ဒေါ်လာ 8 ဘီလီယံ JLTV ၏နောက်ဆက်တွဲစာချုပ်အတွက် အံ့အားသင့်ဖွယ်အနိုင်ရရှိမှုနှင့်အတူ AM General သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းကို ပြန်လည်စတင်သည်

အမေရိကန်စစ်တပ်က Humvee ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ကြောင်း ပြီးခဲ့သော သီတင်းပတ်က ကြေညာလိုက်သောအခါ စစ်ယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးကဏ္ဍတွင် မျက်ခုံးပင့်လာသည်။ ဗိုလ်ချုပ် ဝန်ဆောင်မှုကို ဆယ်စုနှစ်အကုန်တွင် ဝယ်ယူမည့် Joint Light Tactical Vehicles (JLTV) ၏ ဒုတိယတစ်ဝက်ကို တည်ဆောက်ရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

Oshkosh Defense သည် JLTV ကို 2015 ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ရန် အပြိုင်အဆိုင် ပြင်းထန်သော ကနဦး စာချုပ်ကို ချီးမြှင့်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ သံချပ်ကာ ကားအစီးရေ 19,000 ကျော် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကနဦး ကန်ဒေါ်လာ ၆.၇ ဘီလီယံ စာချုပ်ကို ထုတ်ပေးသောအခါတွင် တပ်မတော်မှ ၀ယ်ယူရန် စီစဉ်ထားသည့် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် JLTV အလုံးရေ ၄၈,၀၀၀ ၏ လက်ကျန်ငွေအတွက် ဒုတိယစာချုပ်ကို ယှဉ်ပြိုင်ရောင်းချသူများအား ပေးအပ်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။

တပ်မတော်၏ ပရိုဂရမ်အမှုဆောင်အရာရှိ၊ Combat Support & Combat Service Support (CS &CSS) ဗိုလ်မှူးချုပ်အား AM General အား နောက်ဆက်တွဲ စာချုပ်ဆု ချီးမြှင့်ကြောင်း ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။ ဗိုလ်ချုပ်ကြီး Samuel L. “Luke” Peterson က “ထုတ်လုပ်မှုအစကတည်းက အစိုးရဟာ မူလစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူထံမှ JLTV Technical Data Package ထံ ဒေတာအခွင့်အရေးကို ၀ယ်ယူခဲ့ပါတယ်… ဒီအစိုးရပိုင်ဒေတာအခွင့်အရေးတွေက ဒီပရိုဂရမ်ကို ခွင့်ပြုထားပါတယ်။ ထုတ်လုပ်မှုပုံစံနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ဤနောက်ဆက်တွဲ ထုတ်လုပ်မှု စာချုပ်ကို ယှဉ်ပြိုင်ပါ။”

JLTV အတွက် Oshkosh ၏ ကနဦးဆုသည် AM General ကို အနှစ်သက်ဆုံးအဖြစ် ကျော်ကြားသော Humvee နှင့်အတူ တပ်မတော်၏ အပေါ့စားယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူအဖြစ် ကာလကြာရှည်စွာ ထူထောင်ထားသည့် AM General ဟု ရှုမြင်သည့် နည်းဗျူဟာသုံးဘီးတပ်ယာဉ်လုပ်ငန်းတွင် လူအများကို အံ့အားသင့်စေခဲ့သည်။ 2015 ခုနှစ်တွင်၊ Indiana အခြေစိုက် South Bend ထုတ်လုပ်သူသည် ကြည်းတပ်နှင့် အခြားသော US နှင့် နိုင်ငံတကာစစ်တပ်ဖောက်သည်များအတွက် Humvees 280,000 ကျော်ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် Oshkosh က ပိုကြီးတာကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဒီဇိုင်းဆွဲပြီး တည်ဆောက်ရာမှာ အောင်မြင်ပါတယ်။ M-ATV လွန်ခဲ့သည့်ငါးနှစ်ခန့်က အာဖဂန်နစ္စတန်ရှိ အသေခံဖောက်ခွဲရေးပစ္စည်းများ (IEDs) ဖြင့် ရုန်းကန်ခဲ့ရသည့် အမေရိကန်စစ်သားများသည် တပ်မတော်၏ JLTV ရွေးချယ်မှုတွင် သြဇာကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ JLTV ဆုသည် Oshkosh သည် စစ်ဘက်သုံးယာဉ်စျေးကွက်တွင် အဓိကကစားသမားဖြစ်လာခဲ့ပြီး ယင်းရလဒ်သည် AM General အတွက် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများရှိခဲ့သည်။

