အမေရိကန်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်၊ Oakland ရှိ Oakland ဆိပ်ကမ်းသို့ ကြာသပတေးနေ့၊ ဇူလိုင်လ 14 ရက်၊ 2022 ခုနှစ် ကြာသပတေးနေ့၊ ဇူလိုင်လ XNUMX ရက်၊ XNUMX ရက်နေ့တွင် ကုန်တင်ကားများ။ အမေရိကန်၏ အလုပ်အများဆုံး ဆိပ်ကမ်းအချို့ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနေသော ကုန်တင်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ အလုပ်အကိုင် အဆင့်အတန်းကို ပြောင်းလဲစေသော နိုင်ငံအဆင့် အလုပ်သမား စည်းမျဉ်းများ စတင်ပြောင်းလဲလာသောကြောင့် ဆန္ဒပြပွဲများ ဆင်နွှဲနေကြသည်။ အကျိုးသက်ရောက်မှုက အလေးပေးထားသော US ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များတွင် နောက်ထပ် choke point တစ်ခု ဖန်တီးပေးသည်။
ဒါဝိဒ်သည်ပေါလုကိုမောရစ် | ဘလွန်းဘာ့ဂ် | Getty Images
လက်လီရောင်းချသူများ၊ ထုတ်လုပ်သူများနှင့် စားသုံးသူများသည် Covid လော့ခ်ချမှုများ၊ ရုရှား-ယူကရိန်းစစ်ပွဲနှင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုတို့ကြောင့် လက်လီရောင်းချသူများ၊ ထုတ်လုပ်သူများနှင့် စားသုံးသူများ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် 2022 ခုနှစ်၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ပမာဏများ ပျော့ပျောင်းလာသော်လည်း စျေးနှုန်းပါဝါကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
Starbucks၊ Home Depot နှင့် Lowe's တို့အတွက် ကုန်တင်ကားတစ်စင်းဖြစ်သည့် SAIA ၏ မကြာသေးမီက စစ်တမ်းတစ်ခုအရ ကုမ္ပဏီအများစုသည် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းအတွက် ၎င်းတို့၏နောက်ထပ်ခြေလှမ်းနှင့် "ပုံမှန်အသစ်" ဟူသည် အဘယ်အရာဖြစ်သည်ကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် လုပ်ဆောင်နေကြဆဲဖြစ်ကြောင်း CEO Fritz Holzgrefe မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
"သူတို့က ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းတွေကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ဖို့၊ သူတို့ရဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွေကို နောက်နှစ်ရဲ့ ပထမအပိုင်းမှာတောင် ဒီနှစ်ရဲ့ လက်ကျန်ကနေတစ်ဆင့် တည့်မတ်ပေးဖို့အတွက် အများကြီးပြောနေကြတယ်" ဟု Holzgrefe က CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ "အရာရာများ အနည်းငယ်နှေးကွေးသွားသော်လည်း ဖောက်သည်များသည် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများတွင် ၎င်းတို့၏ ရည်မှန်းချက်များ အောင်မြင်စေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အနေအထားကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ပြန်စီရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်သည်။"
ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် တိုးတက်နေပြီး အဆိုးဆုံးကို ကျော်ဖြတ်နေပြီဟု Amazon၊ Walmart နှင့် Target အတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်နေသည့် Werner Enterprise ၏ CEO Derek Leathers ၏ ပြောကြားချက်အရ သိရသည်။ သို့သော်၊ ထရပ်ကားသမားများအတွက် headwinds သည်ကျန်ရှိသော 2022 အတွက်ကြိုတင်ကူးစက်မှုအဆင့်များထက်ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားလိမ့်မည်ဟုသတိပေးခဲ့သည်။
