US Jobs Boom သည် အဖွဲ့အား မြင့်မားသော ဂီယာသို့ ငှားရမ်းခြင်းကို တွန်းအားပေးသည်။

NASC တွင် အချိန်တစ်ခုရှိခဲ့သည်။
SC
A
AR
R အားကစားမှာ အလုပ်တစ်ခုရလာတဲ့အခါ တစ်စုံတစ်ယောက်နဲ့ သိကျွမ်းရမယ် ဒါမှမဟုတ် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်မှာ မွေးဖွားလာရမယ်လို့ ဆိုလိုတာပါ။ အားကစားရေပန်းစားသောအသင်းများ၏ အမြင့်ဆုံးတွင် နေရာအနှံ့မှ မတောင်းဆိုထားသော ကိုယ်ရေးအကျဉ်းများ အမြောက်အများကို လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ အဖွဲ့တစ်ခုတွင် ရာထူးနေရာတစ်ခုသည် ထိုသို့သောအစုအဝေးမှ ဖြည့်သွင်းခံရခဲပါသည်။

NASCAR ၏ Next Gen ကား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေချိန်တွင် ရည်မှန်းချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ universal chassis နှင့် ပေါင်းစပ်ကိုယ်ထည်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ အစိတ်အပိုင်းများကို အရင်းအနှီးတစ်ခုတည်းဖြင့် ထုတ်ယူခြင်းမှ မလိုအပ်တော့သောကြောင့် လုပ်ငန်းခွင်တစ်ခွင်တွင် အလုပ်မှထုတ်ပယ်မှုများ ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရပါသည်။ ဒါတွေအားလုံးက NASCAR မှာ အလုပ်ရှာရတာ ပိုခက်မယ်လို့ ဆိုလိုတာပါ။

သို့သော်၊ အဆိုပါနည်းပညာရှင်အများအပြားကို ပြန်လည်လေ့ကျင့်ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း အချို့မှာ အပတ်စဉ် အားကစားလုပ်ခြင်းကို ငြီးငွေ့ပြီး လုပ်ငန်းခွင်မှ ထွက်ခွာသွားကြသည်။ လုပ်သားအင်အား မျှတသွားပုံရသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီနေ့ အသင်းတွေ အဖွင့်အပိတ်တွေ ရှိတယ်။ အခြားအမေရိကားကဲ့သို့ပင် အသင်းများသည် အဆိုပါအဖွင့်များကို ဖြည့်ရန် ခက်ခဲနေပါသည်။

မကြာသေးမီက Stewart-Haas Racing (SHR) မှ ဝန်ထမ်းတစ်ဦး၊ ဆိုရှယ်မီဒီယာမှာ တင်ထားတယ်။'သင် NASCAR ထဲကို ဝင်ချင်နေတယ်ဆိုရင်၊ ဘယ်တော့မှ ပိုကောင်းတဲ့ အချိန်ဆိုတာ မရှိပါဘူး။'

Stewart-Haas Racing ဥက္ကဋ္ဌ Brett Frood က သဘောတူသည်။

"ထူးထူးခြားခြား တီဗီကြည့်ရှုမှု၊ တက်ရောက်မှု တိုးလာမှု၊ ပရိသတ်အသစ်များနှင့်အတူ စွမ်းအင်၊ Next Gen ကားနှင့် ၎င်း၏ပြိုင်ကားတို့နှင့်အတူ အလုံးစုံ စိတ်လှုပ်ရှားမှု၊ အကောင်းမြင်စိတ်တို့ဖြင့် မီးမောင်းထိုးပြထားသည့် အားကစားသည် ၎င်း၏ အရှိန်အဟုန်နှင့် အရှိန်အဟုန်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်" ဟု ၎င်းက အီးမေးလ်အင်တာဗျူးတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “စီးရီးနဲ့ သူ့ရဲ့အဖွဲ့တွေရဲ့ ကျန်းမာရေးနဲ့ ရေရှည်တည်တံ့မှုအပေါ် ကျွန်တော်တို့ တကယ်ယုံကြည်မှုရှိပါတယ်။ ဒါကြောင့် အားကစားလောကထဲကို ဝင်ရောက်ပြီး ထိပ်တန်းအားကစားပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုအတွင်း ရေရှည်အနာဂတ်ကို တည်ဆောက်ဖို့ အချိန်ကောင်းပါပဲ။”

