၉-ပတ်မှ ၅ပတ်အထိ ရှေ့ဆောင်လုပ်သူ Ford သည် ဟိုက်ဘရစ်အလုပ်အကြောင်း သင်ယူနေပါသည်။

Covid-19 ကပ်ရောဂါကြောင့် အဆင်မပြေမှုတွေနဲ့ ကြန့်ကြာမှုတွေ အများအပြားရှိပြီးနောက်၊ Ford ကားကုမ္ပဏီ နောက်ဆုံးတွင် ၎င်း၏ လစာငွေလုပ်သားများကို ၎င်း၏ရုံးများသို့ ယခုလအစောပိုင်းတွင် စတင်ကြိုဆိုခဲ့သည်။

၎င်းသည် ပုံမှန်ငါးရက်၊ နာရီ 40 အလုပ်ပတ်ကို ချမှတ်ရန် ကူညီပေးသော ကုမ္ပဏီမှ လုပ်ငန်းခွင်မူဝါဒတွင် သိသာထင်ရှားသော အပြောင်းအလဲတစ်ခုနှင့်အတူ ပါ၀င်သည်- site-based မဟုတ်သော ဝန်ထမ်းများအကြား လိုက်လျောညီထွေစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် ၎င်း၏ ဟိုက်ဘရစ် အလုပ်ပုံစံအသစ်၏ စတင်ခြင်း Ford ကျောင်းဝင်းတည်နေရာနှင့်ဝေးလံခေါင်သီ။

Ford သည် အစီအစဉ်စတင်ပြီးသည်နှင့် ၎င်း၏ဝန်ထမ်းအများစုသည် ရုံးသို့ပြန်လာမည်ဟု ယုံကြည်ရန် အကြောင်းပြချက်ရှိကောင်းရှိနိုင်သည်။ ဟိ ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝန်ထမ်းပေါင်း ၅၆,၀၀၀ ကို စစ်တမ်းကောက်ယူခဲ့သည်။ 2020 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်ခဲ့သော ၎င်းတို့၏ အလုပ်နှစ်သက်မှုများနှင့် ပတ်သက်၍ 95% က ၎င်းတို့သည် အဝေးထိန်းစနစ်နှင့် ရုံးတွင်းအလုပ်များကို ရောနှောလုပ်ဆောင်လိုကြောင်း ပြောဆိုကြပြီး 5% က ၎င်းတို့သည် အိမ်တွင်နေလိုသည်ဟု ဆိုသည်။

သို့သော်လည်း Ford Chief People and Employee Experience Officer Kiersten Robinson က ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြုလုပ်သည့် CNBC Work virtual event တစ်ခုအတွင်း အစောပိုင်းရလဒ်များသည် “အနည်းငယ် အံ့သြစရာကောင်းသည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဧပြီ ၄ ရက်မှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဝန်ထမ်းတွေကို လုပ်ငန်းခွင်ထဲကို ပြန်ဝင်လာဖို့ ကြိုဆိုဖို့ တံခါးဖွင့်လိုက်တာနဲ့ အမှန်တကယ် အလုပ်ပြန်ဝင်တဲ့ အရေအတွက်ဟာ ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်ထားတာထက် လျော့နည်းနေပါတယ်” ဟု Robinson က ပြောကြားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် "အတွေ့အကြုံအလွန်စောသည်" ဟု Robinson ၏အဆိုအရ၊ Ford သည် "အလွန်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သောအဖွဲ့ကိုအခြေခံသော ဦးနှောက်ဖောက်ထွက်ခြင်းနှင့် ဗျူဟာမြောက်အလုပ်များကို အတူတကွလုပ်ဆောင်နိုင်သည်" ဟူသော လုပ်ငန်းစတင်လာသူများတွင် Ford သည် အရိပ်အယောင်များတွေ့နေရဆဲဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ အလုပ်သမားများကို ကြိုဆိုပြီးနောက် Ford မှ သတိပြုမိခဲ့သော အချက်အချို့ဖြစ်သည်။

Ford တွင် ဝေးလံခေါင်သီသော သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်အလုပ်အတွက် ခွင့်မပြုသောအလုပ်များရှိသည့် ၀န်ထမ်းများစွာရှိသောကြောင့်၊ ကုမ္ပဏီသည် "အလုပ်၏သဘောသဘာဝသည် မည်သည့်နေရာနှင့်မည်ကဲ့သို့ အလုပ်ပြီးမြောက်ကြောင်းကို အမှန်တကယ်ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ အသိပေးထားသည်" ဟု Robinson မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့၏ကုန်ထုတ်စက်ရုံများ၊ စက်ရုံများတွင်သာ သင်လုပ်နိုင်သောကြောင့် ထိုနေရာများတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ အာရုံစိုက်မှုသည် အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်ကို တတ်နိုင်သမျှ ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိကြောင်း သေချာစေရန်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့ တတ်နိုင်သမျှ နောက်ထပ်ကိရိယာများနှင့် သာယာအဆင်ပြေမှုများထဲမှ အချို့မှာ အဘယ်နည်း။ ပေးပါတယ်” လို့ ပြောပါတယ်။

ယင်းကြောင့် Ford သည် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများကို မည်ကဲ့သို့ တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ဆန်းစစ်ရန် ကြိုးပမ်းမှုတစ်ရပ်ကို ဆောင် ရွက်ခဲ့ပြီး အလုပ်သမားများ၏ ကျန်းမာရေး၊ အာဟာရနှင့် အာကာသအတွင်း သဘာဝအလင်းရောင်တို့ကိုပင် မြှင့်တင်နိုင်သည် - "မင်းရဲ့ လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံကို အမှန်တကယ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်တဲ့ အခြေအနေများ" ဟု Robinson မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