အာဖဂန်နစ္စတန်နှင့် အီရတ်တွင် စစ်ပွဲများ မြင့်မားလာချိန်တွင် ကုမ္ပဏီသည် တစ်နေ့လျှင် Humvees ၏ “မယုံကြည်နိုင်လောက်သော အရေအတွက်” ကို ထုတ်လုပ်နေသည်ဟု CEO ဖြစ်သူ James Cannon ကပြောသည်။ Cannon သည် FLIR Systems ၏ CEO အဖြစ် တွန့်တိုပြီးနောက် 2021 ခုနှစ်တွင် AM General သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။FLIR
ယခင်က တပ်မတော် ခြေလျင်နှင့် သံချပ်ကာအရာရှိအဖြစ် အမှုထမ်းခဲ့သည်။

AM General သည် Cannon က တာဝန်ယူစဉ်တွင် Humvees ကို ထုတ်လုပ်ဆဲဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတွင် ကြီးမားသော US စစ်သုံးယာဉ်စာချုပ်မရှိသဖြင့် နိုင်ငံခြားစစ်တပ် Humvee အရောင်းနှင့် လိုအပ်ချက်ငယ်များအတွက် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ကြိုးပမ်းစဉ်တွင် အမျိုးမျိုးသော လိုအပ်ချက်များအတွက် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ကြိုးပမ်းနေချိန်တွင် AM General သည် AM General မှ ထုတ်လုပ်ဆဲဖြစ်သည်။ Squad Multipurpose Equipment Transport ယာဉ်ပရိုဂရမ်ကဲ့သို့ (၎င်းကိုရွေးချယ်ခြင်းမရှိသော)။

ကုမ္ပဏီတွင် "အခြေခံအဆောက်အအုံများစွာ၊ အသုံးမ၀င်သောစွမ်းရည်များစွာ၊ ပိုင်ဆိုင်မှုအများအပြား" တွင် South Bend နှင့် Mishawaka၊ Indiana နှင့် Franklin၊ Ohio၊ Cannon တွင်၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုတည်နေရာများတစ်လျှောက်တွင်ရှိသည်။ ငွေရေးကြေးရေးလည်း ဒုက္ခရောက်တယ်။ 2020 ခုနှစ်တွင် အကျိုးတူရန်ပုံငွေဖြစ်သော KPS Capital Partners သည် MacAndrews & Forbes Incorporated ၏ တွဲဖက်လုပ်ငန်းတစ်ခုမှ AM General ကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။ စာချုပ်သစ်ချုပ်ဆိုရန် ဖိအားများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

နောက်သုံးနှစ်အကြာတွင် AM General တွင် ထိုစာချုပ်ကို ချုပ်ဆိုခဲ့သည်။ JLTV ၏ A2 ဗားရှင်းကို တည်ဆောက်ရန် တပ်မတော်နှင့် ငါးနှစ် (အခြားငါးနှစ်ရွေးချယ်ခွင့်) သဘောတူညီချက်သည် ဒေါ်လာ ၈.၆၆ ဘီလီယံအထိ တန်ဖိုးရှိသည်။ ကုမ္ပဏီသည် JLTVs 8.66 နှင့် JLTV ဇာတ်ကားနမူနာ 20,682 အထိ ဆုတ်ယုတ်သွားသည်ကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။

