အမေရိကန်ကမ်းခြေစောင့်တပ်၊ ဝင်ရိုးစွန်းရေခဲခွဲသင်္ဘောအသစ်များအတွက် စိတ်ပျက်အားငယ်နေသော၊ အသုံးပြုထားသော သင်္ဘောကို မျက်စိကျစေသည်။

အမေရိကရဲ့ အတိုင်းပါပဲ။ Polar Security Cutter အစီအစဉ် နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး US Coast Guard သည် စီးပွားရေးအရ ရနိုင်သော ရေခဲခွဲသင်္ဘောကို ဝယ်ယူရန် ကြိုးပမ်းနေသည်။ ကမ်းရိုးတန်းစောင့်တပ်ဖွဲ့၏ နောက်ဆုံးလက်ကျန် လေးလံသော ရေခဲခွဲသင်္ဘောအဖြစ် ရေတိုရေရှည်ကွာဟမှုကို ဖြည့်သွင်းရန် မျှော်မှန်းထားသည့် အသက် 46 နှစ်အရွယ် USC၊
SC
GC Polar စတား (WAGB-10) သက်တမ်းကုန်ဆုံးတော့မည့် ကမ်းခြေစောင့်တပ်ဖွဲ့သည် အသုံးပြုထားသော ရေခဲခွဲသင်္ဘောစျေးကွက်ကို အာရုံစိုက်နေသည်။

အသုံးပြုထားသော ရေခဲခွဲသင်္ဘောစျေးကွက်သည် အလွန်သေးငယ်သော်လည်း၊ ကမ်းခြေစောင့်တပ်ဖွဲ့သည် အခြားပိုလျှံနေသော ရေခဲခွဲသင်္ဘောကို ဖမ်းယူခြင်းဖြင့် ကမ်းရိုးတန်းစောင့်တပ်ဖွဲ့သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော သဘောတူညီချက်တစ်ခု ရရှိသွားပေလိမ့်မည်။ M / V Aiviqအမေရိကန်၏ ရေခဲပြင်များကို ချဲ့ထွင်ရန်အတွက် ကြမ်းတမ်းသော်လည်း အသုံးဝင်သော တံတားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကမ်းခြေစောင့်တပ်ဖွဲ့သည် ဝယ်ယူရန်ခေါ်ဆိုမှုများကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ငြင်းဆိုခဲ့သော်လည်း၊ Aiviq စစ်ရေယာဉ်၏ စစ်ဆင်ရေးအတွက် သင့်လျော်မှုမရှိခြင်းကြောင့်၊ ဝန်ဆောင်မှုသည် ရေခဲခွဲသင်္ဘော၏စွမ်းရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားလိုပါက ကမ်းခြေစောင့်တပ်ဖွဲ့အား ရွေးချယ်စရာအနည်းငယ်ရှိသော Polar Security Cutter အစီအစဉ်တွင် နှောင့်နှေးမှုများ ရှိသည်။

တစ်ဦးက "သတင်းအချက်အလက်တောင်းဆိုခြင်းမေလ ၃ ရက်နေ့တွင် ထုတ်ပြန်သော ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ကမ်းခြေစောင့်တပ်ဖွဲ့သည် ပြန်လည်ထောက်ပံ့ခြင်းမရှိဘဲ အနည်းဆုံး ရက်ပေါင်း ၆၀ ကြာ လည်ပတ်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ခိုင်မာသော အမေရိကန်တည်ဆောက်ထားသော ရေခဲခွဲသင်္ဘောကို ဝယ်ယူရန် ရှာဖွေနေကြောင်း အကြံပြုထားသည်။ ဝန်ဆောင်မှုသည် PC-3 ၏ International Association of Classification Societies ၏ "ရေခဲအမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း" နှင့် ကိုက်ညီသည့် အမြင့်ဆုံးကြမ်းပြင် ၂၉ ပေရှိသော သင်္ဘောတစ်စင်း—ဒုတိယနှစ်တွင် တစ်နှစ်ပတ်လုံး လည်ပတ်နိုင်သည့် ခိုင်မာသောရေခဲခွဲသင်္ဘောကို အလိုရှိသည်၊ အနည်းဆုံး ၃ ခု ကွဲထွက်နိုင်သည်။ 60 knots အဆက်မပြတ်အရှိန်ဖြင့်ရေခဲ၏ခြေထောက်။

သင်္ဘောတွင် ကမ်းရိုးတန်းစောင့် ရဟတ်ယာဉ်များ ဆင်းသက်နိုင်သော ဟယ်လီကော်ပတာတစ်ခု ရှိသင့်ပြီး သင်္ဘောပေါ်ရှိ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကုသရေး အဆောက်အအုံလည်း ရှိသည်။

