'ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေကို နင်းချေနေသည်' စွမ်းအင်အကျပ်အတည်းကြောင့် အမေရိကန်နှင့် တရုတ်တို့ ပြိုင်ဆိုင်နေချိန်တွင် ဥရောပစက်မှုလုပ်ငန်းကို ရပ်တန့်သွားအောင် လုပ်ဆောင်နေသည်ဟု Volkswagen က သတိပေးသည်။

ဥရောပရဲ့ စွမ်းအင်ကို အကျပ်အတည်းက တိုက်ကြီးရဲ့စက်မှုလုပ်ငန်းကို ရပ်တန့်သွားစေပြီး အီးယူအစိုးရတွေက လုံလောက်တဲ့ပံ့ပိုးမှုမပေးနိုင်တာကြောင့် ပြိုင်ဖက်တွေက ရှေ့ကို ပြိုင်နေတယ်လို့ ပြောပါတယ်။

စွမ်းအင်နှင့် မီတာခများ မြင့်တက် ရုရှားက ယူကရိန်းကို ကျူးကျော်ပြီးနောက် ယခုနှစ်တွင် ဥရောပနိုင်ငံသားများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အလားတူပင်ဖြစ်ပြီး ရုရှားကုမ္ပဏီများကို စတင်ကန့်သတ်ခဲ့သည်။ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့မှု ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့မှုတွေကို တုံ့ပြန်တဲ့အနေနဲ့ ဥရောပကို အကျပ်အတည်းသည် ဥရောပစက်မှုလုပ်ငန်း အထူးသဖြင့် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုမြင့်မားသော ကဏ္ဍများတွင် ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်နစ်နာစေခဲ့သည်။ ဓာတ်မြေသြဇာထုတ်လုပ်သူများ နှင့် သံမဏိထုတ်လုပ်သူများထိုနှစ်ခုစလုံးသည် ထုတ်လုပ်မှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချလိုက်ကြသည်။

ဥရောပသမဂ္ဂသည် စေ့စပ်ညှိနှိုင်းရေးကိစ္စများကို စေ့စပ်ညှိနှိုင်းလျက်ရှိသည်။ သဘာဝဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းထုပ်သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဈေး သတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေချိန်တွင် စားသုံးသူများအား ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်ခြင်းမှ အကာအကွယ်ပေးမည့်၊ ယင်းသည် ဥရောပနိုင်ငံအချို့က တောင်းဆိုနေချိန်တွင် ဖြစ်သည်။ အစိုးရထောက်ပံ့ငွေ ပိုကြီးတယ်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုထောက်ပံ့ရန်။ သို့သော် အချို့သောကုမ္ပဏီများသည် ယင်းအစီအမံများပင်လျှင် ဥရောပစက်မှုလုပ်ငန်းကို ကယ်တင်ရန် မလုံလောက်နိုင်ကြောင်း သတိပေးထားပြီး၊ တိုက်ကြီးသည် ၎င်း၏စီးပွားရေးပြိုင်ဖက်များနောက်တွင် ကျရောက်နိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။

“နိုင်ငံတကာဇာတ်ခုံမှာ ဂျာမနီနဲ့ ဥရောပသမဂ္ဂတို့ဟာ သူတို့ရဲ့ဆွဲဆောင်မှုနဲ့ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို လျင်မြန်စွာ ဆုံးရှုံးနေကြပါတယ်” ဟု ဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အမှတ်တံဆိပ်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Thomas Schäfer၊ Volkswagen က, ရေးသားခဲ့သည် LinkedIn တွင် တနင်္လာနေ့ တိုင်.

အကျပ်အတည်းကြောင့် ဥရောပစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကို အားနည်းချက်ဖြစ်စေသောကြောင့် Volkswagen နှင့် အခြားဥရောပကားထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများသည် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သည့်နေရာများတွင် ပြိုင်ဖက်များနောက်သို့ ကျဆင်းသွားနိုင်သည်ဟု Schäfer က ပြောကြားခဲ့သည်။

"ငါတို့ရေနင်းနေတယ်" ဟုသူရေးသားခဲ့သည်။ “စက်မှုလုပ်ငန်း အသွင်ကူးပြောင်းရေးမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး လက်ရှိ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ် ကျွန်တော် အရမ်းစိုးရိမ်မိပါတယ်။ ဒါကို ဗျူရိုကရေစီမရှိ၊ တသမတ်တည်းနဲ့ မြန်မြန်ဆန်ဆန် အရေးတကြီး ဦးစားပေးဆောင်ရွက်ဖို့ လိုပါတယ်။”

ဥရောပက သူ့အနားကို ဆုံးရှုံးသွားတယ်။

ဥရောပ၏ စွမ်းအင်အကျပ်အတည်းသည် တွန်းပို့နိုင်သည်။ နှစ်ပေါင်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်များက နိုင်ငံရေးခေါင်းဆောင်များသည် တိုက်ကြီးအား ကမ္ဘာ့ဇာတ်ခုံတွင် အပြိုင်အဆိုင် ထိန်းထားရန် မလုံလောက်ကြောင်း သတိပေးသည်။

