Rahal Letterman Lanigan Racing သည် IndyCar အဖွဲ့တွင် ယာဉ်မောင်းများကို အဘယ်ကြောင့် လဲလှယ်ခဲ့သနည်း။

ကျေးဇူးတော်နေ့မတိုင်ခင်တစ်ရက်မှာ ပုံပြင်တစ်ပုဒ်ရေးချလိုက်တာက သိပ်အာရုံစူးစိုက်မှုရလာမှာမဟုတ်ပါဘူး။ အိမ်ထောင်စုများစွာသည် ကျေးဇူးတော်နေ့ပွဲအတွက် ဈေးဝယ်ထွက်ကြသည် သို့မဟုတ် နှစ်တစ်နှစ်၏အဓိကအားလပ်ရက်များထဲမှ သူငယ်ချင်းများနှင့် ဆွေမျိုးများတွေ့ဆုံရန် ခရီးထွက်ကြသည်။

ထို့ကြောင့် Rahal Letterman Lanigan Racing သည် ယာဉ်မောင်း ၃ ဦးပါ NTT IndyCar Series အဖွဲ့တွင် ၎င်း၏ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးကို ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦး လဲလှယ်လိုက်ကြောင်း ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က သတင်းများ ထွက်ပေါ်ခဲ့သော်လည်း ပြိုင်ကားဝါသနာရှင်အများစုမှာပင် သတိမပြုမိခဲ့ပေ။

ဒီတော့ ဒီမှာအသေးစိတ်ပါ။ နံပါတ် 45 Hy-Vee Honda ကို 2022 ခုနှစ်တွင် မောင်းနှင်ခဲ့သော Jack Harvey သည် ဒိန်းမတ်နိုင်ငံမှ NTT IndyCar စီးရီး၏ တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးလူသစ် Christian Lundgaard မှ ယခင်က မောင်းနှင်ခဲ့သော နံပါတ် 30 Honda သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။

Lundgaard သည် နံပါတ် 30 မှ နံပါတ် 45 ၏ ယာဉ်မောင်းဖြစ်လာသည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့်၊ Iowa၊ West Des Moines အခြေစိုက် အလွန်အောင်မြင်သော စူပါမားကတ်ဆိုင်ခွဲတစ်ခုဖြစ်သည့် Hy-Vee မှ ကမကထပြုသည့် ယာဉ်မောင်းဖြစ်လာသည်။

Hy-Vee သည် NTT IndyCar Series တွင် အကြီးအကျယ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။ ၎င်းသည် 2022 ခုနှစ်တွင် ရာသီ၏ ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော ရက်သတ္တပတ်များထဲမှ တစ်ခုကို ဖန်တီးရန် - Hy-Vee IndyCar Weekend ကို ဖန်တီးရန် ၎င်းသည် ငြိမ်သက်လုနီးပါးရှိသော Iowa Speedway ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းခဲ့သည်။

နေ့တိုင်းတွင် နာမည်ကြီး ဖျော်ဖြေပွဲ နှစ်ခု အပါအဝင် နောက်ပြန်လှည့် ပြိုင်ပွဲများ နှင့်အတူ စနေ/တနင်္ဂနွေ IndyCar နှစ်ထပ်ခေါင်းစီးသည် နှစ်ရက်အတွင်း ပရိသတ် 80,000 ကျော်ကို ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။

Hy-Vee သည် Indianapolis၊ Nashville၊ Tennessee နှင့် Birmingham၊ Alabama အပါအဝင် နယ်ပယ်အသစ် ၃ ခုသို့ တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။ အဆိုပါစျေးကွက်သုံးခုသည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးပြိုင်ကားဖြစ်သော Indianapolis 500 အပါအဝင် NTT IndyCar အစီအစဉ်တွင်ပြိုင်ကားများဖြစ်သည်။

Rahal Letterman Lanigan သည် ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းတွင် Hy-Vee ၏ ထိတွေ့မှုကို အမြင့်ဆုံးရရှိရန် မျှော်လင့်နေပြီး Lundgaard သည် နံပါတ် 45 Hy-Vee Honda တွင် ပို့ဆောင်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်နေသည်။

Hy-Vee Honda သည် NTT IndyCar Series နှင့် Rahal Letterman Lanigan Racing တို့တွင် Hy-Vee ၏ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုအပေါ် မြင့်မားသောပြန်အမ်းငွေကို ပေးစွမ်းနိုင်စေရန် အဖိုးတန် ရုပ်မြင်သံကြား ထိတွေ့မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် ကွင်းရှေ့သို့ ပြေးနိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။

