Tesla ၊ Volkswagen နှင့် Nio တို့သည် Graphite အတွက် အဘယ်ကြောင့် ရုန်းကန်နေကြသနည်း။

အဆိုပါ အိမ်ဖြူတော် ယခုအခါ အမေရိကန်၏ အရေးပါသော ဓာတ်သတ္တုများ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို လုံခြုံစေရန် ယခင်ကထက် ပိုမိုစိတ်အားထက်သန်နေပါသည်။

၎င်းတွင် ရှားပါးမြေကြီးဒြပ်စင်များနှင့် ဘက်ထရီပစ္စည်းများဖြစ်သည့် လစ်သီယမ်၊ ကိုဘော့နှင့် ဂရပ်ဖိုက်—အားလုံးသည် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်ရုံသာမက ကွန်ပျူတာ အစိတ်အပိုင်းများ၊ အိမ်သုံးပစ္စည်းများနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်နည်းပညာအတွက် အဓိကဖြစ်သည်။

တရုတ်က ဒီဈေးကွက်အများစုကို ချုပ်ကိုင်ထားတဲ့...

တစ်ခုတည်းသော အမှန်တကယ် ထိရောက်သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် လုံခြုံရေး လှုပ်ရှားမှုသည် ၎င်းအားလုံးကို အိမ်သို့ ယူဆောင်လာရန် ဖြစ်သည်။

ဤဘက်ထရီပစ္စည်းများ၏ရင်းမြစ်အသစ်အတွက် မြောက်အမေရိကရှိနေရာများကို ရှာဖွေနေသော အငယ်တန်းမိုင်းလုပ်သားများ၏ ပြတ်သားသောကြေငြာချက်များသည် မျှော်လင့်ချက်အချို့ကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် အန္တရာယ်များသောအခွင့်အရေးများဖြစ်သည်။

အရေးကြီးဆုံး ဘက်ထရီပစ္စည်းများကို အိမ်သို့ပြန်ပို့ရန် ပထမဆုံးရှာဖွေနေသည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။ Graphex Group Ltd (ကျက်သရေရှိသော)အခုပဲ ကြေငြာထားပါတယ်။ စာရင်းပြုစုရန်စီစဉ်ထားသည် New York Stock Exchange (NYSE) တွင်

Graphex သည် အိမ်တွင်လည်ပတ်မှုများရှိသည်...

ဒါပေမယ့်လည်း ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ဂရပ်ဖိုက်မိုင်းတွေရဲ့ဘေးမှာ အဓိက ဂရပ်ဖိုက် ပြုပြင်ရေး စက်ရုံတွေ ရပ်ထားတဲ့ အာရှရဲ့ ထိပ်တန်း ထုတ်လုပ်သူတွေထဲမှာ ပါဝင်ပါတယ်။

၎င်းကို ထုတ်လုပ်နေသည်မှာ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုနီးပါးရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ယခုအခါ ၎င်း၏အာရှနှင့် မြောက်အမေရိက လုပ်ငန်းများကြားတွင် တံတားတစ်စင်း တည်ဆောက်ကာ လေးပုံတစ်ပုံ ထုတ်လုပ်နိုင်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။

အမေရိကန်၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မလုံခြုံမှု—သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်တော်လှန်ရေးကိုဖန်တီးနိုင်သော သို့မဟုတ် ချိုးဖျက်နိုင်သည့် အဖိုးတန်ဘက်ထရီပစ္စည်းများကို အဓိကပစ်မှတ်ထားသည့် အဓိကတိုးချဲ့မှုတစ်ခုတွင် နေရာချထားရန် ထူးခြားသောအခွင့်အရေးတစ်ခုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စီးပွားဖြစ်သဘာဝကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီးနောက် ၎င်းကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် အငယ်တန်းမိုင်းလုပ်သားများကို လောင်းကြေးထပ်ခြင်းဖြင့် ပါ၀င်သည့် စွန့်စားမှုမျိုးနည်းသော အခွင့်အလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

Graphite သည် ဝင်ရောက်လာသူအသစ်များအတွက် ဂိမ်းတစ်ခုမဟုတ်ပါ၊ Graphex Group သည် သက်သေပြထုတ်လုပ်ထားသော စစ်ပြန်များဖြင့် ဦးဆောင်ထားသည်။

Lithium နှင့် Graphite ကဲ့သို့သော သတ္တုတွင်းများ ၀ယ်လိုအား 4,000% တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

လာမည့်ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း၊ အိမ်ဖြူတော်က ပြောတယ်။ ဤအရေးပါသော ဓာတ်သတ္တုများအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ၀ယ်လိုအားသည် 600% အထိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

စဉ်ဆက်မပြတ်ပုံပြင်

အထူးသဖြင့် EV ဘက်ထရီများတွင် အသုံးပြုသည့် လစ်သီယမ်နှင့် ဂရပ်ဖိုက်ကဲ့သို့သော သတ္တုများအတွက် ၀ယ်လိုအားသည် 4,000% အထိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

အိမ်ဖြူတော်၏ ပြောကြားချက်အရ အဆိုပါပြဿနာမှာ “အမေရိကန်သည် အဆိုပါ သတ္တုတွင်းထွက်ပစ္စည်းများ၏ ပြုပြင်ထုတ်လုပ်ထားသော ဗားရှင်းများစွာအတွက် နိုင်ငံခြားရင်းမြစ်များအပေါ်တွင် ပိုမိုမှီခိုနေရပါသည်။ တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် တရုတ်သည် ကိုဘော့၊ လစ်သီယမ်၊ ရှားပါးမြေနှင့် အခြားအရေးပါသော ဓာတ်သတ္တုများအတွက် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် သန့်စင်ခြင်းအတွက် စျေးကွက်အများစုကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။

ယခုအခါတွင်၊ ရုရှား-ယူကရိန်းစစ်ပွဲနှင့် စတင်နေပြီဖြစ်သော ကုန်စည်စူပါဆိုင်ကယ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနေသည့် ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများကြောင့် အဆိုပါသတ္တုတွင်းထွက်ပစ္စည်းများအတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို လုံခြုံစေရေးမှာ ပိုမိုအရေးတကြီးဖြစ်သည်။

