ဓာတ်ဆီဈေးမြင့်နေချိန်မှာ လျှပ်စစ်ကားတွေနဲ့ သင်ဘာကို ကယ်တင်မလဲ။

လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) သို့ ကူးပြောင်းခြင်း၏ ရှောင်လွှဲမရနိုင်ခြင်းအကြောင်း မကြာခဏ Tweet သို့မဟုတ် ရေးပါ။ ငါလုပ်တိုင်း၊ မလွှဲမရှောင်သာ (မကြာခဏ) ဒေါသထွက်နေသော တုံ့ပြန်မှုများကို ခန့်မှန်းနိုင်သည်-

• ဈေးကြီးလွန်းတယ်။
• ၎င်းတို့ကို အသက်ဝင်စေရန်အတွက် အခြေခံအဆောက်အဦများ မရှိပါ။
• ဘက်ထရီ သက်တမ်းနှင့် ၎င်းတို့နှင့် ဆက်စပ်နေသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်မှု ကော။
• ၎င်းတို့အား အားသွင်းရန်အတွက် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများကို သင်အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည် (ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒါဟာ ပြည်တွင်းဖြစ်ပြီး၊ လိုင်းထဲမှာ ပိုပိုပြီး ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ရင်းမြစ်တွေ ရှိပါတယ်)။

ငါ့မှာရှိတယ် တုန့်ပြန် ယခင်ဆောင်းပါးတွင် ဤဇာတ်ကြောင်းများ။ ငါ့အပိုင်းအစတစ်ခု EV များဆီသို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် ဝင်ငွေနည်းသော နှင့် ဘေးဖယ်ထားသော အသိုင်းအဝိုင်းများအတွက် ကစားကွင်းကို အမှန်တကယ် အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်ပုံကို ပြသခြင်းဖြင့် "သင်သည် သာလွန်ဆန်သူ" ဇာတ်ကြောင်းကိုပင် တုံ့ပြန်ခဲ့ပါသည်။ ဒီမနက်မှာ သာမန်လူနားလည်တဲ့ ရိုးရှင်းတဲ့ဘတ်ဂျက်နံပါတ်တွေနဲ့ EV တွေကနေ ငွေစုဖို့ အသုံးဝင်နိုင်တယ်ဆိုတာကို ကျွန်တော်နားလည်ခဲ့တယ်။

အဲဒီလမ်းကို မဆင်းခင်မှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြတ်ပြတ်သားသား ပြောပါ့မယ်။ EV တစ်စီး၏ ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်သည် သမားရိုးကျ ဂတ်စ်စွမ်းအင်သုံးကားများထက် ဒေါ်လာ ၁၀,၀၀၀ ခန့် ပိုများသည်။ ကယ်လီအပြာရောင်စာအုပ်, အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံသည် လိုအပ်သည့်နေရာမဟုတ်ပေ။ ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Biden အုပ်ချုပ်ရေးမှကြေငြာခဲ့သည်။ ပြင်းထန်သောအစီအစဉ်များ နိုင်ငံ၏ EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်များ လျော့နည်းလာမည်ဟု ကျွန်ုပ်မျှော်လင့်ပါသည်။ မကြာသေးမီက MSNBC ဆောင်းပါး EV များတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ လောင်စာဆီနှင့် အခွန်စရိတ်များ နည်းပါးကြောင်း မှတ်သားထားပြီး ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။ Mike Winters က "အမေရိကန်စွမ်းအင်ဌာနတစ်ခု အစီရင်ခံစာ စျေးနှုန်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ ငွေကြေးထောက်ပံ့မှု၊ ပြုပြင်မှု၊ ပြည်ထောင်စုအခွန်စည်းကြပ်မှုနှင့် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်တို့ကို ထည့်တွက်သည့်အခါ 15 နှစ်ကြာပြီးနောက်၊ လျှပ်စစ်ကားများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အလားတူဓာတ်ငွေ့သုံး မော်ဒယ်များထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာကြောင်း ပြသပါသည်။"