လေ့လာသူအများစုသည် Navistar Defense၊ AM General နှင့် GM Defense တို့မှ အပြိုင်အဆိုင်လေလံဆွဲခြင်းများအတွက် လက်ရှိ JLTV ထုတ်လုပ်သူ Oshkosh၊ ဖေဖော်ဝါရီ ၉ ရက်က တပ်မတော်၏ ဆုပေးပွဲ ကြေငြာချက် အရ မှားယွင်းကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။

“ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်က ကျွန်တော်ရရှိခဲ့တဲ့ တုံ့ပြန်မှုအပေါ် အခြေခံပြီး လူတော်တော်များများကို အံ့အားသင့်စေခဲ့ပါတယ်” လို့ Cannon က ဆိုပါတယ်။ "ကျွန်တော်တို့ဟာ နည်းအမျိုးမျိုးနဲ့ ညံ့ဖျင်းခဲ့တာ ဖြစ်နိုင်ပေမယ့် အခု ကျွန်တော်တို့ တည်ဆောက်နေတဲ့ ကားတွေရဲ့ အရည်အသွေးက ဆယ်စုနှစ်နဲ့ချီပြီး ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဆိုင်ကြမ်းခင်းနဲ့ အင်ဂျင်နီယာအသင်းတွေရဲ့ အရည်အသွေးက စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုပါပဲ။"

ဒါကြောင့်လည်း AM General ရဲ့ ကမ်းလှမ်းမှုဖြစ်မယ်။ တပ်မတော်မှ ရရှိခဲ့သော လေလံများ၏ ဘဏ္ဍာရေးအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်း မရှိသော်လည်း JLTV ထုတ်လုပ်မှု စာချုပ်ကို ပြန်လည်ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းမှ ပေးထားသည့် ကုန်ကျစရိတ် အားသာချက်များကို အလေးပေးဖော်ပြရန် ကြာမြင့်ခဲ့သည်။

“ထိရောက်သော ပြိုင်ဆိုင်မှုသည် အစိုးရအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ၀ယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်” ဟု တပ်မတော် ထုတ်ပြန်ချက်တွင် အခိုင်အမာ ပြောကြားခဲ့သည်။ “JLTV ၏ နောက်ဆက်တွဲ ထုတ်လုပ်မှု စာချုပ်သည် ပြင်းထန်စွာ ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိစေရန်အတွက်၊ အစိုးရသည် ၎င်း၏စက်မှုလုပ်ငန်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် တင်းကျပ်စွာ ဆက်သွယ်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ ဤတစ်သမတ်တည်းသော ဆက်သွယ်မှုနည်းဗျူဟာတွင် အနာဂတ်စာချုပ်များသည် အပြိုင်အဆိုင်ဖြစ်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း လက်ရှိကန်ထရိုက်တာထံသို့ ကြိုတင်အသိပေးချက်များ ပါဝင်သည်။”

AM General သည် လေလံဆွဲသူ နည်းပါးပါက သို့မဟုတ် Oshkosh Navistar နှင့် GM Defense အကြား အလယ်ကို ပိုင်းခြားရုံမျှသာ ဖြစ်ပါက၊ ၎င်း၏ ဗျူဟာသည် ၎င်း၏ အသိအမှတ်ပြုခံရသော အတွေ့အကြုံနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် အလားအလာတို့နှင့်အတူ ကုမ္ပဏီကို ကျွန်ုပ်တို့ သိထားသည့်အတိုင်း ကယ်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

“ငါတို့တော်တော်စိတ်လှုပ်ရှားတယ်” လို့ Cannon က ဝန်ခံပါတယ်။ “မနေ့က (အင်္ဂါနေ့) မှာ ကျွန်တော်တို့အားလုံး လက်ချင်းချိတ်ပြီး အသင်းက တကယ်ကို အားအင်တွေ ပြည့်ဝနေပါတယ်။ ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသမိုင်းတွင် အခန်းကဏ္ဍသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြည်တွင်းစစ်အတွင်းက လှည်းတွေ၊ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းက ဂျစ်ကားတွေ၊ ကိုရီးယားနဲ့ ဗီယက်နမ်တို့ လုပ်ခဲ့ပြီး Humvee ကို ဆယ်စုနှစ်များစွာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။"

