ယူကရိန်းလေတပ်၏ Recon အမှုထမ်းများသည် ဓာတ်ပုံရိုက်ရန် ရုရှားတပ်များနှင့် နီးကပ်စွာ ပျံသန်းကာ အန္တရာယ်ရှိသော အလုပ်တစ်ခုရှိသည်။

ယူကရိန်းလေတပ်တွင် ရုရှားတပ်ဖွဲ့ဝင်များသည် ဖေဖော်ဝါရီ ၂၄ ရက် နံနက်အစောပိုင်းက စတင်၍ ယူကရိန်းစစ်ပွဲကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပြုလုပ်ချိန်တွင် Sukhoi Su-21M ဗုံးကြဲလေယာဉ်များနှင့် Su-25MR ကင်းထောက်လေယာဉ် ၂၅ စင်းအထိ နည်းပါးနေပြီး ၂၅ စင်းအထိ ရှိသည်။

အနည်းဆုံး Su-24MR တစ်ခု ကျန်သေးသည်။ ၎င်းနှင့် ရုရှားလေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးမှ လွတ်မြောက်ခဲ့သော အခြား recon လေယာဉ်များသည် အခြားတပ်ဖွဲ့များအတွက် ပစ်မှတ်များကို ရှာဖွေလျက် ယခုအချိန်တွင် အတော်လေး အလုပ်များနေပေလိမ့်မည်။

စစ်ကြိုဗုံးကြဲလေယာဉ်များနှင့် ဖောက်ခွဲရေးလေယာဉ်များ—ယခင် 16 စင်းနှင့် နောက်ပိုင်းတွင် ကိုးစင်းအထိ—သည် ၎င်းနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ 7th Bomber Regiment ယူကရိန်းအနောက်ပိုင်းရှိ Starokostiantyniv လေတပ်စခန်းတွင်

အပြင်းအထန် ပျံသန်းပြီး သေစေလောက်သော တိုက်ပွဲ ၁၀ လတွင် တပ်ရင်း Su-12 24 ခုထက်မနည်း ရေးထုတ်ထားသည်။. ရုရှားတွေ သေချာသိတယ်။ ပစ်ချ Su-24MR တစ်စီးသည် အောက်တိုဘာ ၂၂ ရက်က ယူကရိန်းအလယ်ပိုင်း Poltava Oblast တွင် ၎င်း၏ အမှုထမ်းနှစ်ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။ အခြား ဆုံးရှုံးမှု ၁၁ မှုတွင် မည်မျှသော ဆုံးရှုံးမှုမျိုးကွဲများ ပါဝင်သည်ကို မသိရသေးပေ။

ကံကောင်းစွာနဲ့ပဲ 7th Bomber Regiment အတွက်၊ ယူကရိန်းတစ်ဝှမ်းမှာ Su-47 လေယာဉ်ဟောင်း 24 ခုအထိ သိုလှောင်ထားခဲ့ပြီး အများစုမှာ ဗုံးကြဲလေယာဉ်များ ဖြစ်ပါတယ်။ လေယာဉ်အရိုးခြံ Kyiv အနီးရှိ Bila Tserkva တွင်။ နည်းပညာရှင်များသည် စစ်ပွဲတွင် 7th Bomber Regiment ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် အဆိုပါ ဂျက်လေယာဉ်ဟောင်းများကို ပြုပြင်နေပါသည်။

ဆုံးရှုံးမှုများအားလုံးနှင့် Starokostiantyniv ရှိ လေယာဉ်လိုင်းများတွင် အပိုထပ်ဆောင်းမှုများပြီးနောက်၊ 7th Bomber Regiment တွင် အနည်းဆုံး Su-24MR recon ဂျက်လေယာဉ်တစ်စင်း ကျန်ရှိသေးသည်။ ပူးတွဲပါဓာတ်ပုံများ၏နောက်ခံတွင်၎င်းကိုမြင်နိုင်သည်။ အင်တာဗျူးတစ်ခု တပ်ရင်းမှူး Col. Yevgeny Bogdanovich Bulatsyk နှင့်အတူ