Schäfer သည် အမေရိကန်၊ ကနေဒါနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့ အပါအဝင် နိုင်ငံများ၏ နောက်ကွယ်တွင် ဥရောပ၏ အန္တရာယ်ကို သတိပြုမိခဲ့ပြီး အရှေ့တောင် အာရှနှင့် မြောက်အာဖရိကရှိ စီးပွားရေး တိုးတက်မှုနှုန်းမြင့်မားသော ဒေသများသည် ဥရောပစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် ခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်စေကြောင်း Schäfer က “နယ်ပယ်များစွာတွင် စျေးနှုန်းယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းမရှိ” ဟုဆိုသည်။ Volkswagen အတွက်၊ Schäfer က ကုမ္ပဏီ၏ လျှပ်စစ်ကားများတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု တိုးမြင့်လာ၍ မရနိုင်သော စွမ်းအင်နှင့် လျှပ်စစ်စျေးနှုန်းများတွင် ဥရောပသည် “ပို၍မြေကြီး” ဆုံးရှုံးနေကြောင်း Schäfer က ပြောကြားခဲ့သည်။

စဉ်ဆက်မပြတ်ပုံပြင်

မြင့်မားသောစွမ်းအင်စျေးနှုန်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုနိမ့်ကျမှုကြောင့် ဥရောပစက်မှုလုပ်ငန်းအများအပြားသည် စက်မှုလုပ်ငန်းကို ဖျက်သိမ်းရန် တွန်းအားပေးခဲ့ပြီး အချို့သော အပြောင်းအလဲများသည် နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်တော့မည်ကို စိုးရိမ်နေကြသည်။ အောက်တိုဘာလတွင် ဓာတ်မြေသြဇာ ထုတ်လုပ်သည်။ BASF လုပ်ရမည်ဟု သတိပေးထားသည်။ "အမြဲတမ်း" ကိုလျှော့ချပါ ဥရောပတွင် စွမ်းအင်ဈေးနှုန်းများ မြင့်မားနေချိန်တွင် စွမ်းအင်သုံး စက်ရုံများဖြစ်သည့်အတွက်ကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဖန်ခွက် ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများကို အမေရိကန်ကဲ့သို့သော စီးပွားရေးပြိုင်ဖက်များထံ ရက်အကန့်အသတ်မရှိ ရွှေ့သွားနိုင်မည်ကို စိုးရိမ်ကြောင်း ပြောဆိုခဲ့ကြသည်။

သို့သော် စွမ်းအင်အကျပ်အတည်းသည် ဥရောပတွင် ၎င်း၏ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ဆုံးရှုံးစေရုံမျှမက၊ ဈေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုသည် ဆိုးရွားသောစီးပွားရေးကျဆင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပို၍ပင်ထွက်ပြေးစေနိုင်သည်။

အီးယူအစုအဖွဲ့၏ အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်နိုင်သည်။ စီးပွားရေး ဆုတ်ယုတ်မှုထဲ ရောက်နေပြီ။ယူကရိန်းစစ်ပွဲကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် စွမ်းအင်စျေးနှုန်းများ မြင့်မားနေချိန်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဘဏ်များ ပါဝင်သည်။ မော်ဂန်စတန်လေ နှင့် Goldman Sachs အမေရိကန်ထက် ဥရောပတွင် ဆိုးရွားသော စီးပွားရေးကျဆင်းမှု ဖြစ်နိုင်ခြေ ပိုများကြောင်း သတိပေးထားသည်။

ယခုနှစ်အစောပိုင်းက အတည်ပြုခဲ့သည့် US Inflation Reduction Act (IRA) သည် ဥရောပ၏ စီးပွားရေးအမြင်ကို မှောင်မိုက်စေခဲ့ပြီး ဥရောပသမဂ္ဂခေါင်းဆောင်များက ပြည်တွင်းအမေရိကန်စက်မှုလုပ်ငန်းကို ပံ့ပိုးကူညီရန်အတွက် ဒေါ်လာ ၄၀၀ ဘီလီယံကျော် ထိုးသွင်းမည့် ဥပဒေအား အကာအကွယ်ပေးရေးအဖြစ် အီးယူခေါင်းဆောင်များက ဝေဖန်ခဲ့ကြသည်။ ဥရောပကုမ္ပဏီများကို အားနည်းချက်ဖြစ်စေသည်။.