အမေရိကန်အလုပ်သမားစာရင်းအင်းဗျူရိုအရ ယခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ နောက်ဆုံးပတ်တွင် ရာထူး ၁၁ ဒသမ ၃ သန်း ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ နှင့် ငှားရမ်းခများနှင့် စုစုပေါင်း ခွဲထွက်မှုသည် 11.3 သန်းနှင့် 6.5 သန်း အသီးသီးတွင် အနည်းငယ်သာ ပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအားလုံးအတွက် ယင်းသည် ပွင့်လင်းသောရာထူးများကို ဖြည့်ဆည်းလိုသူများအတွက် အလုပ်ရှင်များ ယခင်ကထက် ပိုမိုခက်ခဲစွာ ရှာဖွေနေသည့် အလုပ်သမားရှားပါးမှုကို ဆိုလိုသည်။

NASCAR လုပ်ငန်းတွင် အစဉ်အလာအားဖြင့် နည်းပါးသော လည်ပတ်မှုနှုန်းသည် မြင့်တက်လာကြောင်း Frood မှ ဝန်ခံသော်လည်း ၎င်းသည် အားကစားနှင့် ခွဲထွက်သည့်အရာမဟုတ်ကြောင်း ထောက်ပြသည်။

" Stewart-Haas Racing သည် သမိုင်းတွင် အလွန်နိမ့်ကျသော လည်ပတ်နှုန်းရှိခဲ့သော်လည်း ဟုတ်ပါသည်၊ လွန်ခဲ့သည့် 12 လအတွင်း ပျက်ဆီးသွားခြင်းမှာ ပိုမိုများပြားခဲ့သည်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကဏ္ဍများစွာတွင် ဝန်ထမ်းများ၏ လည်ပတ်မှုနှုန်းသည် မြင့်တက်လာနေသောကြောင့် ၎င်းကို NASCAR နယ်ပယ်တွင် သီးခြားခွဲထားသည်ဟု မည်သို့မျှ မထင်ပါ။"

ကြေးချွတ်မှုနှုန်း မြင့်တက်လာရခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာ လုပ်ငန်းခွင်အများအပြားအတွက် အလုပ်အကိုင်အခင်းအကျင်းကို ပြောင်းလဲစေသည့် Covid ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဝန်ထမ်းများအား ၎င်းတို့ကိုယ်သူတို့ နောက်ပြန်ဆုတ်စေပြီး ၎င်းတို့၏ လက်ရှိအလုပ်နှင့် ဘဝချိန်ခွင်လျှာကို တွေးတောနိုင်စေခဲ့သည်။ ဒါတွေအားလုံးဟာ NASCAR လုပ်ငန်းအတွက်လည်း မှန်ပါတယ်။

Chase Briscoe သည် 2021 ခုနှစ်တွင် NASCAR Cup စီးရီး၏ တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးလူသစ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူသည် Stewart-Haas Racing အတွက် နံပါတ် 14 Ford ကို NASCAR Cup စီးရီးတွင် မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ Cup စီးရီးတွင်သူ၏ပထမဆုံးတစ်နှစ်ပြည့်တစ်နှစ်ပြည့်အားကစားတွင် NASCAR သည် Covid ပိတ်ဆို့ခြင်းမှပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသောအခါတွင်၎င်းသည် 2020 ခုနှစ်တွင် Xfinity စီးရီးတွင်အသင်းအတွက်အပြေးပြိုင်ခဲ့ပြီး NASCAR ကိုမည်သို့ပြောင်းလဲခဲ့သည်ကိုတွေ့မြင်ခဲ့သည်။ အဖွဲ့ထဲကလူတွေကို မတူညီတဲ့ အခန်းကဏ္ဍတွေဆီ ပြောင်းရွှေ့နေတာကို သူကြည့်နေချိန်မှာ Covid က တခြားသူတွေကို ထင်ဟပ်ဖို့ အခွင့်အရေးပေးခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

