Indianapolis 500 နှစ်ကြိမ်အနိုင်ရသူ Takuma Sato သည် 2023 NTT IndyCar စီးရီးအတွက် Chip Ganassi Racing တွင် Oval Driver အဖြစ် ပါဝင်ခဲ့သည်။

တိုကျိုမြို့မှ Indianapolis 500 ဆုရှင် Takuma Sato သည် 2023 ခုနှစ်တွင် Chip Ganassi Racing အတွက် စက်ဝိုင်းပုံဖြင့် လည်ပတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

Sato သည် ယခုရာသီ Chip Ganassi Racing အတွက် နံပါတ် 11 Honda တွင် NTT IndyCar Series အစီအစဉ်အတိုင်း ဘဲဥပုံပြိုင်ပွဲများတွင် ယှဉ်ပြိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အဲဒီထဲမှာ 107 ယောက် ပါတယ်။^thIndianapolis 500 မေလ 28 ရက်။

Sato သည် 101 တွင်အနိုင်ရရှိသူဖြစ်သည်။^st Andretti Autosport အတွက် 500 ခုနှစ်တွင် Indianapolis 2017 104 ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။^th Rahal Letterman Lanigan Racing အတွက် 500 တွင် Indianapolis 2020

Sato သည် နံပါတ် 11 Honda ကို ဘဲဥပုံပေါ်တွင် မောင်းနှင်မည်ဖြစ်ပြီး နယူးဇီလန်မှ အသစ်သော ဒရိုင်ဘာ Marcus Armstrong သည် ထိုကားကို လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်မည်ဖြစ်ပြီး အချိန်ဇယားအတိုင်း လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။

"11 ခုနှစ်မှာ ဘဲဥပုံတွေပေါ်မှာ Takuma Sato ကို နံပါတ် 2023 Honda Indy ကားကို မောင်းနှင်ခွင့်ရဖို့ အရမ်းကောင်းတဲ့ အခွင့်အရေးပါပဲ" ဟု Chip Ganassi Racing Managing Director Mike Hull မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "သူသည် ပြိုင်ဖက် လေးယောက်နှင့် ညီမျှသော ၎င်း၏ အသင်းဖော် 500 ယောက်၏ ခွန်အားကို ယှဉ်ကာ အနိုင်ယူနည်းကို သိရှိသည့် အတွေ့အကြုံနှင့်အတူ Indianapolis XNUMX ကို နှစ်ကြိမ်အနိုင်ရရှိသူဖြစ်သည်။

"Chip Ganassi Racing သည် Indianapolis 107 ၏ 500th Running ကို စောင့်မျှော်နေပါသည်။"

တိုကျိုမှ ယာဉ်မောင်းသည် 2008 Indianapolis 500 ဆုရှင် Scott Dixon၊ 2022 Indianapolis 500 ဆုရှင် Marcus Ericsson နှင့် 2021 NTT IndyCar Series ချန်ပီယံ Alex Palou တို့သည် ယခုနှစ် Memorial Day Weekend Speed ​​Classic တွင် Indianapolis Motor Speedway နှင့် အခြားသော ဘဲဥပုံပြိုင်ပွဲများတွင် ပါဝင်ပါသည်။

Sato သည် ပြိုင်ဆိုင်မှု 500 ရာသီတစ်လျှောက် ကိုးကြိမ်အပါအဝင် IndyCar Series ချန်ပီယံ 14 ခုကို ဆွတ်ခူးထားသည့် ခုခံကာကွယ်သူ Indianapolis 15 ချန်ပီယံများထံ ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုကျော် အတွေ့အကြုံပြိုင်ပွဲများကို သယ်ဆောင်လာခဲ့သည်။

