ရထားလမ်းပိတ်မှုကြောင့် မည်သည့်စတော့ရှယ်ယာများ ကြုံတွေ့ရမည်နည်း။

Key ကို Takeaways

• စီးပွားရေးအရ တစ်နေ့လျှင် ဒေါ်လာ ၂ ဘီလီယံခန့် နစ်နာစေမည့် ရထားလမ်းသပိတ်ကို တားဆီးရန် သမ္မတ Biden က ဥပဒေအဖြစ် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။
• သပိတ်ကို ရှောင်လွှဲခဲ့သော်လည်း လစာငွေ ဖျားနာခွင့်ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့သဖြင့် သမဂ္ဂအဖွဲ့ဝင် အများအပြား ကမောက်ကမ ဖြစ်ခဲ့ရသည်။
• ငွေကြေးဖောင်းပွမှု မြင့်မားလာသည်နှင့်အမျှ စီးပွားရေးကို ထိခိုက်နေပြီဖြစ်သောကြောင့် ရထားလမ်းပိတ်လိုက်ခြင်းသည် မရေရာသောအချိန်၌ ခေါင်မိုးပေါ်မှ ဈေးများကို မောင်းနှင်သွားမည်ဖြစ်သည်။
• အောက်တွင် သီးခြားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ကုမ္ပဏီများ၏ စာရင်းများကို ကြည့်ပါ။

ရထားလမ်းသပိတ်၏ ခြိမ်းခြောက်မှုသည် ယနေ့အားလပ်ရက်ရာသီတွင် ဒေါ်လာ ၂ ဘီလီယံခန့် သက်ရောက်မှုရှိပြီး စီးပွားရေးကို ထိခိုက်စေမည့် ပြဿနာများစွာကို တင်ပြခဲ့သည်။ စက်တင်ဘာလတွင် အကြိုသဘောတူစာချုပ် ချုပ်ဆိုနိုင်ခဲ့ပြီးနောက် ရထားကုမ္ပဏီများနှင့် သမဂ္ဂခေါင်းဆောင်များသည် ဒီဇင်ဘာ ၉ ရက်အထိ စာချုပ်သစ်တစ်ရပ်ကို လက်မှတ် ရေးထိုးရန် အနည်းဆုံး သမဂ္ဂ ၃ ခုမှ ပယ်ချခဲ့သဖြင့် အန္တရာယ်ရှိခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးသတ်မှတ်ရက်နီးလာသည်နှင့်အမျှ ယခုနှစ်တစ်နှစ်ပတ်လုံး ရထားလမ်းဖောက်လုပ်မှု၏ သက်ရောက်မှုအပေါ် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများရှိခဲ့သည်။

ရထားလမ်းပိတ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် သမ္မတ Joe Biden က ဒီဇင်ဘာ ၂ ရက်တွင် ဥပဒေအဖြစ် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်သည် ထပ်လောင်းဖိအားပေးခြင်းဖြင့် လျင်မြန်စွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု 40 တွင် နှစ် 2022 အမြင့်ဆုံးသို့ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။

ရထားသမဂ္ဂ ညှိနှိုင်းမှုတွေကို ဖြိုခွဲပြီး ဘယ်ကုမ္ပဏီတွေက ရထားလမ်းဆိုင်ရာ ပြဿနာတွေကို ခံစားနေရလဲဆိုတာ စစ်ဆေးမယ်။

ရထားသမဂ္ဂ ညှိနှိုင်းမှုမှာ ဘာတွေ ဖြစ်နေလဲ။

သမဂ္ဂများနှင့် ရထားကုမ္ပဏီများအကြား ညှိနှိုင်းမှုများမှာ ကောင်းစွာ မအောင်မြင်ဘဲ သပိတ်မှောက်ခြင်းမှာ မလွှဲမရှောင်သာ ဖြစ်နေပုံရသည်။ 2019 ခုနှစ်ကတည်းက စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး နှစ်ဖက်စလုံးသည် ယခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ (၉)ရက်နေ့အထိ သဘောတူညီမှုရရှိရန် အချိန်ယူခဲ့ကြသည်။ ထိုအချိန်တွင် အအေးခံကာလ ကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်ပြီး ဖြေရှင်းရန် မျှော်လင့်ချက်များစွာ မရှိဘဲ အစိုးရသည် တစ်နေ့လျှင် ဒေါ်လာ ၂ ဘီလီယံခန့် လောင်းကြေးများပေး၍ ပါဝင်ရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

