခုတည်းသော စစ်ဆင်ရေး နည်းဗျူဟာမြောက် တိုက်ခိုက်ရေးဂျက်လေယာဉ်မှာ ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် အနားယူခဲ့သည့် Harrier GR9 ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် တိုက်ခိုက်ရေးမှတ်တမ်းကောင်းများ ရှိနေသော်လည်း GR2011 အပါအဝင် UK ၏ Harriers များသည် ပျံသန်းထိန်းသိမ်းရန် စိန်ခေါ်လျက်ရှိသည်။ VTOL လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အတွေ့အကြုံမရှိသော ယူကရိန်းလေတပ်သည် ၎င်းတို့အား အချိန်အတော်ကြာ တာဝန်ထမ်းဆောင်ရန် ရုန်းကန်ရဖွယ်ရှိသည်။

ထို့ကြောင့် တစ်ချိန်ချိန်တွင် ယူကရိန်းလေယာဉ်မှူးများကို NATO-Standard ဂျက်တိုက်လေယာဉ်များပေါ်တွင် ဗြိတိန်မှ လေ့ကျင့်ပေးမည်ဟု ဝန်ကြီးချုပ်အပါအဝင် ဗြိတိန်အရာရှိများထံမှ အခိုင်အမာပြောဆိုခဲ့သည်။ ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ် စစ်ဇုန် ဤသရုပ်ဖော်ကြိုးပမ်းမှု၏ အမှန်တကယ် “ဂျက်” အစိတ်အပိုင်းသည် အနည်းငယ်မျှသာ ဖြစ်နိုင်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။

ယူကေသည် Mig-29 သို့မဟုတ် Su-27 ငွေကြေးဖြင့် ယူကရိန်းလေတပ်မှ လေယာဉ်မှူးများအား လေ့ကျင့်ရေးစဥ်အနည်းအကျဉ်းကို ပေးဆောင်နိုင်သည်။ ထိုသို့သော အတွေ့အကြုံရှိသော လေယာဉ်မှူးများအတွက်၊ NATO-jet syllabus ကို အတိုချုံးပြီး သာမာန်လေယာဉ်ကို ရွေးချယ်သည့် မည်သည့်လေယာဉ်တွင်မဆို အမှန်တကယ် ပျံသန်းလေ့ကျင့်ချိန် အနည်းငယ်သာရှိသော Simulator လေ့ကျင့်မှုတွင် အများစုကို ပတ္တာတင်ထားနိုင်ပါသည်။ F-16 သည် တိုက်ခိုက်ရေး ထိရောက်မှုနှင့် နေတိုးစံနှုန်း နှစ်ခုလုံးတွင် အဆိုပါ ဥပဒေကြမ်းနှင့် ကိုက်ညီမည်မှာ သေချာသော်လည်း DoD နှင့် သမ္မတ Biden တို့သည် မျှော်မှန်းနိုင်သည့် အနာဂတ်အတွက် ထိုကဲ့သို့သော အခြားရွေးချယ်စရာကို တံခါးပိတ်ထားသည်။

“ဂျက်လေယာဉ်ကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်းသည် အလွန်သင်္ကေတဖြစ်ပေလိမ့်မည်၊ နည်းပညာအရ အလွန်ခက်ခဲပြီး အထူးကောင်းမွန်သော ပံ့ပိုးမှုပုံစံမဟုတ်” ဟု Cancian မှ ထင်မြင်ယူဆပါသည်။ “သူတို့က အရမ်းဈေးကြီးပြီး ထိန်းသိမ်းရခက်တယ်။ သူတို့ဟာ မြေပြင်မှာ အလွန်ထိခိုက်လွယ်ပါတယ်။”

မြေပြင်ပေါ်တွင် ဗြိတိန်၏ စစ်မှန်သော ပံ့ပိုးကူညီမှုမှလွဲ၍ ဝေဟင်နှင့် မြေပြင်မှ မြေပြင်ပစ် ဒုံးကျည်များအထိ ရှိနေနိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း Cancian က ကောက်ချက်ချသည်။ “[ဗြိတိသျှအစိုးရ] ရဲ့ နောက်ပိုင်းထွက်ဆိုချက်တွေက အရမ်းပူနေတယ်၊ ​​ဒါက Zelensky ကို ပျော်ရွှင်စေပြီး ထွက်သွားစေမယ့် နည်းလမ်းတစ်ခုပဲလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။”