Volvo သည် အကြီးစားလျှပ်စစ်ထရပ်ကားများကို ဆက်တိုက်ထုတ်လုပ်နေပြီဖြစ်သည်။

Volvo Trucks က အကြီးစား လျှပ်စစ်ထရပ်ကား မော်ဒယ် ၃ မျိုးကို ယခု ထုတ်လုပ်မှု စတင်နေပြီ ဖြစ်ကြောင်း ၎င်း၏ ဥက္ကဌ က CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့ပြီး အဆိုပါ သတင်းသည် ကုမ္ပဏီအတွက် “အခိုက်အတန့်ကြီး” ဖြစ်သည် ဟု ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

Volvo Trucks ၏ ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိထားသော Volvo FM၊ Volvo FMX နှင့် Volvo FH ကားများသည် စုစုပေါင်းအလေးချိန် 44 မက်ထရစ်တန်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။

ကုမ္ပဏီ၏အဆိုအရ လျှပ်စစ် FM အတွက် အကွာအဝေးသည် ၃၈၀ ကီလိုမီတာအထိ သို့မဟုတ် ၂၃၆ မိုင်ကျော်သာရှိသည်။ FMX နှင့် FH အတွက် အတိုင်းအတာများသည် 380 ကီလိုမီတာနှင့် 236 ကီလိုမီတာအထိ အသီးသီးရှိသည်။

ထုတ်လုပ်မှုကို ဆွီဒင်နိုင်ငံ၊ Gothenburg ရှိ စက်ရုံတစ်ခုတွင် စတင်ခဲ့သည်ဟု ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။ လာမည့်နှစ်တွင် ဘယ်လ်ဂျီယံနိုင်ငံ၊ Ghent ရှိ ဆိုက်တစ်ခုတွင် ထုတ်လုပ်မှုကို စတင်မည်ဖြစ်သည်။

Ghent ရှိ Volvo Trucks စက်ရုံမှ ဘက်ထရီများကို ထောက်ပံ့ပေးမည်ဖြစ်သည်။ Volvo Group ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် Volvo Trucks သည် ယခုအခါ တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် ဆက်တိုက်ထုတ်လုပ်နေသည့် လျှပ်စစ်ထရပ်ကား မော်ဒယ်ခြောက်ခုရှိနေပြီဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ဗုဒ္ဓဟူးနေ့နံနက်တွင် CNBC နှင့်စကားပြောရာတွင် Volvo Trucks ဥက္ကဌ Roger Alm သည် ကုမ္ပဏီ၏ရှေ့ဆက်မည့်အလားအလာများနှင့် ပတ်သက်၍ စိတ်အားထက်သန်နေခဲ့သည်။

"ထုတ်လုပ်မှုမစတင်မီ ဒီအကြီးစားလျှပ်စစ်ထရပ်ကား အစီးရေ ၁၀၀၀ ကို အမှန်တကယ် ရောင်းချပြီးပါပြီ" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။ Elm က လုပ်ငန်းသည် "ကျွန်ုပ်တို့ထက် တိုးများလာသော ဝယ်လိုအားလည်း ရှိလာသည်" ဟု ဆက်လက်ပြောသည်။

သူ့ကုမ္ပဏီရဲ့ ၀က်ဘ်ဆိုဒ်မှာ လွှင့်တင်ထားတဲ့ မှတ်ချက်မှာ Elm က 2030 မှာ "ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှာ ကျွန်တော်တို့ ရောင်းချနေတဲ့ ထရပ်ကားတွေရဲ့ အနည်းဆုံး 50 ရာခိုင်နှုန်းဟာ လျှပ်စစ်ဖြစ်သင့်တယ်" လို့ Elm က ဆိုပါတယ်။

ထရပ်ကားများသာမက ကားများအတွက် လုံလောက်သော အားသွင်းရွေးချယ်ခွင့်များသည် လျှပ်စစ်ကားများ ပါဝါမဆုံးရှုံးဘဲ သောင်တင်နေသည့် စိတ်ကူးကို ရည်ညွှန်းသည့် “အကွာအဝေး စိုးရိမ်ပူပန်မှု” နှင့်ပတ်သက်သည့် စိုးရိမ်မှုများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် လုံလောက်သော အားသွင်းရွေးချယ်ခွင့်များသည် အရေးကြီးပါသည်။

CNBC နှင့် တွေ့ဆုံမေးမြန်းခန်းအတွင်း Volvo Trucks' Alm အား အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံများအကြောင်း မေးမြန်းခဲ့သည်။ "ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်တော်တို့ဟာ အားသွင်းကွန်ရက်ရဲ့ အခြေခံအဆောက်အအုံကို တည်ဆောက်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်၊ ဒါက အရမ်းအရေးကြီးပါတယ်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Volvo Trucks မှစတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ "ဟိုက်ဒရိုဂျင် စွမ်းအင်သုံး လောင်စာဆဲလ်များ" ကို အသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်ယာဉ်များ၊ ဆွီဒင်ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် ၎င်းတို့၏အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ သို့မဟုတ် ၆၂၁ မိုင်ကျော်အထိ ကျယ်နိုင်ကြောင်း အခိုင်အမာဆိုထားသည်။

ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် မော်တော်ယာဉ်များကို ဆီဖြည့်ခြင်းသည် 15 မိနစ်အောက် ကြာမြင့်မည်ဟု ဆိုသည်။ ဖောက်သည်လေယာဉ်မှူးများသည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်တွင် စတင်ရန်စီစဉ်ထားပြီး စီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်ရန် "ဤဆယ်စုနှစ်၏နောက်ဆုံးအပိုင်းအတွက်စီစဉ်ထားသည်"

Volvo Trucks ၏ အာရုံစူးစိုက်မှုသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သော နည်းပညာများကဲ့သို့ ကုမ္ပဏီများနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်စေသည်။ တက်စလာ နှင့် Daimler ထရပ်ကားများလျှပ်စစ်ထရပ်ကားများ တီထွင်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိပါသည်။

Volvo Trucks ကဲ့သို့ Daimler Truck သည် ဘက်ထရီ-လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကားများကို အာရုံစိုက်နေသည်။ 2021 ခုနှစ် မတ်လတွင် Daimler Truck နှင့် Volvo Group တို့သည် လောင်စာဆဲလ်များ ထုတ်လုပ်မှုကို ဗဟိုပြုသည့် 50:50 ဖက်စပ်လုပ်ငန်းဖြစ်သော cellcentric ကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။