United Airlines မှ Boeing မှ Dreamliners အယောက် 100 အတွက် အော်ဒါတင်လိုက်သည်

United လေကြောင်းလိုင်း 100 ဝယ်တယ်။ ဘိုးအင်း 787 Dreamliners များသည် ၎င်း၏ အရှည်လျားဆုံးလမ်းကြောင်းများ ပျံသန်းပြီး ဆယ်စုနှစ်များစွာ သက်တမ်းရှိသော လေယာဉ်များကို အစားထိုးမည့် နောက်ထပ်ဂျက်လေယာဉ်အသစ် 100 ကို ဝယ်ယူရန် ရွေးချယ်ခွင့်ရှိသော XNUMX Dreamliners များ။

ကြီးမားသော အမှာစာသည် ၎င်း၏အကြီးဆုံးဖောက်သည်များထဲမှ Boeing အတွက် ကြီးမားသော တွန်းအားတစ်ခုဖြစ်ပြီး United ကဲ့သို့ပင် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အမြတ်အစွန်းသို့ပြန်လာခဲ့သည်။ ကပ်ရောဂါ၏ ခရီးသွားလာမှု ကျဆင်းပြီးနောက်။ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် မကြာသေးမီက ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ နိုင်ငံတကာလေကြောင်းများ ပိုများလာသည်။ ဝယ်လိုအားပြန်တက်လာသည့်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုသတင်းများ

United က ၎င်း၏ အမှာစာသည် US carrier တစ်ခုထံ အကြီးကျယ်သော ကိုယ်ထည်ရောင်းချမှုဖြစ်သည်။

အမှာစာမှာပါတဲ့ Dreamliners အယောက် ၁၀၀ လောက်က Boeing 100 နဲ့ Boeing 767 အချို့ကို အစားထိုးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ချီကာဂိုအခြေစိုက် United ၏ ကိုယ်ထည်ကျယ်ဝန်းသော ရေယာဉ်စုတစ်ခုလုံးကို Boeing လေယာဉ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ Dreamliners များကို 777 မှ ​​2024 ခုနှစ်အတွင်း ပေးပို့နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း United မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

United ၏ CEO Scott Kirby က Boeing 787 များကို ပြိုင်ဘက် အဲယားဘတ်စ်၏ ပြိုင်ဖက် A350 ကျယ်ဝန်းသော ကိုယ်ထည်လေယာဉ်ထက် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ဝယ်ယူနိုင်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

“တစ်နှစ်ကို လေယာဉ်မှူး ၂,၅၀၀ ကို ခေါ်ယူပြီး လေကြောင်းလိုင်းကို တိုးချဲ့ဖို့ ကြိုးစားနေတဲ့ ဒီကမ္ဘာကြီးမှာ ပျံသန်းမှု နှေးကွေးတဲ့ အမျိုးအစားသစ်တစ်မျိုးကို မိတ်ဆက်လိုက်ပါတယ်” ဟု သတင်းထောက်များနှင့် တွေ့ဆုံရာတွင် ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ “အမှန်က 2,500 က ပိုသေးတဲ့အတွက် [787] ကို အစားထိုးတာ ပိုကောင်းပါတယ်။”

လုံခြုံရေး စာရွက်စာတမ်းအရ ယူနိုက်တက်သည် ယမန်နှစ်ကုန်အထိ ၎င်း၏ရေယာဉ်စုတွင် Dreamliners 63 စီးရှိခဲ့ပြီး 70 ခုနှစ်မတိုင်မီ 2023 နီးပါးအထိရောက်ရှိရန် စီစဉ်ထားသည်။ အခြားလေကြောင်းလိုင်းများကဲ့သို့ပင် United သည် Boeing ၏ထုတ်လုပ်ရေးချို့ယွင်းချက်များကြောင့် လပေါင်းများစွာကြာအောင် ဂျက်လေယာဉ်များမပါဘဲ ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သောနွေရာသီအထိ ပေးပို့မှုများကို ခေတ္တရပ်ထားပါ။

ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများ နှင့် လုပ်သားရှားပါးမှုကြောင့် လေယာဉ်များ ပြတ်လပ်မှုဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ပိုများသောလေယာဉ်လက်မှတ် ဒီနှစ်။

ယူနိုက်တက်သည် ယခုဆောင်းဦးရာသီတွင် လေယာဉ်မှူးများ ခန့်အပ်ရန် အမိန့်ထုတ်ပြန်ခဲ့ကြောင်း အဆိုပါကိစ္စနှင့် နီးစပ်သူများထံမှ သိရသည်။

အင်္ဂါနေ့အစောပိုင်းတွင် တင်သွင်းသည့် အာမခံချက်တစ်ခုတွင် လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏ ချိန်ညှိငွေရင်းအသုံးစရိတ်များကို လာမည့်နှစ်တွင် ကန်ဒေါ်လာ ၉ ဘီလီယံခန့်နှင့် မှာယူပြီးနောက် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၁၁ ဘီလီယံဒေါ်လာခန့် ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းခဲ့သည်။ လေယာဉ်များအတွက် လေကြောင်းလိုင်းက မည်ကဲ့သို့ ပေးဆောင်မည်ကို အမှုဆောင်အရာရှိများက ပြောကြားခြင်းမရှိပေ။

"ဒီလေယာဉ်တွေအတွက် ပေးချေဖို့ ဒါမှမဟုတ် အရင်းအနှီးဈေးကွက်ဘဏ္ဍာရေးအရ ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့အတိုင်းအတာအထိ ငွေကြေးထောက်ပံ့ဖို့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ငွေသားစီးဆင်းမှုကို အမှန်တကယ်အသုံးပြုပြီး ဇိမ်ခံမှုမျိုးရှိမှာပါ" ဟု United ၏ CFO ဖြစ်သူ Gerry Laderman က မီဒီယာခေါ်ဆိုမှုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်းသည် နောက်ထပ် Boeing 56 Max ကိုယ်ထည်ကျဉ်းသော လေယာဉ် ၅၆ စင်းကို ဝယ်ယူကာ နောက်ထပ် ၄၄ စင်းအတွက် ရွေးချယ်စရာများကို လေ့ကျင့်ပေးနေပြီး United မှ ထုတ်လုပ်သော Boeing နှင့် Airbus တစ်ခုတည်းသော အတန်းတင် လေယာဉ်သစ် ၃၀၀ နီးပါးအတွက် မှာယူမှုတွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က.