“အတိုးနှုန်းတွေက ဒီနှစ်ရဲ့လက်ကျန်မှာ တက်လာတာကို တွေ့ရလိမ့်မယ်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကုန်ကျစရိတ် တိုးလာတာက အမှန်ပါပဲ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များနားလည်ပါသည်” ဟု Leathers ကပြောကြားခဲ့သည်။ “[Amazon နှင့် Walmart] ကဲ့သို့သော အောင်မြင်ကျော်ကြားသည့် အမှတ်တံဆိပ်ကြီးများနှင့် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူအပေါ် မှီခိုအားထားမှုသည် ပြိုင်ဆိုင်မှုဆိုင်ရာ အားသာချက်ဖြစ်ကြောင်း သိသော အခြားအများအပြားကို ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေပါသည်။ အချိန်မှန်၊ အချိန်တိုင်း အန္တရာယ်ကင်းစွာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အရည်အသွေးကောင်းကို လိုချင်ကြသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ သူတို့ဟာ အရင်းအနှီးကောင်းကောင်းကြီးတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းတွေနဲ့ အလုပ်လုပ်ပါတယ်။”
Trucking stocks များသည် ဇူလိုင်လတွင် အကောင်းဆုံး ဖျော်ဖြေတင်ဆက်သူအချို့ဖြစ်ခဲ့ပြီး S&P 500 သည် ယခုလတွင် 7% ကျော်အထိ တက်လာခဲ့သည်။ SAIA နှင့် ArcBest 20% ကျော်တက်နေချိန်မှာ Werner Enterprises, နိုက်ဆွစ် နှင့် JB Hunt 10% ကျော် တိုးလာပါတယ်။
ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ကုန်တင်ကားများအတွက် အစက်အပြောက်ဈေးကွက်တွင် နှုန်းထားများကျဆင်းခြင်းကြောင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကျဆင်းမှုနှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများရှိခဲ့သည်။ Evercore ISI မှ နောက်ဆုံးရရှိသော အချက်အလက်များအရ အဆိုပါနှုန်းထားများသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 11% ထက် ပိုမိုကျဆင်းသွားပါသည်။ အစက်အပြောက်ဈေးကွက်သည် လိုအပ်သလောက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ရောင်းလိုအားနှင့် ဝယ်လိုအားအပေါ် မူတည်၍ ဈေးနှုန်းကွဲပြားသည်။
ကုမ္ပဏီများသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များနှင့် ချိန်ညှိကာ e-commerce ထွန်းကားလာချိန်တွင် ကုန်ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် သမိုင်းဝင်နှုန်းထားများကို ပေးဆောင်ရန် ဆန္ဒရှိသောကြောင့် Spot Trucking သည် ကပ်ရောဂါ၏ အမြင့်ဆုံးတွင် အရှိန်အဟုန်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ သို့သော်လည်း ကုန်တင်ကားအများစုသည် သယ်ဆောင်သူများနှင့် လက်လီရောင်းချသူများကဲ့သို့ ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များနှင့် စာချုပ်များဖြင့် လုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်သည်။
ကုန်တင်ကားကြီးသုံးပိုင်းရှိ ထိပ်တန်းကုမ္ပဏီများသည် ကန်ထရိုက်များမှ ၀င်ငွေအများစုကို Knight Swift (ကုန်တင်ကားအပြည့်)၊ FedEx (ထရပ်ကားတင်ကားထက် နည်းသည်) နှင့် JB Hunt (ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်မှု) — ၎င်းတို့၏ လတ်တလော ၀င်ငွေများတွင် ဂဏန်းနှစ်လုံးနှုန်း တိုးလာကြောင်း အစီရင်ခံထားသည်။
“စာချုပ် နှုန်းထားတွေ တက်လာမယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ ယုံကြည်ပါတယ်။ ကုန်တင်ယာဉ်ကုမ္ပဏီများကို သိသိသာသာ အကျိုးအမြတ်ရရှိစေမည့် စာချုပ်နှုန်းထားများ ရှိလာမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ပါသည်။” Deustche Bank သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေ့လာသုံးသပ်သူ Amit Mehrotra က CNBC သို့ပြောကြားခဲ့သည်။
2022 ခုနှစ်၏ ကျန်ရှိသော ၀ယ်လိုအား အနည်းငယ်နိမ့်သော်လည်း တည်ငြိမ်မည်ဟုလည်း မျှော်လင့်ပါသည်။ "Walmart နှင့် Target ကဲ့သို့ အဓိက လက်လီရောင်းချသူများ အစီရင်ခံနေသည့် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းပြဿနာများသည် စားသုံးသူအသုံးစရိတ်ကို သိသိသာသာ ရုပ်သိမ်းခြင်းထက် ဝယ်ယူမှုပုံစံများ ပြောင်းလဲခြင်း၏ ပိုရောင်ပြန်ဟပ်မှုဖြစ်သည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါသည်။ " Mehrotra ကပြောပါတယ်။