Cannon မှ AM General သည် "အနိုင်ရရန်ရည်ရွယ်ချက်" နှင့် "အနိုင်ရရန်ဆာလောင်နေသောကျွန်ုပ်တို့၏နောက်ကွယ်မှလုပ်သားအင်အား" ဖြင့်ယှဉ်ပြိုင်မှုကိုတိုက်ခိုက်ခဲ့သည်ဟုဆိုသည်။

JLTV အမိန့်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ထိုလုပ်သားအင်အား တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် အထူးပြုဝန်ထမ်းများကို ငှားရမ်းနေပြီဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်အထိ အရှိန်မြှင့်ဆောင်ရွက်နေချိန်တွင် ထုတ်လုပ်မှုကို အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး တပ်မတော်မှ 18 လ ကြာမြင့်ရန် လိုအပ်သော်လည်း AM General မှ အရှိန်မြှင့်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ယခင်က အလုပ်မလုပ်နိုင်သော စွမ်းရည်ကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် အိမ်ခြံမြေအသစ်ကို ဝယ်ယူရန် မလိုအပ်သော်လည်း ၎င်း၏ 96 ဧကကျယ်ဝန်းသော Mishawaka ကျောင်းဝင်းတွင် ကိရိယာအသစ်ဖြင့် တပ်ဆင်မှုလိုင်းအသစ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။

တပ်မတော်မှ Oshkosh မှဝယ်ယူခဲ့သော နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာပက်ကေ့ချ် (အဓိကအားဖြင့် ကား၏အင်ဂျင်နီယာချုပ် DNA) ကို JLTV ထုတ်လုပ်သူများထံ ဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် Wisconsin ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်လုပ်မှုအစီအစဉ်နှင့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထဲထဲဝင်ဝင်မသိရှိရပေ။

GM Defense နှင့် AM General တို့သည် ထုတ်လုပ်မှု အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အချက်အလက် အပါအဝင် နည်းပညာဆိုင်ရာ ထိုးထွင်းသိမြင်နားလည်မှုများ ရရှိရန်အတွက် စေ့စေ့စပ်စပ် ဖြိုခွဲမှုများ ပြုလုပ်ရန်အတွက် တပ်မတော်မှ JLTV များကို ငှားရမ်းခဲ့သည်။ Oshkosh ပြင်ပတွင် JLTV ထုတ်လုပ်မှု အသိပညာ ပျက်ပြယ်သွားခြင်းကြောင့် AM ၏ ယခင် အကြီးစား နည်းဗျူဟာသုံး ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှု အတွေ့အကြုံသည် ၎င်း၏ ရွေးချယ်မှုတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လာဖွယ်ရှိသည်။

Cannon က "ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင် [ထုတ်လုပ်ရေး] ချဉ်းကပ်မှုကိုခံယူလိမ့်မည်။ AM သည် IATF အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် (International Automotive Task Force၊ ISO-standard မော်တော်ကားအရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ) ဖြင့် Humvees ထောင်ပေါင်းများစွာကို တည်ဆောက်နိုင်သော အရည်အချင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ထောက်ပြသည်။ “ထုတ်လုပ်မှု ဘောင်အပြင်ဘက်မှာ စဉ်းစားဖို့ အင်ဂျင်နီယာတွေကို စိန်ခေါ်ခဲ့တယ်။”

ယင်းတွင် ကုမ္ပဏီအား တပ်ဆင်စည်းမျဥ်းချိန်ညှိခြင်း၊ Takt time (ထုတ်လုပ်မှုယူနစ် pacing) လေ့ကျင့်ရန်နှင့် ပထမ JLTV အစိတ်အပိုင်းများ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထုတ်လုပ်မှုလိုင်းသို့မရောက်မီ VR မျက်မှန်များအသုံးပြု၍ အခြားထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများကို ပြန်လည်လေ့ကျင့်ခွင့်ပြုသည့် "ဒစ်ဂျစ်တယ်အမွှာ" စက်ရုံကို တည်ဆောက်ရန် ၎င်းတို့ကို စိန်ခေါ်ခြင်း ပါဝင်သည်။