"Covid က အားကစားရဲ့ အခင်းအကျင်းကို ပြောင်းလဲလိုက်တာပါပဲ" ဟု Briscoe မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်မတို့ဆိုင်မှာ လူသိပ်မရှိဘူး ဒါမှမဟုတ် လမ်းမှာ မပို့ဘူး။ သူတို့သွား၍ အခြားအရာများကို ရှာတွေ့ကြပြီး တူညီသောငွေပမာဏ (သို့) အနည်းငယ်နည်းသော်လည်း အိမ်တွင်အများကြီးပိုလုပ်နိုင်သည်ကို သဘောပေါက်ကြသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် လူအများအပြား အားကစားမှ ရုန်းထွက်ခဲ့ကြသည်။ မင်းသိပါတယ်၊ ဒါဟာ ခက်ခဲကြမ်းတမ်းတဲ့ အချိန်ဇယားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဒီကောင်တွေ အများကြီးဟာ သူတို့ရဲ့ ဘဝတစ်ခုလုံးကို အပြေးပြိုင်ပွဲအတွက် ပေးထားပြီး မတူညီတဲ့ အရာတွေကို စမ်းကြည့်ချင်ရုံပါပဲ။”

ယခု Covid မှ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုနှင့်အတူ၊ လုပ်ငန်းခွင်အများအပြားတွင် ပေါင်းစပ်အလုပ်ပုံစံတစ်ခု ပေါ်ထွက်လာပါပြီ။ ၎င်းတို့သည် ဝန်ထမ်းများကို ဆွဲဆောင်ပြီး ထိန်းသိမ်းထားရန် အဝေးမှအလုပ်ကဲ့သို့သော အရာများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။ NASCAR ရှိအသင်းများအတွက်၊ ဒါမဖြစ်နိုင်ပါ။ တစ်နှစ်ပတ်လုံးနီးပါး ကြာရှည်သော အားကစားတစ်ခုအတွက် နာရီနှင့် အပတ်စဉ် ကြိတ်ခြင်းအပြင်၊ အလုပ်၏ ထူးခြားသော သဘောသဘာဝလည်း ရှိပါသည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် လိုက်လျောညီထွေရှိသော သို့မဟုတ် ဝေးလံခေါင်သီသော အလုပ်အစီအစဉ်များကို ရှာဖွေနေသူများအတွက် တိုက်ရိုက် လက်လှမ်းမှီသော အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုများကို မှီခိုအားထားရသော လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်" ဟု Frood မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် COVID စိန်ခေါ်မှုများအားလုံးတစ်လျှောက် အလွန်အမင်းကြိုးစားပြီး ပြိုင်ဆိုင်ခဲ့ကြသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားမှုအချို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်"

စက်မှုလုပ်ငန်းပြင်ပရှိသူများအတွက် NASCAR အဖွဲ့များသည် စက်ပြင်မှု၊ ပြိုင်ပွဲအတွင်း တွင်းမှတ်တိုင်များလုပ်ဆောင်သော သင်္ဘောသားများနှင့် ယာဉ်မောင်းများထက် ဘာမှမပိုပါဟု ထင်ရပေမည်။ ဒါပေမယ့် Frood က အသင်းတစ်သင်းမှာ ရာထူးများစွာ ရှိတယ်လို့ ထောက်ပြပါတယ်။

"NASCAR အတွင်းမှာ မတူညီတဲ့ အလုပ်အကိုင် အခွင့်အလမ်းတွေ အများကြီးရှိပါတယ် – စက်ပြင်၊ ဂဟေဆော်သူတွေ၊ စျေးကွက်ရှာဖွေသူတွေ၊ စာရင်းကိုင်တွေ၊ အင်ဂျင်နီယာတွေ၊ သင်္ဘောသား အားကစားသမားတွေ၊ ထရပ်ကားမောင်းသူတွေ၊ လူထုဆက်ဆံရေး ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တွေ၊ ဆိုရှယ်မီဒီယာ မန်နေဂျာတွေ စသဖြင့်ပေါ့" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ယနေ့ခေတ် စီးပွားရေးလောကတွင် ပွင့်လင်းမြင်သာသော ရာထူးများသည် ယခင်ထက် ပိုမိုခက်ခဲလာပါသည်။ အခြားစီးပွားရေးလောကကဲ့သို့ပင် SHR ကဲ့သို့သောအသင်းများသည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နေရမည်ဖြစ်သည်။

"အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများကဲ့သို့ပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထောက်ပံ့မှုနှင့် ဝယ်လိုအား၏ ပျော့ပျောင်းမှုကို သတိပြုမိသည်" ဟု Frood မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဖြည့်စွက်ရခက်တဲ့ အထူးပြု ရာထူးတွေရှိတယ်။ ထို့နောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ထမ်းဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့် လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်များကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အလားအလာရှိသော စုဆောင်းသူများအတွက် ဆွဲဆောင်နိုင်သော ပရိုဂရမ်များကို ချမှတ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့တွင် မူတည်ပါသည်။”

