အဘယ်ကြောင့် JetBlue သည် Spirit — Quartz ကိုဝယ်ရန် အလွန်စိတ်အားထက်သန်နေသနည်း။

JetBlue သည် Spirit လေကြောင်းလိုင်းကို ဝယ်ယူလိုသည်မှာ ဆိုးဆိုးရွားရွားဖြစ်သည်။ ဧပြီလကတည်းက ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏သေးငယ်သောပြိုင်ဘက် Frontier Airlines နှင့် တိုက်ပွဲတွင် ပိတ်လှောင်ခံထားရသည်။ ၎င်း၏ အလားအလာ ဝိညာဉ် ပေါင်းစပ်မှု. ဇွန်လ 20 ရက်နေ့တွင် JetBlue ၎င်း၏ကမ်းလှမ်းမှုစျေးနှုန်းကိုမြှင့်တင်ခဲ့သည်။ $ 3.6 ဘီလီယံအထိ၊ $2.2 ဘီလီယံခန့်ရှိသော Frontier ၏လက်ရှိတန်ဖိုးထက်သုံးပုံနှစ်ပုံခန့်မြင့်မားသည်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ JetBlue ၏ကမ်းလှမ်းထားသည့်စျေးနှုန်းသည် Frontier ၏နှစ်ဆနီးပါးတိုးသွားသော်လည်း Spirit ၏ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့သည် ခိုင်မြဲစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ JetBlue ၏ တိုးတက်မှုကို ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ လက်ဝါးကြီးအုပ်ထိန်းညှိသူများက သဘောတူညီချက်ကို ပိတ်ဆို့မည်ကို စိုးရိမ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အမေရိကန် တရားရေးဌာန ဖြစ်ပါ တယ်။ JetBlue ကို တရားစွဲပြီးပြီ။ ယှဉ်ပြိုင်မှုကို တရားမျှတစွာ လျှော့ချနိုင်မည်ဟု အစိုးရရှေ့နေများက ပြောကြားသည့် American Airlines နှင့် အဆိုပြုထားသည့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ပိတ်ဆို့ရန်၊

Spirit's ဘုတ်အဖွဲ့သည် ယခုအခါ JetBlue နှင့် Frontier နှစ်ခုလုံးနှင့် ညှိနှိုင်းနေပြီး ကုမ္ပဏီ၏ ဇွန် 30 ရှယ်ယာရှင်အစည်းအဝေးမတိုင်မီ ဆွေးနွေးပွဲများ အပြီးသတ်ရန် မျှော်လင့်နေသည်။ JetBlue ၏ လတ်တလော ကမ်းလှမ်းချက်ပါရှိသော စာတစ်စောင်တွင်၊ CEO Robin Hayes က ရေးသားခဲ့သည်။ ဝိညာဉ်တော်ဘုတ်အဖွဲ့နှင့် “ဖော်ရွေစွာ စေ့စပ်ညှိနှိုင်း” ရန် မျှော်လင့်ခဲ့သည်။

အဲဒီလို သဘောတူညီချက်ရရင် မဖြစ် လာမည့် ဇွန်လ 30 ရက်နေ့ အစည်းအဝေးတွင် Spirit ရှယ်ယာရှင်များအား Frontier ၏ အာဏာသိမ်းရန်ကမ်းလှမ်းချက်ကို ကန့်ကွက်မဲပေးရန် JetBlue ၏ မဲဆွယ်စည်းရုံးမှုကို Hayes က ဆက်လက်ခြိမ်းခြောက်ခဲ့သည်။ JetBlue လည်းဖြစ်ပါတယ်။ Spirit ရှယ်ယာရှင်များထံ တိုက်ရိုက် ပန်ကြားခြင်း။ ဘုတ်အဖွဲ့ကို အစားထိုးပြီး ၎င်းတို့၏ စတော့ရှယ်ယာများကို JetBlue သို့ ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $33.50 ဖြင့် ရောင်းချရန်—ကုမ္ပဏီ၏ကမ်းလှမ်းမှုမတိုင်မီ တစ်ရက်တွင် စတော့၏စျေးနှုန်းမှ 57% စျေးတက်သည်။

JetBlue မှ ကမ်းလှမ်းထားသည်။ ၎င်း၏ ပိုင်ဆိုင်မှုအချို့ကို ရောင်းချပါ။ ယုံကြည်မှုဆန့်ကျင်ရေး စိစစ်မှုကို ရှောင်ရှားရန် (၎င်းသည် American Airlines နှင့် ၎င်း၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို စွန့်လွှတ်ရန် ငြင်းဆိုသော်လည်း) နှင့် သဘောတူညီချက်အရ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးသမားများက နောက်ဆုံးတွင် ပိတ်ဆို့ပါက Spirit ကို ဒေါ်လာ သန်း ၃၅၀ ပေးဆောင်ရန် ကမ်းလှမ်းထားသည်။

JetBlue သည် ဝိညာဉ်ဝယ်ခြင်းကို အဘယ်ကြောင့် အစွဲအလမ်းကြီးနေသနည်း။

အမေရိကန်ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများကြားတွင် ပြတ်သားသော အထက်တန်းအဆင့်ရှိသည်။ အမေရိကန်၊ အနောက်တောင်၊ Delta နှင့် United တို့သည် စျေးကွက်၏ သုံးပုံနှစ်ပုံကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ထို့နောက်တွင်၊ ဒေသတွင်းနှင့် ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်းများအကြား စျေးကွက်ဝေစု သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားကာ စျေးကွက်၏ 6% ထက် ပိုမချုပ်ကိုင်နိုင်သော တစ်ခုမှ ကျဆင်းသွားပါသည်။