EV ရောင်းအားသည် ယခုနှစ်တွင် နှစ်ဆတိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး ကားကုမ္ပဏီကြီးများသည် ဘက်ထရီထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုနှင့် ကုန်ကြမ်းစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားရန် လှုံ့ဆော်ကြသည်။

လီသီယမ်သည် ထောက်ပံ့ရေးအကျပ်အတည်းနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် အာရုံစိုက်မှုများစွာရနိုင်သော်လည်း၊ ဂရပ်ဖိုက်သည် ဤနေရာတွင် သတိမမူမိသော အခြားအရေးကြီးသောဒြပ်စင်ဖြစ်ပြီး 2030 ခုနှစ်တွင် လေ့လာသုံးသပ်သူများက ဂရပ်ဖိုက်၊ ဝယ်လိုအားသည် ရောင်းလိုအားထက် သုံးဆ ပိုများမည်ဖြစ်သည်။ 

အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်သူ များအတွက် စိုးရိမ်ဖွယ် အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒေါ်လာထရီလီယံပေါင်းများစွာတန်တဲ့စက်မှုလုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ရှေ့သို့ ချီတက်နေသည်..။

စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဈေးကွက်ဆီသို့ ဦးတည်နေသည်။ $ 426 ဘီလီယံအထိ  ...

နှင့် ဥရောပဘက်ထရီ gigafactories ၏ကြီးမားသောတန်းခွဲများအပြင် တွင်စီစဉ်ထားသည့်အသစ်တစ်ဒါဇင်ကျော်၊ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု.

ဒါတွေအားလုံးဟာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဖိုက်တာဈေးကွက်ဆီ ဦးတည်ချီတက်နေတာကို ညွှန်ပြနေပါတယ်။ ဒီလကုန်မှာ ဒေါ်လာ ၅၀ ဘီလျံ ဆယ်စုနှစ်။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဂရပ်ဖိုက်သည် EV သို့မဟုတ် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု ဘက်ထရီတိုင်း၏ ပစ္စည်းများ၏ 20% မှ 30% ကြားတွင် ပါဝင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို ပထမနေရာ၌ ဖြစ်နိုင်အောင်ပြုလုပ်ပေးသည့် anode ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။

အာရှမှ မြောက်အမေရိကသို့ Graphite တံတား

လက်ရှိတွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် မည်သည့်ဂရပ်ဖိုက်ကိုမျှ မထုတ်လုပ်နိုင်သေးဘဲ ၎င်းကို စီမံဆောင်ရွက်၍ မရနိုင်ပေ။

ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ပြုပြင်ထားသော ဂရပ်ဖိုက်အားလုံးသည် အာရှမှ လာပြီး တူးဖော်ရရှိသော ဂရပ်ဖိုက်များ၏ 70% သည် တရုတ်နိုင်ငံမှဖြစ်သည်။ တစ်ဖန် တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ မည်သည့်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူမှ အသုံးပြုသည့် ဂရပ်ဖိုက်အားလုံးနီးပါးကို စီမံဆောင်ရွက်ပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။

အဲဒါက အဓိက အမျိုးသားလုံခြုံရေးပြဿနာဖြစ်ပြီး Graphex Group က ကူညီဖြေရှင်းပေးနေပါတယ်။

တရုတ်နိုင်ငံရှိ ထိပ်တန်းဂရပ်ဖိုက်ထုတ်လုပ်သူ 5 ဦးထဲမှ တစ်ဦးအဖြစ် ရပ်တည်နေပြီး ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း Graphex (ကျက်သရေရှိသော) သည် အာရှထုတ်လုပ်မှုအားလုံးနှင့် US ထုတ်လုပ်မှုနည်းပါးမှုတို့ကြား ကွာဟချက်အပေါ် ပထမဆုံးတံတားတည်ဆောက်သည့်အဖွဲ့ဖြစ်လာရန် ကြိုးပမ်းနေသည်။

2013 ခုနှစ်ကတည်းက Graphex Group သည် တရုတ်နိုင်ငံ Heilongjiang ပြည်နယ်ရှိ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ဂရပ်ဖိုက်မိုင်းများအနီးတွင် လည်ပတ်နေပါသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအဆင့် 10,000 မက်ထရစ်တန် လုံးပတ်ဂရပ်ဖိုက်ကို ထုတ်လုပ်နေပါသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါကို မြှင့်တင်ဖို့ အစီအစဥ်တွေ ရှိနေပါတယ်။ 40,000 မက်ထရစ်တန်ချိန် လာမည့်သုံးနှစ်အတွင်း။

အဲဒါက မြောက်အမေရိကမှာ အလွန်အမင်း လိုအပ်နေတဲ့ အတိုင်းအတာကို မြှင့်တင်ခြင်းမျိုးပါ။

Graphex Group သည် ၎င်းလုပ်ဆောင်နေသည်မှာ အတိအကျဖြစ်သည်—၎င်းသည် ၎င်း၏ မူပိုင်ခွင့်နည်းပညာကို အိမ်သို့ ယူဆောင်လာခြင်းကြောင့် မြောက်အမေရိကတွင် ဘက်ထရီအဆင့်ရှိသော လုံးပတ်ဂရပ်ဖိုက်အတွက် စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် စက်ရုံတစ်ခုရှိသည်။

ဂရပ်ဖိုက် ပြုပြင်ရေး စက်ရုံတစ်ခု ဖြစ်နေပါပြီ။ မစ်ရှီဂန်အတွက်စီစဉ်ထားသည်။ဤလကုန်တွင် နောက်ဆုံးတည်နေရာ ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြင့် မျှော်မှန်းထားပြီး လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများနှင့်အတူ တစ်နှစ်အတွင်း အွန်လိုင်းတွင် အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Graphex Group ၏ "made-in-America" ​​စက်ရုံအတွက် ကနဦးပစ်မှတ်ထားနိုင်မှုသည် တစ်နှစ်လျှင် မက်ထရစ်တန် (TPA) 10,000 ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ကြီးထွားလာနေသော ၀ယ်လိုအားကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ၎င်းကို နှစ်ဆတိုးနိုင်စေရန် စီစဉ်ထားသည်။

