အပန်းဖြေခရီးသွားလာမှု ဆက်တိုက်ဟောက်နေသောကြောင့် ဤအပျော်စီးစတော့ခ်သည် JPMorgan ၏အကြိုက်ဆုံးအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသနည်း။

JPMorgan မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Daniel Adam ၏အဆိုအရ Cruise စတော့ရှယ်ယာများအတွက် မျှော်မှန်းချက်မှာ “မထက်” သာ၍ အပြုသဘောဆောင်နေသေးသော်လည်း ကဏ္ဍအတွင်းရှိ မက်ခရိုစီးပွားရေးနှင့် ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကြောင့် နာမည်အားလုံးသည် ဝယ်ယူရကျိုးနပ်မည်မဟုတ်ပေ။

Norwegian Cruise Line Holdings Ltd တွင် အဝလွန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ထိန်းထားကာ အပျော်စီးစတော့ရှယ်ယာများကို အင်္ဂါနေ့တွင် အကျုံးဝင်သည်ဟု ယူဆပါသည်။
NCLH၊
-2.34%

နှင့် Carnival Corp. တွင် ကြားနေအဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊
CCL၊
-3.93%
,
Royal Caribbean Group တွင် JPMorgan ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို လျှော့ချနေစဉ်
RCL၊
-3.01%

အဝလွန်ခြင်းမှ အဝလွန်ခြင်း။

သူ၏အမြင်အရ Carnival နှင့် အထူးသဖြင့် Royal Caribbean တို့သည် "အနာဂတ်အရင်းအနှီးကတိကဝတ်များ (သင်္ဘောအမှာစာအသစ်များ၊ ရင့်ကျက်သောကြွေးမြီများအတွက် အဓိကငွေပေးချေမှုများ)" ဟူသော Adam က ရေးသားဖော်ပြခဲ့သော ငွေကြေးဈေးကွက်အခြေအနေများနှင့် ငွေကြေးဈေးကွက်အခြေအနေများ စီးဆင်းမှုတို့ကြောင့် ပိုမိုထိခိုက်လွယ်သည်။

စျေးနှုန်းအချက်အလက်၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအရ နော်ဝေသည် ပွဲတော်ကြီးတွင် တည်ငြိမ်သောစျေးနှုန်းကို မြင်တွေ့ရပြီး Royal Caribbean သည် ကျဆင်းမှုများကို မြင်တွေ့နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်နေချိန်တွင် နော်ဝေသည် အနည်းဆုံး လက်မှတ်ခစျေးနှုန်းများမှ အနည်းဆုံး လာမည့်နှစ်အထိ မြင့်မားသော လက်မှတ်စျေးနှုန်းများမှ အကျိုးခံစားရမည်ဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။

Norwegian တွင် ပရီမီယံစျေးနှုန်းဖြင့် သေးငယ်၊ သွက်လက်ပြီး ငယ်ရွယ်သည့် သင်္ဘောတစ်စီး ရှိသည်၊ ၎င်းတွင် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ စွမ်းရည်ဝေစု နည်းပါးခြင်းကြောင့် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များနှင့် တူညီသော အတိုင်းအတာ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို မခံစားနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် “အခွင့်အလမ်းများစွာ ရှိသည်။ တိုးတက်မှု၊ အားကောင်းတဲ့ အပန်းဖြေခရီးသွားလာမှု လိုအပ်ချက်နဲ့ အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းတွေက မြေပြင်အခြေစိုက် အားလပ်ရက် တခြားရွေးချယ်စရာတွေကို ပေးဆောင်တဲ့ ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့ တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်နဲ့ ဆန့်ကျင်ဘက်လို့ ယူဆထားတဲ့ တိုးတက်မှုပါ။”

Carnival ၏ ရှယ်ယာများသည် Royal Caribbean နှင့် Norwegian တို့၏ ရှယ်ယာများကို ယခုနှစ်တွင် နောက်ကျကျန်နေခဲ့ပြီး ၎င်း၏မှတ်စုထုတ်ဝေမှုတွင် ၅၂% ကျဆင်းသွားကြောင်း၊ အခြားအမည်နှစ်ခုအတွက် ၂၂% မှ ၂၃% ခန့် ကျဆင်းသွားကြောင်း Adam မှ မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ သင်္ဘောအဟောင်းများနှင့် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ် ထိတွေ့မှုကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများကြောင့် Adam ၏အဆိုအရ အဆိုပါစွမ်းဆောင်ရည်သည် “အလွန်တရားမျှတသည်” ဟု Adam က ဆိုသည်။

"၎င်း၏စိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း CCL သည် လက်ရှိအချိန်အထိ အကြီးဆုံး၊ ကွဲပြားမှုအရှိဆုံး အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းအော်ပရေတာဖြစ်ပြီး ၎င်း၏မြင့်မားသောဘဏ္ဍာရေးသြဇာလွှမ်းမိုးမှုနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းဦးဆောင်စကေးတို့ပေါင်းစပ်မှုသည်နောက်ဆုံးတွင်၎င်း၏ရှယ်ယာစျေးနှုန်းများအတက်အကျတွင်ရလဒ်ပိုထွက်နိုင်သည်" ဟုသူရေးသားခဲ့သည်။ "သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စတော့ရှယ်ယာအပေါ် ပိုမိုအပြုသဘောဆောင်ရန်အတွက်၊ ရေတိုနေထိုင်မှု အမြတ်များသည် ရေရှည်စျေးနှုန်းဖြင့် လာမည်မဟုတ်ကြောင်း ယုံကြည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။"

Royal Caribbean ၏ အဆင့်နှိမ့်ချမှုနှင့်ပတ်သက်၍၊ ရှယ်ယာအရောင်းအ၀ယ်များမှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် ပိုင်ဆိုင်မှုရောင်းချမှုမှတစ်ဆင့် အရင်းအနှီးများ ထပ်မံတိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်နိုင်သည့် ကုမ္ပဏီ၏ ကြီးမားသော နှိုင်းယှဥ်လွှမ်းမိုးမှုနှင့်ပတ်သက်၍ သူစိုးရိမ်ပါသည်။

"လက်ရှိအဆင့်မှာ၊ $ 3.5 ဘီလီယံတန်ရှယ်ယာသဘောတူညီချက်သည်ရှယ်ယာရှင်များအတွက် ~ 20% အကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်" ဟု Adam ကရေးသားခဲ့သည်။ "တစ်နည်းအားဖြင့်၊ အပိုထပ်ဆောင်းရှယ်ယာများနှင့်/သို့မဟုတ် အတိုးပေးဆောင်သောကြွေးမြီများ တိုးခြင်းသည် လာမည့် 1-2 နှစ်အတွင်း ထူးခြားသောဖြစ်နိုင်ချေများဖြစ်သည်။"

Royal Caribbean ရှယ်ယာများသည် အင်္ဂါနေ့နံနက် အရောင်းအဝယ်တွင် 1.8% ကျဆင်းခဲ့ပြီး Carnival ၏စတော့များမှာ 1.0% ကျဆင်းကာ Norwegian ၏ 0.5% ကျဆင်းခဲ့သည်။

အရင်းအမြစ်: https://www.marketwatch.com/story/why-this-cruise-stock-remains-jpmorgans-favorite-as-leisure-travel-keeps-roaring-11670338937?siteid=yhoof2&yptr=yahoo