US လေကြောင်းနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချ ပြန်လည်ရယူရေးတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေသည်။

Turkish Airlines ၏ CEO၊ အထွေထွေမန်နေဂျာနှင့် ဘုတ်အဖွဲ့ဝင် Bilal Ekşi သည် ကူးစက်ရောဂါစိန်ခေါ်မှုများမှ ထွက်ပေါ်လာသောကြောင့် လေကြောင်းလိုင်း၏အနာဂတ်အပေါ် တက်ကြွနေပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏တာဝန်ကိုမထမ်းဆောင်မီတွင်၊ သူသည် လေကြောင်းလိုင်းအတွက် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုဆိုင်ရာ အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲများ (ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု) အကြီးအကဲအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး တူရကီနည်းပညာဆိုင်ရာ အရာရှိချုပ်ဖြစ်လာကာ နောက်ပိုင်းတွင် မြေပြင်စစ်ဆင်ရေးအရာရှိဖြစ်လာခဲ့သည်။

Ekşi သည် နောက်ပိုင်းတွင် တူရကီအတွက် မြို့ပြလေကြောင်းဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်အဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့ (ICAO) ကောင်စီ၏ အဖွဲ့ဝင်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ မတည်မငြိမ်စီးပွားရေးကာလအတွက် Star Alliance အဖွဲ့ဝင်လေကြောင်းလိုင်းတွင် ၎င်း၏ ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာ အတွေ့အကြုံရှိခဲ့သည်။ မျှဝေသူ လေကြောင်းလိုင်းသည် ကူးစက်ရောဂါဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမည်နည်း။ နှင့် လေကြောင်းလိုင်း အပ်ဒိတ်တစ်ခု လာမယ့်နှစ်တွေမှာ လေကြောင်းလိုင်းက ပြောင်းလဲလာတာကို သူမြင်တယ်။

ကပ်ရောဂါကာလအတွင်းတူရကီသည်စွမ်းရည်ကိုမည်သို့ပြုပြင်ပြောင်းလဲခဲ့သနည်း။

ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း နိုင်ငံတကာခရီးသည်များ သွားလာမှု နှေးကွေးခဲ့သော်လည်း ပြည်တွင်းဝယ်လိုအားသည် လေကြောင်းလိုင်းအတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ နိုင်ငံတကာခရီးသည်အရေအတွက်သည် 25 ခုနှစ်၏ 2019% အဆင့်သို့ရောက်ရှိခဲ့သော်လည်း ပြည်တွင်းခရီးသည် 72% အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် 2.64 ခုနှစ်တွင် ပြည်တွင်းခရီးသည် 1.85 ဘီလီယံနှင့် နိုင်ငံတကာခရီးသည် 2019 ဘီလီယံကို သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းသည် 2021 ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြည်တွင်းခရီးသည် စုစုပေါင်း 1.78 ဘီလီယံရှိပြီး နိုင်ငံတကာလေကြောင်းခရီးစဉ်များတွင် 511 သန်းသာရှိခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းစီးပွားရေးသည် အလွန်အရေးကြီးလာသည်။

2020 နှင့် 2021 ၏ ဝင်ငွေဆုံးရှုံးမှုများသည် ပြီးခဲ့သော 8.6 နှစ်အတွင်း အမြတ်အစွန်းများကို အရည်ပျော်စေသော်လည်း ပြန်လည်ရယူရန် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိနေပါသည်။ ယခုအချိန်တွင် အမေရိကသည် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက် ထိပ်တန်းဒေသဖြစ်ခဲ့သည်။ တူရကီသည် ၎င်း၏စွမ်းရည်ကို 2019 ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2022% တိုးမြင့်လာပြီး ခရီးစဉ်အသစ်များစွာကို ပေါင်းထည့်ခဲ့သည်။ XNUMX ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင်၊ မြောက်အမေရိကရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝယ်လိုအားအရှိဆုံးစျေးကွက်များမှာ New York၊ Chicago၊ Miami နှင့် Los Angeles တို့ဖြစ်သည်။