အလုပ်ရှိအမေရိကန် gigafactories 13 ခုအပါအဝင် EV ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများအတွက် ဂရပ်ဖိုက်၏နောက်ဆုံးလုပ်ဆောင်မှုကို ဒေသန္တရပြုလုပ်ခြင်းသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်လုံခြုံရေးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

ဂရပ်ဖိုက်၏နောက်ဆုံးလုပ်ဆောင်မှုကို ဒေသန္တရပြုခြင်းသည် အခြားသော အရောင်းရဆုံးအချက်တစ်ခုကိုလည်း ပြီးမြောက်နိုင်စေသည်- ၎င်းသည် အမေရိကန်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများအတွက် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရစေမည်ဖြစ်သည်။ မြောက်အမေရိက ဂရပ်ဖိုက်မိုင်းလုပ်သားများအတွက် ပြဿနာမှာ ၎င်းတို့၏ မိုင်းခွဲထားသော ဖလိတ်ဂရပ်ဖိုက်များကို ယူကာ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများ လိုအပ်သည့်အရာအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးမည့် သက်သေမပြနိုင်သော စီမံဆောင်ရွက်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဆိုလိုသည်မှာ ကုမ္ပဏီများသည် အမေရိကန်တွင် ဂရပ်ဖိုက်သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများကို ပိုမိုလုပ်ဆောင်လာပါက၊ နောက်ဆုံးထွက်ကုန်သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် စီမံဆောင်ရွက်ရန်လိုအပ်နေသေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် အလွန်ပျက်စီးယိုယွင်းနေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

Graphex Group သည် ဂရပ်ဖိုက်ပြုပြင်ခြင်းနည်းပညာကို အိမ်သို့ယူဆောင်လာခြင်းဖြင့် ထိုကွာဟချက်ကို အတိအကျ ပေါင်းကူးရန် ရည်မှန်းထားသည်။

ဘက်ထရီ သတ္တုဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာပြီး EV လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း လှိုင်းဂယက်များ ပေးပို့လာသောအခါတွင် ၎င်းသည် ကြီးမားသော သဘောတူညီချက်တစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆပါသည်။

Graphex နှင့် ၎င်း၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက်၊ အလားအလာသည် သိသာထင်ရှားပါသည်။

မီရှီဂန်တွင် စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် စက်ရုံများသည် အစသာဖြစ်နိုင်သည်...

ဂရပ်ဖစ် (ကျက်သရေရှိသော) သည် အောက်ဘက်တွင် anode နှင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ခြင်းအဖြစ် အခြားသောကမ္ဘာ့ကုန်ကြမ်းဂရပ်ဖိုက်မိုင်းတွင်းလုပ်သားများနှင့်ပါတနာအဖြစ် coated spherical graphite ထုတ်လုပ်မှုအတွက် မော်တော်ယာဥ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုမ္ပဏီများနှင့် လက်တွဲရန် နှစ်ရှည်အစီအစဥ်များကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။

Graphite- စစ်ပြန်များအတွက်သာ အရေးကြီးသောဂိမ်း 

ဂရပ်ဖိုက်မြေပြင်မှထွက်လာသည်နှင့် ဘက်ထရီအဆင့် anode ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရန် ၎င်းသည် နည်းပညာမြင့်လုပ်ဆောင်မှုကို လိုအပ်သည်။ အထူးသဖြင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများကို ချဲ့ထွင်ရာတွင် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အသစ်ဝင်ရောက်သူများအတွက် ဂိမ်းတစ်ခုမဟုတ်ပါ။

ဂရပ်ဖစ် (ကျက်သရေရှိသော) ဝင်ရောက်သူအသစ်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် နိုင်ငံပိုင်မိုင်းများနှင့် ကာလရှည်စာချုပ်များ ချုပ်ဆိုပြီး အဓိက ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများနှင့် သဘောတူညီချက်များ ချုပ်ဆိုထားသော ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အန္တရာယ်များသော စူးစမ်းရှာဖွေရေးကစားနည်းမဟုတ်ပါ- ၎င်းသည် ပြင်းထန်သောအနားသတ်များရှိပြီး (28 ခုနှစ်တွင် 2021%) ရှိသည့် ချဲ့ထွင်ကစားနည်းဖြစ်ပြီး ယခုအခါ သမုဒ္ဒရာများကိုဖြတ်ကျော်ကာ အမေရိကန်အမျိုးသားအကျိုးစီးပွားအတွက် အရေးအကြီးဆုံးအရာဖြစ်လာနိုင်သည့် အရေးအကြီးဆုံးအရာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ သတ္တုဓာတ် မြင်ကွင်း။

သတ္တုတူးဖော်ရေး တစ်ခုတည်းတင်မဟုတ်ပါဘူး...

ဤသည်မှာ မြောက်အမေရိကတွင် ယခင်က စွမ်းဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိသော နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်အကြောင်းဖြစ်သည်။

ဂရပ်ဖိုက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်လျှောက် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော ဒေါင်လိုက်ပါဝါဖြစ်ပုံရသည့်အရာဖြင့် ၎င်းကို လုပ်ဆောင်နေခြင်းဖြစ်သည်။

တဖန်၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ပစ္စည်းများဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဘက်ထရီအဆင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ဘက်ထရီအဆင့် လုံးပတ်ဂရပ်ဖိုက်အတွက် တင်ပို့ရောင်းချခွင့်လိုင်စင်တစ်ခုနှင့် မြောက်အမေရိကတွင် အားလုံးကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီ၏နည်းပညာကို မူပိုင်ခွင့် ၂၃ ခုဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။

ဒါက ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုအကြောင်းမဟုတ်တော့ဘူး… အဲဒါက ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုနဲ့ လုပ်ဆောင်ခြင်းအကြောင်းပါ။ ၎င်းသည် အဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြင့် ချဲ့ထွင်သည့်ဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး Graphex Group သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအား ၎င်း၏ပထမဆုံးစစ်မှန်သောထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တံတားကို ပံ့ပိုးပေးရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေသော စစ်မှုထမ်းဟောင်းများနှင့် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် အကောင်းဆုံးနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

လာမယ့်နှစ်တွေမှာ လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူတွေ တိုးလာဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။

