ဂျာမနီရှိ Volkswagen စက်ရုံတွင် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီကို ဓာတ်ပုံရိုက်ခဲ့သည်။ Lithium-ion ဘက်ထရီများသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။
Jan Woitas | ရုပ်ပုံ မဟာမိတ် | Getty ပုံများ
လန်ဒန် — UK ၏ “ပထမဆုံး အကြီးစား လီသီယမ် သန့်စင်ရေး စက်ရုံ” အဖြစ် ဖော်ပြထားသည့် စက်ရုံသည် အင်္ဂလန် မြောက်ဘက်တွင် တည်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး စီမံကိန်း နောက်ကွယ်မှ သူများသည် ၎င်း၏ အထွက်နှုန်းမှာ တစ်နှစ်လျှင် မက်ထရစ် တန်ချိန် ၅၀,၀၀၀ ခန့်အထိ ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။
လန်ဒန်စတော့အိတ်ချိန်း၏ ၀က်ဘ်ဆိုက်တွင် Green Lithium မှ တနင်္လာနေ့တွင် ထုတ်ပြန်သည့် ကြေငြာချက်တွင် ပေါင်သန်း ၆၀၀ (ဒေါ်လာ ၆၈၇ သန်းခန့်) ပရောဂျက်ကို တည်ဆောက်မှုမှာ သုံးနှစ်ခန့် ကြာမြင့်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် စတင်လုပ်ဆောင်ရန် စီစဉ်ထားကြောင်း သိရသည်။
အဆိုပါသန့်စင်စက်ရုံသည် Teesside ရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းဖြစ်သော Teesport တွင် အခြေစိုက်မည်ဖြစ်သည်။ Green Lithium က ၎င်း၏ထုတ်ကုန်သည် "လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ ဇယားကွက်တည်ငြိမ်မှုနှင့် EV ဘက်ထရီများအတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သို့ ရောက်သွားလိမ့်မည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
ဆဲလ်ဖုန်းများ၊ ကွန်ပြူတာများ၊ တက်ဘလက်များနှင့် ခေတ်သစ်ဘဝနှင့် တူညီသော အခြား gadget အများအပြားတွင် အသုံးပြုခြင်းအပြင် အချို့သော "ရွှေဖြူ" ဟုခေါ်သော လစ်သီယမ်သည် လျှပ်စစ်ကားများကို အားဖြည့်ပေးသော ဘက်ထရီများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
UK သည် 2030 ခုနှစ်တွင် ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီကားများနှင့် ဗင်ကားအသစ်များ ရောင်းချခြင်းကို ရပ်တန့်လိုသည်။ 2035 ခုနှစ်မှ စ၍ ကားအသစ်များနှင့် ဗင်ကားများအားလုံး tailpipe emissions လုံးဝမရှိရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ၂၀၂၀ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၃၁ ရက်နေ့တွင် ဗြိတိန်မှ ထွက်ခွာခဲ့သည့် ဥရောပသမဂ္ဂ၊ အလားတူ ပစ်မှတ်များကို လိုက်ရှာနေပါသည်။
လစ်သီယမ် ၀ယ်လိုအား မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ဥရောပနိုင်ငံများသည် ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများအပေါ် မှီခိုအားထားမှုကို လျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းနေကြသည်။
ပြီးခဲ့သည့်လက ဒေါ်အောင်ဆန်းစုကြည်၏ နိုင်ငံတော်အခြေပြမိန့်ခွန်းကို ဘာသာပြန်ဆိုရာတွင် ဥရောပကော်မရှင်ဥက္ကဋ္ဌ Ursula von der Leyen က "လီသီယမ်နှင့် ရှားပါးမြေများသည် ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ထက် မကြာမီ ပိုအရေးကြီးလိမ့်မည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
ထောက်ပံ့မှု၏လုံခြုံရေးကို မိန့်ခွန်းပြောကြားရာတွင်လည်း သူမ၏မိန့်ခွန်းအတွင်း ဘာသာစကားများစွာကို ပြောင်းလဲခဲ့သည့် ဗွန်ဒါလီယန်က လုပ်ဆောင်ခြင်း၏အရေးကြီးမှုကိုလည်း အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။
"ယနေ့၊ တရုတ်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပြုပြင်ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းကို ထိန်းချုပ်သည်" ဟု သူမက ဆိုသည်။ “ရှားပါးမြေကြီး၏ ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးနှင့် လစ်သီယမ် ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် စီမံဆောင်ရွက်သည်။”
"ဒါကြောင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်လျှောက်လုံးမှာ မဟာဗျူဟာစီမံကိန်းတွေ၊ ထုတ်ယူခြင်းကနေ သန့်စင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းမှ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအထိ ခွဲခြားသတ်မှတ်သွားမှာဖြစ်ပါတယ်" ဟု သူမက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ "ပြီးတော့ ထောက်ပံ့ရေးအန္တရာယ်ရှိတဲ့ မဟာဗျူဟာမြောက် အရန်အရံတွေကို ကျွန်တော်တို့ တည်ဆောက်သွားမှာပါ။"
ယူကေသို့ပြန်ရောက်သောအခါ၊ စီးပွားရေးအတွင်းဝန် Grant Shapps က Green Lithium ၏သန့်စင်ရေးစက်ရုံသည် "၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးကာလအတွင်းအလုပ်အကိုင်ပေါင်း 1,000 ကျော်နှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေချိန်တွင်ဒေသခံများအတွက်ရေရှည်ကျွမ်းကျင်မှုမြင့်မားသောအလုပ်အကိုင်ပေါင်း 250 ကိုပေးဆောင်လိမ့်မည်" ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
“ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေး ခြိမ်းခြောက်မှုတွေနဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အဖြစ်အပျက်တွေဟာ ယူကေမှာ လျှပ်စစ်ကားတွေ ဖြန့်ကျက်မှုကို နှောင့်နှေးစေနိုင်တဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတွေရဲ့ ထောက်ပံ့မှုကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေနိုင်တယ်ဆိုတာကို သိထားတာကြောင့် ဒါဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ တွင်းထွက်ပစ္စည်းတွေရဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွေကို လုံခြုံအောင် မြန်မြန်ဆန်ဆန် မြန်မြန်ဆန်ဆန် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်စေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ” ဟု သူက ဆက်ပြောသည်။
Green Lithium နှင့်ပတ်သက်သော သတင်းသည် လျှပ်စစ်ကားကဏ္ဍတွင် ခြေကုပ်ယူရန် အခြားကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် Britishvolt မှ ထွက်ပေါ်လာပြီးနောက်၊ ကာလတို ရန်ပုံငွေ ရရှိခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ အဲဒါက အုပ်ချုပ်ရေးယန္တရား ပြတ်တောက်သွားအောင် လုပ်နိုင်တယ်။ နိုဝင်ဘာလအတွက် လစာဖြတ်တောက်ရန် ၎င်း၏ဝန်ထမ်းများကိုလည်း သဘောတူညီခဲ့ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။
အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/11/09/uks-first-large-scale-lithium-refinery-chooses-location.html