2022 ခုနှစ်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အံ့အားသင့်စရာ သုံးခု

ခရစ္စမတ်နှင့် နှစ်သစ်ကူးပွဲတော်များသည် ကျွန်ုပ်တို့နောက်တွင် ရှိနေပြီး ကလေးများသည် ၎င်းတို့၏ ပညာရေးဆိုင်ရာ ကစားစရာများကို တွန်းလှန်ပြီး ၎င်းတို့၏ ဗီဒီယိုဂိမ်းအသစ်များကို ကစားရင်း အလုပ်ရှုပ်နေကြသည်။ ကျန်တဲ့သူတွေကတော့ Omicron က ဘယ်အချိန်မှာ ကျောင်းတွေပြန်ဖွင့်မလဲ၊ ရုံးပြန်တက်ဖို့ အတင်းအကြပ် ခိုင်းစေမှာလား၊ 2022 တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် စတိုးဆိုင်ကဘာလဲ။

အခြေခံအဆောက်အအုံ တည်ဆောက်မှု နှေးကွေးခြင်း။  ဒေါ်လာထရီလျံတန်သော အခြေခံအဆောက်အဦ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် အလုပ်အကိုင်များအက်ဥပဒေ ပြဋ္ဌာန်းလိုက်ခြင်းကြောင့် ယခုနှစ်အတွင်း အခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးတက်သင့်သည်ဟု လူအများက ထင်မြင်ယူဆနေကြသည်။ သို့သော်လည်း 100 ခုနှစ်အတွက် လိုသလို ရန်ပုံငွေ ဒေါ်လာ 2022 ဘီလီယံကို အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ သုံးစွဲရန် အချိန်ယူရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤအချက်ကို ကြည့်ရင် 2022 ဘဏ္ဍာနှစ်၏ လေးပုံတစ်ပုံ ကုန်ဆုံးသွားပါပြီ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနသည် ပရောဂျက်အသစ်များအတွက် ရန်ပုံငွေချီးမြှင့်ရန် မက်ထရစ်များကို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပြီး၊ ရန်ပုံငွေရှာဖွေရန် အခွင့်အလမ်း သတိပေးချက်များနှင့် အဆိုပြုချက်များအတွက် တောင်းဆိုမှုများ၊ အဆိုပြုချက်များကို အကဲဖြတ်ကာ နောက်ဆုံးတွင် ရန်ပုံငွေများကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် နိုင်ငံရေးအာရုံခံစားမှုများကို သက်သာစေရန် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကိုပင် ထည့်သွင်းမရေတွက်ပါ (ဥပမာ- အထက်လွှတ်တော် လူများစုခေါင်းဆောင် Chuck Schumer သည် နယူးယောက်စီးတီးသို့ လမ်းများ၊ တံတားများနှင့် ဥမင်လှိုဏ်ခေါင်းများ အတွက် ရန်ပုံငွေအတွက် ပျော်ရွှင်မှုကို ထားရှိခြင်းကဲ့သို့)။

အလားတူပင်၊ ပြည်နယ်များသည် ၎င်းတို့အလိုအလျောက်ရရှိသည့် ဖော်မြူလာရန်ပုံငွေများ—မိမိတို့ရရှိသည့်ငွေများကို ဖော်မြူလာရန်ပုံငွေဟုသိကြသည့် ၎င်းတို့၏ဝေစုကို မည်သို့သုံးစွဲရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ နောက်ထပ်ထောက်ပံ့ကြေးများ လျှောက်ထားရန်လည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပရောဂျက်များကို အတည်ပြုပြီးဖြစ်၍ လုပ်ဆောင်ရန် အဆင်သင့်မဖြစ်ပါက ပြည်နယ်များသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအပါအဝင် ရှည်လျားသော ဆုံးဖြတ်ချက်ချသည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ပရောဂျက်များကို အတည်ပြုဆုံးဖြတ်ပြီးသည်နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်သားရှားပါးမှုနှင့် သံမဏိနှင့်သစ်ခွဲသား စျေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုတို့သည် ဆောက်လုပ်ရေးကို နှေးကွေးစေနိုင်သည်။ ဤအဆင့်များအားလုံးသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်အထိ စီစဉ်ထားသော အသုံးစရိတ်အချို့ သို့မဟုတ် အချို့သောပရောဂျက်များအတွက် 2022 ခုနှစ်အထိ နှောင့်နှေးနိုင်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ကိုင်ထားပါ။ Teslas သည် ရောင်းအားကောင်းနေပြီး Mercedes သည် ၎င်း၏ Vision EQXX ပြိုင်ကားကို 621 မိုင်အကွာအဝေးနှင့် စျေးနှုန်း $150,000 ဖြင့် ယခုအပတ် Consumer Electronics Show တွင် စတင်ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် သမ္မတဘိုင်ဒင်က သြဂုတ်လ အမှုဆောင်အမိန့်မှာ တောင်းဆိုထားသလို 2030 ခုနှစ်မှာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝမရှိတဲ့ မော်တော်ယာဥ်သစ်တွေရဲ့ ထက်ဝက်ကို အမေရိကားကို ရောင်းချဖို့ လမ်းကြောင်းပေါ်တင်ဖို့ ဒါက မလုံလောက်ပါဘူး။ Golden State ၏အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Newsom မှ 2035 ခုနှစ် ဇန်န၀ါရီလတွင် အမှုဆောင်အမိန့်ကို တောင်းဆိုထားသကဲ့သို့ ကယ်လီဖိုးနီးယား၏ ကားသစ်ရောင်းချမှုအားလုံးကို 2021 ခုနှစ်တွင် လုံးဝထုတ်လွှတ်နိုင်စေရန် လုံလောက်သည်မဟုတ်ပေ။ Infrastructure Act မှ ထောက်ပံ့ပေးထားသော အားသွင်းစခန်းအသစ်များသည် ယခုနှစ်ကုန်တွင် တည်ရှိတော့မည်မဟုတ်ပေ—နှင့်ပင်လျှင် အမေရိကန်အများစုသည် အကွာအဝေးကုန်သွားသည့် ယာဉ်များနှင့် အားသွင်းရုံသို့ ဆွဲတင်ခံရမည်ကို စိုးရိမ်နေကြဆဲဖြစ်သည်။ buzz အများအပြားထုတ်လုပ်ရန် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး လျှပ်စစ်ကားများကို ရှာဖွေသော်လည်း 2022 ခုနှစ်တွင် ရောင်းချခဲ့သည့် စုစုပေါင်းကားများ၏ သိသိသာသာဝေစုကို မတွေ့ပါ။

