UK လေဆိပ်များသည် မသန်စွမ်းသူများ၏ လက်ကမ်းကြော်ငြာများ ပျက်ကွက်ခြင်းအတွက် ပြင်းထန်သောသတိပေးချက် ပေးထားသည်။

UK သည် ကပ်ရောဂါလွန်၊ Brexit လွန်ကမ္ဘာ၏ ရောထွေးနေသော လက်တွေ့ဘဝတွင် ပေါ်ထွက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ နိုင်ငံ၏လေဆိပ်များတွင် ဝန်ထမ်းရှားပါးမှုနှင့် ကာလကြာရှည်ကြန့်ကြာမှုများသည် စတင်ကိုက်လာခဲ့သည်။

မကြာသေးမီရက်သတ္တပတ်များအတွင်း၊ နှင့်ပတ်သက်သည့် ဇာတ်လမ်းများ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ မသန်စွမ်းခရီးသည်များကို လေယာဉ်ပေါ်တွင် နာရီပေါင်းများစွာ ချန်ထားခဲ့သည်။ လေယာဉ်ပေါ်ကနေ လေဆိပ်အဆောက်အဦးဆီကို ဘေးကင်းစွာ ပို့ဆောင်ပေးဖို့ ဝန်ထမ်းတွေ ရှားပါးလာတာကြောင့် သူတို့ ဆင်းသက်ခဲ့ရတာပါ။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း ဘီးတပ်ကုလားထိုင်နှင့် စကူတာများကို ခရီးဆောင်အိတ်ထဲတွင် သိမ်းဆည်းထားရန် လိုအပ်သောကြောင့်၊ ပြင်းထန်သော ရွေ့လျားသွားလာမှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်ရှိသော ခရီးသည်များသည် ပြင်ပဓာတ်လှေကားများ၊ လွှင့်ထူများနှင့် ထိုင်ခုံများဝင်ရောက်နိုင်ရန် ပြင်ပဓာတ်လှေကားများ၊ လှေကားများနှင့် ပိုကျဉ်းသောထိုင်ခုံများကဲ့သို့သော ကျွမ်းကျင်ပစ္စည်းများကို လုပ်ကိုင်ရန်အတွက် အကူအညီပေးရေးဝန်ထမ်းများကို မှီခိုနေကြရသည်။

ဒီအပိုင်းတွေကို BBC လုံခြုံရေး သတင်းထောက် Frank Gardner အပါအဝင် အများသူငှာ အဖွဲ့ဝင် အများအပြားက အစီရင်ခံတင်ပြထားပါတယ်။ သူ့ရဲ့ အတွေ့အကြုံနဲ့ ပတ်သက်ပြီး တွစ်တာမှာ ရေးသားခဲ့ပါတယ်။ လွန်ခဲ့သည့်လက အက်စ်တိုးနီးယားမှ လန်ဒန် ဟီသရိုးသို့ ပြန်လည်ထွက်ခွာသည့် ၎င်း၏ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အတွက် လေယာဉ်အလွတ်တွင် တစ်ယောက်တည်း သက်တမ်းတိုးရန် စောင့်ဆိုင်းခဲ့သည်။

သောကြာနေ့တွင် U. K ၏ မြို့ပြလေကြောင်းအာဏာပိုင် နောက်ဆုံးတော့ သည်းမခံနိုင်တော့ဘူး။ လေဆိပ်များနှင့် အကူအညီပေးသူများနှင့်အတူ

UK လေဆိပ်များအားလုံးသို့ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့မှ ပေးပို့သောစာတွင် CAA မှ "ဝန်ဆောင်မှုပျက်ကွက်မှုများကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ရရှိထားသော အစီရင်ခံစာများ တိုးလာမည်ကို အလွန်စိုးရိမ်မိပါသည်။"

အဲဒါကိုမှတ်သားထားပြီး၊ "ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်အစီရင်ခံမှုမူဘောင်က ကျွန်ုပ်တို့အား မသန်စွမ်းသူများနှင့် နည်းပါးသော မိုဘိုင်းလ်ခရီးသည်များစွာသည် ပုံမှန်ထက်ပို၍ အကူအညီရယူရန် အချိန်ကြာကြာစောင့်ဆိုင်းရကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အားပြောပြပါသည်။"

ယူကေလေဆိပ်များသည် ပြဿနာများကို ပြုပြင်ရန် ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်နေသည့် အဆင့်များကို CAA သို့ အကြောင်းကြားရန် ဇွန်လ ၂၁ ရက် နောက်ဆုံးထား၍ သို့မဟုတ် ပြဿနာများ ဆက်လက်ရှိနေပါက တရားရုံးအမိန့်ပုံစံဖြင့် အရေးယူခြင်းခံရမည်ဖြစ်သည်။

