အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်လေကြောင်း လက်မှတ်ခများ မြင့်မားသော်လည်း ယခုဆောင်းရာသီတွင် ကျဆင်းမည်ဖြစ်သည်။

အမေရိကန်နှင့် ဥရောပအကြား ခရီးသွားလာမှုသည် စီးပွားရေးနှင့် အပန်းဖြေခရီးနှစ်ခုလုံးအတွက် ကြွယ်ဝသောရင်းမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မပေါ်မီကပင် သင်္ဘောများသည် ခရီးသည်များစွာဖြင့် အတ္တလန္တိတ်ကို ဖြတ်ကျော်လေ့ရှိပြီး ဝိုင်ဖိုင်လည်း မရှိပေ။ အများအပြားသည် အရည်အသွေးမြင့်သော်လည်း စျေးနှုန်းသက်သာသော အခြားရွေးချယ်စရာများကို ကမ်းလှမ်းရန် ကြိုးစားခဲ့ကြပြီး မြောက်အတ္တလန်တိတ်တွင် Norwegian၊ WOW၊ EOS၊ MaxJet နှင့် SilverAir ကဲ့သို့သော လေကြောင်းလိုင်းအမည်များဖြင့် နှောင့်ယှက်လျက်ရှိသည်။

ဤနွေရာသီတွင်၊ အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်ခရီးသည် အားကောင်းပြီး လက်မှတ်ခများ အလွန်မြင့်မားသည် - မှတ်တမ်းအရ မြင့်မားသောအဆင့်များရှိသည်။ Sktyra သည် အဲယားဘတ်စ်ပိုင် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြားလေကြောင်းလိုင်းဒေတာများကြားတွင် လေယာဉ်လက်မှတ်ခများကို ခြေရာခံသည်။ ဤသည်မှာ ပြည်တွင်းခရီးအတွက် အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများ မြင်နေရသည့်အရာနှင့် တိုက်ဆိုင်သည်။ ဒါကို တချို့က "လက်စားချေခရီး“ဒါပေမယ့် ဒေါသ၊ မုန်းတီးမှု ဒါမှမဟုတ် ဒဏ်ပေးမှုကို ညွှန်ပြတဲ့အတွက် အဲဒီနာမည်က ကံဆိုးတယ်။ အစိုးရ၏ ကန့်သတ်ချက်များ၊ ကန့်သတ်လေကြောင်းလိုင်း ပျံသန်းမှုများနှင့် ခရီးဝေးတွင် ပိတ်မိနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အမည်များမှာ "pent-up travel" သို့မဟုတ် "ငုပ်လျှိုးနေသော တောင်းဆိုမှု" ဖြစ်လိမ့်မည်၊ အိမ်။ လက်ရှိ စျေးနှုန်းကြီးမြင့်နေပါက စျေးကွက်ပြင်ပသို့ စျေးတက်မည်ဆိုပါက စားသုံးသူများ မစိုးရိမ်သင့်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ခေတ်ရေစီးကြောင်း အများစုသည် အဆိုပါ စျေးနှုန်းများသည် သြဂုတ်လလယ်ခန့်တွင် ကျဆင်းမည်ဟု အကြံပြုထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မှုမလိုအပ်ပါ။

ဇွန်လဆန်းပိုင်းက ပုဇွန်တောင်မြို့နယ်၊US က လိုအပ်ချက်ကို စွန့်လွှတ်ခဲ့တယ်။ အမေရိကန်သို့ လေယာဉ်မတက်မီ အနုတ်လက္ခဏာ Covid စမ်းသပ်မှုကို ပြသရန် ဤစည်းမျဉ်းသည် အားနည်းသော အတ္တလန္တိတ်လေကြောင်းလိုင်း၏ ဝယ်လိုအားကို အထောက်အကူဖြစ်စေခဲ့သည်။ နွေရာသီဥရောပခရီးသွားများသည် ဇွန်လမတိုင်မီ ကြာမြင့်လေ့ရှိသော်လည်း၊ လျင်မြန်စွာ ဖမ်းမိ၏။ စမ်းသပ်မှုပြီးသည်နှင့် ၎င်း၏ဒုတိယသုံးလပတ်ဝင်ငွေများကိုအစီရင်ခံသည့်ပထမဆုံးအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သော Delta Airlines သည် တတိယသုံးလပတ်တွင် ၎င်းတို့၏အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်အခွင့်အလမ်းကိုအားပေးစကားပြောခဲ့သည်။