ရလဒ်အနေဖြင့် နှစ်ဖက်ပါတီများဆိုင်ရာ ဥပဒေမူကြမ်းသည် နိုဝင်ဘာ ၃၀ ရက်တွင် အိမ်တော်၌ ဖြတ်သန်းပြီးနောက် နောက်တစ်နေ့တွင် အထက်လွှတ်တော်သို့ တင်သွင်းခဲ့သည်။ ဥပဒေကြမ်းသည် နောက်ဆုံးတွင် သမ္မတဘိုင်ဒင်၏ စားပွဲခုံပေါ်သို့ ဒီဇင်ဘာ ၂ ရက်က ရောက်ရှိလာခဲ့ပြီး “ခရစ္စမတ်ကပ်ဆိုးကြီး” ဟု ခေါ်ဝေါ်ခြင်းကို တားဆီးရန် ၎င်းကို ချက်ချင်း လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။

အိမ်ဖြူတော် ဖြန့်ချိ သမ္မတဘိုင်ဒင်သည် ဒီဇင်ဘာ ၁ ရက်တွင် အဆိုပါဥပဒေမူကြမ်းကို ၎င်း၏ စားပွဲခုံပေါ်သို့ ရောက်သွားသည်နှင့် လက်မှတ်ရေးထိုးမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ သမ္မတ Biden က နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ သန်းနှင့်ချီသော မိသားစုများကို အပျက်သဘောဆောင်သည့် ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုမှ စီးပွားရေးကို ကယ်တင်နိုင်လိမ့်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

စက်တင်ဘာလတွင် ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည့် အကြိုသဘောတူစာချုပ်ကို ဒီဇင်ဘာ ၁ ရက်တွင် ဆီးနိတ်လွှတ်တော်က ၈၀ မှ ၁၅ မဲအထိ မဲခွဲဆုံးဖြတ်ခဲ့သော်လည်း ထိုအချိန်က ပြည်ထောင်စုအဖွဲ့ဝင်အများစုမှ သဘောတူခြင်းမရှိခဲ့ပေ။ ဆီးနိတ်သည် ဖျားနာခွင့်ကို ရထားအလုပ်သမားများ၏ ကန်ထရိုက်များတွင် ပါ၀င်စေမည့် ပြဋ္ဌာန်းချက်ကို အတည်ပြုခဲ့ခြင်း မရှိပေ။ ရထားလမ်းသမဂ္ဂ 80 ခုတွင် 15 ခုက ဤသဘောတူညီချက်ကို အတည်ပြုခဲ့သော်လည်း လစာမရသေးသည့် ခွင့်ရက်နှင့် တင်းကျပ်သော တက်ရောက်ခွင့်မူဝါဒကြောင့် မဖြေရှင်းရသေးသော သမဂ္ဂလေးခုကြောင့် နုတ်ထွက်ခဲ့သည်။

ကြိုးစားပါ။အခြေခံအဆောက်အဦအသုံးစရိတ်များအကြောင်း | Q.ai – Forbes ကုမ္ပဏီ

အစိုးရက ဘယ်လို စွက်ဖက်နိုင်သလဲ။

မီးရထားအလုပ်သမားဥပဒေသည် လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် အလုပ်သမားများကြား ပဋိပက္ခကို ပြေလည်အောင်ဖြေရှင်းရန် ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်အတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ပြဌာန်းထားသည်။ RLA ၏ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများသည် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုသို့ ဦးတည်ခြင်းမရှိပါက၊ ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေသည် ပြည်နယ်များအကြား ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးကို ထိန်းညှိရန် ကွန်ဂရက်အား အာဏာပေးထားပြီး ဆိုလိုသည်မှာ နှစ်ဖက်စလုံးသည် အမေရိကန်စီးပွားရေးကို ထိခိုက်မှုမှကာကွယ်ရန် သဘောတူညီချက်ကို လက်ခံရန် တွန်းအားပေးနိုင်သည်။ ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်က ဆုံးဖြတ်လိုက်တဲ့ အလုပ်သမား သဘောတူညီချက်က အသက်ဝင်တဲ့ အချိန်ကစပြီး မီးရထား အလုပ်သမားတွေ တရားဝင် ဆန္ဒပြခွင့် မရတော့ဘူး။

နှစ်ဖက်စလုံးက သဘောတူညီမှုရလို့ ပျော်နေလား။

အဓိက ပိတ်ဆို့မှုများမှာ လစာ ဖျားနာခွင့်နှင့် အထွေထွေ လုပ်ငန်းခွင် အခြေအနေများ ဖြစ်သည်။ ဒါကို သမ္မတ ဘိုင်ဒန်က သူ့ရဲ့ မိန့်ခွန်းထဲမှာ ပြောခဲ့ပါတယ်။ ဥပဒေကြမ်းအပေါ်ထုတ်ပြန်ချက် ဖော်ပြခြင်းအားဖြင့်:

