Electric Car Racing ပိုကောင်းလာမှာလား။ World Rallycross သည် ထိုကဲ့သို့ထင်သည်။

မြင်းများသည် ပုံမှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံမဟုတ်တော့ဘဲ ပြိုင်ကားအတွက်ရေပန်းစားနေသကဲ့သို့၊ မော်တော်ယဉ်ပြိုင်ကားသည် အခြားသောယာဉ်ပုံစံများကဲ့သို့ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်း၏ နောက်ဆုံးထိန်းသိမ်းမှုတစ်ခုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ပြိုင်ပွဲစီးရီးတစ်ခုက ကျည်ဆန်ကို ကိုက်ခဲ့ပြီး အခုပဲ ပြောင်းနေပါတယ်။ Rallycross သည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာဆီတွင် နှစ်ပေါင်း 50 ကျော် လည်ပတ်နေပြီး FIA အသိအမှတ်ပြု World Rallycross (RX) ဗားရှင်းသည် 2014 ခုနှစ်ကတည်းက ဖြစ်သည်။ ယခုသီတင်းပတ်ကုန်မှစ၍၊ World RX သည် ဒိုင်နိုဆောဖျော်ရည်ကို စွန့်ပစ်ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်ပြည့်ဝသော အနာဂတ်ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။.

နော်ဝေးနိုင်ငံ၊ Hell တွင် (သင့်လျော်သလိုဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်) လျှပ်စစ်ကမ္ဘာ့ RX ပြိုင်ပွဲကို စတင်ကျင်းပနေပါသည်။ World RX တွင် EVs အသုံးပြုသည့် ဒုတိယ RX2e စီးရီးတစ်ခု ရှိခဲ့သည်မှာ နှစ်အနည်းငယ်ကြာသော်လည်း ယခုမှစပြီး ပင်မ RX1 စီးရီးများသည် လျှပ်စစ်လည်းဖြစ်ပြီး RX1e ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ Rallycross သည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ပြိုင်ကားများဖြင့် မောင်းနှင်သည့် offroad rally ၏ ပေါင်းစပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သံလမ်းများသည် ကတ္တရာလမ်းနှင့် ကျောက်စရစ် နှစ်မျိုးလုံး ကျယ်ဝန်းသဖြင့် မျက်နှာပြင် နှစ်မျိုးစလုံးတွင် ကားများကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ ကိုင်တွယ်ရသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် အလွန်စိန်ခေါ်မှု ဖြစ်စေသည်။

rallycross ကို 1967 ခုနှစ်တွင် တီထွင်သောအခါ၊ ၎င်းကို TV အတွက် ရည်ရွယ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ပိုမိုထုတ်လွှင့်ရန် အဆင်ပြေစေရန် ပြိုင်ပွဲများသည် တိုတောင်းပြီး လုပ်ဆောင်ချက် အပြည့်ရှိသည်။ သံလမ်းများသည် ကောက်ကျစ်ပြီး မကြာခဏ တောင်ကုန်းများဖြစ်၍ ကားများသည် စက်ရှင်တစ်ခုစီတွင် အကြိမ်အနည်းငယ်သာ ပြီးရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် အရှိန်ပြင်းသော အရှိန်သည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်သော်လည်း နာရီပေါင်းများစွာ ကြာရှည်နေရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် သင် accelerator ကိုထိသည့်အချိန်မှစ၍ ကြီးမားသောပါဝါနှင့် torque ပေးစွမ်းနိုင်သည့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတစ်ဦးဖြစ်လာစေသော်လည်း ၎င်းကို အချိန်အများစုတွင် အသုံးပြုသည့်အခါ အလွန်ရှည်လျားသော session တစ်ခုကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

