အဆုံးစွန်သော နှစ်သစ်ကူးလက်ဆောင်သည် ဤကယ်တင်ခဲ့သော Hawker Sea Fury Air Racer ဖြစ်နိုင်သည်။

သင်သည် ယခုအပတ်တွင် နေ့ခင်းအိပ်မက်မက်နေချိန်တွင်၊ သင့်ကိုယ်ပိုင် 460-plus mph ပြုပြင်ထားသော warbird air racer ကို ပိုင်ဆိုင်ရန် မိနစ်အနည်းငယ်လောက် အချိန်ပေးပါ။ အတွေးက မင်းရဲ့သွေးတွေ စီးကျလာတယ်ဆိုရင် "Furias" ကို ဝယ်ချင်နေလိမ့်မယ်။ ၎င်းကို ပြန်လည်ပေါင်းစည်းရန် လိုအပ်သော်လည်း သင့်တွင် ကြီးမားသော အေးမြသောအချက်မှာ ယုံကြည်ချက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

သြစတြေးလျတိုက်လေယာဉ်ဟောင်းကို IL အခြေစိုက် Rockford မှ ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။ လေးစားဖွယ် လေယာဉ် 375,000 ဒေါ်လာနဲ့ အတော်လေး သင့်လျော်ပါတယ်။ 'ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော' စျေးနှုန်းသည် 2012 ခုနှစ်တွင် Reno National Championship Air Races တွင် ဆင်းသက်ပြီး မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ထိခိုက်ပျက်စီးမှုကို ခံစားခဲ့ရပြီးနောက် Furias သည် ပျံသန်းမရနိုင်သည့်အချက်ကို ရောင်ပြန်ဟပ်နေသည်။ မတော်တဆမှုမဖြစ်မီတွင် လေယာဉ်မှူး Matt Jackson သည် Sea Fury ကြီးကို တတိယနေရာတွင် အရည်အချင်းပြည့်မီခဲ့သည်။ ရီနို၏ 467.287 မိုင် ဘဲဥပုံပြိုင်ပွဲတွင် တစ်နာရီလျှင် 8.08 မိုင်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။

စတော့ရှယ်ယာဖွဲ့စည်းမှုတွင်ပျံသန်းနိုင်သော Sea Furies အတွက်တောင်းဆိုသည့်စျေးနှုန်းများ - တစ်စီးကိုဒေါ်လာ 1.4 သန်းဖြင့်ရောင်းချခဲ့သည် - Furias အတွက်စာရင်းစျေးနှုန်းသည်ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ သို့သော် ပျက်သွားသော စူပါကားကို အမှိုက်ကျင်းတစ်ခုမှ ဝယ်ယူခြင်းကဲ့သို့ပင်၊ ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းသည် ၎င်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်စေရန် ဝယ်သူသုံးစွဲရန် လိုအပ်သည့် ကြမ်းပြင်သာဖြစ်သည်။ Furias လေနဲ့ထိုက်တန်အောင် ပြန်ပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိစေမယ့် ဖြစ်ရပ်မှန်တွေကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့အတွက် ကမ္ဘာပေါ်မှာ အကျော်ကြားဆုံး warbird ပြန်လည်ထူထောင်ရေးဆိုင်တွေထဲက တစ်ခုနဲ့ စကားပြောခဲ့တယ်- Sanders Aeronautics.

Sanders Aeronautics သည် Hawker Sea Fury ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုများနှင့် Sea Fury အခြေပြုလေကြောင်းပြိုင်ကားများကို 1980 ခုနှစ်အစောပိုင်းကတည်းက ပိုင်ဆိုင်ပြီး ပြိုင်ကားအများအပြားကို အထူးပြုပါသည်။ ကုမ္ပဏီဥက္ကဋ္ဌနှင့် ပြိုင်ကားမောင်းသူ Dennis Sanders က စျေးနှုန်းသည် စျေးကောင်းသော်လည်း Furias သည် အလုပ်များစွာ လိုအပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း အခိုင်အမာ ပြောကြားခဲ့သည်။

အရည်အချင်းပြည့်မီပြီးနောက် ဆင်းသက်ဂီယာကို ဂျက်ဆင်က နှိမ့်လိုက်သောအခါ၊ ချို့ယွင်းနေသော အဆို့ရှင်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ထားသော ဂီယာအား အောက်အနေအထားတွင် အပြည့်အဝ လော့ခ်မချနိုင်စေခဲ့ပေ။ ဘယ်ဘက်ပင်မဂီယာသည် ကောင်းမွန်သော်လည်း ညာဘက်ပင်မ ( Fury ၏ ကြယ်စင်ဘေးဘက်ရှိ ကြီးမားသော ရှေ့ဂီယာခြေထောက်) သည် လုံးဝအောက်ပိုင်းနှင့် လော့ခ်ကျမည်မဟုတ်ပေ။ လော့ခ်ချရန် အကြိမ်ကြိမ်ကြိုးစားခဲ့သော်လည်း Jackson သည် မအောင်မြင်ခဲ့ပေ။

ဒီလိုနဲ့ ဆင်းသက်တဲ့အခါမှာ ဂီယာခေါက်ပြီး ညာဘက်တောင်ပံက ပြုတ်ကျပြီး Furias က လှည်းဘီးကို တွန်းပစ်လိုက်တယ်။ Jackson သည် အဖုအထစ်များနှင့် အဖုအထစ်အနည်းငယ်ဖြင့် ထွက်ပေါ်လာသော်လည်း လေယာဉ်သည် သိသိသာသာ တောင်ပံ၊ ဂီယာနှင့် လေယာဉ်ကိုယ်ထည် ပျက်စီးမှုတို့ကို ခံစားခဲ့ရပြီး အချို့ကို အရောင်းစာရင်းနှင့်အတူ ဓာတ်ပုံများတွင် မြင်တွေ့နိုင်သည်။ Dennis Sanders က မွမ်းမံထားသော Sea Fury သည် ထူးထူးခြားခြား ပြုပြင်နိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။