General Motors (NYSE: GM) မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင် ဒက်ထရွိုက်စူပါစတားတစ်ဦးဖြစ်သည်။ ယခုအခါတွင် ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များကို ခွဲထုတ်ပြီး စွန့်ပစ်လိုက်ကာ အခြားသော အမွေအနှစ် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။ General Motors သည် အချိန်အတော်ကြာ လည်ပတ်နေသော်လည်း၊ ဤသည်မှာ ကုမ္ပဏီအတွက် အချိုးအကွေ့တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို တားဆီးရန် အစွမ်းကုန် ကြိုးပမ်းနေပြီး အချိန်နှင့်အမျှ ပေးချေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ၎င်းသည် အသက်ကြီးသော ရှယ်ယာရှင်များကို ပျော်ရွှင်စေရုံသာမက ငယ်ရွယ်သော၊ ရေရှည်တည်တံ့မှုကို အာရုံစိုက်သော ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများထံမှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအသစ်များကိုလည်း ဆွဲဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အရောင်းရဆုံး အမေရိကန် မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်သူ သည် ယမန်နှစ်တွင် အဓိက ကြေငြာချက် တစ်ခုတွင် ဖြစ်သည်။ ကပြောသည် ဒီဆယ်စုနှစ်အလယ်လောက်မှာ တစ်ကမ္ဘာလုံးက လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်ပေါင်း 30 ကို ထုတ်ပေးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ကမ်းလှမ်းထားသည့် ကုမ္ပဏီ၏ US မော်ဒယ်စုစုပေါင်း၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းသည် 40 နှစ်ကုန်တွင် ဘက်ထရီ လျှပ်စစ်ကားများ (BEVs) များဖြစ်လိမ့်မည်။

မကြာသေးမီက GM သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းယူနစ်အသစ်ဖြစ်သော BrightDrop ၏ကြေငြာချက်နှင့်အတူ စျေးကွက်ထဲသို့ နောက်ထပ်ဗုံးတစ်လုံးချခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများထံ လျှပ်စစ်ဗင်ကားများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ရောင်းချရန် အစီအစဉ်ဖြင့် ကြီးထွားနေသော ပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက်၏ အဓိကရှယ်ယာကို သိမ်းပိုက်ရန် ရှာဖွေနေသည်။ GM သည် EV များပေါ်တွင် ကြီးကြီးမားမား လောင်းကြေးထပ်ရုံ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ် အရှိန်အဟုန်ကို မြှင့်တင်ရန်လည်း ကြိုးပမ်းနေသည်။ မကြာသေးမီက ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲအများစုပိုင်ဆိုင်သည့် Cruise သည် ယာဉ်မောင်းမပါဘဲ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် ကယ်လီဖိုးနီးယား DMV ထံမှ ခွင့်ပြုချက်ရရှိထားကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ဒီလိုခွင့်ပြုချက်ရရှိတဲ့ ပထမဆုံးသူတွေမဟုတ်ပေမယ့် GM အတွက် သတင်းကြီးဖြစ်နေတုန်းပါပဲ။

Ford (NYSE: F) နောက်ထပ် ဒက်ထရွိုက်ဟဲဗီးဝိတ်သည် လျှပ်စစ်ကားလောကတွင် လှိုင်းလုံးကြီးများဖြစ်စေသည်။ ၎င်း၏ ရောင်းအားအကောင်းဆုံး F-150 နှင့် အထင်ကရ Mustang တို့၏ အသစ်စက်စက် လျှပ်စစ်ဗားရှင်းများအပြင်၊ ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပြိုင်ပွဲတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ရပ်တည်ချက်ကို ပုံဖော်ရန် ကြီးမားသော လှုပ်ရှားမှုများ ပြုလုပ်လျက်ရှိသည်။ တကယ်တော့၊ မကြာသေးမီကပင် ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးသော လောင်စာဆဲလ် hybrid ကိုပင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ plugin ကို လျှပ်စစ်ကား Ford Edge HySeries သည် ရေရှည်တည်တံ့သော အနာဂတ်ကို Ford ကတိကဝတ်ပြုထားကြောင်း သေချာသောလက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။

Ford သည် ယမန်နှစ်တွင် စျေးကွက်များကို တုန်လှုပ်စေခဲ့ပြီး ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူအနှစ်သက်ဆုံး Tesla ကို ထိပ်တန်းကားထုတ်လုပ်သူအဖြစ် အနိုင်ယူကာ လျှပ်စစ်အားလုံး၏ အနာဂတ်တွင် နှစ်ဆတိုးလာခဲ့သည်။ 2021 သည် "Ford အတွက် အမှန်တကယ် အောင်မြင်သောနှစ်ဖြစ်သည်... ဘဏ္ဍာရေးအကျပ်အတည်းနောက်ပိုင်း ကုမ္ပဏီအတွက် လွယ်ကူစွာ ဗျူဟာမြောက် အရေးကြီးဆုံးနှစ်ဖြစ်သည်" ဟု Morgan Stanley မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Adam Jonas က CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

တရုတ် EV ထုတ်လုပ်သူများ ဖက်ရှင်ကျလာပါပြီ။

နီယိုလီမိတက် (NYSE:NIOတရုတ်နိုင်ငံရှိ Tesla ၏ အဓိကပြိုင်ဘက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော သည် ၎င်း၏ခြံနောက်ဖေးတွင် ဘုရင်ကို သိမ်းပိုက်ရန် ကြိုးပမ်းနေသည်။ ကုမ္ပဏီသည် အရောင်းမြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ၎င်း၏ဘဏ္ဍာရေးပိုင်းကို ဖြတ်တောက်ကာ ပြည်တွင်း၌ စတင်ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော တရုတ်ဈေးကွက် ကျဆင်းသွားသောအခါတွင် ဆုတ်ယုတ်မှု အနည်းငယ်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသော်လည်း အစိုးရ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုသည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ၏ စိုးရိမ်မှုများကို ဖြေလျှော့ပေးနိုင်သည်။