ဒါက အံ့သြစရာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ခရီးသွားဝဘ်ဆိုက်များစွာသည် ၎င်းတို့၏လေယာဉ်မထွက်ခွာမီ စမ်းသပ်မှုမအောင်မြင်ခဲ့သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာစရိတ်ဖြင့် သီးသန့်နေထိုင်မှုတွင် ပိတ်မိနေသူများအကြောင်းကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ ထိုအန္တရာယ်မှ ကင်းဝေးသည်အထိ နိုင်ငံတကာတွင် မပျံသန်းရန် မိသားစုများ အနေဖြင့် ဤပုံပြင်များစွာကို ကြားနာရန် မလိုအပ်ပါ။ စီးပွားရေးသည်လည်း သတိကြီးစွာထားပြီး အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအများစုအတွက် ဗီဒီယိုကို အသုံးပြုနေပါသည်။

ကန့်သတ်စွမ်းရည်

တစ်နှစ်ပတ်လုံး အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း၏ အကြီးမားဆုံးသော သတင်းတစ်ပုဒ်မှာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု သို့မဟုတ် ၎င်းမရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဝန်ထမ်းအင်အားအကန့်အသတ်ဖြင့် ဖမ်းဆီးခြင်းကို ခံခဲ့ရပြီး အရောင်းအချိန်ဇယားများကို လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေမှန်များဖြင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရန် အချိန်ယူခဲ့ရသည်။ JetBlue Airways (ကျွန်ုပ်သည် ၎င်းတို့၏ ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်နေသည်) ဧပြီလတွင် ၎င်းတို့၏ အစီအစဉ်ကို ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။ပထမတော့ သူတို့ရဲ့ ပြဿနာတွေက ထူးခြားတယ်လို့ မြင်တယ်။ ဒါပေမယ့် ကျန်တဲ့စက်မှုလုပ်ငန်းအားလုံး အဆင်ပြေဖို့ အချိန်သိပ်မကြာဘဲ၊ မေလနဲ့ ဇွန်လတွေမှာ US လေကြောင်းလိုင်းတိုင်းလိုလိုက ဝန်ထမ်းအင်အားကန့်သတ်ချက်တွေကြောင့် သူတို့ရဲ့နွေရာသီစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချဖို့ ကြေညာခဲ့ပါတယ်။

အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်ပျံသန်းမှုများသည်ပြည်တွင်းကဲ့သို့ဖြတ်တောက်ခြင်းမခံရသော်လည်း၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့်၎င်းသည်ကူးစက်ရောဂါကာလအတွင်း point-to-point ပျံသန်းမှုများကိုရပ်ဆိုင်းထားပြီးဖြစ်သောကြောင့်အစပိုင်းတွင်လျှော့ချရန်နည်းပါးခဲ့သည်။ အကြီးဆုံးအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများသည် မဟာမိတ်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် မျှဝေထားသော အကြီးဆုံးလမ်းကြောင်းများတွင် ပျံသန်းမှုကို သိမ်းဆည်းထားပြီး အရွယ်အစားအလတ်စား သို့မဟုတ် သေးငယ်သောမြို့များသို့သွားသော ခရီးသွားများသည် 2019 ခုနှစ်တွင် မရပ်မနားရွေးချယ်ခွင့်ရှိနိုင်သောအခါတွင် ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် ပြည်တွင်းပျံသန်းမှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်သွားလာနိုင်သည် ပိုကန့်သတ်။

