၎င်းသည် ရဲရင့်သော လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း VW ၏ ငွေကြေးကို ခွဲဝေရန် အကောင်းဆုံး အကြံဉာဏ် သို့မဟုတ် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်း မဟုတ်ပေ။
Scout သည် International Harvester မှပြုလုပ်သော ကြီးမားသောတာယာပါသည့် 1960 ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင် Scout တွင် ပထမဆုံးရောက်ရှိလာသည်။ မော်တော်ကား ဝါသနာရှင်များ လုပ်နိုင်သေးသည်။ ကင်းထောက်များဝယ်ပါ။ on
ကို eBay
(EBAY)။
Volkswagen က
ဒီနှစ်အစောပိုင်းက brand name ကိုဝယ်ခဲ့တယ်။
VW ၏ လိုင်းသစ် ထုတ်လုပ်မှုသည် 2026 ခုနှစ်တွင် စတင်နိုင်သည်၊ နှစ်စဉ်ရောင်းချရန် ရည်မှန်းထားသော်လည်း ကားအစီးရေ 250,000 ခန့်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
ကင်းထောက်များသည် ဖန်တီးထားသည့် လျှပ်စစ် F-150 နှင့် ထိပ်တိုက်တွေ့ကြမည်ဖြစ်သည်။
Ford ကား
(စ) သို့မဟုတ် Ford Bronco နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည် ၊ နောက်ဆုံးတွင် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို ထုတ်လုပ်ပြီး ထိုကဲ့သို့သော လမ်းကြမ်းအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် အခြားနာမည်ကြီး ထရပ်ကားများနှင့်အတူ၊ Chrysler မိဘမှပြုလုပ်သော Jeep မော်ဒယ်များ
ကြယ်စင်
(STLA)။
ယခုအခါ ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုအတွင်း ကားကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ အယူအဆသည် အသစ်အဆန်းမဟုတ်ပေ။
General Motors က
(GM) သည် ဂျပန်ကားထုတ်လုပ်သူများအပေါ် ဆုံးရှုံးမှုကို ခွဲဝေရရှိစေရန် ကူညီရန်အတွက် 1980 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် Saturn ကို စတင်ခဲ့သည်။ သို့သော် ထိုအကြံအစည်သည် နောက်ဆုံးတွင် မအောင်မြင်ခဲ့ပေ။
ပထမအချက်က သမိုင်းကြောင်းအချို့။ ၁၉၇၆ ခုနှစ်၊
တိုယိုတာ
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကားအစီးရေ 2.4 သန်းခန့် ရောင်းချခဲ့ပြီး GM သည် ကားအစီးရေ 8.6 သန်းခန့် လေးဆနီးပါး ရောင်းချခဲ့ရသည်။ Toyota သည် US စျေးကွက်၏ 3% နှင့် GM ၏ 45% ခန့်ကို ထိန်းချုပ်ထားကြောင်း ဒေတာပံ့ပိုးပေးချက်အရ သိရသည်။ WardsAuto.
အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အစောပိုင်းနှစ်အနည်းငယ်ကပင် ရေနံဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာပြီး အမေရိကန်များသည် ဆီစားသက်သာသော မော်တော်ကားများကို ပိုမိုလိုချင်ကြသည်။ အဲဒါကတော့ တိုယိုတာ သပ်သပ်ရပ်ရပ်၊
ဟွန်ဒါ
,
အခြားဂျပန်ကားထုတ်လုပ်သူများက အမေရိကန်ကားစျေးကွက်သို့ ၎င်းတို့၏လမ်းကို ဖောက်ထွက်ရန် အသုံးပြုကြသည်။
1980 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် Toyota ၏ US ရှယ်ယာသည် နှစ်ဆတိုးလာပြီး GM ၏ရှယ်ယာ 40% သို့ချဉ်းကပ်လာသည်။ အဲဒီ့အချိန်မှာ Saturn က ပုံထဲကို ဝင်သွားတယ်။
သို့သော်လည်း Saturn သည် ရှယ်ယာဆုံးရှုံးမှုကို မရပ်တန့်ခဲ့ပေ။ 1990 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် Toyota သည် US စျေးကွက်၏ 8% ခန့်ကို သိမ်းပိုက်နိုင်ခဲ့ပြီး GM သည် 30% ခန့်ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ Toyota သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကားအစီးရေ 4.7 သန်းခန့်အထိရှိပြီး GM သည် 7.4 သန်းခန့် ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။