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ အကြီးဆုံး ကုန်တင်ကားပွဲစားများထဲမှ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်သည် စားသုံးသူအသုံးစရိတ်ကိုလည်း စောင့်ကြည့်နေသည်။
“ကုန်တင်ကားစျေးကွက်က လွန်ခဲ့တဲ့ ၁၂ လကထက် ဒီနေ့နဲ့ မတူဘူးဆိုတာ ရှင်းပါတယ်” CH Robinson CEO Bob Biesterfield က CNBC ၏ "Squawk on the Street" ကို အင်္ဂါနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
လက်လီ၊ အိမ်ရာနှင့် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုများသည် ကုန်တင်ကား ပမာဏ၏ အဓိက မောင်းနှင်အားဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။ ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်းသည် ယင်းသုံးမျိုးအနက် အကောင်းဆုံးကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။ လက်လီရောင်းချမှုပမာဏသည် ပထမသုံးလပတ်တွင် မြင့်တက်လာပြီး တစ်စက္ကန့်အတွင်း ကျဆင်းလာကြောင်း Biesterfield က ပြောကြားခဲ့သည်။
West Coast ဆိပ်ကမ်းအလုပ်သမားညှိနှိုင်းမှု၏ရလဒ်သည် ကုန်တင်ကားလုပ်ငန်းအတွက် နောက်ထပ်မေးခွန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အမေရိကန်သွင်းကုန်များ၏ ၄၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ကိုင်တွယ်သည့် ဆိပ်ကမ်းများနှင့် အလုပ်သမားသမဂ္ဂတို့ကြား စာချုပ်သည် ဇူလိုင် ၁ ရက်၌ သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားသော်လည်း ညှိနှိုင်းမှုများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေချိန်တွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ လျော်ကြေး၊ အလိုအလျောက်စနစ်နှင့် အခြားအချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှု အကျိုးခံစားခွင့်များဆိုင်ရာ အကြိုသဘောတူချက်ကို နှစ်ဘက်စလုံးက ကြေညာခဲ့သည်။ 45၊ 1 နှင့် 2002 တို့တွင် နောက်ဆုံးဆွေးနွေးမှု (၃) ခုအတွင်း ရပ်တန့်မှုများ၊ နှေးကွေးမှုများ သို့မဟုတ် အနှောင့်အယှက်များ ရှိခဲ့သည်။ စာချုပ်မချုပ်ခင်၊ US Chamber of Commerce မှ သိရသည်။.
SAIA အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Holzgrefe က အနှောင့်အယှက်များ ခြိမ်းခြောက်မှုသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် အပြောင်းအလဲများကို ဦးတည်နေပြီဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ခဲ့ရတာက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဖောက်သည်တွေက တခြားဆိပ်ကမ်းတွေ ဒါမှမဟုတ် နိုင်ငံရဲ့ တခြားအစိတ်အပိုင်းတွေကို ပြန်ညွှန်းခဲ့တာပါ" Holzgrefe က ပြောသည်။ “LA ဆိပ်ကမ်းက ပြဿနာပြန်ဖြစ်လာတဲ့အတိုင်းအတာအထိ၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဖောက်သည်တွေ လိုအပ်သလို ချိန်ညှိလို့ရတယ်။ ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်ဖို့က ပိုစျေးကြီးပါလိမ့်မယ်။”
“LA-Long Beach စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုဟာ အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေတဲ့ အခိုက်အတန့်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။” Werner Enterprise အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Leathers က ပြောသည်။ "Covid lockdown မှထွက်လျှင်ရွေ့လျားရန်ကျန်ရှိနေသေးသောတရုတ်တွင်တောင်းဆိုမှုများရှိနေပြီး၎င်းသည်ပိတ်ဆို့မှုနှင့်အချို့သောအနှောင့်အယှက်များကိုဖန်တီးနိုင်သည်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုရဲ့ သက်ရောက်မှုနဲ့ စားသုံးသူတွေအပေါ် သက်ရောက်မှု မမြင်နိုင်သေးပါဘူး။”
အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/07/28/trucking-ceos-expect-high-prices-demand-in-second-half-of-2022.html