“ပထမဆုံးအနေနဲ့ Chip နဲ့ Mike က ဒါကို အားလုံးပေါင်းပြီး ကူညီပေးတဲ့အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ 2023 ရာသီအတွက် Chip Ganassi Racing မှာ ပါဝင်ခွင့်ရလို့ အရမ်းစိတ်လှုပ်ရှားနေပါတယ်" ဟု Sato က ပြောကြားခဲ့သည်။ “အဖွဲ့အစည်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏အားကစားလောကတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာအောင် ထိပ်တန်းတွင်ရှိပြီး၊ အလွန်အမင်း ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ခဲ့သည်။ ဘဲဥပုံပြိုင်ပွဲများကို အာရုံစိုက်ခြင်းသည် ကျွန်တော့်အတွက် ကဏ္ဍသစ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ယခင်က ချန်ပီယံများနှင့် Indianapolis 500 ကို ချန်ပီယံဆုများရရှိခဲ့သည့် အသင်းဝင်များနှင့် အသင်းဖော်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိသည့်အတွက် ဝမ်းသာပီတိဖြစ်မိပါသည်။

"စတင်ဖို့ မစောင့်နိုင်တော့ဘူး"

Sato သည် ပြီးခဲ့သော 13 ရာသီအတွင်း IndyCar Series တွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး 14 ကြိမ်၊ စင်ပေါ်တက် 10 ကြိမ်နှင့် 215 တိုင်ရရှိထားသည်။ Sato သည် IndyCar Series တွင် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်း 22 ခုကို စတင်ခဲ့ပြီး၊ အတက်ကြွဆုံးယာဉ်မောင်းများထဲတွင် ဆဋ္ဌမမြောက်အများဆုံးဖြစ်ပြီး သမိုင်းတစ်လျှောက် XNUMX ခုမြောက် အများဆုံးဖြစ်သည်။

၎င်း၏ IndyCar အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းမပြုမီ Sato သည် ဖော်မြူလာ 1 တွင် ခုနစ်ရာသီ (၂၀၀၂-၀၈) အတွက် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း စီးရီး 2002 တွင် စင်မြင့်ပေါ်မှ အသွင်အပြင်ဖြင့် 08 မှတ် ရရှိခဲ့သည်။ Sato သည် 44 ခုနှစ်တွင် Formula 90 အမှတ်ပေးဇယားတွင် ထိပ်ဆုံး 10 နေရာကို စာရင်းသွင်းခဲ့ပြီး Indianapolis Grand Prix တွင် ၎င်း၏စင်ပေါ်တက်ခြင်းကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။ Sato သည် 1 ခုနှစ်တွင် British Formula 2004 ချန်ပီယံဆုကို 3 ကြိမ်ရရှိခဲ့သည့်အပြင် Zandevoort တွင် Marlboro Masters of F2001 နှင့် ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော Macau F12 GP တို့တွင်လည်း အောင်ပွဲများရရှိခဲ့သည်။

Sato သည် 500 နှင့် 2020 တို့တွင် အောင်ပွဲများရယူကာ Indianapolis 2017 တွင် အများအပြားအနိုင်ရရှိရန် နောက်ဆုံးမောင်းနှင်သူဖြစ်သည်။

ပြိုင်ကားတွင် အကြီးကျယ်ဆုံးမျက်မှန်တွင် Sato ၏ ပထမဆုံးအောင်ပွဲသည် ခြောက်ကြိမ်တိုင်တိုင် ဦးဆောင်နိုင်ခဲ့ပြီး ပြိုင်ပွဲတွင် အနိုင်ရဖူးသည့် ပထမဆုံး ဂျပန်ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအဖြစ် သမိုင်းစာအုပ်များတွင် ၎င်း၏အမှတ်အသားကို ရေးထိုးပြီးနောက် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့နောက် 2020 တွင် သူသည် တတိယအကြိမ် စတင်နေရာမှ ရှေ့တန်းမှ စတင်ပြီးနောက် ဒုတိယအကြိမ် ပြိုင်ပွဲကို အနိုင်ရခဲ့သည်။