ယူကရိန်းသည် အမေရိကန် M-1 တင့်ကားများ ရယူနေသည်။ အချိန်အနည်းငယ်ကြာနိုင်သည်။

ပိုလန်စစ်တပ်က ဆက်သွားတဲ့အခါ သမိုင်း၏ ကြီးမားသော တင့်ကားဝယ်ယူမှု စွမ်းရည်များထဲမှ တစ်ခု လွန်ခဲ့သည့် နှစ်အနည်းငယ်က စတင်ကာ ၎င်းသည် အမေရိကန် မရိန်းတပ်ဖွဲ့ဟောင်း M-1A2s ၏ ဘေးထွက်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည့် အမေရိကန် M-2A1s နှင့် တောင်ကိုရီးယား K-1s အသစ်စက်စက် အမေရိကန် ဒေါ်လာ ဘီလီယံပေါင်းများစွာ ဝယ်ယူမှုတွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

အဆိုပါ M-1A1 များသည် အရေးကြီးသော ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုလန်နိုင်ငံသို့ လွှဲပြောင်းရန်အတွက် အမေရိကန်အစိုးရ လုပ်ဆောင်နေသည့် တင့်ကားဟောင်းများကို ပြင်ဆင်ရာတွင် ပေးပို့ရန် အခက်အခဲရှိကြောင်း ထင်ရှားသည်။ တူသော M-1s ယူကရိန်း။

Poles များသည် တင့်ကားအစီးရေ 16—1,400 K-1,000s, 2 M-250A1s နှင့် 2 M-116A1s တို့ကို ဝယ်ယူရန် $1 ဘီလီယံ အကုန်အကျခံ သုံးစွဲလျက်ရှိသည်။ အဖြည့် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ဂျာမန်လုပ် Leopard 240s 2 ပိုလန်စက်မှုလုပ်ငန်းကို အဆင့်မြှင့်တင်နေပြီး၊ အစားထိုးဖို့ ယူကရိန်းအတွက် Warsaw ကတိပြုထားသော ပြည်တွင်းထုတ် PT-91 နှင့် ဆိုဗီယက်ဟောင်း T-72 ရာပေါင်းများစွာ။

K-2 ၏ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုကို 2025 ခုနှစ်တွင် ပိုလန်တွင် စတင်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ US တင့်ကားထုတ်လုပ်သူ General Dynamics သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် M-1A2s အသစ်များကို စတင်ထုတ်လုပ်သင့်သည်။ ပိုလန်တာဝန်ရှိသူများသည် ယူကရိန်းအား ၎င်းတို့၏ တင့်ကားလှူဒါန်းမှုများနှင့် တောင်ကိုရီးယားနှင့် အမေရိကန် တင့်ကားအသစ်များ ရောက်ရှိလာခြင်းကြားတွင် နှစ်နှစ်ကြာ ကွာဟချက်ကို အကဲဖြတ်ကာ ရပ်တန့်ကွာဟမှုအဖြစ် M-116A1 အဟောင်း ၁၁၆ စီးကို မှာယူခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် ဒီကန်တွေတောင် မြန်မြန်ရောက်မှာမဟုတ်ဘူး။ 1 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ပြန်ပေးချေခဲ့သော M-1A2022s ပိုလန်၏ နောက်ဆုံးသည် ပိုလန်သို့ ဒီဇင်ဘာလအထိ ရောက်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ 2023. ပြီးတော့ အဓိကအကြောင်းရင်းတစ်ခုရှိတယ်။ သူတို့ရဲ့ သံချပ်။

M-1A1s Poland မှာယူထားသော အမေရိကန် မရိန်းတပ်ဖွဲ့၏ မော်ဒယ်ဟောင်းများသည် 2019 ခုနှစ်တွင် မရိန်းတပ်သားများ ၎င်းတို့၏ တင့်ကားတပ်ရင်းများအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းရန် အငြင်းပွားဖွယ် ဆုံးဖြတ်ချက်ချသောအခါ မလိုအပ်တော့သော မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။ အဆိုပါ လှုပ်ရှားမှုသည် ၎င်း၏တပ်ဖွဲ့များကို ပိုမိုပေါ့ပါးစေရန် တပ်ဖွဲ့၏ အလုံးစုံကြိုးပမ်းမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး ကျွန်းကင်းစခန်းမှ ကျွန်းကင်းစခန်းသို့ ပို့ဆောင်ရာတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် M-400A1s 1 ခန့် မလိုအပ်တော့ပါ။

