(Bloomberg) — Tesla Inc. သည် ကုမ္ပဏီ၏အလားအလာများကို သံသယဖြစ်ခဲ့ဖူးသော အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Elon Musk မှ ပြင်းထန်သောယုံကြည်မှုကို ပြသနေပါသည်- Wall Street လေ့လာသုံးသပ်သူများ။
Bloomberg မှဖတ်သူအများစု
Federal Reserve Chair Jerome Powell သည် ဒီဇင်ဘာလအစောပိုင်းတွင် တင်းကျပ်မှုအရှိန်နှေးကွေးသွားကြောင်း အချက်ပြခဲ့ပြီးနောက် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ရှယ်ယာများသည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် 7.7% တက်သွားခဲ့သည်။ အားကောင်းနေသော်လည်း Tesla ၏စတော့ရှယ်ယာများသည် ဧပြီလကတည်းက အကြီးမားဆုံးလစဉ်ကျဆင်းမှုကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့ပြီး ဆုတ်ယုတ်ကျဆင်းမှု၊ အတိုးနှုန်းမြင့်တက်မှုနှင့် Musk ၏ Twitter Inc ကို သိမ်းပိုက်မှုအပေါ် စိုးရိမ်မှုများကြောင့် စက်တင်ဘာလနှောင်းပိုင်းမှစပြီး ၃၇% ခန့်ကျဆင်းသွားသည့်လမ်းကြောင်းကို ချုပ်ကိုင်ထားသည်။
သို့သော် အရောင်းအ၀ယ်သည် ဝေးလွန်းသည်ဟု လောင်းကြေးပေးသော လျှော၏အတိုင်းအတာသည် ငွေရေးကြေးရေးလေ့လာသုံးသပ်သူများ ပိုမိုအားကောင်းလာစေသည်။ Bloomberg မှပြုစုထားသောအချက်အလက်များအရ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ 60% ကျော်သည် 2015 ခုနှစ်အစောပိုင်းကတည်းက အမြင့်ဆုံးရှယ်ယာဖြစ်သည့် Tesla စတော့ကိုဝယ်ယူရန် အကြံပြုထားသည်။ ထို့အပြင် ယခုလတွင် စတော့ရှယ်ယာကို လေ့လာသူ အနည်းဆုံး နှစ်ဦးက အဆင့်မြှင့်တင်ပြီး အများအပြားက ၎င်းတို့၏ ခိုင်မာသော ရပ်တည်ချက်ကို ထပ်လောင်းပြောဆိုခြင်းဖြင့် ယခုနှစ်တွင် အဆိုပါ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ဆက်တိုက် မြှင့်တင်ခဲ့သည်။
Fernwood Investment Management မှအကြီးတန်းအစုရှယ်ယာမန်နေဂျာ Catherine Faddis က "ကျွန်တော်သိတဲ့ Tesla နွားတွေဟာ ဒီအဆင့်မှာ တက်လာနေပါတယ်။
2021 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ အစောပိုင်းတွင် အချိန်တိုင်း အမြင့်ဆုံးသို့ ရောက်ပြီးနောက်၊ Tesla ၏ ရှယ်ယာစျေးနှုန်းများသည် တိုးတက်မှု-စတော့တန်ဖိုးများကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသည့် အတိုးနှုန်းတက်ခြင်းနှင့် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားကတည်းက ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးကို မဆုတ်မနစ်သော ပြဿနာများဖြင့် ဆွဲငင်ခံခဲ့ရသည်။
Tesla သည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အကျပ်အတည်းနှင့် ပြိုင်ဆိုင်နေပြီး မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကို ထိခိုက်စေသည့် ကုန်ကြမ်းစရိတ်များ မြင့်တက်လာနေသည်။ အစိုးရက ကပ်ရောဂါကို ထိန်းချုပ်ရန် တင်းမာသောလမ်းကြောင်းကို ချမှတ်ခဲ့သည့် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ၎င်း၏ အဓိကစက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်မှု အနှောင့်အယှက်များစွာကို တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ မကြာသေးမီက၊ လာမည့်နှစ်တွင် စီးပွားရေးကျဆင်းမှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် ၎င်း၏အတော်လေးစျေးကြီးသည့်ကားများဝယ်လိုအားလည်း ထိခိုက်လာမည်ကို စိုးရိမ်မှုဖြစ်စေသည်။
Musk ၏ Twitter သဘောတူညီချက်သည် Tesla ၏ရှယ်ယာစျေးနှုန်းအပေါ် ကြီးမားသော ဆွဲငင်မှုတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သူသည် စတော့ရှယ်ယာများကို ရောင်းချနိုင်သည့် အန္တရာယ်ကြောင့် ငွေဆုံးရှုံးနေသော ဆိုရှယ်မီဒီယာ ဆိုက်ထဲသို့ ငွေများများထည့်ရန်နှင့် Twitter ကို လှည့်ကြည့်ခြင်းသည် EV ထုတ်လုပ်သူထံမှ အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဖယ်ရှားနိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
S&P 90 ရှိ စတော့များ၏ 500% ထက် ပိုမိုမြင့်မားသော စျေးနှုန်းနှင့် ဝင်ငွေအချိုးကို ၎င်း၏စတော့ရှယ်ယာများက ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသဖြင့် အဆိုးဆုံးမှာ ပြီးဆုံးသွားပြီဖြစ်ကြောင်း အချို့သော သုံးသပ်သူများက သံသယရှိနေကြဆဲဖြစ်သည်။ Bloomberg မှ ခြေရာခံလေ့လာသူ 27% သည် Tesla ကို ကိုင်ထားဆဲဟု သတ်မှတ်ဆဲဖြစ်သည်။ 13% က စတော့ကို ရောင်းဖို့ အကြံပေးတယ်။
