Tommy Paul ၏ နောက်ဆုံးထွက် လက်ကျန် FuelCell 996v5 တင်းနစ်ဖိနပ်အသစ်

ရွေ့လျားခြင်းနှင့်ဖြတ်တောက်ခြင်း။ အမေရိကန်တင်းနစ်ကစားသမား Tommy Paul က လုံးဝမွမ်းမံပြီး အသစ်ထွက်ရှိလာတဲ့ New Balance FuelCell 996v5 တင်းနစ်ဖိနပ်ကို နှစ်သက်တယ်လို့ ပြောပါတယ်။

“ဒါက အရမ်းသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး တည်ငြိမ်မှုအပြည့်ရှိတဲ့ ဖိနပ်အသစ်ဖြစ်ပြီး တရားရုံးတစ်ခွင်လုံးကို ရွေ့လျားနိုင်ပြီး ကျွန်တော့်ကို ထောက်ခံကြောင်းသိစေမှာပါ” ဟု လက်ရှိကမ္ဘာ့နံပါတ် 35 တွင်ရှိသော Paul က ဆိုသည်။

ဒါပေမယ့် အဲဒီနေရာကို ရောက်ဖို့ အင်ဂျင်နီယာနဲ့ ဒီဇိုင်းတွေ အများကြီး ယူခဲ့တယ်။ ဇန်န၀ါရီလတွင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့်တင်းနစ်အတွက် New Balance ၏ထုတ်ကုန်မန်နေဂျာ Josh Wilder က 996 စီးရီးသည် “နေရာတိုင်းကိုလိုက်ဖမ်းနေသော ဓားခုတ်ကစားသမားများအတွက် ပြိုင်ကားအမြန်နှုန်းဖိနပ်” ဟုဆိုသည်။ အပ်ဒိတ်အပေါ်အာရုံစူးစိုက်မှုသည်နောက်ထပ် cushioning နှင့် torsional တည်ငြိမ်မှုကိုပေးဆောင်ရန်ဖြစ်ပြီးကစားသမားများသည် FuelCell အမြှုပ်ကိုအောက်ခြေမှမခံစားရစေရန်၊ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် အနေအထားသို့ပြန်မရနိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။”

သို့တိုင်၊ New Balance သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လမ်းလွဲရန် မလိုလားခဲ့ဘဲ 996v4 ကို လူသိများသည်ဟု တရားရုံးက ခံစားရသည်။ “ခြေဖနောင့်နဲ့ ခြေဖနောင့်တွေမှာ မတူညီတဲ့ အမြင့်တွေကို စမ်းသပ်ပြီး နှစ်မီလီမီတာလောက်ပဲ ပေါင်းထည့်ခြင်းအားဖြင့် ပျော်ရွှင်တဲ့ ကြားခံတစ်ခုကို တွေ့ရှိခဲ့တယ်” ဟု Wilder က ဆိုသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏ဝတ်စားဆင်ယင်မှုကို ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် အပျော်တမ်းသမားများနှင့် စမ်းသပ်မှုအတွင်း စုစုပေါင်း အောင်စဝက်မျှသာ ပေါင်းထည့်ထားသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် တူညီသော တရားရုံး၏ခံစားချက်ကို အတည်ပြုပါသည်။"

ဤနောက်ထပ် FuelCell အမြှုပ်နှစ်မီလီမီတာသည် 996 ပုံသဏ္ဌန်ပေါ်ရှိ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသော်လည်း အမှတ်တံဆိပ်၏အခြေခံအနှစ်ဖြစ်သော Fresh Foam X Lav V2 မော်ဒယ်ကြားတွင် ခြားနားမှုများစွာကို ပေးစွမ်းနေဆဲဖြစ်သည်။