AM General မှ တည်ဆောက်မည့် JLTV များကို "A2" ဗားရှင်းအဖြစ် ရည်ညွှန်းပြီး၊ အများအားဖြင့် မပြောင်းလဲဘဲ ကျန်ရှိနေသော ယာဉ်၏ မွမ်းမံထားသော ဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် အင်ဂျင်အသစ် (Banks Power V8 turbodiesel) နှင့် alternator၊ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော အနောက်ကုန်တင်နေရာနှင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်ဗိသုကာ။ ယခုအခါ အဆိုပါဗိသုကာလက်ရာတွင် ဆက်သွယ်ရေးကိရိယာများ၊ ၎င်း၏ HVAC စနစ်နှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို တာဘိုဒီဇယ်အား ရပ်နားရန်မလိုအပ်ဘဲ တိတ်တဆိတ် အသုံးပြုနိုင်မည့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ပါဝင်ပါသည်။

စမတ်-ပါဝါဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်သည် ဘက်ထရီအဆင့်သတ်မှတ်မှုတစ်ခုအောက် ကျဆင်းသွားသည့်အခါ ခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်ပြီး ဘက်ထရီပြန်လည်အားပြန်သွင်းရန်အတွက် အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။ ပေါင်းစပ်ဘက်ထရီများကို motive power ပေးဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုမည်မဟုတ်ပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ A2 သည် ဟိုက်ဘရစ်မဟုတ်ပေ။ နည်းပညာအသစ်အပြင်၊ သာမန်တူညီမှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအပြန်အလှန်ပြောင်းလဲနိုင်မှု မြင့်မားနေဦးမည်ဖြစ်ရာ A1 နှင့် A2 တို့သည် နယ်ပယ်တွင် အချင်းချင်း ပံ့ပိုးကူညီနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

AM General သည် လက်ရှိ Oshkosh JLTV ပေးသွင်းသူများစွာကို ပို့ဆောင်ရန် စီစဉ်နေပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် (Humvee) အစိတ်အပိုင်းနှင့် စနစ်ခွဲရောင်းချသူများကို ပေါင်းထည့်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ထင်ရှားသည်မှာ၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီ ပေးသွင်းသူသည် အသစ်ဖြစ်မည်ဖြစ်သော်လည်း မည်သည့်ရောင်းချသူအား ရွေးချယ်မည်ကို ကုမ္ပဏီမှ မှတ်ချက်မပေးဘဲ Ford Motor ၏ ရှုမြင်ပုံတွင် အကဲဆတ်သည့်အကြောင်းအရာဖြစ်သည်။F
ကုမ္ပဏီ၏ မကြာသေးမီက အငြင်းပွားဖွယ်ဖြစ်သော တရုတ်ဘက်ထရီကုမ္ပဏီ CATL နှင့် ပူးပေါင်းခဲ့သည်။

ပထမအဆင့်နိမ့်သော ကနဦးထုတ်လုပ်မှုအသုတ်သည် 2 နှစ်လယ်မှနှောင်းပိုင်းအတွင်း အရောက်ပို့ရန် စီစဉ်ထားသော JLTV A2024s နှင့် JLTV နောက်တွဲယာဉ် ဒါဇင်နှစ်ဒါဇင်ခန့်ကို ရေတွက်မည်ဖြစ်သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်ရုံတည်ဆောက်မှုကို အပြီးသတ်ပြီး ခဲရှည်ပစ္စည်းများကို ရယူရမည်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုဖြစ်မြောက်အောင် ထုတ်လုပ်မှု ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားပါတယ်” ဟု Cannon ကဆိုသည်။ “ဒီအတောအတွင်းမှာပဲ၊ လက်တွေ့ကျတဲ့ ပရိုဂရမ်နဲ့ စျေးရောင်းသူ ရွေးချယ်ရေး ဆုပေးပွဲတွေကို လုပ်ဆောင်သွားမှာပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Humvees ကို တည်ဆောက်ဆဲဖြစ်ပြီး လက်ရှိ Humvee ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။”