"Tesla ၏စတော့စျေးနှုန်းသည် ၎င်း၏ထူးခြားသောတိုးတက်မှုပရိုဖိုင်ကြောင့် သမားရိုးကျကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တန်ဖိုးတိုင်းတာမှုတိုင်းနီးပါးတွင် မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်" ဟု Bernstein လေ့လာဆန်းစစ်သူ Toni Sacconaghi၊ ပိုမိုမြင့်မားသောနှုန်းထားများနှင့်စားသုံးသူအသုံးစရိတ်များကြားတွင်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစျေးကွက်ဖိအားများသည် "Tesla ကဲ့သို့မြင့်မားသောတန်ဖိုးဖြတ်စတော့များကိုအချိုးအစားမညီမျှစွာသက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်" ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော် ၎င်း၏စတော့ခ်စျေးနှုန်းများ သိသိသာသာကျဆင်းခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ပြိုင်ဆိုင်မှုအစွန်းကို ချဲ့ထွင်လာခြင်းကြောင့် ၎င်း၏လုပ်ငန်းရေရှည်တွင် ကြီးပွားလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားခြင်းကြောင့် စိတ်အားထက်သန်သောစိတ်ဓာတ်ကို တွန်းအားပေးလျက်ရှိသည်။
ရှယ်ယာများသည် စျေးအလွန်သက်သာသောကြောင့် Tesla သည် 2020 နှင့် 2021 ခုနှစ် stratospheric surge ကာလအတွင်း S&P 500 Index မှ Berkshire Hathaway Inc. နှင့် ၎င်း၏ $1 trillion တို့၏ ပဉ္စမမြောက်တန်ဖိုးအကြီးဆုံးကုမ္ပဏီအဖြစ် ရာထူးဆုံးရှုံးခြင်းအပါအဝင်၊ ဈေးကွက်အရင်းအနှီး။
Tesla ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ရရှိနေသည့် လက်လီရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် စတော့ရှယ်ယာများထဲသို့ ဆက်လက်စုပုံနေကြောင်း Vanda Research မှ အချက်အလက်များအရ သိရသည်။ Tesla သည် SPDR S&P 500 ETF ပြီးလျှင် နံပါတ်တစ်နေရာတွင် ရပ်တည်နေသော နေ့ရက်အရေအတွက်အရ ယခုနှစ်အတွင်း ဝယ်ယူမှုအများဆုံး ငွေချေးသူများစာရင်းတွင် ဒုတိယသာရှိကြောင်း Vanda က ပြောကြားခဲ့သည်။
ထိုနွားများသည် အပြုသဘောဆောင်သော စီးပွားရေးအခြေခံအချက်အချို့ကို ထောက်ပြရန်ရှိသည်။ ထိပ်တန်း EV ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် ယင်းကဲ့သို့သော ကားများကို ဝယ်ယူသူများအတွက် အခွန်အခပေးဆောင်သည့် အမေရိကန်သမ္မတ Joe Biden ၏ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု လျှော့ချရေးအက်ဥပဒေမှ အကျိုးအမြတ်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ လူအများစောင့်မျှော်နေကြတဲ့ Cybertruck ပစ်ကပ်ကို လာမယ့်နှစ်လယ်မှာ ထုတ်လုပ်နိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ရပြီး ကုမ္ပဏီဟာ Semi ထရပ်ကားတွေအတွက် ကြာသပတေးနေ့မှာ ပို့ဆောင်ရေးပွဲကို ကျင်းပနေပါတယ်။
Citigroup Inc. မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Itay Michaeli သည် ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က Tesla ရှယ်ယာများကို အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး တန်ဖိုးငွေသည် ရောင်းထုတ်ပြီးနောက် ပိုမိုမျှတပြီး EV စျေးကွက်တွင် ကုမ္ပဏီ၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သော ပြိုင်ဘက်က ကျဆင်းမှုအား ကြံ့ကြံ့ခံနိုင်လိမ့်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ Morgan Stanley ၏ Adam Jonas က Tesla သည် ၎င်း၏ကားများရောင်းချမှုတွင် အမြတ်ငွေများထုတ်ပေးသည့် ဘဏ်မှ လွှမ်းခြုံထားသည့် တစ်ခုတည်းသော EV ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။
“စီးပွားရေးနှေးကွေးတဲ့အခြေအနေမှာ Tesla ရဲ့ 'ပြိုင်ဆိုင်မှုကွာဟချက်' ဟာ အထူးသဖြင့် EV စျေးနှုန်းတွေ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကနေ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုအထိ လှည့်ပတ်နေတာကြောင့် Tesla ရဲ့ 'ပြိုင်ဆိုင်မှုကွာဟချက်' ဟာ ကျယ်ပြန့်လာနိုင်တယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်” ဟု Jonas က ပြောကြားခဲ့သည်။
(ဒုတိယအပိုဒ်တွင်စတော့ရှယ်ယာအသစ်ပြောင်းခြင်း။ )
Bloomberg Businessweek မှဖတ်သူအများစု
© 2022 ဘလွန်းဘာ့ဂ် LP သို့
Source: https://finance.yahoo.com/news/wall-street-analysts-haven-t-170550067.html