Nio သည် လျှပ်စစ်ကားများကို ထုတ်လုပ်ရုံသာမက၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီဈေးကွက်တွင် ကြီးမားသောလှိုင်းများဖြစ်စေသည်။ Nio သည် 4,000 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ဘက်ထရီ လဲလှယ်ရေး စခန်းပေါင်း 2025 ကို တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း ရိုက်တာသတင်းတွင် ဖော်ပြထားသည်။ အစီရင်ခံတင်ပြကုမ္ပဏီဥက္ကဌ Qin Lihong ကို ကိုးကားပြီး

ဘက်ထရီ လဲလှယ်ခြင်းသည် နာရီပေါင်းများစွာ အချိန်ယူရလေ့ရှိသည့် EV အားသွင်းခြင်းအတွက် ပိုမိုမြန်ဆန်သော အစားထိုးမှုတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်နေပြီး လျှပ်စစ်ကားများသည် အလားအလာရှိသော ဝယ်ယူသူများအတွက် အနည်းငယ် ဆွဲဆောင်မှုနည်းပါးစေသည်။ သို့သော် ဘက်ထရီကို လဲလှယ်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းများအတွက် လွယ်ကူမြန်ဆန်သော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

နောက်ထပ် တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူ၊ Xpeng Motors (NYSE: XPEV)၊ စူပါပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသော EV စျေးကွက်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်နေရာများကို ထွင်းထုရန်လည်း ရှာဖွေနေပါသည်။ ၎င်းသည် သင့်ဖုန်းပေါ်တွင် အနည်းငယ် နှိပ်ရုံဖြင့် အမိန့်ပေးနိုင်သည့် လျှပ်စစ်အားလုံး၊ အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်သော ကားကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် မိုင် 250 အကွာအဝေးရှိပြီး အမှတ် A မှ B သို့ တက္ကစီစီးရန် သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်ရန် ကြာမြင့်မည့်အချိန်ထက် ပိုနည်းသည်။ ဤဂိမ်းပြောင်းလဲသည့်ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာ့မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်ဘဲ အဆင်ပြေပြေအသုံးပြုနိုင်မှုဖြင့် နှောင့်ယှက်မည်ဖြစ်သည်။

Xpeng သည် Big Money မှအကျိုးစီးပွားများစွာကိုဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ Alibaba၊ Abu Dhabi ၏အချုပ်အခြာအာဏာပိုင်ဆိုင်မှု Mubadala ကာတာရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအာဏာပိုင်၊ Hillhouse Capital နှင့် Sequoia Capital China စသည့်ဒေါ်လာဘီလီယံနီးပါးခန့်စုဆောင်းရရှိခဲ့သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် စတင်နေပြီဖြစ်ပြီး Xpeng သည် ကြီးကြီးမားမား အနိုင်ရရန် ရပ်တည်နိုင်ခဲ့သည်။ ZoZo Go မှ CEO ဖြစ်သူ Michael J. Dunne က ထောက်ပံ့မှုများသည် အဓိကမဟုတ်တော့သောကြောင့် ယခုနှစ်တွင် ခိုင်မာသောတိုးတက်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် စီစဉ်ထားကြောင်း သိရသည်။

"2020 ခုနှစ်မတိုင်မီအထိ၊ တရုတ်နိုင်ငံရှိ EV အရောင်းအ၀ယ်အများစုသည် ထောက်ပံ့မှုများ၊ ပြန်အမ်းငွေများနှင့် ခွဲတမ်းများမှတစ်ဆင့် ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ အဲဒီခေတ်ကုန်ပြီ။ NIO၊ Xpeng နှင့် BYD တို့သည် တရုတ်ဝယ်လက်များ မိမိတို့၏အကျိုးကို လက်ခံယုံကြည်သည့် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ EV များကို တည်ဆောက်နေကြသည်။ ထောက်ပံ့ကြေးဆိုတာ အကြောင်းရင်းမဟုတ်တော့ဘူး။”

လီအော်တို (NASDAQ: LI) ပေါက်ကွဲနေသော တရုတ်ဈေးကွက်တွင်လည်း ဆွဲဆောင်မှု အားကောင်းလာသည်။ Tesla သို့မဟုတ် NIO ကဲ့သို့သော စျေးကွက်တွင် ဝါရင့်သူမဟုတ်သော်လည်း၊ တရုတ်အစိုးရသည် ၎င်း၏နိုင်ငံတကာစာရင်းဝင်ကုမ္ပဏီများကို ပံ့ပိုးမည်ဟု ကတိပြုထားသောကြောင့် ဝေါစထရိတွင် လှိုင်းအလျင်အမြန်ဖြစ်ပေါ်နေသည်။ နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီး Meituan နှင့် Bytedance တို့က ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည့် Li သည် လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်သို့ ကွဲပြားသောချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်စစ်စစ်ကားများကို ရွေးချယ်မည့်အစား၊ ၎င်းသည် ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော crossover hybrid SUV ဖြင့် စားသုံးသူများကို ရွေးချယ်မှုပေးပါသည်။ ဤနာမည်ကြီးကားကို ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဖြင့် ပါဝါသုံးနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုမှုနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် အကြီးမားဆုံးသော စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ဖြေလျှော့ပေးနိုင်သည်- အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံမရှိခြင်း။

Li Auto သည် အခြားသော တရုတ်ကုမ္ပဏီများနှင့် အတူ ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလကတည်းက ၂၈ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေက တရုတ်ကုမ္ပဏီတွေကို လက်လွှတ်မခံဘဲ ပညာရှိဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။ Bejing သည် ပြည်တွင်းကုမ္ပဏီများကို ပံ့ပိုးရန်၊ တရုတ်ဈေးကွက်များ တည်ငြိမ်စေရန်နှင့် နိုင်ငံအတွက် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုကို အားကောင်းစေရန်အတွက် လိုအပ်သောခြေလှမ်းများကို လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်ကြောင်း ယခုသီတင်းပတ်တွင် တရုတ်ကုမ္ပဏီများမှ အကြီးအကျယ် ချီတက်ဆန္ဒပြခဲ့ကြသည်။