2010 ခုနှစ်တွင် GM သည် Saturn ဌာနခွဲကိုပိတ်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီအတွင်းက ကုမ္ပဏီ ပြိုကွဲသွားတယ်။ အမေရိကန်တွင် မော်တော်ကားများ ပိုမိုရောင်းချသည့် ဂျပန်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ လမ်းကြောင်းသည် အားကောင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ Toyota သည် GM ထက် US တွင် ကားများ ပိုမိုရောင်းချခဲ့သည်။ ပထမဆုံးအကြိမ် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က။
သို့သော် Saturn ၏သေဆုံးခြင်းသည် Scout ကိုမထိခိုက်စေပါ။ VW အနေဖြင့် သိထားရမည့်အချက်မှာ ထရပ်ကားများ ယှဉ်ပြိုင်ရန် ခက်ခဲသည်။ တိုယိုတာက အဲဒါကို တိုယိုတာတောင် သိတယ်။
Toyota Tundra သည် 2000 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် ကြီးမားသောတွန်းအားတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများတွင် အောင်မြင်သော်လည်း Tundra သည် မည်သည့်အခါမျှ မဖမ်းစားနိုင်ပါ။ 2007 ခုနှစ်လောက်မှာ US ရောင်းအားက အထွတ်အထိပ်ရောက်ခဲ့ပါတယ်။ 197,000 ယူနစ်. 2021 ခုနှစ်တွင် Toyota သည် Tundras များထက် ထက်ဝက်ခန့် ရောင်းချခဲ့ရသည်—82,000 ခန့်။ Ford သည် ယခုနှစ်တွင် F-series ထရပ်ကား ၇၂၆,၀၀၀ ကျော် ရောင်းချခဲ့သည်။
ပမာဏ နည်းပါးသည် ဆိုသည်မှာ ကားထုတ်လုပ်သူများ အတွက် အမြတ်ငွေ နည်းပါးသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အမြတ်အစွန်းများဆီသို့ ဦးတည်သည့် ပမာဏပိုများသော flywheel သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အမြတ်အစွန်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေသော ပိုမိုကောင်းမွန်သော အမြတ်အစွန်းများ ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကားများဆီသို့ ပို့ဆောင်ပေးသော ကားများ ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကားများ ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကားများ ၊ ထရပ်ကားများတွင် လှည့်ပတ်ခြင်းမျိုး ဘယ်တော့မှ မစတင်ဖူးသော Toyota အတွက် အလွန် ကောင်းမွန်သော အလုပ်ဖြစ်သည် ။
Ford ရဲ့စီအီးအို ဂျင်မ်ဖာလီ Tundra ကို စတင်ထုတ်လုပ်စဉ်က Toyota တွင် အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်။ သူပြောပြတယ်။ Barron ရဲ့ Tundra သည် ဂျပန်ကားကုမ္ပဏီကြီးအတွက် စိတ်ပျက်စရာဖြစ်ခဲ့သည်။
သို့သော်လည်း Scout မည်ကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်မည်ကို အတိအကျ မပြောနိုင်ပေ။ လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများ ရောင်းချခြင်းသည် လှည့်ကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ VW သည် EV များတွင် စကေးရှိရန် စီစဉ်နေသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်ဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့် ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို ဘီလီယံနှင့်ချီ၍ အကုန်အကျခံလုပ်ဆောင်နေသည်။ ကုမ္ပဏီသည် 2030 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းချမှု၏ ထက်ဝက်ခန့်ကို လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်လိုသည်။ ထို့အပြင် Volkswagen ကုမ္ပဏီများအုပ်စုသည် ဆယ်စုနှစ်အကုန်တွင် US တွင် EV မော်ဒယ်အသစ် 25 မျိုးကို ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။
ယခုလွှတ်တင်မှုအချို့သည် အကြမ်းခံသော Scout ထရပ်ကားများနှင့် SUV ကားများဖြစ်လိမ့်မည်။
အင်္ဂါနေ့တွင် နိုင်ငံရပ်ခြား ကုန်သွယ်မှုတွင် VW စတော့ရှယ်ယာသည် ၃.၅% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ စျေးကွက်အများစုသည် အစိမ်းရောင်ဖြစ်သည်။ ဟိ
S&P 500
နှင့်
Dow Jones စက်မှုပျမ်းမျှ
၃ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၁ ရာခိုင်နှုန်းအသီးသီးမြင့်တက်ခဲ့သည်။
at Al Root ကိုရေးပါ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]