USCG လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော သင်္ဘောများစွာမရှိပါ။

American Bureau of Shipping သင်္ဘောဒေတာဘေ့စ်အရ M/V Aiviq ကမ်းခြေစောင့်တပ်၏ လိုအပ်ချက်အများစုကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသော သင်္ဘောဖြစ်သည်။ Anchor Handling Tug Supply သင်္ဘောသည် လက်ရှိတွင် သင်္ဘောတည်ဆောက်သူ Edison Chouest Offshore ၏ လုပ်ငန်းခွဲဖြစ်သော Offshore Service Vessels, LLC မှ ပိုင်ဆိုင်ပါသည်။ မူလက ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀ ဖြင့် တည်ဆောက်ခဲ့သော သင်္ဘောကို ယခင်က ရောင်းချရန် စာရင်းသွင်းခဲ့သည်။ $ 149 သန်း.

အဆိုပါ Aiviq စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ သင်္ဘောတစ်စင်းပါ။ ABS A3 ရေခဲခွဲသင်္ဘောအဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး ၎င်းသည် 1 မီတာအထူရှိသော ရေခဲများကို 5 knots အရှိန်ဖြင့် ဆက်တိုက်ချိုးဖျက်နိုင်သည်။

သင်္ဘောငယ်တစ်စင်း၊ အဆိုပါသင်္ဘောသည် Royal Dutch Shell ၏ ရေတိမ်ပိုင်းတူးဖော်ရေးအစီအစဉ်ကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် 2011 ခုနှစ်တွင် စတင်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး Beaufort နှင့် Chukchi Seas ရှိ Alaska ကမ်းရိုးတန်းရှိ Alaska ကမ်းလွန်တွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပါသည်။ သော့တူးစင်တစ်ခုအား ၂၀၁၂ တွင် ဆိုးရွားစွာ ရပ်တန့်ပြီးနောက် အဆိုပါ ကြိုးပမ်းမှု ပြိုကျသွားသောအခါ၊ Kullukရေခဲခွဲစက်သည် အတော်လေး မလိုအပ်တော့ဘဲ နှစ်ပေါင်းများစွာ ထိထိရောက်ရောက် ဖေါက်ထွင်းခံခဲ့ရသည်။ လက်ရှိတွင် အဆိုပါ သင်္ဘောသည် သြစတြေးလျ၏ အန္တာတိတ် စစ်ဆင်ရေးများကို ထောက်ပံ့ပေးနေပြီး Hobart ကမ်းလွန်တွင် ခေတ္တရပ်နားထားသည်။

သင်္ဘောတွင် အနာဂတ် "Marine One" အတွက် အခြေခံအဖြစ် Sikorsky S92 အတွက် သင့်လျော်သော helideck ပါရှိသည်။ Alviq ရဲ့ helideck သည် ကမ်းရိုးတန်းစောင့်တပ်၏ သေးငယ်သော MH-60T Jayhawk နှင့် MH-65E Dolphin ရဟတ်ယာဉ်များကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။

ထို့အပြင် ကျောက်ဆူး ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ ဆွဲတင်ခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ရေးရေယာဉ်သည် ROV စွမ်းရည်ရှိပြီး ကမ်းရိုးတန်းစောင့်တပ် အဆင်သင့်ရှိသော လှေငယ်နှစ်စင်းကို သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ သင်္ဘောသား ၂၈ ဦးအတွက် အထောက်အကူပစ္စည်းများဖြင့် သင်္ဘောသည် နောက်ထပ်လူ ၃၆ ဦးကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။ အစည်းအဝေးခန်းတစ်ခု၊ နားနေခန်းသုံးခန်း၊ အဝတ်လျှော်ခန်းသုံးခန်းနှင့် လေ့ကျင့်ခန်း ကိရိယာတစ်ခု၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ဝတ်စုံတစ်ခုနှင့် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သော သင်္ဘောပေါ်တွင် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာစွမ်းရည်အချို့ကိုပင် ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

စျေးနှုန်းကြားရင် ဝယ်မယ်

M/V နေစဉ် Alviq Polar Security Icebreaker မဟုတ်ဘဲ၊ Coast Guard သည် Polar Security Cutter ၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်၏ 75% ခန့်အတွက် Polar တာဝန်များအတွက် 20% ဖြေရှင်းချက်ကို ပြင်းထန်စွာရရှိရန် ရပ်တည်ပါသည်။