2021 ခုနှစ်မှ စုစုပေါင်း စတုတ္ထသုံးလပတ်ဝင်ငွေသည် 2019 ခုနှစ် အလားတူသုံးလပတ်ထက် ကျော်လွန်သွားပါသည်။ 2021 ခုနှစ် တစ်နှစ်လုံးအတွက် ဝင်ငွေသည် $81 billion ရှိသော 2019 ကိန်းဂဏန်းများ၏ 10.7% သို့ရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။

ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအစီအစဉ်များတွင် ကုန်ပစ္စည်းများ မည်သို့ထည့်သွင်းခဲ့သနည်း။

ခရီးသည်အသွားအလာ ကျဆင်းခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ရှိ အနှောင့်အယှက်များကို လျင်မြန်စွာအရေးယူခြင်းဖြင့် တူရကီလေကြောင်းလိုင်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ခရီးသည်တင်လေယာဉ် 30 ကျော်ကို အသွင်ပြောင်းကာ 2021 ခုနှစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပေါင်းစပ်ပါဝင်ခြင်းမှလွဲ၍ ပဉ္စမနေရာသို့ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ်တွင် သယ်ဆောင်လာသည့် ကုန်စည်ပမာဏသည် 21.7 ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2019% တိုးလာပါသည်။ ဤကာလအတွင်း နိုင်ငံပေါင်း 98 နိုင်ငံရှိ လေဆိပ်ပေါင်း 72 ခုကို ကုန်တင်လေယာဉ်များဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပါသည်။

ကုန်တင်ဝင်ငွေသည် 2021 ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် သုံးဆနီးပါး တိုးလာပြီး 2021 ခုနှစ် အလားတူကာလများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2019 ခုနှစ်တွင် နှစ်ဆကျော် တိုးလာပြီး ယမန်နှစ် တစ်နှစ်လုံးအတွက် ကန်ဒေါ်လာ 4 ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဤကာလအတွင်း တူရကီလေကြောင်းလိုင်းသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို 25.6 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2019% လျှော့ချနိုင်ခဲ့ပြီး အသားတင်အမြတ်ငွေ $959 million ရရှိခဲ့သည်။

ပုံဆွဲဘုတ်ပေါ်တွင် နေရာအသစ်များ ရှိပါသလား။

2021 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် Newark နှင့် Dallas/Fort Worth၊ USA၊ ဗန်ကူးဗား၊ ကနေဒါ; Urmia၊ အီရန်၊ Turkistan နှင့် Aktau၊ ကာဇက်စတန်၊ ဖာဂါနာနှင့် Urgench၊ ဥဇဘက်ကစ္စတန်၊ နှင့် Luanda, Angola။

ယခုနှစ်တွင် Cebu၊ Philippines နှင့် Seattle/Tacoma၊ USA လေကြောင်းလိုင်း 12 ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။^th US gateway နှင့် လေကြောင်းလိုင်း၏ 335 ခုမြောက် ဦးတည်ရာ။ ကွန်ရက်အတွက် စီစဉ်ထားသော မြို့သစ်များမှာ Denver နှင့် Detroit၊ USA၊ Sialkot၊ ပါကစ္စတန်၊ နှင့် Juba၊ တောင်ဆူဒန် ဆိုင်းငံ့ထားသော စျေးကွက်အခြေအနေများ။

ယခုနှစ်တွင်၊ Morgan Freeman ပါဝင်သရုပ်ဆောင်ထားသည့် Super Bowl LVI ကာလအတွင်း ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကြော်ငြာကမ်ပိန်းတစ်ခုကို လေကြောင်းလိုင်းသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ အခြားလေကြောင်းလိုင်းများထက် နိုင်ငံအများအပြားသို့ ပျံသန်းမှုပေးသည့် လေကြောင်းလိုင်း၏ လမ်းကြောင်းမြေပုံကို ပြသထားသည့် လေကြောင်းလိုင်း၏ လမ်းကြောင်းမြေပုံကို ပြသခဲ့သည်။