Su-24MR တစ်ခုတည်းသည် ဂျက်လေယာဉ် ၁၂၅ စင်းခန့်ဖြင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစစ်ပွဲကို စတင်ခဲ့သည့် ယူကရိန်းလေတပ်တွင် နောက်ဆုံးအကြိမ် ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းထားသည့် လေယာဉ်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့ထဲမှ ၅၁ စင်း ဆုံးရှုံးခဲ့ရပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ ၅၁ စင်းကို နိုင်ငံခြားလှူဒါန်းမှုများဖြင့် ပေါင်းထည့်စဉ် သို့မဟုတ် အခြားအနည်းငယ်ကို ထည့်ဝင်စဉ်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေမရှိပေ။ ပျက်ယွင်းနေသော လေဘောင်များကို ပြုပြင်ခြင်း။

အနည်းဆုံး Su-24MR အနည်းအကျဉ်း ကျန်ရှိနေသည်က ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ၎င်းတို့သည် စစ်မြေပြင်ထောက်လှမ်းရေးကို တောင့်တသော တိုင်းပြည်အတွက် အဖိုးတန်သော အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Sukhoi သည် သက်တမ်းရင့် Ilyushin Il-24R recon လေယာဉ်များ အစားထိုးရန်အတွက် Su-1970MR ကို 28 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် တီထွင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် အခြေခံကျသော ထိုင်ခုံနှစ်လုံးပါ Su-24M အသံထက်မြန်သော ဗုံးကြဲလေယာဉ်ကို ယူကာ သေနတ်နှင့် တိုက်ခိုက်ရေးလေကြောင်းနစ်များကို ဖယ်ရှားကာ ၎င်းတို့ကို ကင်မရာများ၊ ဘေးကြည့်ရေဒါများနှင့် ဝမ်းဗိုက်ရှိ အချက်ပြမှုဆိုင်ရာ ထောက်လှမ်းရေးကိရိယာများအတွက် တပ်ဆင်မှုများဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။

ယနေ့ Su-24MR သည် နစ်မွန်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမေရိကန်လေတပ်နှင့် အမေရိကန်ရေတပ်သည် နည်းဗျူဟာမြောက် ဓာတ်ပုံ-ကင်းထောက်ဂျက်လေယာဉ်များကို မလုပ်ဆောင်တော့ဘဲ ပစ်မှတ်များကို ပုံရိပ်ဖော်ရန်အတွက် ဂြိုလ်တုများနှင့် ဒရုန်းများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ အောက်ဘက်ကြည့်ကင်မရာကို အာရုံစူးစိုက်နိုင်စေရန်အတွက်၊ ၎င်းသည် အန္တရာယ်ရှိသောအလုပ်ဖြစ်သည်—ရန်သူနယ်မြေအနီးသို့ နိမ့်ဆင်းပျံသန်းခြင်း သို့မဟုတ် အနီးတွင်ရှိနေသောအလုပ်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မှူးတိုင်းသည် ဓာတ်ပုံအနည်းငယ်အတွက် လေယာဉ်မှူးများကို စွန့်စားလိုစိတ်မရှိကြပါ။

သို့သော် ယူကရိန်းတွင် ကြီးမားသော ဒရုန်းအနည်းငယ်သာ ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ဂြိုလ်တုဓာတ်ပုံများအတွက် ၎င်း၏ နိုင်ငံခြားမဟာမိတ်များ သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်ကုမ္ပဏီများအပေါ် လုံးလုံးလျားလျား မှီခိုနေရသည်။ Su-24MR သည် အခြားရွေးချယ်စရာ အနည်းငယ်ရှိသည့် နိုင်ငံအတွက် အသုံးဝင်သေးသည်။