၎င်းတို့သည် အရည်အချင်းများကို ဆွဲဆောင်ရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရန် စိန်ခေါ်မှုများကိုလည်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။

"ကပ်ရောဂါသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လုပ်သားအင်အားအပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိသလို ယှဉ်ပြိုင်မှုနှင့် စွမ်းရည်များကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် စိန်ခေါ်မှုများကို တိုးမြင့်လာစေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆင်အခြင်မဲ့ ဖြစ်လိမ့်မည်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါဆို ဟုတ်တယ်၊ စျေးကွက်က ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနဲ့ လူသားအရင်းအနှီး တိုးတက်မှုအတွက် အခွင့်အလမ်းသစ်တွေကို မြှင့်တင်ပြီး လက်ခံဖို့ ဆက်လက်တောင်းဆိုနေလိမ့်မယ်။”

Next Gen ကားသစ်သို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်းဖြင့် အသင်းများသည် ဝန်ထမ်းများကို အလုပ်မှထုတ်ပစ်မည်ကို စိုးရိမ်နေသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် Frood ၏အဆိုအရ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ခဲ့သည်။

"Stewart-Haas Racing သည် သွက်လက်ပြီး ထိရောက်မှုရှိသော စွမ်းရည်အတွက် အမြဲတမ်း ဂုဏ်ယူမိပါသည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကားလေးစီးအဖွဲ့ကိုလည်း ကွင်းဆင်းတဲ့ အားကစားမှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေက အနည်းဆုံး ဝန်ထမ်း ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းလောက် ရှိပါတယ်။ NextGen ပဏာမခြေလှမ်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်များနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖြတ်ကျော်လေ့ကျင့်ခြင်းဆိုင်ရာ ယခင်အလေ့အကျင့်များကို အသုံးချရန် အခွင့်အရေးတစ်ခု ပေးထားသည်။ လူ့စွမ်းအားအရင်းအနှီး အနည်းငယ်မျှသာ ကျုံ့သွားပါသည်။ ဒါပေမယ့် တာဝန်ပြန်ချထားရေးကတော့ သေချာပါတယ်။”

Briscoe က သူ့ကားအကြီးအကဲ လမ်းမပေါ်မှ ဆင်းလာကာ ကိုဗစ်မပိတ်မီတွင် စီစဉ်ထားသည့်အရာထက် သူ့အဖွဲ့အတွင်း အပြောင်းအလဲများစွာ မတွေ့ခဲ့ရကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

“လူတွေကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရှာဖွေဖို့ ရုန်းကန်ရပေမယ့် တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ၊ အနည်းဆုံးတော့ လူများများစုနိုင်သမျှ ထိန်းထားနိုင်အောင် ကျွန်တော်တို့ ကြိုးစားနေတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ဆိုင်ထဲမှာ မတူညီတဲ့အရာတွေလုပ်ဖို့ သူတို့ကို ပြန်လေ့ကျင့်ပေးပါ” ဟု Briscoe က ပြောကြားခဲ့သည်။ “နောက်ပြီး Gen ကားနဲ့သာ ဆိုင်ရဲ့ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပြောင်းလဲဖို့ ကြိုးစားပြီး ဘယ်လိုလည်ပတ်နေလဲဆိုတာ အဖြေရှာဖို့ ကြိုးစားတာက သိသိသာသာကို ကျော်တက်သွားတာ မင်းသိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤသဘောတူညီချက်တွင် လအနည်းငယ်သာ ကျန်ရှိတော့ပြီး ၎င်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်ကြောင်း၊ ဤကားများကို ပြင်ဆင်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ နှင့် ပြိုင်ပွဲကွင်းများတွင် မည်သို့မည်ပုံဖြစ်သည်ကို အဖြေရှာရန် ကြိုးစားနေပါသည်။