ကနေဒါသည် EV Boom တွင်လည်း ကြီးကြီးမားမားအနိုင်ရရန် စီစဉ်ထားသည်။

GreenPower မော်တာ (TSX: GPV) အကြီးစားလျှပ်စစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုထုတ်လုပ်သောစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ယခုအချိန်တွင်၎င်းသည်အဓိကအားဖြင့်မြောက်အမေရိကဈေးကွက်ကိုအဓိကထားသည်။ သို့သော်အစိမ်းရောင်သွားရန်ဖိအားများလာသည်နှင့်အမျှကောင်းကင်သည်အကန့်အသတ်ရှိသည်။ GreenPower သည်လျှပ်စစ်လှုပ်ရှားမှု၏ရှေ့တန်းမှရပ်တည်ခဲ့ပြီးစျေးနှုန်းသက်သာသည့်ဘက်ထရီ - ဘတ်စ်ကားများနှင့်ကုန်တင်ကားများကိုဆယ်နှစ်ကျော်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကျောင်းမှဘတ်စ်ကားမှသည်ဝေးလံသောအများသုံးအကူးအပြောင်းများသို့ GreenPower ၏ကဏ္ on အပေါ်သက်ရောက်မှုများကိုလျစ်လျူရှု။ မရပါ။

NFI အဖွဲ့ (TSX: NFI) ကနေဒါ၏စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်အကောင်းဆုံးလျှပ်စစ်အစုလိုက်အပြုံလိုက်အကူးအပြောင်းပြုလုပ်သည့်အခြားကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဇန်နဝါရီလ၏အမြင့်ဆုံးအခြေအနေသို့ပြန်လည်မရောက်ရှိသေးသော်လည်း NFI သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်စန်းကိုလျှော့စျေးဖြင့်အမြတ်ထုတ်ရန်အလားအလာရှိသောအခွင့်အရေးကိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအားကမ်းလှမ်းဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အပြုသဘောဆောင်သည့်ဘဏ္reportsာရေးအစီရင်ခံစာများအပြင်၎င်းသည်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအားအမှန်တကယ်ခွဲဝေပေးသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွင်အနည်းငယ်သောသူလည်းဖြစ်သည်။ စျေးကွက်ကဒီကျောက်မျက်ရတနာကိုရှာဖွေတွေ့ရှိသည့်အချိန်အထိစတော့ရှယ်ယာဈေးပေါပေါနဲ့မြဲမြံခိုင်မြဲနေချိန်မှာရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေကိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေကိုဒီအရှိန်အဟုန်မြင့်မားတဲ့စက်မှုလုပ်ငန်းနဲ့ထိတွေ့ခွင့်ရစေတယ်။

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းနှင့်ထိတွေ့မှုရရန်နောက်ထပ်နည်းလမ်းတစ်ခုမှာဖြစ်သည် AutoCanada (TSX:ACQ)Canada မှတဆင့် မော်တော်ကားရောင်းဝယ်ရေးများကို လုပ်ဆောင်သည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် အမျိုးအစားစုံလင်သော ကားအသစ်များနှင့် အသုံးပြုပြီးသား ကားများကို သယ်ဆောင်ထားပြီး မည်သည့်စားသုံးသူမဆို လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် ရရှိနိုင်သော ငွေကြေးအမျိုးအစားအားလုံးကို ရွေးချယ်ခွင့်ရှိပါသည်။ COVID-19 ကူးစက်ရောဂါကြောင့် ယခုနှစ်အတွင်း ရောင်းအားကျဆင်းသွားသော်လည်း AutoCanada သည် ပါဝါဝယ်ယူမှုနှင့် လျှပ်စစ်ကားဝယ်လိုအားများ တိုးလာခြင်းကြောင့် AutoCanada သည် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ် စိတ်လှုပ်ရှားစရာ EV များ စျေးကွက်ထဲ ရောက်သည်နှင့်အမျှ AutoCanada သည် လှိုင်းကို မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မိုင်းတွင်းလုပ်သားများ ထောက်ပံ့ရေး ပြတ်လပ်နေမှုများကို စောင့်ကြည့်ရန် မမေ့ပါနှင့်

လီသီယမ်အမေရိကတိုက်ကော်ပိုရေးရှင်း (TSX: LAC) မြောက်အမေရိက၏ အရေးအပါဆုံးနှင့် အအောင်မြင်ဆုံး သန့်စင်သော လီသီယမ် ဆော့ဝဲလ် ကုမ္ပဏီများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကုန်ပစ္စည်းဈေးနှုန်း ကြီးမြင့်မှုတွင် အဓိက ရှေ့ပြေးဖြစ်လာသည်။ အာဂျင်တီးနားနှင့် နီဗားဒါးတို့တွင် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ လစ်သီယမ်ပရောဂျက်နှစ်ခုဖြင့်၊ Lithium Americas သည် လာမည့်နှစ်များအတွင်း တိုးပွားလာနေသော လီသီယမ်ဝယ်လိုအား၏လှိုင်းကို တွန်းလှန်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သောအနေအထားဖြစ်သည်။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် ကုမ္ပဏီ၏ ရည်မှန်းချက်ကြီးသော အစီအမံများတွင် စိတ်ဝင်စားမှုများစွာရှိကြောင်း ပြသထားပြီး အစုရှယ်ယာနှင့် အကြွေးဒေါ်လာ တစ်ဘီလီယံနီးပါး မြှင့်တင်ထားပြီး ၎င်းသည် လာမည့်နှစ်များအထိ ၎င်း၏ အလားအလာရှိသော တိုးတက်မှုနှင့် တိုးချဲ့မှုများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ အထူးသဖြင့် လစ်သီယမ်စျေးနှုန်းများ ဆက်လက်တက်နေပါက၊