အသိပညာလုပ်သားများအတွက်၊ Ford သည် ဌာနဆိုင်ရာများအား ၎င်းတို့၏အဖွဲ့များနှင့်တွေ့ဆုံရန်နှင့် ရက် 90 ကာလအတွင်း ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့်အစီအစဥ်တစ်ခုဖန်တီးရန်၊ အဓိကအလုပ်တာဝန်များအကြောင်း မေးခွန်းများမေးခြင်းနှင့် ၎င်းကို မည်သို့လုပ်ဆောင်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းများ မည်သည့်နေရာတွင်ရှိမည်နည်း၊ အလုပ်။

"ကျွန်ုပ်တို့ စိတ်ဓာတ်တွေကို တိုင်းတာနေပါတယ်၊ အဲဒီရက် 90 ကျော်အတွင်း ဝန်ထမ်းအတွေ့အကြုံကို တိုင်းတာနေပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ရလဒ်ကို ကျွန်တော်တို့ တိုင်းတာနိုင်မှာဖြစ်ပြီး ဝန်ထမ်းတွေက အဲဒီအေဂျင်စီနဲ့ အဲဒီရွေးချယ်မှုအတိုင်း ခံစားရမှာလား မခံစားရဘူးလား" သူတို့ လိုအပ်သလို ဖြစ်ထွန်းလာမှာပါ” လို့ Robinson က ပြောပါတယ်။

Ford သည် မစ်ရှီဂန်အရှေ့တောင်ပိုင်းရှိ ၎င်း၏စက်ရုံများ ၃၃ ရာခိုင်နှုန်းကို “ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေစေရန်” နှင့် လာမည့်နှစ်များတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် လမ်းပြမြေပုံရှိကြောင်း Robinson မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

Ford သည် သတ်မှတ်ထားသောနေ့တွင် ၎င်း၏ဝန်ထမ်းများ၏ 50% ခန့်သည် ရုံးတွင်ရှိမည်ဟု ယူဆသော်လည်း Robinson က လာမည့်လများအတွင်း ယင်းယူဆချက်ကို ပိုမိုရှင်းလင်းစွာ စမ်းသပ်သွားမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

Ford သည် လုပ်သားအင်အား လျှော့ချမှုကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ဝင်ငွေအစီရင်ခံသောအခါ၊ ပထမသုံးလပတ်တွင် အသားတင်ဆုံးရှုံးမှုသည် ဒေါ်လာ ၃.၁ ဘီလီယံ၊ အဓိကအားဖြင့် EV start-up တွင် 12% ရှယ်ယာတန်ဖိုး ဆုံးရှုံးမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ Rivian မော်တော်ကား. ၎င်းသည် EV များနှင့် ပတ်သက်သောကြောင့်၊ အင်ဂျင်နီယာအများစုဖြစ်သော US လစာနှင့် အေဂျင်စီအလုပ်သမား 580 ကို Ford+ လှည့်ပတ်မှုအစီအစဉ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းတွင်ရှိသော အဆောက်အအုံအရေအတွက်ကို လျှော့ချရန် အစီအစဉ်မရှိသော်လည်း ဟိုက်ဘရစ်လုပ်ငန်းအတွက် တတ်နိုင်သမျှ အဆင်ပြေစေမည့် နေရာများကို ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဟု သူမက ဆိုသည်။

အလုပ်သမားတွေ အခုရုံးပြန်တက်လာတော့ Ford က နေရာလပ်တွေကို ဘယ်လို အမှန်တကယ်အသုံးပြုနေလဲဆိုတာကို ပိုအနီးကပ်စောင့်ကြည့်နေပါတယ်။

"ကျွန်တော်တို့မှာ အသွားအလာပုံစံများအကြောင်း အလွန်ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ ဒေတာရရှိထားပြီး၊ ရေပန်းအစားဆုံးသောနေ့ရက်များဖြစ်ပြီး မည်သည့်နေရာများကို အသုံးပြုနေသည်နှင့် မည်သည့်ရည်ရွယ်ချက်အတွက်ကြောင့်ဖြစ်သည်ကို တိုင်းတာရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏အဆောက်အဦများစွာတွင် အာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြုနေပါသည်" ဟု Robinson မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

"ဒီမှာ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ အဖြေမရှိဘူး၊ ကပ်ရောဂါအကြိုကာလမှာ ကျွန်တော်တို့ ဘယ်လိုလုပ်ဆောင်ခဲ့သလဲဆိုတာကို ပြန်သွားလို့ မရဘူးထင်တာကလွဲလို့" လို့ သူမက ဆိုပါတယ်။ “အလုပ်ရဲ့ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို တကယ်ပြန်တွေးပြီး ပြန်လည်ပုံဖော်ဖို့နဲ့ ဝန်ထမ်းတွေရဲ့ အကြံပြုချက်၊ ဝန်ထမ်းတွေရဲ့ စိတ်ဓာတ်တွေကို နားလည်သဘောပေါက်ပြီး လက်တွေ့အသုံးချဖို့နဲ့ အလုပ်ရဲ့ပုံစံကို ဆက်ပြီး ပြုပြင်ပြီး ပြန်လည်ပုံဖော်ဖို့အတွက် အဲဒါကို ကျွန်တော်တို့အားလုံး အသုံးချနိုင်ဖို့ တကယ်ကို မျှော်လင့်ပါတယ်။ ”