ပြီးခဲ့သည့်ရာသီက Lundgaard သည် 14 ပွဲပြီးဆုံးခဲ့သည်။^th ဇူလိုင်လ 30 ရက်နေ့တွင် Indianapolis Motor Speedway တွင် Gallagher Grand Prix တွင်အကောင်းဆုံးဒုတိယနေရာဖြင့် NTT IndyCar Series ချန်ပီယံပြိုင်ပွဲတွင်သူသည်ရာသီ၏နောက်ဆုံးပြိုင်ပွဲဖြစ်သည့် Monterey ၏စက်တင်ဘာ 11 Firestone Grand Prix တွင်ပဉ္စမမြောက်အောင်မြင်ခဲ့သည်။

Harvey သည် Rahal Letterman Lanigan Racing တွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးရာသီတွင် ရုန်းကန်ခဲ့ရပြီး 22 ဖြင့် အပြီးသတ်ခဲ့သည်။^nd ထိပ်ဆုံး 10 သင်းသာ နောက်ဆုံးအဆင့်တွင်

ဒါပေမယ့် သီချင်းတစ်ပုဒ်လုံးမှာ Harvey ဟာ Hy-Vee နဲ့ အတော်လေးကို ရေပန်းစားခဲ့ပါတယ်။ စူပါမားကတ် အရောင်းဆိုင်များ၏ ပရိုမိုးရှင်းများစွာတွင် ယာဉ်မောင်းသူ၏ အသက်အရွယ်ကတ်ထူပြားများကို ၎င်း၏စတိုးဆိုင်အများအပြားတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ စွမ်းဆောင်ရည် တိုးမြင့်လာစေရန်နှင့် 2023 ခုနှစ်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ အောင်မြင်မှုအလားအလာကို မြှင့်တင်ရန် နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေလျက်ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆုံးဖြတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုမှာ Jack and Christian အား ကားများ ပြန်လည်ပေးအပ်ရန်ဖြစ်သည်" ဟု RLL ၏ တွဲဖက်ပိုင်ရှင် Bobby Rahal မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ယာဉ်မောင်းများ၊ အဖွဲ့၀င်များနှင့် စပွန်ဆာများကို တတ်နိုင်သမျှ အမြင့်ဆုံးအဆင့်တွင် လုပ်ဆောင်ရန် ကတိကဝတ်ပြုထားပြီး 2022 တွင် ကျွန်ုပ်တို့အလိုရှိသည့်အတိုင်း မအောင်မြင်ခဲ့သော်ငြားလည်း ၎င်းကို တိုးတက်စေရန် လှုံ့ဆော်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

“အမြင်သစ်တစ်ခုကို ယူဆောင်လာပေးနိုင်တဲ့ နည်းပညာဒါရိုက်တာ Stefano Sordo ကို ခန့်အပ်တုန်းက ကျွန်တော်တို့ ကတိကဝတ်ပြုခဲ့တာပါပဲ။ မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်တို့၏ ယာဉ်မောင်း/ကားအမျိုးအစားအတွက် ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် Jack နှင့် Christian တို့အတွက်ရော ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းအတွက်ပါ အပြုသဘောဆောင်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ခံစားရပါသည်။”

Sordo သည် ထိပ်တန်းဖော်မြူလာဝမ်းအသင်းများနှင့် အင်ဂျင်နီယာအတွေ့အကြုံ နှစ် 20 ကျော်ရှိပြီး အောက်တိုဘာလ 1 ရက်နေ့တွင် အဖွဲ့၏နည်းပညာဒါရိုက်တာအဖြစ် Rahal Letterman Lanigan နှင့်ပူးပေါင်းခဲ့သည်။

Sordo သည် ပြီးခဲ့သည့် ခြောက်ရာသီတွင် McLaren Racing F1 ကို ဦးဆောင်ကာ မော်တော်ယာဉ် စွမ်းဆောင်ရည် ဒါရိုက်တာအဖြစ် ဖြတ်သန်းခဲ့သည်။ အဲဒီမတိုင်ခင်က သူဟာ Red Bull Racing F1 နဲ့ တခြားအသင်းတွေကြားမှာ ရှိခဲ့ပါတယ်။ အင်ဒီယားနား၊ Zionsville ရှိ အဖွဲ့၏ရုံးချုပ်အသစ်တွင် ဘက်စုံအင်ဂျင်နီယာဖွဲ့စည်းပုံကို ကြီးကြပ်မည်ဖြစ်သည်။