“ပြီးတော့ကြည့်၊ ဒီဥပဒေကြမ်းမှာ မီးရထားအလုပ်သမားတွေနဲ့ အမေရိကမှာရှိတဲ့ အလုပ်သမားတိုင်း ထိုက်တန်တဲ့ ဖျားနာခွင့်ကို မပေးဘူးဆိုတာ ငါသိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် တိုက်ပွဲက မပြီးသေးပါဘူး။ ငါတို့ ရပ်တန့်သွားမယ်ဆိုတဲ့ ကတိမတည်ခဲ့ဘူး — ဒီဥပဒေကြမ်းထဲမှာ ငါတို့ မရနိုင်ဘူး၊ အဲဒါအတွက် တိုက်ပွဲဝင်နေတာ ရပ်တော့မှာ။”

အလုပ်သမားလိုလားသူသမ္မတတစ်ဦးသည် အခကြေးငွေပေး၍ ဖျားနာခွင့်မပေးသည့် သဘောတူညီချက်ကို ထောက်ခံမည်ဟု အချို့က အံ့အားသင့်ခဲ့ကြသော်လည်း အခြားအများအပြားက ၎င်းသည် ပိုမိုကြီးမားသော စီးပွားရေးအန္တရာယ်ကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သည်ဟု ယူဆကြသည်။

ပိတ်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် အဘယ်နည်း။

ရထားလမ်းဖောက်လုပ်မှု ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အန္တရာယ်များသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှင့် ဆက်စပ်နေသော ယေဘုယျပြဿနာအချို့ကို ဖော်ထုတ်ပြသခဲ့သည်။

ရထားလမ်းဖောက်လုပ်မှုကြောင့် အလေးချိန်ပေါ်မူတည်၍ အမေရိကန်ကုန်တင်သင်္ဘောများ၏ 30% ခန့်ကို အေးခဲသွားစေနိုင်ပြီး စီးပွားရေးအတွက် တစ်ရက်လျှင် ဒေါ်လာ 2 ဘီလီယံခန့် ကုန်ကျကာ သန်းပေါင်းများစွာသော ခရီးသည်များ သောင်တင်နေခဲ့သည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။ အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် အမေရိကန်နိုင်ငံသား ၇၆၅,၀၀၀ (သမဂ္ဂအဖွဲ့ဝင် အများအပြား) သည် အလုပ်မှထွက်ပြီး ၀င်ငွေမရရှိကြပေ။

ဖြစ်ဖို့များပါတယ်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု တိုးလာသည်။. ကပ်ရောဂါ ကန့်သတ်ချက်များ ဖြေလျော့လိုက်သောအခါ၊ စီးပွားရေးသည် ဝယ်လိုအားအသစ်နှင့် ဖြည့်ဆည်းရန် ခက်ခဲသည်။ ယင်းက တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ကုန်စည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုများ ဈေးနှုန်းများ တက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ရထားလမ်းပိတ်သွားပါက၊ ၎င်းသည် အားလပ်ရက်ရာသီအတွင်း အထူးကြောက်စရာကောင်းသည့် အလားအလာတစ်ခုဖြစ်သည့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဒါက အရာရာတိုင်းရဲ့ စျေးနှုန်းတွေကို ပိုမြင့်လာစေနိုင်ပါတယ်။

ရထားလမ်းပိတ်ခြင်းကြောင့် မည်သည့်စတော့ရှယ်ယာများ ထိခိုက်နိုင်သနည်း။

ရထားလမ်းပိတ်လိုက်ခြင်းသည် လုပ်ငန်းအများအပြားကို လုံးဝရပ်တန့်သွားစေပြီး အများသူငှာ ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားသည့် ကုမ္ပဏီများစွာကို ထိခိုက်နစ်နာစေမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ရထားလမ်းပိတ်ခြင်းမှ ကြုံတွေ့ရနိုင်ခြေရှိသော စတော့လက်တစ်ဆုပ်စာဖြစ်သည်-