ပြင်းထန်သော ဝယ်လိုအားနှင့် အကန့်အသတ်ရှိသော စွမ်းရည်တို့ ပေါင်းစပ်မှုသည် US လေကြောင်းလိုင်းများ ပြည်တွင်း၌ တွေ့မြင်ရသကဲ့သို့ အတ္တလန္တိတ် ဖြတ်ကျော် ခရီးသွားများအတွက် လက်မှတ်ခများ မြင့်မားစေသည်။ သို့သော် ဤလုပ်ငန်းနှင့် အဆင်ပြေသော နောက်ခံမြင်ကွင်းကို ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ဆောင်းဦးရာသီသို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ မှောင်မည်းနေသော တိမ်တိုက်အချို့ရှိသည်။

စီးပွားရေး ခရီးသွား အပြည့်အဝ မပြန်ပါ။

ကပ်ရောဂါအကြို၊ နွေရာသီအားလပ်ရက်ခရီးသည် ဩဂုတ်လလယ်တွင် ပြီးဆုံးမည်ဖြစ်သည်။ အမေရိကန် လေကြောင်းလိုင်းကြီးများသည် လုပ်ငန်းအသွားအလာ တက်လာသည်ကို တွေ့ရပြီး ပမာဏ သေးငယ်သော်လည်း ပျမ်းမျှ စျေးနှုန်းပိုမြင့်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ အောက်တိုဘာလနှင့် နိုဝင်ဘာလအစောပိုင်းတို့သည် အစဉ်အလာအားဖြင့် ဤပုံစံနှင့်အညီ ကုန်စည်ပြပွဲများနှင့် စည်းဝေးပွဲများအတွက် ရေပန်းစားသောအချိန်ဖြစ်သည်။ အတ္တလန္တိတ် လေကြောင်းလိုင်း စီးပွားရေးအတွက်၊ ကြီးမားပြီး ကိုယ်ထည်ကျယ်သော လေယာဉ်များသည် အရင်းအနှီးကြီးမြင့်မှုနှင့် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသော စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်စေရန် ဖောက်သည်များ၏ စရိတ်စက ပေးဆောင်ရသည့် လူတန်းစားအပေါ် ပိုမိုမှီခိုနေရသောကြောင့် ၎င်းသည် ပို၍ အရေးကြီးပါသည်။

မကြာသေးမီက Delta လေကြောင်းလိုင်း၏ ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုတွင်၊ ထုထည်အားဖြင့် 70 အဆင့်၏ 80% မှ 2019% ရှိနေသေးသည့် ကိန်းဂဏာန်းများကို ကိုးကားပြီး စီးပွားရေးခရီးသွားလာခြင်းအကြောင်း အားတက်သရောပြောခဲ့ကြသည်။ ဒီလေကြောင်းလိုင်းက "ပရီမီယံအပန်းဖြေ''ပိုမိုကောင်းမွန်သောလေဆိပ် သို့မဟုတ် လေယာဉ်ပေါ်ကုသမှုအတွက် အနိမ့်ဆုံးယာဉ်စီးခထက် ပိုပေးဆောင်ရမည့် ဖောက်သည်များ ပေါ်ထွက်လာသည်။ ယင်း၏ဆက်စပ်မှုမှာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအားလုံး ပြန်မလာပါက၊ အချို့လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းကို စျေးနှုန်းအကဲဆတ်ဆုံးသော ခရီးသွားများနှင့် အစားထိုးရန် မလိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ယခုဆောင်းဦးရာသီတွင် စီးပွားရေးခရီးသွားများ နည်းပါးလာသဖြင့်၊ အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်လေကြောင်းများ ဖြည့်စွက်ရန် ထိုင်ခုံများ ပိုများလာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သဘောအရ စျေးနှုန်းသက်သာပြီး အားလပ်ရက်ခရီးသွားများရရှိနိုင်မှုနည်းပါးသောရာသီအလိုက်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါ ၎င်းသည် နှစ်ဆတိုးလာသည်။

ဥရောပနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်း လေကြောင်းလိုင်းများ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်း။

ဥရောပလေကြောင်းလိုင်းများသည် ကြီးမားသော US လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ပြိုင်ဘက်များ သို့မဟုတ် တစ်ခါတစ်ရံတွင် မိတ်ဖက်များဖြစ်သည်။ ကပ်ရောဂါဟာ ကမ္ဘာနဲ့အဝှမ်း ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာ အမှန်ပါပဲ။ အခြားအစိုးရများသည် lockdowns နှင့်ပတ်သက်ပြီး ကွဲပြားသောအမြင်များကို ခံယူထားသူများ၊ မည်သူဝင်ရောက်နိုင်သနည်း၊ ထို့အပြင် ဥရောပနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်း လေကြောင်းလိုင်း အများအပြားတွင် ပြည်တွင်း စျေးကွက်များ မရှိကြသဖြင့် ခရီးဝေး ခရီးသွားခြင်းအပေါ် များစွာ မှီခိုနေရပါသည်။ Emirates သည် ဒူဘိုင်းတွင် အခြေစိုက်သည့် ပြည်တွင်းစျေးကွက်မရှိသည့်အပြင် လေယာဉ်အမျိုးအစား နှစ်မျိုးသာရှိသည်- Airbus A380၊ ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံးစီးပွားရေးလေယာဉ်နှင့် Boeing 777၊ နောက်ကိုယ်ထည်ကျယ်သော လေယာဉ်ပျံဖြစ်သည်။ ကျွန်တော့်သားက ဒီလေယာဉ်ကို Emirate ရဲ့ ဒေသတွင်းဂျက်လေယာဉ်လို့ ခေါ်ပါတယ်၊ TAP Air Portugal ကဲ့သို့သော သေးငယ်သောလေကြောင်းလိုင်းများသည် တရားရုံးမှ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခဲ့ပြီး၊ Scandinavia ၏ SAS လေကြောင်းလိုင်းသည် မကြာသေးမီက အခန်း 350 ဒေဝါလီခံမှု ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုအတွက် လျှောက်ထားခဲ့သည်။

ဥရောပနှင့် အလယ်အလတ် လေကြောင်းလိုင်းများ သည် ပြီးခဲ့သော နှစ်နှစ်အတွင်း တွင်မျှ မထိုင်ပါ။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လေကြောင်းလိုင်းများကဲ့သို့ပင် ၎င်းတို့သည် သင်္ဘောအပြောင်းအလဲများပြုလုပ်ရန် ကပ်ရောဂါကိုအသုံးပြုကာ ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို ပြန်လည်စဉ်းစားကာ ခရီးပြန်လာရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ရန် နှိမ့်ချခဲ့သည်။ တစ်ချို့က တခြားသူတွေထက် ပိုကောင်းအောင် လုပ်ခဲ့ပေမယ့် US လေကြောင်းလိုင်းတွေအတွက် သူတို့ဟာ ပြိုင်ဘက်ကောင်းတွေ ဖြစ်လာမှာမဟုတ်ဘူးလို့ တွေးတာက အမှားတစ်ခုပါပဲ။ ထိုင်ခုံတစ်ခုသည် လေကြောင်းလိုင်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပတ်သက်လာလျှင် ထိုင်ခုံတစ်ခုသည် စျေးနှုန်းဖြည့်ရန် ဖိအားများကို ဖန်တီးပေးသည်။ အမေရိကန်နှင့် ဥရောပနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်း လေကြောင်းလိုင်းများကြားတွင် မဟာမိတ်ဖွဲ့ခြင်းသည်လည်း စိတ်ဝင်စားဖွယ် “လွတ်လပ်မှု” ကို ဖန်တီးပေးသည်။