"IndyCar Series မှာ Rahal Letterman Lanigan Racing ရဲ့အဖွဲ့နဲ့ပူးပေါင်းရတာကို အရမ်းစိတ်လှုပ်ရှားမိပါတယ်" ဟု Sordo မှပြောကြားခဲ့သည်။ “ပြိုင်ပွဲဝင်တိုင်း ပြိုင်ပွဲမှာ ပါဝင်လိုက်တိုင်း အနိုင်ရဖို့ အခွင့်အရေးရနိုင်သလို ပါဝင်ပစ္စည်းတွေအားလုံးကို မှန်မှန်ကန်ကန်ရရှိအောင် စွမ်းဆောင်ပေးနိုင်တဲ့ စိန်ခေါ်မှုနဲ့ အရမ်းပြိုင်ဆိုင်ရတဲ့ စီးရီးတစ်ခုပါ။

"ကျွန်တော့်အတွက် ဒီအခန်းကဏ္ဍသစ်ရဲ့ စိတ်လှုပ်ရှားစရာက ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် စိန်ခေါ်ဖို့ဖြစ်ပြီး F1 မှာ နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုခဲ့ရတဲ့ အတွေ့အကြုံနဲ့ နည်းစနစ်အရ အသင်းကို တသမတ်တည်း ရှေ့ပြေးအသင်းတစ်သင်းဖြစ်လာအောင် ကူညီပေးနိုင်မလားဆိုတာ ကြည့်ကြည့်ပါ။ ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် ချမှတ်ထားသော စိန်ခေါ်မှုနှင့် ပန်းတိုင်ဖြစ်ပြီး၊ စတင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ ဒီအခွင့်အရေးအတွက် Bobby (Rahal) နဲ့ Mike (Lanigan) တို့ကို ကျေးဇူးတင်ပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ အရည်အချင်းတွေကို သူတို့ရဲ့ ယုံကြည်မှုအတွက် ကျေးဇူးတင်သလို လမ်းကြောင်းမှာ အောင်မြင်မှုတွေနဲ့ ပြန်ဆပ်နိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။”

Hy-Vee သည် နှစ်ရှည်သဘောတူညီချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် နံပါတ် 45 ဝင်ခွင့်၏ အဓိကပံ့ပိုးကူညီသူအဖြစ် ဆက်လက်ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ နံပါတ် 30 ဝင်ခွင့်အတွက် အဓိကပံ့ပိုးကူညီမှုအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို လာမည့်လများတွင် ထုတ်ပြန်ကြေညာမည်ဖြစ်ပါသည်။

Hy-Vee သည် ၎င်းတို့၏ အဖွဲ့အနှံ့ တွဲဖက်စပွန်ဆာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် တွဲဖက်စပွန်ဆာအဖြစ် နံပါတ် 30 ဝင်ခွင့်တွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။

2023 တွင် Harvey သည် IndyCar တွင် ၎င်း၏ စတုတ္ထမြောက်ရာသီအပြည့်ကို စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ယနေ့အထိ ၎င်း၏အကောင်းဆုံးစတင်မှုသည် 2021 Firestone Grand Prix ၏ St. Petersburg နှင့် 2020 GMR Grand Prix တွင် ဒုတိယနေရာဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အကောင်းဆုံးပြီးဆုံးမှုသည် 2019 Indianapolis Grand Prix တွင် တတိယနေရာဖြစ်သည်။

မြောက်အမေရိကတွင် သူမသိသော်လည်း Lundgaard သည် သူ၏ Indy ကားများထဲမှ ခိုင်မာသော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး ဖြစ်လာနိုင်သည်ဟု Rahal က ယုံကြည်ခဲ့သည်။

Rahal က သူ့ရဲ့ ချိတ်ဆက်မှုတွေကို အားကိုးတယ်။

“နှစ်တွေကြာအောင် ငါယုံကြည်ခဲ့တဲ့ ဥရောပမှာ ဆွေမျိုးသားချင်းတွေ ရှိတယ်၊ လူတိုင်းက 'မင်း ဒီကောင် Christian Lundgaard ကို ပစ်သတ်ရမှာပဲ' ဟု လူတိုင်းက ပြောကြသည်။ သူက တကယ့် စာချုပ်ပါ’’ ဟု ရာဟားလ်က ပြန်ပြောပြသည်။ “ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့ သဘောတူပြီး လွန်ခဲ့တဲ့ တစ်နှစ်က Harvest Grand Prix မှာ ခရစ်ယာန်ကို ကားမောင်းခိုင်းခဲ့ပါတယ်။ သူက ဇယားကွက်မှာ စတုထ္ထမြောက် ထားခဲ့တယ်။