သို့သော် Spirit နှင့် Frontier သို့မဟုတ် JetBlue အကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် စျေးကွက်ဝေစုအရ ပဉ္စမအကြီးဆုံး US ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းကို ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ လေကြောင်းလိုင်းအသစ်သည် ၎င်း၏ ဒေသတွင်းနှင့် ဘတ်ဂျက်ပြိုင်ဘက်များထက် ဖြတ်တောက်ခံရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လေကြောင်းလိုင်းကြီးလေးခု၏ အတိုင်းအတာနှင့် ပိုမိုနီးကပ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဟေးယက်စ်သည် Spirit's board သို့ သူ၏စာတွင် ရေးသားခဲ့သည့်အတိုင်း Spirit နှင့် JetBlue အကြား ပေါင်းစည်းမှုသည် "လွှမ်းမိုးကြီးစိုးသော အမွေအနှစ်သယ်ဆောင်သူများထံသို့ စစ်မှန်သော အမျိုးသားပြိုင်ဖက်တစ်ဦးကို ဖန်တီးပေးလိမ့်မည်" ဖြစ်သည်။

Fort Lauderdale နှင့် Orlando တို့တွင် ရှိနေခြင်းကြောင့် JetBlue အတွက် ဝိညာဉ်သည် အထူးဆွဲဆောင်မှုရှိပါသည်။ ဖလော်ရီဒါ၏ ခရီးစဉ်နှစ်ခုစလုံးသည် JetBlue ၏ မဟာဗျူဟာမြောက် ခြောက်ခုစာရင်းတွင် ပါဝင်သည်။မြို့များကိုအာရုံစိုက်၎င်း၏ခြေရာကိုချဲ့ထွင်ရန် ရည်ရွယ်သည့် (pdf)။ Spirit နှင့် ပေါင်းစည်းခြင်းဖြင့် JetBlue သည် လေဆိပ်နှစ်ခုလုံးရှိ ဂိတ်များနှင့် လမ်းကြောင်းများကို အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ပေါင်းစပ်လေကြောင်းလိုင်းကို ဖြစ်စေသည်။ အကြီးမားဆုံးပြိုင်ဘက် အဲဒီမြို့နှစ်မြို့မှာ

ပေါင်းစည်းခြင်းသည် JetBlue ၏ လေယာဉ်ပျံများ၏ အရွယ်အစားနှင့် လေယာဉ်မှူးစာရင်းကို လျင်မြန်စွာ မြှင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း နေရာအနှံ့ အငြိမ်းစားယူပြီးနောက်၊ ယခုအခါ လေယာဉ်မှူးများ ရှားပါးလာသည်။အဲ့ဒီအတွက် လေကြောင်းလိုင်းတွေ၊ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များဖျက်သိမ်း လေကြောင်းခရီးအတွက် စားသုံးသူတွေရဲ့ လိုအပ်ချက်က တက်လာသလိုပဲ။

နောက်ဆုံးတွင်၊ JetBlue သည် Frontier ကို Spirit ဝယ်ယူခြင်းမှ တားဆီးနိုင်သောကြောင့် Spirit ကို ၀ယ်ယူလိုပါသည်။ JetBlue သည် အောင်မြင်သော Frontier-Spirit ပေါင်းစည်းမှုကို အလားအလာရှိသော လုပ်ငန်းအန္တရာယ်တစ်ခုအဖြစ် ဖော်ပြခဲ့သည်။ ဇန်န၀ါရီလတွင် SEC တင်သွင်းခဲ့သည်။. " အကယ်၍ အဆိုပြုထားသော ပေါင်းစည်းမှု ( Frontier နှင့် Spirit အကြား ) သည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းနှင့် စတော့ရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်သူ၏ ခွင့်ပြုချက်နှင့် ကိုက်ညီပါက ပေါင်းစပ်လေကြောင်းလိုင်းသည် JetBlue ၏ ပြိုင်ဖက်အဖြစ် ပိုမိုကြီးမားသော ပြိုင်ဘက်ဖြစ်လာရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း ကုမ္ပဏီက ရေးသားခဲ့သည်။

JetBlue နှင့် Frontier နှစ်ခုလုံးသည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ဒေါ်လာသန်းရာနှင့်ချီဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ JetBlue သည် ၎င်း၏ SEC ဖိုင်တွင် မှတ်ချက်ပြုထားသည့်အတိုင်း၊ နှစ်ခုစလုံးသည် ပြည်တွင်းလေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် "အမြတ်အစွန်းနည်းပါးသော၊ ပုံသေကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းနှင့် သိသာထင်ရှားသောစျေးနှုန်းပြိုင်ဆိုင်မှု" ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသော ပြည်တွင်းလေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် နှစ်ခုလုံးသည် "ပြိုင်ဘက်များ [သော] ကြီးမားပြီး ငွေကြေးအရင်းအနှီးနှင့် နာမည်အသိအမှတ်ပြုမှု" ကိုဆန့်ကျင်သည်။ ကုမ္ပဏီတစ်ခုအတွက်၊ အခြား Goliath ပြိုင်ဘက်ကို ထိုစာရင်းတွင် ထည့်သွင်းခြင်းသည် ဖြစ်တည်မှုဆိုင်ရာ ခြိမ်းခြောက်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။