World RX သည် 2020 တွင် လျှပ်စစ်ပြန်သုံးရန် ၎င်း၏အစီအစဉ်ကို တရားဝင်ကြေညာခဲ့သည်။ 2018 ပွဲဦးထွက်အတွက် 2020 တွင် ယခင်ကတည်းက ဆွေးနွေးမှုများရှိခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် စီးရီး၏ယခင်ပရိုမိုးရှင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး မိတ်ဖက်ဆက်ဆံမှုပြောင်းလဲသောအခါ နောက်ဆုံးရက်မှာ နောက်ကျခဲ့သည်။ ရေရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိရှိ စကန်ဒီနေးဗီးယားလူမျိုးများနှင့် အလွန်ရေပန်းစားသော အားကစားတစ်ခုတွင်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ပေးသည့် World RX ၏ eco-friendly angle သည် အဓိကအာရုံစိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် လျှပ်စစ်ကားအသစ်များသည် ယခင်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုထက် ပိုမိုမြန်ဆန်လာမည်ဟု ယာဉ်မောင်းများက ဆိုကြသည်။ အချို့က မီးလောင်ရာသို့ ပြန်မသွားချင်ဟုပင် ပြောကြသည်။ သြစတြီးယားနိုင်ငံရှိ “mule” rally car တွင် တပ်ဆင်ထားသော drivetrain ကို စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ 2021 WRC-2 နှင့် European Rally Championship ဆုရှင် Andreas Mikkelsen က ကား၏အရှိန်ကြောင့် ပြုံးမိသွားသည်ကို မမှတ်မိတော့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Drivetrain သည် ကားအားလုံးတွင် သာမာန်ဖြစ်ပြီး Kreisel မှ ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ Kreisel မှ ထောက်ပံ့ပေးထားသော ဘက်ထရီများသည် 500kW (680hp နှင့် ညီမျှသည်) အား 880kW ( မြင်းကောင်ရေ XNUMXhp နှင့် ညီမျှသည်) သည် ပြိုင်ပွဲကာလတစ်ခုလုံးအတွက် ကြီးမားသော XNUMXNm torque နှင့်အတူ All-wheel drive motor system သို့ ပေးပို့နိုင်ပါသည်။ ၎င်းနောက်ကွယ်ရှိ လျှို့ဝှက်ချက်မှာ ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီကိုဖြတ်၍ ဓာတ်မတည့်သောအရည် (လျှပ်စစ်ဓာတ်မဆောင်သော) အအေးခံစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အကောင်းဆုံး အပူချိန်တွင် ထိန်းသိမ်းထားရန် ဖော်မြူလာ အီး သည်လည်း ၎င်းတို့ကို အကောင်းဆုံး အပူချိန်တွင် ထိန်းထားနိုင်ရန် trackside conditioner နှင့်လည်း ဖြည့်စွက်နိုင်ပါသည်။ World RX သည် ပြိုင်ကားများကို လေးနှစ်ကြာအောင် မောင်းနှင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ Kreisel သည် ရှေ့ဆောင်လျှပ်စစ် ပါဝါသင်္ဘောထုတ်လုပ်သူထံသို့ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘက်ထရီစနစ်များကို ထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်။ X Shoreထို့ကြောင့် အခြားနေရာများတွင် မြန်နှုန်းအတွက် ရည်ရွယ်သည့် အထူးဘက်ထရီများ ရောင်းချသူအဖြစ် သူ့ကိုယ်သူ နာမည်ပေးထားသည်။

ဤ 52kWh အထုပ်သည် 330 ကီလိုဂရမ်သာ အလေးချိန်ရှိပြီး အခြားသော ချွေတာမှုနှင့်အတူ ကားများသည် 1,400 ကီလိုဂရမ်ခန့် ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ပါဝါ-အလေးချိန် အချိုးသည် တစ်တန်လျှင် မြင်းကောင်ရေ 500 အနီးရှိ (မက်ထရစ်) ဖြစ်သည်။ Formula 1 ကားတစ်စီးတွင် ပါဝါ-အလေးချိန် အချိုးသည် ပိုမိုမြင့်မားသော်လည်း နောက်ဘီးယက်ဖြစ်ခြင်းအပြင် All-wheel-drive electric World RX ကားများကဲ့သို့ပင် နောက်ဘီးဒရိုက်ပါရှိရန် မလိုအပ်ပါ။ RX1e ၏ 0-62mph ပြေးချိန်သည် နှစ်စက္ကန့်ခွဲဖြစ်ပြီး လက်ရှိ F1 ကားထက် အရှိန်ပိုမြန်သည်။