စရိတ်စကသက်သာသော လေကြောင်းလိုင်းများ တိုးတက်မှု

အတ္တလန္တိတ် ကောင်းကင်ယံမှာ မအောင်မြင်တဲ့ လေကြောင်းလိုင်းတွေရဲ့ နာမည်တွေနဲ့ ပြည့်နေတယ်လို့ စောစောက ပြောခဲ့တယ်။ အရာနှစ်ခုသည် အချို့သော အခွင့်အလမ်းသစ်များကို ပို၍ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ တစ်ခုက အဲယားဘတ်စ် A321-XLR ကဲ့သို့ ပိုရှည်လျားလျား ပျံသန်းနိုင်သော တစ်ခုတည်းသော လမ်းတွင် လေယာဉ်များ ပေါ်ပေါက်လာခြင်း ဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ချက်မှာ လေကြောင်းလိုင်းသည် အတ္တလန်တိတ်မဟုတ်သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကို အားကောင်းစေပြီး ကွန်ရက်ကို ချဲ့ထွင်ရန် ယင်းပျံသန်းမှုကို ပေါင်းထည့်လိုက်သည့်အခါဖြစ်သည်။ ဒါက US နဲ့ Europe နှစ်ခုလုံးမှာ ဖြစ်ခဲ့တာပါ။

ကိုယ်ထည်ကျဉ်းသော လေယာဉ်များသည် ကိုယ်ထည်ကျယ်သော ကိရိယာများထက် အန္တရာယ်နည်းပါးသော ပရိုဖိုင်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ရယူလုပ်ကိုင်ရန် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ရာသီအလိုက် ပြဿနာများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ စျေးကွက်များ အားနည်းလာသောအခါတွင် ၎င်းတို့တွင် ပြည်တွင်း (သို့) ပိုတို-အကွာအဝေး အသုံးပြုမှုများလည်း ရှိသည်။ ပိုကြီးသော ဘော်ဒီများက မစွမ်းဆောင်နိုင်ပါ။ ယင်းက ၎င်းတို့အား ကြီးမားပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုအဖြစ် တုံ့ပြန်ရန် ခက်ခဲသော အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အသွင်အပြင်ကို ပေးသည်။ သို့တိုင်၊ အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာတွင် ဤစက်ပစ္စည်းများ ကြီးထွားလာမှုသည် လေယာဉ်လက်မှတ်ခများအပေါ် ဖိအားဖြစ်စေပြီး ၎င်းသည် ဆောင်းဦး 2022 တွင် ပိုမိုကြီးမားသောနည်းလမ်းဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်သည်။

စားသောက်ဆိုင်များအကြောင်း ကျော်ကြားသော Yogi Berra-အယူဝါဒတစ်ခုက "အဲဒီကို ဘယ်သူမှ မသွားတော့ဘူး - အရမ်းစည်ကားတယ်" ဤသည်မှာ 2022 နွေရာသီ အတ္တလန်တိတ် ပျံသန်းခြင်း၏ အခြေအနေဖြစ်သည်။ 2020 ခုနှစ် မတ်လမှစတင်၍ ပထမဆုံးအကြိမ် အမှန်တကယ်ဖွင့်လှစ်လိုက်သောနေရာများစွာသည် ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း အိမ်နှင့်နီးသောမိသားစုများအတွက် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ခရီးသွားလာခွင့်များကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ကန့်သတ်ထားသော စွမ်းရည်များနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ အလွန်မြင့်မားသော စျေးနှုန်းများကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။ ဤဆောင်းဦးရာသီ သို့မဟုတ် နွေဦး 2023 အတွက် ၎င်းတို့၏ ခရီးသွားလာရန် စီစဉ်နိုင်သူ မည်သူမဆိုအတွက်၊ စျေးနှုန်းချိုသာသော ရွေးချယ်စရာများစွာကို ၎င်းတို့ တွေ့ရှိနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။