ကမ်းရိုးတန်းစောင့်တပ်ဖွဲ့သည် ဝယ်ယူမှုတိုင်းကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပံ့ပိုးပေးသည့် ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုသို့ ချိတ်ဆက်ကာ ဝယ်ယူမှုအား မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှု လိုအပ်သော ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုဖြစ်သည့် ရေခဲခွဲသင်္ဘော စစ်ဆင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ရေး ဝန်ထမ်းများကို ထူထောင်ပေးပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုသည် ရေရှည်အတွက် ရည်မှန်းပြီး သင်္ဘော၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဒေတာပက်ကေ့ချ်ကို ဝယ်ယူရန် ကြိုးပမ်းနေပါသည်။

ရေခဲခွဲသင်္ဘောပိုင်ဆိုင်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင် လွယ်ကူစေရန်၊ ကမ်းရိုးတန်းစောင့်တပ်ဖွဲ့သည် အလားအလာရှိသောရောင်းချသူအား ဝယ်ယူပြီးနောက် 3-5 နှစ်ကြာ သင်္ဘောကို 1-3 နှစ်ကြာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပံ့ပိုးကူညီမှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးစေလိုပါသည်။ ထို့အပြင်၊ Coast Guard သည် ဝယ်ယူပြီးနောက် ပထမ 5-7 နှစ်အတွက် ပင်မဆိပ်ကမ်းတည်နေရာကိုလည်း ငှားရမ်းလိုပါသည်။ ဤသည်မှာ အတိအကျအားဖြင့် Edison Chouest ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်—အလွန်အထင်ကြီးခံရသော ပင်လယ်ကွေ့ကမ်းရိုးတန်းသင်္ဘောတည်ဆောက်သူနှင့် အော်ပရေတာ—ပေးစွမ်းနိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးအစားများဖြစ်သည်။

Edison Chouest ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်တွင် ကမ်းရိုးတန်းစောင့်တပ်၏ စစ်ရေးနှင့် ဥပဒေစိုးမိုးရေး မစ်ရှင်သတ်မှတ်မှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပြည့်မီစေရန် သင်္ဘောကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန် စွမ်းရည်အချို့ရှိသည်။ ပင်တဂွန်သည် ၎င်းတို့၏ နှစ်ရှည်ငှားရမ်းမှုကို အဆုံးသတ်ရန် ပြင်ဆင်နေချိန်ဖြစ်သည်။ M / V Carolyn Chouestအထူးလုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် လျှို့ဝှက်ရေပေါ်ရေအောက် အခြေစိုက်စခန်း၊ စဉ်ဆက်မပြတ် လည်ပတ်နေသော လုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ရောင်းချခြင်းနှင့် စာချုပ်၊ Aiviq Edison Chouest ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်အတွက် အချိန်မှန်ရောက်လာနိုင်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် M/V အချို့ကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ Carolyn Chouest ရဲ့ စက်ပစ္စည်းများနှင့် သင်္ဘောလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများသည် ရေခဲခွဲသင်္ဘောအတွက်ဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီသည် လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သော အစိုးရနှင့် စာချုပ်ချုပ်သည့်ကမ္ဘာနှင့် ရင်းနှီးသော နောက်တန်းရုံးတစ်ခု ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သည်။ မည်သည့်သဘောတူညီချက်မှ—ရှေ့ဆက်မည်ဆိုပါက- Edison Chouest အား ကမ်းခြေစောင့်တပ်ဖွဲ့ထံ “ဝယ်” ရန် ကမ်းရိုးတန်းစောင့်တပ်မှ ထွက်ခွာသွားသည် သို့မဟုတ် ကမ်းရိုးတန်းစောင့်တပ်မှ ထွက်ခွာသွားသည်နှင့် ကမ်းရိုးတန်းစောင့်တပ်မှ ရေခဲခွဲသင်္ဘောအသစ်များ တည်ဆောက်ရန် အောင်မြင်သောလေလံတစ်ခုအတွက် သူ့ကိုယ်သူ သတ်မှတ်ပေးနိုင်သည်။ ရေခဲခွဲသင်္ဘောငယ်များကို ရှာဖွေခြင်း။

သေချာတာကတော့ M/V ပါ။ Aiviq မစုံလင်ပါ။ လေယာဉ်မှူးများ နှင့် သင်္ဘောသား အများအပြားကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့် သိုလှောင်ရုံများ ရှိခြင်းသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော်လည်း၊ Aiviq၊ ကမ်းခြေစောင့်တပ်အတွက် လွယ်ကူသော “အနိုင်ရ” ဟန်တူသည်ဟု ယူဆကာ၊ ယခုပြန်လည်ရှင်သန်နေသော ရေနံဖာထေးမှုမှ တောင်းဆိုမှုသည် အမေရိကန်၏တစ်ခုတည်းသောစကားမပြောနိုင်သော အိမ်ဆောက်ရေခဲခွဲသင်္ဘောအတွက် ရုတ်တရက်တောင်းဆိုမှုအသစ်ကို မဖြစ်ပေါ်စေပါ။