• 3M (MMM)။ ရထားလမ်း သပိတ်မှောက်ခြင်းသည် ဓာတုကုန်တင် ပို့ဆောင်ခြင်း မပြုနိုင်သောကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်အများစုကို ထုတ်လုပ်ရန် ရုန်းကန်နေရပါသည်။
• Trinity Industries, Inc. (TRN)။ Trinity သည် မြောက်အမေရိကတစ်ဝှမ်း ရထားပို့ဆောင်ရေး ထုတ်ကုန်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည်။ ပိတ်လိုက်လျှင် သူတို့သည် ဝင်ငွေများများရနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
• ပြည်ထောင်စု ပစိဖိတ် (UNP)။ ၎င်းသည် အမေရိကန်၏ အနောက်ဘက်ခြမ်းရှိ အဓိကရထားလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး သပိတ်မှောက်မှုကြောင့် ဆိပ်ကမ်းများတွင် ကုန်တင်ကုန်များ ပိတ်မိနေပြီး ခရီးသည်အများအပြား သောင်တင်နေမည်ဖြစ်သည်။
• CSX ကော်ပိုရေးရှင်း (CSX)။ မြောက်အမေရိကတလွှား ရထားလမ်းအခြေခံ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတွင် ထိပ်တန်း ပေးသွင်းသူတစ်ဦးအနေဖြင့် သပိတ်မှောက်ခြင်းသည် ဤကုမ္ပဏီကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။
• ExxonMobil (XOM)။ စက်သုံးဆီကုမ္ပဏီများသည် တင်ပို့ရောင်းချမှုတွင် ရုန်းကန်ရမည်ဖြစ်ပြီး ကုန်တင်ကားလုပ်ငန်းကို မှီခိုနေရမည်ဖြစ်သည်။
• Berkshire Hathaway Inc Class A (BRK.A)။ Berkshire သည် မြောက်အမေရိကရှိ အကြီးဆုံးရထားလမ်းဖြစ်သည့် Burlington Northern Santa Fe ကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ဤသပိတ်မှောက်မှုသည် BNSF ၏ ၀င်ငွေကို အကြီးအကျယ် ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
• Walmart Inc. (WMT)။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မီးရထားပို့ဆောင်ရေးအပေါ် ကြီးကြီးမားမားမှီခိုနေရသောကြောင့် အခြေခံလူသုံးကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများ အများအပြားရှိနိုင်သည်။

ရထားလမ်းဖောက်လုပ်မှုကြောင့် မည်သည့်လုပ်ငန်းများ ထိခိုက်နိုင်မည်နည်း။

ရထားလမ်းပိတ်ခြင်းကို ခံရမည့်စတော့အချို့ကို ကျွန်ုပ်တို့ မီးမောင်းထိုးပြနိုင်ခဲ့သော်လည်း အမှန်တရားမှာ အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများစွာကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ရထားလမ်းကြောင့် ထိခိုက်နစ်နာစေမည့် စက်မှုလုပ်ငန်းအချို့ဖြစ်သည်။

ဓာတုပစ္စည်းများ

အမေရိကန်ဓာတုဗေဒကောင်စီသည် ရထားလမ်းဖောက်လုပ်မှုကြောင့် အပတ်စဉ် ဓာတုကုန်တင် ဒေါ်လာ ၂.၈ ဘီလီယံခန့် ရွေ့လျားမှုကို အနှောင့်အယှက်ပေးမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်တစ်ရပ်ကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။ သပိတ်မှောက်မှုသည် တစ်လကြာသွားပါက GDP သည် အကြမ်းဖျင်း ၁% သို့မဟုတ် ဒေါ်လာ ၁၅၆ ဘီလီယံခန့် ဆုံးရှုံးမည်ဖြစ်ကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။ ACC သည် 2.8M၊ Eli Lilly၊ ExxonMobil နှင့် Chevron ကဲ့သို့သော အဓိကကုမ္ပဏီများကို ကိုယ်စားပြုသည်။

လက်လီ

လက်လီရောင်းချသူများစွာသည် အားလပ်ရက်ရာသီအတွက် ကုန်ပစ္စည်းများကို သိုလှောင်ထားပြီးဖြစ်သော်လည်း၊ အခြားထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုမှာ တုန်လှုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောများပေါ်တွင် အမေရိကန်သို့ ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ရန် ရထားနှင့် ထရပ်ကားများကို မကြာခဏ အသုံးပြုသောကြောင့်၊ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ရွှေ့ပြောင်း၍မရသော သင်္ဘောကွန်တိန်နာများဖြင့် ပြည့်နေသည့် နောက်ထပ် အခြေအနေတစ်ခု ရှိနိုင်သေးသည်။

လောင်စာ

2021 ခုနှစ်တွင် ကုန်တင်ရထားများပေါ်တွင် တစ်နေ့လျှင် ရေနံစိမ်း စည်ပေါင်း 162,000 ရှိခဲ့သည်။ အီသနော၏ 70% ကျော်ကို ရထားလမ်းမှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့်အတူ ပိတ်သိမ်းခြင်းသည် နိုင်ငံတွင်း ဓာတ်ဆီအများစုတွင် အသုံးပြုသည့် ထုတ်ကုန်များသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ကို ကန့်သတ်လိုက်မည်ဖြစ်သည်။ ရေနံကုမ္ပဏီများသည် ကုန်တင်ကားများကို အားကိုးရမည်ဖြစ်ပြီး စုပ်စက်တွင် ဈေးပြန်တက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