Furias ၏ 18-ဆလင်ဒါ၊ မြင်းကောင်ရေ 4,000 Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major အင်ဂျင်ကို ဖယ်ရှားရမည်ဖြစ်သည်။ တောင်ပံနှင့် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်အား ၎င်း၏ ဆီတိုင်ကီနှင့် ခြားထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အဓိက အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို တန်ဆာပလာများတွင် ထားရှိရမည်ဖြစ်ပြီး လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အလယ်ဗဟိုအပိုင်းနှင့် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အရေးကြီးသော ကြာရှည်များ အပါအဝင် တည့်မတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အတောင်ပံများ ပြုပြင်ခြင်း၊ ဆင်းသက်သည့် ဂီယာနှင့် ပန်ကာအသစ်များ လိုက်ပါလာမည်ဖြစ်သည်။

ဒါတွေအားလုံးအတွက် စျေးနှုန်းက ဘယ်လောက်လဲ။ "အဲဒါကို ပြင်ဖို့ ဒေါ်လာတစ်သန်းလောက်ရှိမယ်" ဟု Sanders က ပြောကြားသော်လည်း Sanders Aeronautics သည် ရုပ်လုံးပေါ်ရန်အတွက် လေယာဉ်များကို ပိုမိုအသေးစိတ်ကျအောင် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း Sanders က ပြောကြားခဲ့သည်။ သတင်းကောင်းမှာ Dennis နှင့် သူ့ဖခင် Frank Sanders တို့၏ ဆယ်စုနှစ်များစွာ ထက်မြက်သော ပိုလျှံသော အစိတ်အပိုင်းများ ဝယ်ယူမှုကြောင့် အသက် 70 အရွယ် တိုက်လေယာဉ်/ပြိုင်ကားအတွက် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ ပြုပြင်မွမ်းမံရေးဆိုင်တွင် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ ရှိသည်။

ပရောဂျက်သည် တစ်နှစ်ကျော်၊ နှစ်ပိုင်းခန့်ကြာမည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ ၎င်းသည် အမြော်အမြင်ရှိသော ပိုင်ရှင်တစ်ဦး၊ ၎င်းကို ပျံသန်းလိုသူ သို့မဟုတ် ၎င်းအား ပြိုင်ကားသမားတစ်ဦးအဖြစ် ထပ်မံမြင်တွေ့ပြီး ရီနိုတွင် အကန့်အသတ်မရှိ ချန်ပီယံပြိုင်ပွဲကို ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ Sanders မှတ်ချက်ပြုထားသည့်အတိုင်း Furias တွင်အလားအလာရှိသည်။ ၎င်းသည် ရီနိုသင်တန်းအနီးတစ်ဝိုက်မှ မှော်ဆန်သောမိုင် 500 မိုင်နှုန်းသို့ရောက်ရှိရန် အလားအလာကောင်းများရှိသည့် ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးပြိုင်လေယာဉ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခု (ပျော်စရာနည်းသည်) သည် Furias ကို Sea Fury ၏ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသို့ ပြန်လည်ရယူရန်ဖြစ်သည်။ နည်းနည်းပိုကြာပြီး ပိုက်ဆံနည်းနည်းပိုယူပေမယ့် ပြီးသွားနိုင်ပါတယ်။ US အရပ်ဘက်လေယာဉ်စာရင်းတွင် ဖော်ပြထားသော Sea Furies 24 ကောင်ခန့်ရှိပြီး ရှားပါးငှက်များ တစ်ကောင်နှင့် တစ်လုံး ရှိသည်။ သို့သော် အမှန်တကယ်တွင် အပြည့်အ၀ Sea Fury အခြေပြုပြိုင်ကား နှစ်ဦးသာ ကျန်ရှိတော့ပြီး Furias ကို ပို၍ပင် စုဆောင်းနိုင်စေသည်။

တစ်နေ့တာ၏အဆုံးတွင်၊ လေနှင့်ထိုက်တန်သော Furias သည်ရောင်းလိမ့်မည်။ Sanders က “ပျံသန်းနေတဲ့ လေယာဉ်ကို ရောင်းရတာ အမြဲတမ်း ပိုလွယ်ပါတယ်။ Sea Fury သည် မကြာသေးမီက ရောင်းချခဲ့သော စတော့ရှယ်ယာများကို ခိုင်းစေပါက၊ ပိုင်ရှင်အသစ်သည် ကျိုးပေါက်လုနီးပါးဖြစ်နိုင်သည်။

သို့သော် အခြားသော ပြိုင်လေယာဉ်များကဲ့သို့ပင် Furias သည် ယနေ့ခေတ်တွင် အမေရိကတွင် ရှားရှားပါးပါး မြင်တွေ့နေရသည့် စွန့်စားရနိုင်သော တက်ကြွမှု၏ ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင်ကိုယ်တိုင်အတွက် အဆုံးစွန်သော နှစ်သစ်လက်ဆောင်ဖြစ်နိုင်ပြီး နောင်နှစ်များအတွက် နေ့ခင်းအိပ်မက်များအကြောင်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

ဂိမ်းဆော့ဖို့ လုံလောက်တဲ့ သူတွေရှိလား။