ယူကရိန်းတပ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ recon ဂျက်လေယာဉ်များကို မည်သို့အသုံးပြုကြသည်ကို အတိအကျ မသိရပေ။ ရုရှားလေတပ်၏ ကိုယ်ပိုင် Su-24MR စစ်ဆင်ရေးသည် သဲလွန်စများ ပေးနိုင်သည်။ ဖေဖေါ်ဝါရီလတွင် ရုရှားလူမျိုးများတွင် ရီကွန်လေယာဉ် အစင်း ၅၀ ခန့်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ထိုအချိန်မှစ၍ Su-50 ကိုးစင်း ဆုံးရှုံးခဲ့ရပြီး အနည်းဆုံး တစ်စီးမှာ Su-24MR ဖြစ်သည်။

ရုရှားနိုင်ငံ အနောက်ဘက်ခြမ်းရှိ Smolensk မှ ထွက်ခွာပြီး ရုရှားသိမ်းပိုက်ထားသော ခရိုင်းမီးယားမှ ရုရှား Su-24MR များသည် ယူကရိန်းစစ်မြေပြင်ကို အကျယ်တဝင့် ပုံဖော်ခဲ့ကြောင်း Justin Bronk၊ Nick Reynolds နှင့် Jack Watling တို့က ရေးသားထားသည်။ တစ်ဦးလေ့လာမှုအသစ် လန်ဒန်ရှိ Royal United Services Institute အတွက်။

"Su-24MRs) များသည် ယူကရိန်းနယ်စပ်တစ်လျှောက် အလယ်အလတ်မှ အမြင့်ပေအထိ အမြင့်ပေတွင် တစ်ရက်လျှင် (၂) စီးမှ လေးစင်းအထိ အဆက်မပြတ် ပျံသန်းနေကြောင်း ယူကရိန်းလေတပ်မှ သတိပြုမိခဲ့သည်" ဟု လေ့လာသူများက ရေးသားထားသည်။ အလတ်စား သို့မဟုတ် မြင့်မားသော ပျံသန်းမှုတွင် Su-24MR ၏ ကင်မရာများနှင့် ရေဒါများကို ငှားရမ်းပြီး ယူကရိန်းလေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးအကွာအဝေးအပြင်ဘက်တွင် သင်္ဘောသားများကို ကူညီပေးသည်။

ယူကရိန်းတပ်သားများအတွက် ပြဿနာမှာ ရုရှား၏ အကောင်းဆုံး လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးများဖြစ်သည့် ၎င်း၏ S-400 မြေပြင်မှ ဝေဟင်ပစ် ဒုံးကျည်များ—သည် ယူကရိန်းပိုင် S-300 များထက် ၁၅၅ မိုင်နှင့် မိုင် ၇၀ အကွာအဝေးအထိ ဝေးကွာသည့် ပြဿနာဖြစ်သည်။

ဒါကြောင့် ယူကရိန်း Su-24MR သင်္ဘောသားတွေဟာ ပစ်မှတ်တွေကို ဓာတ်ပုံရိုက်ပြီး ရုရှားဒုံးကျည်တွေကနေ ဘေးကင်းအောင်နေဖို့က ပိုခက်ခဲပါတယ်။ ရုရွား Su-24MR အဖွဲ့သားများသည် ပစ်မှတ်များကို ဓာတ်ပုံရိုက်ကာ ဘေးကင်းရန် ရှောင်ကြသည်။ ယူကရိန်း ဒုံးကျည်များ

ယင်းက ယူကရိန်း Su-24MR တပ်ဖွဲ့၏ ဆိုးရွားသော ဆုံးရှုံးမှုများကို ရှင်းပြနိုင်သည်။ ဆုံးရှုံးမှုက ဖြစ်နိုင်သလောက် ဆိုးတာ မဟုတ်ဘူး။ သေး အင်အားကို မျိုးသုဉ်းစေခဲ့သည်။