ကြိုးမဲ့ကုမ္ပဏီများ FAA နှင့် ထိပ်တိုက်တွေ့နေသောကြောင့် လေကြောင်းနှောင့်နှေးမှုများ။ အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနသည် 5G ဝန်ဆောင်မှုအသစ်များ စတင်ဖြန့်ချိရာတွင် နှစ်ပတ်ကြာ နှောင့်နှေးမှုဖြင့် လဲလှယ်ရန်အတွက် AT&T နှင့် Verizon တို့နှင့် ညှိနှိုင်းခဲ့သည်။ 5G ထုတ်လွှင့်မှုအသစ်များသည် လေယာဉ်များ၏ ရေဒီယိုအသံတိုင်မီတာများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး မြေပြင်ထက်အကွာအဝေးကို လေယာဉ်မှူးများကို ပြောပြသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။ ရေဒီယို altimeter များကို ပျံသန်းသွားလာမှုစနစ်များတွင် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဇန်နဝါရီ 3 ရက်၊ 2022 ခုနှစ် စာတစ်စောင်တွင်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်းဝန် Pete Buttigieg နှင့် Federal Aviation Administration Administrator Steve Dickson တို့က ကြိုးမဲ့ကုမ္ပဏီများထံ ရေးခဲ့သည် "မင်းရဲ့ဆန္ဒအရ ခြေလှမ်းတွေက 5G C-Band ဖြန့်ကျက်ခြင်းနဲ့ လေကြောင်းလှုပ်ရှားမှုတွေရဲ့ ဘေးကင်းစွာ အတူယှဉ်တွဲနေထိုင်ရေးကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်၊ ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ အမေရိကန်၏ စီးပွားရေးအင်အားနှင့် ဦးဆောင်မှုအခန်းကဏ္ဍကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်။”

သို့သော် အဆိုပါစာတွင် ပူးတွဲပါရှိသည့် ဝေါဟာရစာရွက်တွင် FAA သည် "လေယာဉ်ပျံသန်းမှုကို ခွင့်ပြုသည့်အတိုင်းအတာအထိ လေကြောင်းဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်သူများမှ FAA ထံ တင်ပြထားသည့်အတိုင်း [အခြားရွေးချယ်စရာနည်းလမ်းများ] ကို ထုတ်ပြန်ရန် လုပ်ဆောင်လိမ့်မည်" ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ FAA သည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုများကို ဖျက်သိမ်းရန် သို့မဟုတ် ရေဒီယို altimeter အလုပ်မလုပ်ပါက အနီးနားရှိနေရာများသို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းပေးရန် FAA မှ ဆက်လက်တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။ လမ်းပြစနစ်များနှင့် 5G ဝန်ဆောင်မှုများ၏ လိုက်ဖက်ညီမှုသည် 5G ထုတ်လွှင့်မှုစနစ်များမှ မည်သည့်တိကျသော ရေဒီယို altimeters များကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် နောက်ထပ်သုတေသနများ လိုအပ်နေသေးသည်။ ဤရေဒီယို altimeters များကို အစားထိုးခြင်းသည် 2022 ကျော်လွန်ရန် သေချာပါသည်။

အနာဂတ်ကို ခန့်မှန်းရန် အမြဲတမ်း အန္တရာယ်များပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဖြစ်ရပ်များသည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု၊ နိုဝင်ဘာ လလယ်ပိုင်းများနှင့် ထိုင်ဝမ်နှင့် ယူကရိန်းတို့ကို တရုတ်နှင့် ရုရှားတို့၏ ကျူးကျော်မှုများကြောင့် ကောင်းစွာ လွှမ်းခြုံသွားနိုင်သည်။ သို့တိုင်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပြီး နှစ်သစ်အစတွင် ပြင်ဆင်ထားရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။