US စွမ်းအင်ဌာန၏ အစားထိုးလောင်စာသုံး ဒေတာစင်တာတွင် အသုံးဝင်သော ယာဉ်ကုန်ကျစရိတ်ဂဏန်းတွက်စက်တစ်ခု ရှိသည်။ က်ဘ်ဆိုက်. အခြားပုဂ္ဂလိကဆိုဒ်များတွင် ဤဂဏန်းတွက်စက်များလည်းရှိသည်။ အသုံးပြုခြင်း။ ChargeVC.org ၏ဂဏန်းတွက်စက်တစ်ရက်လျှင် မိုင် 30၊ 0.157 ပျမ်းမျှဟု ယူဆရသော ကိန်းဂဏာန်းဂဏန်းများကို ကျွန်ုပ်ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ကီလိုဝပ်တစ်နာရီ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဓာတ်ဆီတစ်ဂါလံလျှင် ဒေါ်လာ ၄.၅၀ ကုန်ကျသည်။ စုဆောင်းငွေက တစ်နှစ်ကို ဒေါ်လာ ၂၀၀၀ လောက်ရှိတယ်။ ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ပိုင်အိမ်သုံးဘတ်ဂျက်အတွေ့အကြုံကိုလည်း မျှဝေနိုင်ပါသည်။ လောလောဆယ် ကျွန်တော်တို့အိမ်မှာ ကား ၃ စီးရှိပြီး အလုပ်အတွက် တစ်လမ်းတည်း ၃၅ မိုင်လောက်သွားရတယ်။ 4.50 မှာ EV မဝယ်ခင် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်အတွက် တစ်လကို $2000 လောက် ဘတ်ဂျက်ချခဲ့တယ်။ ဒီဝယ်ယူမှုအပြီးမှာ အဲဒီဘတ်ဂျက်ကို တစ်လကို ဒေါ်လာ ၃၀၀ လျှော့ချလိုက်တယ်။ တစ်နှစ်ကျော်အတွင်း ဆီပြောင်းစရာ မလိုတော့ပါ။ ဧပြီလတွင် ရက်ရောသောအခွန်ဖြတ်တောက်မှုတစ်ခုရှိခဲ့ပြီး တစ်လလျှင် $3 ခန့်ချွေတာနိုင်သည့်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲ ဂျော်ဂျီယာအခွန်လမ်းများကို ကျွန်ုပ်အသုံးပြုပါသည်။ CNBC မကြာသေးမီက ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ တော်တော်လေး စေ့စေ့စပ်စပ် ယှဉ်ကြည့်တယ်။ ခေတ်မီကားများ၏ ခန့်မှန်းခြေ ဓာတ်ငွေ့မိုင်အကွာအဝေး စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အခြေခံသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောရလျှင် EV သည် အခြေအနေအားလုံးတွင် စျေးသက်သာမည်မဟုတ်ပါ၊ လူများစွာအတွက် အားသွင်းချိန်သည် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။

ကျွန်တော့်အတွက်၊ စုဆောင်းငွေသည် “ဒေါ်လာနှင့် ဆင့်များ” မျှသာမဟုတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရာသီဥတုစနစ်ကိုလည်း ကယ်တင်ပါသည်။ National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) ၏ အဆိုအရ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့များသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဆက်လက်တိုးလာနေသည်။ NOAA နှစ်စဉ်ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့အညွှန်းကိန်း (AGGI) သည် အရည်အသွေးမြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဒေတာများပါ၀င်သည့် မသေချာမရေရာမှုနည်းပါးသောမက်ထရစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ NOAA ၏ ပြောကြားချက်အရ သိရသည်။ က်ဘ်ဆိုက်"2021 တွင် AGGI သည် 1.49 ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ 49 ခုနှစ်မှစ၍ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့မှ ပူနွေးလာမှုကို 1990% ဖြင့် မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပါသည်။ AGGI သည် 240 မှ 0 သို့ 1% သို့ရောက်ရှိရန် နှစ် ~ 100 နှစ်ကြာခဲ့သည်။ ပြီးတော့ ၃၁ နှစ်မှာ နောက်ထပ် ၄၉% တိုးလာမယ်။”

ဆယ်ကျော်သက်ကလေးနှစ်ယောက်နှင့်အတူ EV များဆီသို့ ကူးပြောင်းခြင်းမှ စုဆောင်းငွေသည် ကျွန်ုပ်တို့သိရှိနိုင်သော ကမ္ဘာမြေကြီးပေါ်တွင် ၎င်းတို့၏ အနာဂတ်သုခချမ်းသာအတွက် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုတစ်ခုကဲ့သို့ဖြစ်သည်။