စွမ်းအင်အကျပ်အတည်းနှင့် IRA သည် EU ၏အကြီးဆုံးစီးပွားရေးနိုင်ငံနှစ်ခုဖြစ်သည့် ဂျာမနီနှင့် ပြင်သစ်တို့မှ ခေါင်းဆောင်များကို လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့သည်။ ပူးတွဲကြေငြာချက် စက်မှုမူဝါဒတွင် အစုအဖွဲ့ပေါင်းစုံ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ယခင်အပတ်က ကတိပြုခဲ့သည်။ Schäfer က အဆိုပါကြေညာချက်ကို “လမ်းကြောင်းမှန်သို့ လျှောက်လှမ်းခြင်း” ဟု ခေါ်ဆိုသော်လည်း ဥရောပ၏ ကျဆင်းနေသော နိုင်ငံတကာစီးပွားရေးအဆင့်အတန်းကို အားကောင်းလာစေရန်အတွက် ပိုမိုပြင်းထန်သော အရေးယူမှုများ လိုအပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပေးခဲ့သည်။

စွမ်းအင်သုံး စက်မှုလုပ်ငန်းများ ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။

Volkswagen တွင်၊ Schäfer က မြင့်မားသော စွမ်းအင်စျေးနှုန်းများသည် စွမ်းအင်သုံး ပရောဂျက်များတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများ ပြုလုပ်နေသည်မှာ “လက်တွေ့အားဖြင့် မဖြစ်နိုင်ဘူး” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ကားများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ကုမ္ပဏီ၏ ဘက်ထရီဆဲလ် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းများ—သို့သော် စွမ်းအင်စျေးနှုန်းများ ကျမသွားပါက၊ “ဤဧရိယာတွင် တန်ဖိုးဖန်တီးမှုသည် အခြားနေရာများတွင် ဖြစ်လိမ့်မည်” ဟု သတိပေးခဲ့ပြီး၊ ဈေးနှုန်းများ လျှော့ချရန် အစိုးရ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှု ကင်းမဲ့ခြင်းကြောင့် တိုက်ကြီးအား ကျဆင်းသွားစေသည်။ ဆိုးဆိုးရွားရွားပေါ့လေ။

IRA သည် ထုတ်လုပ်မှုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ကြီးမားသော မက်လုံးများဖြင့် အမေရိကန်အခြေစိုက် ကုမ္ပဏီများကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သော်လည်း—လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်း အပါအဝင်— Schäfer ၏အဆိုအရ ဥရောပရှိ အလားတူမူဝါဒများသည် ယခုအချိန်အထိ နည်းပါးနေပါသည်။

"အခြားတစ်ဖက်တွင် EU သည် စက်မှုဇုန်တစ်ခုလုံးကို ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲခြင်းထက် ဒေသများကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ခေတ်မမီတော့သော ဗျူရိုကရေစီနိုင်ငံတော်အကူအညီပေးရေးစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာနေသည်" ဟု ၎င်းက ရေးသားခဲ့ပြီး ဥရောပဥပဒေပြုလွှတ်တော်အမတ်အများစုသည် ရေရှည်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအစီအစဉ်များကိုသာ အာရုံစိုက်ထားကြောင်း ၎င်းကဆိုသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းများကို ချက်ချင်းစတင်ရန် မက်လုံးများထက်။

အီးယူအစိုးရများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးကူညီမှုပိုမိုလုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိပါက Volkswagen နှင့် အခြားသောဥရောပကားထုတ်လုပ်သူများသည် နိုင်ငံတကာပြိုင်ဘက်များ အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ကားနေရာများတွင် ဝေးကွာသွားနိုင်ကြောင်း Schäfer က သတိပေးခဲ့သည်။

Volkswagen သည် ဇူလိုင်လတွင် မြေပြင်ကို ဖြိုခွင်းခဲ့သည်။ စီစဉ်ထားသော ဘက်ထရီစက်ရုံခြောက်ခုအနက် ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ ဥရောပတွင် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကား ရည်မှန်းချက်များကို ပံ့ပိုးကူညီရန်။ ကုမ္ပဏီက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံဖို့ စီစဉ်နေပါတယ်။ 20 ဘီလီယံယူရို 20.7 ခုနှစ်အထိ ၎င်း၏ ဘက်ထရီလုပ်ငန်းတွင် (ဒေါ်လာ 2030 ဘီလီယံ) ရှိသည်။

ဤပုံပြင်ကိုမူလကအပေါ် featured ခဲ့သည် Fortune.com

Fortune ၏ နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ

အမေရိကန် လူလတ်တန်းစားသည် ခေတ်တစ်ခု၏ အဆုံးတွင် ရှိသည်။

Sam Bankman-Fried ၏ crypto အင်ပါယာသည် 'ဘဟားမားစ်ရှိ ကလေးတစ်ဂိုဏ်း' တွင် တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး ချိန်းတွေ့ခဲ့ကြသည်

ထီပေါက်သူ အများဆုံး အမှား ၅ ချက်

Omicron ဗားရှင်းအသစ်ဖြင့် ဖျားနေပါသလား။ ဒီလက္ခဏာအတွက် ပြင်ဆင်ထားပါ။