တာဝန်သိပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော သတ္တုတူးဖော်မှုအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများထံမှ တိုးပွားလာသော ၀ယ်လိုအားကို လျစ်လျူရှုခြင်းလည်း မဟုတ်ပါ။ တကယ်တော့၊ ၎င်း၏ ပရောဂျက်များမှတစ်ဆင့် လူ့အဖွဲ့အစည်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ဖန်တီးရန် ၎င်း၏ အဓိကပန်းတိုင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Turquoise Hill Resources Ltd. (TSX:TRQ) ကနေဒါနိုင်ငံ၏ သယံဇာတနှင့် ဓာတ်သတ္တုလုပ်ငန်းတွင် အဓိကကျသော အခြားကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျောက်မီးသွေးနှင့် ဇင့်ကို အဓိကထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး ခြားနားသော အနာဂတ်များရှိသည့် အရင်းအမြစ်နှစ်ခုဖြစ်သည်။ ခေါင်းကြီးပိုင်းတွင် ကျောက်မီးသွေး၏အဆုံးသတ်ကို ကြွေးကြော်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ဇင့်သည် နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာ နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာ စွမ်းအင်၏အနာဂတ်တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်မည့် သတ္တုဓာတ်ဖြစ်သည်။ ယူကရိန်းတွင် ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေသော ပဋိပက္ခကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် သွပ်သည် ထောက်ပံ့မှု ကျဆင်းလာမည်ကို စိုးရိမ်သဖြင့် ၎င်း၏စျေးနှုန်း မြင့်တက်လာသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။

၎င်း၏သွပ်လုပ်ငန်းအပြင် Turquoise Hill သည် ယူရေနီယံ၏ အရေးပါသော ထုတ်လုပ်သူလည်းဖြစ်သည်။ ယူရေနီယံသည် သန့်စင်သောစွမ်းအင်အဖြစ် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အသွင်ကူးပြောင်းရေးတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်ကြောင်း လေ့လာသုံးသပ်သူအများအပြားက အကြံပြုနေကြသည့် နျူကလီးယားစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရေးတွင် အဓိကပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သတ္တုတွင်းထွက်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း သိသာထင်ရှားသောစျေးနှုန်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို မတွေ့မြင်ရသေးသော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် ကုန်စည်စျေးနှုန်းများပေါက်နေချိန်တွင် Turquoise Hill အတွက် အကျိုးရှိနိုင်သည့် ကာလလတ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အွန်လိုင်းပေါ်ထွက်မည့် ပရောဂျက်အသစ်များစွာရှိပါသည်။

အားဖြင့် Michael Kern

အရေးကြီးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏မာတိကာကိုဖတ်ခြင်းအားဖြင့်သင်သည်အောက်ပါအတိုင်းတိကျစွာသဘောတူသည်။ ကျေးဇူးပြု။ ဖတ်ပါ

ဂရုတစိုက် **

ရှေ့ဆက်-ရှာနေဖော်ပြချက်

ဤစာအုပ်တွင်အနာဂတ်မျှော်မှန်းချက်နှင့်သက်ဆိုင်သည့်အန္တရာယ်များနှင့်မသေချာမရေရာမှုများနှင့်အမှန်တကယ်ဖြစ်ရပ်များသို့မဟုတ်ရလဒ်များကိုအနာဂတ်မျှော်မှန်းချက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည့်အခြားအချက်များပါ ၀ င်သည်။ ဤထုတ်ဝေမှုတွင် ရှေ့သို့မျှော်ကြည့်နေသော ထုတ်ပြန်ချက်များတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းသည် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း ဆက်လက်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများသည် စျေးကွက်ဝေစုနှင့် လက်ခံမှုတွင် ဆက်လက်ကြီးထွားနေဦးမည်ဖြစ်သည်၊ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ နှင့် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရန်အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းပစ္စည်းများနှင့် ဓာတ်သတ္တုများ လိုအပ်ချက်သည် သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ဂရပ်ဖိုက်နှင့် ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များအတွက် စျေးကွက်သည် လာမည့်နှစ်များစွာတွင် ဂဏန်းနှစ်ဆ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး တရုတ်၊ အမေရိကန်တွင် ပြတ်တောက်မှုများရှိလာမည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သော ဂရပ်ဖိုက်များ၏ ကမ္ဘာအနှံ့၊ Graphex Group Limited (“ကုမ္ပဏီ”) သည် ကမ္ဘာ့ဖိုက်တာဝယ်လိုအား၏ စျေးကွက်ဝေစုကို သိမ်းပိုက်ရန် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ၎င်း၏ လက်ရှိလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ဂုဏ်သတင်းကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်၊ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို US သို့ ချဲ့ထွင်နိုင်စေရန် နှင့် ဥရောပဈေးကွက်များနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဂရပ်ဖိုက်များ ထောက်ပံ့မှုအတွက် သိသာထင်ရှားသော စျေးကွက်ဝေစုကို ရရှိခြင်း၊ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ချဲ့ထွင်ရန်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဂရပ်ဖိုက်ဝယ်လိုအားအတွက် စျေးကွက်ဝေစုကို ဖမ်းယူရန်အတွက် ဂရပ်ဖိုက်မိုင်းများအနီးရှိ ၎င်း၏အနီးနားတွင် အသုံးချနိုင်စေရန်၊ ကုမ္ပဏီသည် မျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်း ၎င်း၏ လုပ်ငန်းအစီအစဉ်များနှင့် ရည်မှန်းချက်များကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤမျှော်လင့်ချက်များသည် အမျိုးမျိုးသောအန္တရာယ်များနှင့် မသေချာမရေရာမှုများနှင့် အမှန်တကယ်ဖြစ်ရပ်များ သို့မဟုတ် ရလဒ်များကို ရှေ့မျှော်ကြည့်သတင်းအချက်အလက်တွင် ပြသထားသည့်အရာများနှင့် များစွာကွာခြားသွားစေနိုင်သည့် အခြားအချက်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဤထုတ်ပြန်ချက်များ အကောင်အထည်ပေါ်လာခြင်းမှ ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ဟန့်တားနိုင်သည့် အန္တရာယ်များတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းသည် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း ဆက်လက်မဖြစ်နိုင်ဘဲ အခြားအစားထိုးစွမ်းအင်သုံးယာဉ်များ တီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး လက်ရှိလျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစားများထက် စျေးကွက်ဝေစုရရှိခြင်းလည်း ပါဝင်ပါသည်။ လက်ရှိထုတ်လုပ်ထားသည့်အတိုင်း လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ လိုအပ်ချက်နှင့် လက်ရှိ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် သတ္တုဓာတ်များသည် အစားထိုးပစ္စည်းများနှင့် နည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် လျော့နည်းနေနိုင်သည်။ ဂရပ်ဖိုက်နှင့် ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များအတွက် စျေးကွက်သည် မျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်း ချဲ့ထွင်၍ မအောင်မြင်နိုင်ပါ။ ကုမ္ပဏီ၏ အခြားပြိုင်ဖက်များက ဂရပ်ဖိုက် သို့မဟုတ် အစားထိုးနည်းပညာများ ထုတ်လုပ်ခြင်းအပါအဝင် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့်၊ တရုတ်နိုင်ငံ၊ US တွင် ဂရပ်ဖိုက်ဝယ်လိုအား ပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် တိုးလာမည်မဟုတ်ကြောင်း၊ မျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်း သို့မဟုတ် လုံးဝ၊ ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖိုက်တာဝယ်လိုအား၏ ကြီးမားသောစျေးကွက်ဝေစုကိုရယူရန် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ၎င်း၏လက်ရှိလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် ဂုဏ်သတင်းကို လွှမ်းမိုးနိုင်ခြင်းမရှိပေ။ ကုမ္ပဏီသည် US သို့ ၎င်း၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု တိုးချဲ့ရာတွင် မအောင်မြင်နိုင်ပါ။ တရုတ်နှင့်/သို့မဟုတ် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများအတွက် ဂရပ်ဖိုက်များ ထောက်ပံ့မှုအတွက် သိသာထင်ရှားသော စျေးကွက်ဝေစုကို ဥရောပဈေးကွက်များနှင့် ရရှိရန် ပျက်ကွက်ခြင်း၊ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ချဲ့ထွင်ရန်နှင့် ပြည်တွင်းနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဂရပ်ဖိုက်ဝယ်လိုအားအတွက် စျေးကွက်ဝေစုကို ဖမ်းယူရန်အတွက် ၎င်း၏ အနီးနားရှိ ဂရပ်ဖိုက်မိုင်းများကို လွှမ်းမိုးနိုင်စေရန်၊ ကုမ္ပဏီ၏လုပ်ငန်းသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် မအောင်မြင်နိုင်ပါ။