တင်းနစ်အဖွဲ့သည် ဘက်စကတ်ဘောမှ အကြံဥာဏ်များကို ငှားရမ်းခဲ့သည်။ TPU ကြက်ခြေတံကွေးအသစ်သည် Kawhi Leonard ၏ firs New Balance ဘတ်စကက်ဘောဖိနပ်၊ OMN996S မှ ချေးယူထားသော ဒီဇိုင်းတစ်ခု (ပွဲဦးထွက်အရောင်တွင် ထင်ရှားသောပုံစံ) 5v1 (XNUMXvXNUMX) တွင် အသွင်အပြင်ကို မြင်တွေ့ရသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် တူညီသော တံကောက်ကြောကို အသုံးပြု၍ ဖြတ်တောက်မှုများ ပြုလုပ်ရာတွင် တင်းမာသော တည်ငြိမ်မှုကို ထပ်လောင်းတွေ့ရှိခဲ့သည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အပေါ်ပိုင်းရှိ အားဖြည့်အရံများကို ထည့်ရန် မလိုအပ်ဘဲ လေဝင်လေထွက်နှင့် အလေးချိန်ကို စွန့်လွှတ်နိုင်သည်" ဟု ဆိုသည်။

ဘေးထွက်တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် ခြေဖဝါးတွင် midsole ကိုမြှင့်ကာ ဖိနပ်လိမ်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် ဘဏ်လုပ်ငန်းဆိုင်ရာဒြပ်စင်များကို ပေါင်းထည့်သည်။ အပေါ်ပိုင်းအတွင်း၊ ကွက်အောက်ရှိ အနည်းငယ်သော အားဖြည့်အထုပ်သည် အခြားနေရာများတွင် ဖြည့်စွက်မှုများကြောင့် ယခင်မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အားနည်းလာသည်။

အပေါ်ပိုင်းအတွက်၊ 996v5 တွင် padded လျှာပါရှိပြီး ဖိနပ်သည် မြန်နှုန်းကိုအာရုံစိုက်ထားသော ဒီဇိုင်းတစ်ခု၏ အချက်အားလုံးကို ထိမှန်စေရန်အတွက် အနည်းဆုံး PU drag guard ကို အသုံးပြုထားသည်။

အမြန်ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ စိတ်ကူးသည် ဒီဇိုင်းကျင့်ဝတ်တစ်ခုထက် ပိုပါသည်။ အနုစိတ် လှုံ့ဆော်မှုတစ်ခု ဖြစ်ခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏ 996v5 သည် F1 ကားများမှ ဒီဇိုင်းအချက်အလတ်များနှင့် ၎င်းတို့အသုံးပြုသည့် ညွှန်ပြသောလုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ရယူသည်" ဟု Wilder မှပြောကြားခဲ့သည်။ ကား၏ဘရိတ်မီးများသဖွယ်ဖြစ်လာစေရန် midsole ရှိ ဖနောင့်ခလုတ်ကို ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ ဘရိတ်မီးများသဖွယ် ခြယ်မှုန်းမည်ဖြစ်ပြီး “N” လိုဂိုရှိ ဂရပ်ဖစ်မှိန်ပြကွက်များနှင့် midsole နှင့် အပေါ်ပိုင်းကွက်လပ်ရှိ လှိုင်းတွန့်များသည် “အနားယူခြင်းခံစားချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည် - လည်ပင်းအရှိန်။ 2023 ခုနှစ်၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် စတင်မည့် ပြိုင်ကားဒီဇိုင်းပုံစံများကို ထပ်လောင်းဖော်ပြပါမည်။

Paul သည် ၎င်းတို့အားလုံးကို ၀တ်ဆင်ရန် ဖိနပ်အသစ်၏ လှုပ်ရှားမှု၏ မျက်နှာစာအဖြစ် ထမ်းဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ “ကောင်းလိုက်တာ၊ ထုတ်ကုန်မှာ အများကြီး ထည့်သွင်းနိုင်စေမယ့် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုနဲ့ နေရတာကို နှစ်သက်ပါတယ်” လို့ Paul က ဆိုပါတယ်။ "သူတို့က ကျွန်တော့်ကို အားကစားသမားတစ်ယောက်အနေနဲ့တင်မဟုတ်ဘဲ လူတစ်ယောက်အနေနဲ့ တကယ်ကို ဂရုစိုက်တယ်ဆိုတာက အတည်ပြုပါတယ်။"