“ကျွန်တော်တို့အတွက် အနည်းဆုံးတော့ အနည်းဆုံးတော့ ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ အပြောင်းအလဲတွေ အများကြီး မတွေ့ခဲ့ရပါဘူး။ ငါက ဒီဆိုင်မှာ အတူတူရှိနေသလို ခံစားရတုန်းပဲ၊ ငါရောက်တိုင်းလည်း ဒီလိုပဲ တွေ့တယ်။ ဒါပေမယ့် လူတွေရဲ့ရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင် ပိုခက်ခဲတဲ့အခြေအနေမှာရှိနေတဲ့ အသင်းတချို့ရှိတယ်၊ လူတွေကိုရှာဖွေဖို့ကြိုးစားတာက အခုအချိန်မှာ သိသာထင်ရှားပါတယ်။”

အဖွဲ့များအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဆောင်ရွက်ခြင်းသည် လုပ်သားအင်အား အနည်းငယ်မျှသာ လျှော့ချနိုင်ခဲ့သော်လည်း SHR နှင့် အခြားအဖွဲ့များတွင် ဖွင့်လှစ်မှုများ ရှိနေပါသည်။

"ကျွန်တော်တို့မှာ ဂရပ်ဖစ်ပညာရှင်ကနေ ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာတစ်ယောက်နဲ့ တွဲဖက်ဌာနခွဲတစ်ခုအထိ လက်ရှိဖွင့်လှစ်မှုတွေ အများအပြားရှိပါတယ်" ဟု Frood မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ပွင့်ပွင့်လင်းလင်းပြောရရင်၊ ကျွန်တော်တို့ဟာ တစ်ဦးချင်းတိုးတက်ချင်ရုံသာမက အသင်းအဖွဲ့ရည်မှန်းချက်တွေမှာပါ စိတ်အားထက်သန်မယ့် ထက်မြက်ပြီး ထက်မြက်တဲ့ ဝန်ထမ်းတွေကို အမြဲရှာဖွေနေပါတယ်။"

NASCAR သို့ဝင်ရောက်လိုသူအတွက်၊ အကြီးမားဆုံးပထမခြေလှမ်းမှာ NASCAR အဖွဲ့များအများစုတည်ရှိရာ North Carolina ဧရိယာမှ Charlotte သို့ပြောင်းရွှေ့ခြင်းဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။

"တကယ်လို့ မင်းအဲဒီကို ဆင်းသွားတယ်ဆိုရင်၊ ဝင်ခွင့်အဆင့်မှာ လုပ်စရာတစ်ခုခုကို မင်းရှာတွေ့နိုင်တယ်" ဟု Briscoe က ပြောကြားခဲ့သည်။ "မင်းရဲ့လမ်းကိုတည်ဆောက်ပြီး မင်းလမ်းကိုတက်အောင်လုပ်ပါ။"

အဓိက ကတော့ ပြိုင်ကားအတွေ့အကြုံရှိဖို့ပါပဲ။ ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းတစ်ခုတွင် စေတနာ့ဝန်ထမ်းလုပ်ခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်သော အမျိုးအစားဖြစ်သည်။

“ပြိုင်ကားအတွေ့အကြုံနဲ့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အသိပညာမရှိပဲ Charlotte ကို ပြောင်းရွှေ့ဖို့ ခက်ခဲမယ်ထင်ပါတယ်” ဟု Briscoe မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒါပေမယ့် မင်းမှာ အတွေ့အကြုံရှိရင် လူရှာဖို့ ခက်နေပြီလို့ ငါထင်တယ်၊ ငါတို့က အမြဲတမ်း ရှာနေတာ"

NASCAR စက်မှုလုပ်ငန်းသို့ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ အံ့သြသူများသည် ဖေဖော်ဝါရီမှနိုဝင်ဘာလအထိ အပတ်စဉ်စနေ၊ တနင်္ဂနွေတိုင်းနီးပါးတွင် ပြိုင်ကားများနှင့်အတူ ပြိုင်ပွဲအချိန်ဇယားကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် စိတ်အားထက်သန်မှုများစွာလိုအပ်နေသေးသော်လည်း အားကစားတွင်အလုပ်လုပ်ရန် စိတ်အားထက်သန်မှုများစွာလိုအပ်နေသေးကြောင်း မှတ်သားထားရန်လိုအပ်ပါသည်။ . သို့သော် အသင်းများသည် ကျွမ်းကျင်သောလူများ လိုအပ်ပြီး တစ်စုံတစ်ဦးမှ ခုန်ဆင်းရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါက NASCAR သို့ဝင်ရောက်ရန် ယခုအချိန်ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့်အချိန်မဟုတ်ကြောင်း မှန်ပေမည်။