Disclaimer

ဤဆက်သွယ်မှုသည် ဖျော်ဖြေရေးရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆက်သွယ်ရေးကို အခြေခံ၍ မည်သည့်အခါမျှ မရင်းနှီးပါ။ ကျွန်ုပ်တို့အား Graphex မှ လျော်ကြေးမပေးရသေးသော်လည်း OTCQX: GRFXY အတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ အသိအမြင် ကြော်ငြာခြင်းနှင့် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ခြင်းအတွက် အနာဂတ်တွင် လျော်ကြေးပေးနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆက်သွယ်ရေးနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝဘ်ဆိုက်ရှိ အချက်အလက်များကို သီးခြားစီစစ်ပြီး မမှန်ကန်ကြောင်း အာမခံချက်မရှိပါ။ ဤဆောင်းပါးတွင် ဖော်ပြထားသော စျေးနှုန်းပစ်မှတ်များသည် အကန့်အသတ်ရှိသော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထင်မြင်ယူဆချက်များဖြစ်သည်၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ငွေကြေးပိုင်းခြားစိတ်ဖြာသူများမဟုတ်သောကြောင့် စျေးနှုန်းပစ်မှတ်များကို အားကိုးစရာမလိုပါ။

ပိုင်ဆိုင်မှုကို မျှဝေပါ။ Oilprice.com ၏ပိုင်ရှင်သည် Graphex Group Limited ၏ရှယ်ယာများကိုပိုင်ဆိုင်ထားပြီးထို့ကြောင့်ထူးခြားသောကုမ္ပဏီ၏စတော့ရှယ်ယာများကောင်းမွန်သည်ကိုမြင်ရန်နောက်ထပ်မက်လုံးတစ်ခုရှိသည်။ Oilprice.com ၏ပိုင်ရှင်သည် စျေးကွက်တွင် ဤထုတ်ပေးသူ၏ရှယ်ယာများကို ထပ်မံဝယ်ယူရန် သို့မဟုတ် ရောင်းချရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါတွင် စျေးကွက်အား အသိပေးမည်မဟုတ်ပါ။ Oilprice.com ၏ပိုင်ရှင်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမြတ်အစွန်းအတွက် ဤထုတ်ဝေသူ၏ရှယ်ယာများကို ဝယ်ယူရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် လုံ့လဝီရိယကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လုပ်ဆောင်ပြီး မည်သည့်ငွေရေးကြေးရေးတွင်မဆို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းမပြုမီ သင်၏ဘဏ္ဍာရေးအကြံပေး သို့မဟုတ် မှတ်ပုံတင်ထားသော ပွဲစား-အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၏ အကြံဉာဏ်ကို ရယူရန် ကျွန်ုပ်တို့ အလေးပေးအပ်ပါသည်။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအကြံပေးမဟုတ်ပါ။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဆိုင်ရာအကြံဥာဏ်များပေးရန်သို့မဟုတ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုထောက်ခံချက်ပေးရန်ကုမ္ပဏီတစ်ခုခု၏တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်အာဏာရှိမည်သည့်အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့ကမှမှတ်ပုံတင်သို့မဟုတ်လိုင်စင်ချထားပေးခြင်းမရှိပါ။

အမြဲတမ်းသင့်ကိုယ်ပိုင်သုတေသနကိုလုပ်ပြီးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမပြုလုပ်မီလိုင်စင်ရရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပညာရှင်နှင့်တိုင်ပင်ပါ။ ဤဆက်သွယ်မှုကိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပြုလုပ်ရန်အခြေခံအနေဖြင့်အသုံးမပြုသင့်ပါ။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအန္တရာယ်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည်မူလကပင်အန္တရာယ်များသည်။ သင်မဆုံးရှုံးနိုင်သောငွေနှင့်ကုန်သွယ်မှုမပြုပါနှင့်။ ဤသည်တောင်းခံခြင်းမဟုတ်သလိုအာမခံ Buy / ရောင်းဖို့ကမ်းလှမ်းမှုတစ်ခုမဟုတ်ပါဘူး။ မည်သည့်စတော့ရှယ်ယာဝယ်ယူမှုမှအမြတ်အစွန်းရရှိမည်မဟုတ်ဟုထင်မြင်ယူဆခြင်းမရှိပါ။

ဤဆောင်းပါးကို OilPrice.com တွင်ဖတ်ပါ