တူရကီသည် လေယာဉ်ပေါ်တွင် ဝန်ဆောင်မှုအပြည့်ဖြင့် ပြန်ယူလာပါသလား။

တူရကီလေကြောင်းလိုင်းသည် ဆုရအစားအစာနှင့်တူရကီဧည့်ဝတ်ပြုမှုတို့အတွက် လူသိများသော်လည်း 2020 ခုနှစ်တွင် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ဆက်နွှယ်မှုဆိုင်ရာ အစီအမံများနှင့်အညီ လေကြောင်းလိုင်းသည် ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ အစားအသောက်ဝန်ဆောင်မှုများကို ယာယီပြောင်းလဲမှုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ် မေလမှစ၍ ကျန်းမာရေးဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများနှင့်အညီ Turkish Airlines သည် Turkish DO & CO မှ လတ်ဆတ်သောပါဝင်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသော ပရီမီယံမီနူးများ အပြည့်အစုံကို ပြန်လည်ပေးအပ်ခဲ့ပါသည်။

ခရီးဝေးလေကြောင်းများ (နှင့် အချို့သောအကွာအဝေးလေကြောင်းများ) တွင် ကမ်းလှမ်းထားသော Flying Chefs ပရိုဂရမ်သည် ခရီးသည်များအား တိမ်တိုက်အထက် စားသောက်ဆိုင်တွင် စားသောက်နေရသကဲ့သို့ ခံစားခွင့်ကို ပေးစွမ်းသည်။ Turkish လေကြောင်းလိုင်းသည် ရှစ်နာရီ သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုကြာသော လေယာဉ်များတွင် စီးပွားရေးအတန်းအစား ဖယောင်းတိုင်မီးထမင်းကို ကမ်းလှမ်းသည့် ပထမဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။

တူရကီလေကြောင်းလိုင်းအတွက် အနာဂတ်ရေယာဉ်စုအစီအစဉ်တွေက ဘာတွေလဲ။

လက်ရှိတွင် အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းသည် ကမ္ဘာ့အသက်အငယ်ဆုံးနှင့် ခေတ်အမီဆုံး လေယာဉ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အရွယ်အစားကို တွက်ချက်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် လေယာဉ် ၃၇၁ စီး (ကိုယ်ထည်ကျဉ်း ၂၄၇ စင်းနှင့် ကိုယ်ထည်အကျယ် လေယာဉ် ၁၀၄ စင်း) ရှိပြီး ကုန်တင်လေယာဉ် အစီး ၂၀ ပါရှိသည်။ 371 ခုနှစ်တွင် ကိုယ်ထည်ကျယ်သော လေယာဉ်သုံးစင်းနှင့် ကိုယ်ထည်ကျဉ်းသော လေယာဉ် 247 စင်းသည် ခရီးစဉ်တွင် Airbus A104neo၊ A20 နှင့် Boeing 2021 Dreamliner လေယာဉ်များ ထပ်မံပါဝင်ခဲ့သည်။ B18-321 Dreamliners 350 စင်းနှင့် A787-15 ခြောက်စီးသည် US နှင့် အခြားသော ခရီးဝေးသွားရမည့်နေရာများမှ ပျံသန်းနေသော လေကြောင်းလိုင်း၏ နောက်ဆုံးပေါ် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်။

လေယာဉ်ပျံသန်းမှုကွန်ရက်ကို မည်သည့်အချိန်တွင် ပြန်လည်ရရှိမည်ဟု သင်ထင်သနည်း။

ကပ်ရောဂါနှင့် နိုင်ငံအသီးသီး၏ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ဆက်တိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုများကြောင့် အထူးသဖြင့် အရှေ့ဖျားဒေသတွင် အချိန်အနည်းငယ်ကြာမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိ ကွန်ရက်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို စျေးကွက်အခြေအနေများနှင့် အဆက်မပြတ် ချိန်ညှိနေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကွန်ရက်သည် ဝယ်လိုအားအပေါ် အခြေခံ၍ သူ့ဘာသာသူ ပြန်လည်ဟန်ချက်ညီစေသည်။ မြောက်အမေရိကကဲ့သို့ အချို့သောစျေးကွက်များသည် ကပ်ရောဂါမဖြစ်မီကထက် ပိုကောင်းနေပါသည်။ နောက်ဆုံးထုတ်ပြန်ချက်အရ လေကြောင်းလိုင်းသည် 91 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် စုစုပေါင်းစွမ်းရည်၏ 2022% ကို 2019 ခုနှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည်။ မြောက်အမေရိကတွင် စွမ်းဆောင်ရည်သည် 142 ခုနှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2019% သို့ ခုန်တက်သွားကြောင်း၊ စီးပွားရေး ပြန်လည်ထူထောင်ရေးတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။