CAA ၏ ကြေညာချက်ကို တုံ့ပြန်ခြင်း၊ Fazilet Hadi မှ မသန်စွမ်းသူများအခွင့်အရေး UK ၏ မူဝါဒရေးရာအကြီးအကဲ က ပြောကြားခဲ့သည်။"မကြာသေးမီရက်သတ္တပတ်များအတွင်း၊ မသန်စွမ်းသူများသည် အမှန်တကယ် ထိတ်လန့်စရာကောင်းသော ဝန်ဆောင်မှုချို့ယွင်းချက်အချို့ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး ဆက်သွယ်မှုမရှိဘဲ နာရီပေါင်းများစွာ လေယာဉ်ပေါ်တွင် ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။"

“သာမန်အချိန်တွေမှာတောင် အကူအညီပေးရေးဝန်ဆောင်မှုတွေက အမြဲတမ်း အရည်အသွေးမကောင်းဘူးဆိုတာကို အသိအမှတ်ပြုတဲ့အနေနဲ့ ဝမ်းသာပါတယ်” ဟု သူမက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ရေခဲတောင်ထိပ်

သူမ၏နောက်ဆုံးအချက်သည် လုံးဝသက်ဆိုင်ပြီး သင်္ဘောဆင်းသက်ရာတွင် လက်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိသော နှောင့်နှေးမှုများသည် ကောင်းကင်ပေါ်သို့တက်သောအခါ မသန်စွမ်းခရီးသည်များရင်ဆိုင်ရသည့် ရုန်းကန်မှုများစွာထဲမှတစ်ခုမျှသာဖြစ်ကြောင်း ဝမ်းနည်းဖွယ်အမှန်တရားက ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။

သင်္ဘောပေါ်တွင် သွားလာနိုင်သော အိမ်သာများ မရှိခြင်းကဲ့သို့သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ရှိနေသည်မှာ သေချာပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ခရီးသည်တစ်ဦး၏လွတ်လပ်သောခရီးသွားလာမှုဆိုင်ရာစွမ်းရည်ကိုသတ်မှတ်ရန်၊ သို့မဟုတ်အရေးပေါ်နေရာရွှေ့ပြောင်းရန်အလားအလာများကိုသတ်မှတ်ခြင်းအတွက်ပရိုတိုကောများသည်မကြာခဏမသတ်မှတ်ထားဘဲတံခါးဖွင့်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ အတ္တဆန်ပြီး တသမတ်တည်း ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း။ မြေပြင်တွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ဝန်ထမ်းများအတွက်။

အဲဒါက လေကြောင်းလိုင်း ဝန်ထမ်းတွေသာမကဘဲ မသန်စွမ်းသူတွေပါ လက်ကမ်းကြော်ငြာတွေ နဲ့ ဆန့်ကျင်ဘက် ဖြစ်နေဖို့ လိုပါတယ်။

အံ့သြစရာကောင်းတာက UK လေဆိပ်တွေမှာ နောက်ဆုံးနှောင့်နှေးမှုတွေ ရှိခဲ့ပါတယ်။ အစီရင်ခံစာများ မသန်စွမ်းမဟုတ်သော ခရီးသည်အချို့၏ ရှည်လျားသော တန်းစီမှုကြောင့် စိတ်တိုပြီး မသန်စွမ်းဟန်ဆောင်ကာ တန်းစီခြင်းကို ခုန်တက်စေခဲ့သည်။

လုံလောက်တဲ့ အကူအညီ ဝန်ထမ်း အရေအတွက် မလုံလောက်လို့ လေဆိပ်ကို ဖြန့်ကျက်လိုက်ခြင်းအားဖြင့် အခြေအနေကို ပိုမိုဆိုးရွားသွားစေခဲ့ပါတယ်။

သို့သော်လည်း မသန်စွမ်းခရီးသည်တစ်ဦးအတွက် ဖြစ်ပွားနိုင်သည့် အဆိုးရွားဆုံးဖြစ်ရပ်မှာ ၎င်းတို့၏ ဘီးတပ်ကုလားထိုင် သို့မဟုတ် ရွေ့လျားသွားလာနိုင်သော စကူတာ ပျောက်ဆုံးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားသည့်အခါတွင် သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိပါ။

ဒါက ထင်ထားတာထက် ပိုဖြစ်တတ်ပါတယ်။

တစ်ဦး၏အဆိုအရ Washington Post ဆောင်းပါး 2018 ခုနှစ်မှစတင်၍ ပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီတွင်ထုတ်ဝေခဲ့သော US တွင်အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းအချို့သည်နေ့စဉ် 15,425 တုန်လှုပ်ဖွယ်ရွေ့လျားသွားလာနိုင်သောစက်ပစ္စည်းပေါင်း 29 ခန့်ဆုံးရှုံးသို့မဟုတ်ပျက်စီးခဲ့သည်။