World RX လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားသည် ဆွီဒင်နိုင်ငံ Höljes တွင် စံချိန်တင်ထားပြီး လျှပ်စစ်ကားအတွက် ပြိုင်ကားပွဲဦးထွက်ဖြစ်မည်ဟု ယူဆရသော်လည်း ထောက်ပံ့ရေးပြဿနာများသည် ငရဲသို့မသွားရန် နှောင့်နှေးနေပါသည်။ FIA World Rallycross Champion လေးခုဖြစ်တဲ့ Johan Kristoffersson ၊ အစွန်းရောက်အီး"စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ အရှိန်အဟုန်ကြောင့် ပရိသတ်တွေ အံ့အားသင့်ကြမယ် ထင်ပါတယ်။" ထိပ်တန်း FIA အသိအမှတ်ပြု လူစုလူဝေးကမ္ဘာ့စီးရီးတွင် ယှဉ်ပြိုင်သည့် ပထမဆုံးအမျိုးသမီးအဖြစ် သမိုင်းဝင်နေသော အသက် 22 နှစ်အရွယ် Klara Anderson က အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို "ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သော" အဖြစ် ဖော်ပြသည်။

World RX သည် မော်တော်ကားများ၏ မောင်းနှင်မှုတွင် ရပ်တန့်မနေဘဲ ရေရှည်တည်တံ့မှုကို အာရုံစိုက်ထားသည်။ စီးရီးတာယာလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဖြစ်သော Cooper Tyres သည် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် ကြိုးစားနေပါသည်။ RX1e အတွက် ၎င်း၏ World RX တာယာများသည် EV ၏ အပို torque ကို ထိန်းကျောင်းရန် ပိုမို တောင့်တင်းသော ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားစဉ် တစ်ခုစီအား 400g အလေးချိန် လျှော့ချထားသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ယခုအချိန်အထိ စမ်းသပ်ဆဲအဆင့်တွင်သာရှိသော်လည်း ၎င်းကုမ္ပဏီသည် သဘာဝရော်ဘာအရင်းအမြစ်အဖြစ် dandelion နှင့် dandelion တို့ကို ထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း ဇီဝအဆီများကို စမ်းသပ်လျက်ရှိသည်။ လမ်းကြောင်းတည်ဆောက်မှုအတွက် ပါတနာဖြစ်သည့် Volvo သည် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲရေးမစ်ရှင်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်း၏သေးငယ်သောဆိုက်ကိရိယာအားလုံးသည် ငရဲတွင်လျှပ်စစ်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်း၏ကြီးမားသောစက်များအနက်မှတစ်ခုသာဖြစ်သည်- ခြေရာခံအထက်တွင် ဂုဏ်ယူစွာထိုင်နေသည့် ဧရာမတူးသမားကြီးဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ World RX မှ ရဲရင့်သော လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခံနိုင်ရည်ရှိမှာ သေချာပါတယ်။ အချို့သော အသေခံသမားများသည် ဤအပြောင်းအရွှေ့တစ်ခုဟု ယူဆကြပေမည်။ မင်းရဲ့မော်တာအားကစားကို နားမကြားနဲ့ အနံ့အသက်ဆိုးကို နှစ်သက်တယ်ဆိုရင်၊ ပိုတိတ်ဆိတ်ပြီး ပိုသန့်ရှင်းတဲ့ လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားကို ကျင့်သုံးဖို့ အချိန်ယူရလိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့် ပူတင်းရဲ့ သက်သေက ပြိုင်ပွဲမှာ ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။ RX1e ကားများသည် ယခင်မျိုးဆက်များထက် ပိုမိုမြန်ဆန်လာမည်ဖြစ်ပြီး မကြာမီတွင် အသင်းများက ၎င်းတို့ထဲမှ အကောင်းဆုံးကို အသုံးချလိုက်သည်နှင့် မကြာမီ ပိုမိုမြန်ဆန်လာမည့် လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ World RX ယာဉ်မောင်း Timmy Hansen က "ကျွန်တော်က အမြန်ကားတွေ မောင်းရတာ ကြိုက်တယ်၊ အဲဒါက အမြန်ကားပဲ"

အရင်းအမြစ်: https://www.forbes.com/sites/jamesmorris/2022/08/13/will-electric-car-racing-be-better-world-rallycross-thinks-so/