၀င်ငွေလွဲချော်မှုတွင် စတော့ရှယ်ယာများ ကျဆင်းနေသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။
Volkswagen က
တစ်နှစ်တာဘဏ္ဍာရေးလမ်းညွှန်ချက်ကိုမပြောင်းလဲဘဲ 20 တွင်လုပ်ငန်းလည်ပတ်အမြတ်ငွေ 2022 ဘီလီယံခန့်ရရှိရန်စီစဉ်နေသေးသည်။
ငွေရေးကြေးရေး လမ်းညွှန်ချက် မပြောင်းလဲသော်လည်း ပေးပို့မှု လမ်းညွှန်ချက် ရှိသည်။ ဇူလိုင်လအတွင်းက Volkswagen သည် 2022 ခုနှစ်တွင် စုစုပေါင်း ပို့ဆောင်မှု 5% မှ 10% တိုးလာမည်ဟု 2021 ခုနှစ် စုစုပေါင်း 8.9 သန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ ကုမ္ပဏီသည် 2022 ပို့ဆောင်မှုသည် 2021 နှင့် တူညီမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ကန့်သတ်ချက်များမှာ အပြစ်ဖို့စရာဖြစ်သည်။
VW ၏ EV လုပ်ငန်းသည် ယခုသုံးလပတ်တွင် အရှိန်အဟုန်မြင့်နေသော်လည်း၊ ဘက်ထရီ လျှပ်စစ်ကားများသည် VW ပေးပို့မှု စုစုပေါင်း၏ 6.8% ရှိသည်။ VW သည် 366,400 ခုနှစ် အလားတူကာလအတွင်း ပို့ဆောင်မှု 293,000 မှ 2021 EV အစီးရေ 112,700 ပေးပို့ခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် အဆိုပါ 2022 EV ပို့ဆောင်မှုတွင် 139 ရှိသည်။ VW ၏ တရုတ် EV အရောင်းအ၀ယ်သည် 2022 တွင် 2021% တက်လာပြီး XNUMX ခုနှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။
သည်
Porsche
,
၎င်း၏ပထမသုံးလပတ်တွင် a လူသိရှင်ကြားကုန်သွယ် ကုမ္ပဏီ၊ အဲဒါ အစီရင်ခံတင်ပြ လည်ပတ်အမြတ်ငွေ ဒေါ်လာ ၁.၅ ဘီလီယံခန့်။ လမ်းက မျှော်လင့်ထားတာထက် နည်းနည်းပိုကောင်းတယ်။ ပြည်ပကုန်သွယ်မှုတွင် ရှယ်ယာများ ကျဆင်းခဲ့သော်လည်း ယခုအခါ 1.5% ခန့် တက်သွားခဲ့သည်။
ကနဦးကျဆင်းမှုသည် Porsche နှင့် VW နံပါတ်များအကြောင်း နားလည်ရန်ခက်ခဲသော အစိတ်အပိုင်းငယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုကြီးတဲ့အရှုပ်အထွေးက တန်ဖိုးဖြတ်ထားဆဲပါ။
ဒီနေ့ လှုပ်ရှားမှုတွေနဲ့။ Porsche ၏ရှယ်ယာနည်းပါးသော Volkswagen စတော့ရှယ်ယာများသည် $ 1 ဘီလီယံခန့်မျှနီးပါးတန်ဖိုးရှိသည်။ Porsche တွင် စျေးကွက်အရင်းအနှီးသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ဒေါ်လာ ၉၁ ဘီလီယံရှိသည်။ VW သည် ထိုစတော့ရှယ်ယာ၏ 91% ခန့် သို့မဟုတ် $80 ဘီလီယံနီးပါး ပိုင်ဆိုင်သည်။ Volkswagen ၏ စျေးကွက်အရင်းအနှီးတစ်ခုလုံးသည် ဒေါ်လာ ၇၄ ဘီလီယံခန့်ရှိသည်။
(အကြွေးအတွက် ချိန်ညှိခြင်းသည် အရာများကို ပိုဆိုးစေသည်၊ ၎င်းသည် VW သည် သုညထက်နည်းသော တန်ဖိုးရှိသော အရာတစ်ခုအဖြစ် ဖြစ်စေသည်။)
Porsche ၏ ၀င်ငွေအားလုံးမပါဝင်ဘဲ 2022 တွင် VW ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်အမြတ်ငွေသည် ဒေါ်လာ 13 ဘီလီယံ သို့မဟုတ် $14 ဘီလီယံအထိ ရှိသင့်သည်ဟု ခန့်မှန်းထားသော်လည်း ထိုတန်ဖိုးမှာ ရှိနေသည်။
ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် 0.07 အဆ 2022 လည်ပတ်အမြတ်ငွေ (ဒေါ်လာ 1 ဘီလီယံဒေါ်လာ 13.5 ဘီလီယံနှင့် ပိုင်းခြားထားသည်) သည် ပြန်လည်ညှိနှိုင်းရန် ခက်ခဲသည်။ Porsche သည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် လည်ပတ်အမြတ် ၁၅ဆဖြင့် အရောင်းအ၀ယ်လုပ်သည်။ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်များသည် မြင့်မားသောတန်ဖိုးများကို ရရှိသည်။
Ferrari ပြိုင်ကား
(RACE) သည် ခန့်မှန်းခြေ 30 တွင် လည်ပတ်အမြတ် အဆ 2022 ခန့် ကုန်သွယ်မှုပြုပါသည်။ ဒါပေမယ့် 0.07 ကြိမ်ရှိသေးလား။ ထို့အပြင် VW သည် Porsche အပါအဝင် ဇိမ်ခံစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ရှိသည်။ ၎င်းသည် Audi ကိုပိုင်ဆိုင်သည်။
တတိယသုံးလပတ်ကိန်းဂဏန်းများသည် ထူးဆန်းသောအခြေအနေကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ရန် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် အထောက်အကူမဖြစ်ပါ။ လက်ရှိတန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းသည် အခွင့်အလမ်းတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ အဲဒီလိုကြည့်ကြတယ်။ ဒါပေမယ့် စျေးကွက်မှာ ငြင်းခုံပြီး အနိုင်ရဖို့ ခက်ပါတယ်။ ဒါတောင် တစ်ခါတလေ စျေးကွက်က မှားနေတယ်။
S&P 500
နှင့်
Dow Jones စက်မှုပျမ်းမျှ
အနာဂတ်သည် ၁.၃% နှင့် ၁.၆% အသီးသီးကျဆင်းခဲ့သည်။
at Al Root ကိုရေးပါ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]