ယင်းက အားလပ်ရက်ကို လုံးလုံးလျားလျား ပျက်စီးစေရုံသာမက၊ အချို့သော အသုံးပြုသူများသည် ၎င်းတို့၏ ရွေ့လျားသွားလာမှု အကူအညီမပါဘဲ ၎င်းတို့၏ ဟိုတယ်ခန်းမှ အပြင်မထွက်နိုင်ဘဲ ကုန်ဆုံးသွားသည် - ၎င်းသည် ပုံမှန်နေ့စဉ်နေထိုင်မှုအတွက်လည်း ကြီးမားသော အကျိုးဆက်များ ရှိနိုင်သည်။

ပါဝါကုလားထိုင်ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းကိရိယာများသည် အိမ်တွင်တစ်ကြိမ် အစားထိုးရန် အတော်လေး လွယ်ကူပုံပေါ်သော်လည်း၊ အဆိုပါကိရိယာများစွာသည် ၎င်းတို့၏တိကျသော ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် သုံးစွဲသူအတွက် အလွန်အမင်း စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားပါသည်။

ပျောက်ဆုံးသွားသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးသောပစ္စည်းများကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ဥပဒေကြောင်းအရ အာမခံ ငြင်းဆိုမှုများ ပေါ်ပေါက်ပါက အသုံးပြုသူများသည် အိမ်တွင် ရက်သတ္တပတ် သို့မဟုတ် လများကြာအောင် ပိတ်မိနေနိုင်သည်—မိမိတို့ (သို့) ၎င်းတို့၏ မိသားစုများကို ပြုစုစောင့်ရှောက်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။

အသက် ၅၁ နှစ်ရှိ မသန်စွမ်းအခွင့်အရေး လှုပ်ရှားသူ၏ ဝမ်းနည်းဖွယ် သေဆုံးမှုတွင် မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့်အတိုင်း အဆိုပါ အကျိုးဆက်များသည် အသက်အန္တရာယ်ကို ခြိမ်းခြောက်နိုင်သည်။ Engracia Figueroa လွန်ခဲ့သည့်နွေရာသီက United Airlines မှ ကိုင်တွယ်သူ များ မတော်တဆ ပျက်စီးသွားပြီးနောက် သင့်လျော်မှုမရှိသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၌ လနှင့်ချီ၍ နေခဲ့ရခြင်းကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သေဆုံးခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။

အစားထိုး အထူးပြုကုလားထိုင်အတွက် လပေါင်းများစွာစောင့်ဆိုင်းပြီး စေ့စပ်ညှိနှိုင်းနေချိန်တွင် Figueroa သည် မသင့်လျော်သော ယာယီကုလားထိုင်ကို အသုံးပြုရာမှ နောက်ပိုင်းတွင် ရောဂါကူးစက်ခံရပြီး အချိန်မီသေဆုံးသွားခဲ့သည်။

ကျောရိုးဒဏ်ရာနှင့် ခြေထောက်ဖြတ်တောက်ခြင်း နှစ်ခုစလုံးရှိခဲ့သည့် အိမ်တွင်းစောင့်ရှောက်မှု ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး ရှေ့နေက ယခင်အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်-

“ရွေ့လျားနိုင်သောကိရိယာများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ခန္ဓာ၏ တိုးချဲ့မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပျက်စီးသွားသောအခါ သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ပြန်လည်မသန်စွမ်းဖြစ်လာသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ပစ္စည်းများကို ဂရုတစိုက်နှင့် ထိုက်တန်သောလေးစားမှုဖြင့် မည်သို့ဆက်ဆံရမည်ကို မလေ့လာမချင်း ပျံသန်းခြင်းမပြုနိုင်ပါ။”

ဦးစားပေးသတ်မှတ်ခြင်း။

ရှေ့သို့တိုးသွားပါက လေဆိပ်များနှင့် လေကြောင်းလိုင်းများ ချမှတ်ရန်လိုအပ်သည့် စိတ်ဓာတ်ပင်ဖြစ်သည်။

မသန်စွမ်းသူများ၊ ပျောက်ဆုံးသွားသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသည့် ရွေ့လျားသွားလာရေးပစ္စည်းများ၊ သို့မဟုတ် ဆင်းသက်သည့်လေယာဉ်ပေါ်တွင် ပိတ်မိနေသူများအတွက်၊ အသေးအဖွဲအဆင်မပြေမှုများ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု၏ ရိုးရှင်းသောပျက်ကွက်မှုအဖြစ် မယူဆသင့်ပါ။