ကုမ္ပဏီသည် တပ်မတော်၏ Common Tactical Truck (CTT) ပရိုဂရမ်အတွက် လေလံတင်ရန်နှင့် တပ်မတော်နှင့် မရိန်းတပ်ဖွဲ့၏ စိတ်ဝင်စားမှုကို လိုက်စားရန် အီတလီ နည်းဗျူဟာသုံး ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ Iveco Defence Vehicles (IDV) နှင့်လည်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ soft-recoil နည်းပညာ ၎င်းသည် ၎င်း၏ Humvee-based ရှေ့ပြေးပုံစံများတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

အဆိုပါနည်းပညာသည် Humvee ကဲ့သို့သော ယာဉ်ငယ်များကို ကွင်းပြင်တွင် 105 mm နှင့် 155 mm Howitzers ကဲ့သို့သော လေးလံသော လုပ်ရည်ကိုင်ရည်လက်နက်များကို ထိရောက်စွာ အသုံးပြုခွင့်ပေးနိုင်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုများက ၎င်းအား ဆွဲဆောင်မှုရှိရှိ တွေ့ရှိပါက၊ JLTV A2 သည် ပေါင်းစည်းမှုအတွက် ယုတ္တိရှိရှိဖြင့် အခြားသော ကိုယ်စားလှယ်လောင်း ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ယူကရိန်း စစ်ပွဲမှ သင်ခန်းစာများ အရ Cannon သည် ပျော့ပြောင်းသည့် နည်းပညာကို စိတ်ဝင်စားမှု ကြီးထွားလာခဲ့ပြီး ယူကရိန်း အရှေ့ပိုင်းတွင် မြင်တွေ့ရသည့် တွန်းလှည်းအမြောက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တွန်းလှန်နိုင်သော အမြောက်များ၏ အားနည်းချက် နည်းပါးကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။

၎င်း၏အနာဂတ်ကို အနည်းဆုံးဆယ်စုနှစ်တစ်ခုအထိ အာမခံထားသည့်အပြင်၊ JLTV အနိုင်ရမှုသည် တစ်ချိန်က ရုန်းကန်နေရသော အမွေအနှစ်ကုမ္ပဏီ (AM မှ ၎င်း၏မျိုးရိုးကို 1861 သို့ ခြေရာခံသည်) သည် ၎င်း၏ကမ်းလှမ်းမှုများကို ကွဲပြားစေပြီး အနာဂတ်ကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်းအတွက် ပိုမိုထိရောက်စွာ ယှဉ်ပြိုင်ရန် လောင်စာဖြစ်သည်။ KPS Capital Partners က သူ AM General မှာ ပါဝင်တုန်းက ပေးခဲ့တဲ့ ပေးငွေနဲ့ ကိုက်ညီတယ်လို့ Cannon က ပြောပါတယ်။

“AM General ကို 'Humvee ကုမ္ပဏီ' လို့ပဲ သတ်မှတ်စေချင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြားအစီအစဉ်များကို လိုက်၍ အနိုင်ရလိုပါသည်။ နည်းဗျူဟာသုံးဘီးတပ်ယာဉ်များထုတ်လုပ်ရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အမေရိကန်၏လက်နက်တိုက်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့မြင်သည်။”

Am General သည် ပိုက်လိုင်းတွင် JLTV နှင့် Humvee ကြားတွင် နေရာချထားခြင်း အပါအဝင် အခြားယာဉ်များ ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သည်။ အံ့အားသင့်စရာဖြစ်နိုင်သော်လည်း JLTV အနိုင်ရမှုသည် ကုမ္ပဏီကို အပြီးတိုင်ရပ်ဆိုင်းသွားသည်ဟု လူအများက ထင်မြင်ယူဆထားသော အလှည့်အပြောင်းတွင် ကုမ္ပဏီကို ပြန်လည်ရောက်ရှိစေသည်။