အဆိုပါ မရိန်းတပ်သားဟောင်း M-1A1s များသည် အမေရိကန်စစ်တပ်၏ အသစ်ထွက် M-1A2s များလောက် မဆန်းသစ်သော်လည်း ၎င်းတို့၊ do သေနတ်များ၊ optics နှင့် သံချပ်ကာများကို တပ်မတော် မော်ဒယ်များနှင့် မျှဝေပါ။ ၎င်းတွင် General Dynamics သည် တင့်ကားများ၏ ခံတပ်များပေါ်ရှိ သံမဏိအိတ်များထဲသို့ ထည့်သွင်းသည့် အလွန်မာကျောသော ယူရေနီယံ ကွက်တစ်ခု ပါဝင်သည်။

ကွက်ကွက်၏ ဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏ တီထွင်မှုကို ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုအကြာတွင် လျှို့ဝှက်ထားဆဲဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ အမေရိကန်ရဲ့ နိုင်ငံခြားမဟာမိတ်တွေက M-1s တွေဝယ်တဲ့အခါ တင့်ကားဗားရှင်းတွေ ရကြတယ်။ မပါဘဲ ကွက်။

ကုမ္ပဏီတစ်ခုသာရှိပြီးသား M-1s—General Dynamics မှ mesh ကို ဖယ်ရှားရန် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။ ဒါကြောင့် ပိုလန်က အဲဒီ 116 မရိန်းတပ်သားဟောင်း M-1A1s တွေကို အမေရိကန် ကာကွယ်ရေးဌာနက အမိန့်ပေးခဲ့တယ်။ တစ်ခုတည်းသောရင်းမြစ်စာချုပ် တိုင်ကီများ၏ ခံတပ်အိတ်များကို ဖွင့်ကာ ယူရေနီယံများကို ဖယ်ရှားရန် ခိုင်မာစွာ ဆောင်ရွက်ခြင်း။

အလုပ်အတွက် နောက်ဆုံးရက်မှာ 2023 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလဖြစ်သည်။ General Dynamics သည် ၎င်း၏ M-1 အမှာစာများ၏ ကြီးမားသော backlog များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် General Dynamics သည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို မရှင်းလင်းပါ။

အမေရိကန်စစ်တပ်သည် ခေတ်ဟောင်း မရိန်းတပ်သား M-1A1s အချို့ကို အသွင်ပြောင်းနေသည်။ တပ်မတော် M-1A2 များဖြစ်သော်လည်း ထိုလုပ်ငန်းကို လွန်ခဲ့သည့်လအနည်းငယ်က စတင်လုပ်ဆောင်နေပုံရသည်။ M-1A1s ပိုလန်သည် ဆည်းပူးနေမှုကို နုတ်လိုက်ခြင်းဖြင့် General Dynamics ၏ ခေတ်မီသော ပိုက်လိုင်းတွင် တစ်နေရာ၌ မရိန်းတပ်သားဟောင်း ၃၀၀ ကို ရှက်ရွံ့နေသင့်သည်။

ယူကရိန်းသည် M-31 အမျိုးအစား ၃၁ စင်းအား အမေရိကန်က ကတိပြုထားသည်။ အလျင်မြန်ဆုံး ပို့ဆောင်မှုရွေးချယ်မှုမှာ ပင်တဂွန်သည် မရိန်းတပ်သားဟောင်းအချို့ကို လမ်းကြောင်းပြောင်းရန်အတွက် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါတင်မကဘူး။ အစိတ်အပိုင်းများကိုမျှဝေပါ။ ပိုလန် M-1A1s နှင့်အတူ၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့ကို တင်ပို့ရောင်းချနိုင်စေရန် ပြုပြင်မွမ်းမံမှု အနည်းငယ်သာ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်—အဓိကအားဖြင့်၊ ကုန်ဆုံးသွားသော ယူရေနီယံများကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

သို့သော် ပိုလန်၏ တင့်ကားများ ပြင်ဆင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် အရိပ်အယောင် တစ်စုံတစ်ရာ ရှိနေပါက အချိန်အနည်းငယ် ကြာနိုင်သည်။