အမှန်မှာ ၎င်းတို့သည် လုံးလုံးလျားလျား ပေါ့ဆမှု နှင့် ကျန်းမာရေးနှင့် လုံခြုံမှုကို ပြင်းထန်စွာ ချိုးဖောက်မှု နှင့် ပိုတူပါသည်။

ဤပရမတ်ကို ကောင်းစွာ ရှုမြင်သောအခါ၊ Rory Boland ၏စကားများအယ်ဒီတာက ဘယ်ဟာလဲ။ UK လေဆိပ်များတွင် မသန်စွမ်းခရီးသည်များ လတ်တလောကြုံတွေ့နေရသော မသန်စွမ်းခရီးသည်များ ကြုံတွေ့နေရသော မသန်စွမ်းမှုများကြောင့် ပြစ်ဒဏ်များပေးဆောင်ရန် "သွားတစ်ချောင်း" ပါသော စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့ကို တောင်းဆိုပြီးနောက် ခရီးသွားများသည် CAA မှ အပြည့်အဝ ဂရုပြုပါသည်။

အနာဂတ်တွင်၊ နည်းပညာနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် မသန်စွမ်းခရီးသည်များအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေပြေနှင့် ဖိစီးမှုနည်းသော အတွေ့အကြုံဖြစ်စေရန်အတွက် လေကြောင်းခရီးတွင် ၎င်းတို့၏အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လာမည်ဟုလည်း မျှော်လင့်ရန် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပါသည်။

မြူးနစ်အခြေစိုက် လှည့်ပတ်ဘီး ပုံမှန်ခေါက်ကုလားထိုင်များ၏ 60% အရွယ်အစားအထိ ပြိုကျနေသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင် Revolve Air ကို တပ်ဆင်ထားသည် - ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းကို လက်ဆွဲအိတ်အဖြစ် ခေါင်းပေါ်ခန်းများတွင် သိမ်းဆည်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အဲဒီအချိန်မှာ တက္ကဆက်မှာ အခြေစိုက်တယ်။ All Wheels Up လေယာဉ်ပျက်ကျမှုအား စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ခရီးသည်များအား ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်စက်ပစ္စည်းများတွင် ထိုင်ပျံသန်းနိုင်စေရန် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် အတားအဆီးများ တပ်ဆင်ထားရန် တွန်းအားပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် တိုက်ပွဲ၏အပိုင်းတစ်ပိုင်းမျှသာဖြစ်ပြီး မသန်စွမ်းခရီးသည်များအား ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစွာ ပျံသန်းနိုင်စေရန်အတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံများစွာ ယနေ့ခေတ်တည်ရှိနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ခြုံပြောရရင်၊ နှစ်ဆယ်ရာစု အလယ်ပိုင်းလောက်အထိတောင် ရှိသေးတယ်လေ။, အဖျားရောဂါရှိသူ သမ္မတ Franklin D. Roosevelt သည် “ဓာတ်လှေကား” လို့ နာမည်ပြောင်နဲ့ အသုံးပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ဓမ္မနွား“သူ့ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်ပေါ်တက်ပြီး ဆင်းပါ။

အချိန်မကုန်နိုင်သော လက်လှမ်းမီနိုင်သော ပဏာမခြေလှမ်းများကို လိုက်လျှောက်ခြင်းဖြင့် အောင်မြင်နိုင်ပါသေးသည် - ဆိုလိုသည်မှာ မသန်စွမ်းသူများအသိုင်းအဝိုင်းနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်ပြောင်းလဲနေသော ဆွေးနွေးပွဲများတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ခြင်း၊ ဝန်ထမ်းအင်အား ငှားရမ်းခြင်းနှင့် လေ့ကျင့်သင်ကြားခြင်းကဲ့သို့သော တိုင်းတာနိုင်သော ကိစ္စရပ်များကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်ရန် ကတိကဝတ်ပြုခြင်းဖြင့် အောင်မြင်နိုင်သည်။

နောက်ဆုံးတွင် မသန်စွမ်းသူများသည် တန်းတူညီမျှမှုကို တောင့်တလေ့ရှိသည်။ အများသူငှာကဲ့သို့ပင် - ပျံသန်းခြင်းအား ဖယ်ရှားရန် ကြောက်ရွံ့မှုအား တွေးတောရန် စိတ်ကူးယဉ်နေသော်လည်း - မြေပြင်ပေါ်ရှိ မှားယွင်းသွားနိုင်သည့် အရာအားလုံးကို တွေးတောခြင်းထက် အနည်းဆုံးတော့ ထိုကြောက်ရွံ့မှုသည် လေထဲတွင် ရှိနေရန် ကန့်သတ်ထားသင့်သည်။