စားနပ်ရိက္ခာထောက်ပံ့ရေး

နိုင်ငံအတွင်းရှိ စပါး၏ ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းကို ရထားလမ်းဖြင့် ရွှေ့ပြောင်းထားကြောင်း ခန့်မှန်းရပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ စားသောက်ကုန်ထုတ်လုပ်သူများသည် နှစ်စဉ် စပါးကုန်တင်ကား ၁.၂ ဘီလီယံခန့် တင်ပို့နေပါသည်။ ထရပ်ကားကုမ္ပဏီများသည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ရုန်းကန်နေရသဖြင့် ဤသပိတ်မှောက်မှုသည် နိုင်ငံအတွင်း စားနပ်ရိက္ခာထောက်ပံ့မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဒီဇယ်ဆီဈေး.

သပိတ်မှောက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာမည့် အလုပ်အကိုင် ဆုံးရှုံးမှုများ၏ အကျိုးဆက်များနှင့် အားလပ်ရက်များတွင် သောင်တင်နေသည့် ခရီးသည်များ အနေဖြင့် သက်တမ်းတိုးပါက သပိတ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မည်ဆိုပါက ၎င်းတို့၏ မိသားစုများထံ သွားရောက်လည်ပတ်နိုင်ခြင်း မရှိသည့် သောင်တင်နေသည့် ခရီးသည်များအားလုံးကိုလည်း လျစ်လျူရှုထားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ကာလ။

ဘယ်လို ရင်းနှီးမြုပ်နှံသင့်လဲ။

အခြားစီးပွားရေးကပ်ဘေး၏အန္တရာယ်သည် ယခုအချိန်တွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကို ယခင်ကထက် ပိုမိုခက်ခဲစေပါသည်။ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု နည်းနည်း လျော့သွားပုံရပြီး သမ္မတက မတောင်းပန်ရင် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို တွန်းလှန်နိုင်မယ့် လွဲချော်မှုတစ်ခု ရှိခဲ့ပါတယ်။

နှင့် Q.ai ၏ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု Kitမြင့်မားသော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုမှ သင့်အား အမြတ်အစွန်းကို ကူညီပေးသော ရင်းနှီးမြှပ်နှံမှု Kit ဖြင့် အဆိုပါ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကြောက်ရွံ့မှုများကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထူးခြားသော အစုစု ကာကွယ်ရေး အင်္ဂါရပ်၊ သင်သည် ဆက်လက်မတည်မြဲခြင်းမှ သင့်ကိုယ်သင် ကာကွယ်နိုင်သည်။ Q.ai ကိုလည်း ကမ်းလှမ်းထားပါတယ်။ အခြေခံအဆောက်အဦ အသုံးစရိတ်အစုံ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပရောဂျက်များနှင့် လမ်းပြုပြင်ခြင်းများ၊ မြန်နှုန်းမြင့်အင်တာနက်နှင့် သန့်ရှင်းသောရေကို ချဲ့ထွင်သုံးစွဲနိုင်စေရန်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းလုံးရှိ ဦးစားပေး ပရောဂျက်များတွင် ရန်ပုံငွေ ဘီလီယံပေါင်းများစွာ ခွဲဝေချထားပြီးဖြစ်သည်။

အောက်ဆုံးလိုင်း

နောက်ထပ် ကပ်ဘေးတစ်ခုဖြစ်တဲ့ စီးပွားရေးပြဿနာကို ကျွန်တော်တို့ ဘယ်လောက် နီးစပ်နေပြီလဲဆိုတာ လူတော်တော်များများ မသိကြဘူး။ ရထားလမ်းကုမ္ပဏီများနှင့် သမဂ္ဂများအကြား သဘောတူညီချက်အသစ်သည် နှစ်ဖက်စလုံးအတွက် ပြီးပြည့်စုံမှုမရှိသေးသော်လည်း၊ မတည်ငြိမ်သောကာလတွင် စီးပွားရေးကို နောက်ထပ်ထိခိုက်မှုမှ ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့သည်။

ယနေ့ Q.ai ကိုဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။ AI စွမ်းအင်သုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဗျူဟာများကို ရယူရန်။ သင် $100 အပ်နှံသောအခါ၊ သင့်အကောင့်ထဲသို့ နောက်ထပ် $100 ထပ်ထည့်ပါမည်။