“ပိုအရေးကြီးတာက အဲဒီအချိန်တိုလေးအတွင်းမှာ ကားတစ်စီးကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် ကူညီပေးခဲ့တယ်၊ ကားကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် ကူညီပေးခဲ့တယ်၊ ကျွန်တော်တို့ကို ကားပေါ်မှာ လမ်းညွှန်မှုတစ်ခုပေးခဲ့တယ် ထင်ပါတယ်။ အဲဒါက ကျွန်တော်တို့အတွက် ကျန်ရှိနေတဲ့ တစ်နှစ်တာအတွက် ပေးဆပ်ခဲ့တယ်။ Graham (Rahal) သည် မနှစ်က Monterey တွင် စတုတ္ထရခဲ့သည်။ Portland ကို ဦးဆောင်ခဲ့တယ်။ Indy မှာရှိတဲ့ Christian ကတဆင့် ကျွန်တော်တို့ရရှိတဲ့ စည်းနှောင်မှုကနေ တပ်ဆင်မှုတော်တော်များများက လာတာပါ။

“Indy မှာ ရလဒ်တွေက မကောင်းဘူးလို့ ခံစားမိတာကတော့ Graham နဲ့ တခြားစုံတွဲတွေက အစာအဆိပ်သင့်တဲ့အတွက် သူတို့ရဲ့ အကောင်းဆုံးအခြေအနေမှာ မရှိခဲ့ပါဘူး။

“ဒါပေမယ့် မင်းအဲဒီလိုမလုပ်ဘူး — မင်းအဲဒီလိုလုပ်ပြတဲ့အခါ အမိုက်စားမဟုတ်ဘူး။ အဲဒါ ဥစ္စာရှိတယ်။

“ခရစ်ယာန်ဆိုတာ အရမ်းကောင်းတယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ ခံစားရတယ်။ သူက အရမ်းငယ်သေးပြီး အနာဂတ်ကိုလည်း ကြည့်နေတယ်၊ ​​'ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက ဒီအသင်းမှာ အခုရော အနာဂတ်အတွက်ပါ ရှိစေချင်တဲ့ လူတစ်ယောက်ပါ' လို့ တွေးခဲ့ပါတယ်။

ထို့ကြောင့် ဤနေရာတွင် ဥရောပလှေကားစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော ဒိန်းမတ်မှ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ဖော်မြူလာဝမ်းကို အာရုံစိုက်နေပုံရသည်။ သို့သော် သူသည် ခြားနားသောလမ်းကို လျှောက်ခဲ့ပြီး သူ့ကိုယ်သူ IndyCar တွင် အိမ်တစ်လုံး ရှာတွေ့နိုင်ခဲ့သည်။

“ကျွန်တော် အရင်က IndyCar ကို ကြည့်ဖူးတယ်” ဟု Lundgaard က ပြောသည်။ “တကယ်တော့ ငါ F1 ကို လိုက်နေသေးလို့ လမ်းသင်တန်းတွေနဲ့ လမ်းပတ်လမ်းတွေကို ငါကြည့်ဖူးတယ် လို့ ပြောချင်ပါတယ်။ အငယ်တန်း အမျိုးအစားအချို့ကို ကျွန်ုပ် လိုက်နာဆဲဖြစ်သည်။ Go-kart ပြိုင်ပွဲတွေကိုတောင် လိုက်ခဲ့သေးတယ်။ ဒီကိုမလာခင် လုပ်ခဲ့တာလို့ ပြောချင်ပါတယ်။

“Barber Motorsports Park မှာ ကျွန်တော် စမ်းသပ်ခွင့်ရခဲ့တုန်းကတော့ ကားအသစ်တစ်စီးရဲ့ စိန်ခေါ်မှုကို သဘောကျတာကြောင့် ကားကိုမောင်းပြီး အမေရိကားကို သိခွင့်ရတာကို သဘောကျပါတယ်။

“ဒါပေမယ့် ငါက အဲဒါကို သဘောကျတယ်၊ ငါ ဒီမှာ ရှိနေတယ်၊ ​​ငါက အဲဒါကို ချစ်တယ်။ ငါထွက်သွားမှာမဟုတ်ဘူး။"