ဟုတ်တယ်၊ GM က Tesla ကို စိန်ခေါ်ဖို့ ပိုလုပ်ရမယ်။ ဒါပေမယ့် Stock က ဝယ်တယ်။

ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ တီထွင်ဆန်းသစ်သော Ultium ဘက်ထရီစနစ်အတွက် အံဝင်ခွင်ကျသော ယာဉ်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု၏ ကြာရှည်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ညွှန်ပြနေသည့် ၎င်း၏ တမင်ရည်ရွယ်သည့် EV ဖြန့်ချိမှုအရှိန်ကို ကာကွယ်သည်။ GM ၏ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ် Paul Jacobson က "ဒါကိုမှန်မှန်ကန်ကန်လုပ်ဖို့အချိန်ယူခဲ့တယ်" ဟု GM ၏ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ် Paul Jacobson ကပြောကြားခဲ့သည်။ Barron ရဲ့. "Ultium သည် ကျွန်ုပ်တို့အား တူညီသောဘက်ထရီပလပ်ဖောင်းဖြင့် ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ပံ့ပိုးရန် အခြေခံအဆောက်အဦများ ရှိစေပါသည်။ အခြားမည်သူမျှ ပုံတူပွား၍မရသော ထိရောက်မှုဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။”

Jacobson သည် မကြာသေးမီက အဖွင့်စျေးကွက်တွင် GM ရှယ်ယာများကို $1.4 million ဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့သည်။ “ဝယ်တာက သူ့ဘာသာသူ ပြောတာ။ GM ဟာ တန်ဖိုးနည်းပြီး ကြီးကျယ်တဲ့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။” လို့ ဆိုပါတယ်။

2030 ခုနှစ်တွင် General Motors သည် ၎င်း၏ နှစ်စဉ်ဝင်ငွေ $300 ဘီလီယံခန့်အထိ နှစ်ဆတိုးရန် ရည်မှန်းထားပြီး ၎င်း၏ မော်တော်ယာဥ်များမှ ၀င်ငွေ၏ 40% မှ 50% နှင့် robo-taxis များနှင့် ၎င်း၏ Cruise autonomous-vehicle unit အတွင်းတွင် $50 ဘီလီယံ ရောင်းချရမည်ဟု ရည်မှန်းထားသည်။

၎င်းနှင့်နီးစပ်သည့်အရာသည် ယခုနှစ်တွင် 33% ခန့်ကျဆင်းသွားပြီး ၎င်း၏ 33 ဒေါ်လာ ဒေဝါလီခံပြီးနောက် 2010 ကနဦးအများပြည်သူကမ်းလှမ်းသည့်စျေးနှုန်းထက် များစွာမသာသည့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ စိတ်ဓာတ်ကျသောစတော့ရှယ်ယာ (ticker: GM) နှင့် နီးစပ်သောအရာကို ထည့်သွင်းထားခြင်းမရှိပါ။ GM သည် 7 နှင့် 2022 နှစ်ခုစလုံးတွင် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $2023 ခန့်ရရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသော ဝင်ငွေ ခြောက်ဆဖြင့် ကုန်သွယ်မှု၊

S&P 500
အညွှန်းကိန်း၏ အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်း/ဝင်ငွေ အချိုးများ။ ၎င်း၏စျေးကွက်အရင်းအနှီးသည်ဒေါ်လာ ၆၀ ဘီလီယံဒေါ်လာ ၁ ထရီလီယံနှင့်နှိုင်းယှဉ်သည်။

တက်စလာ

(TSLA) ။

“စတော့ခ်က အရမ်းဆွဲဆောင်မှုရှိတယ်။ GM သည် မည်သည့်အရာအတွက်မှ အကြွေးမတင်ပါ” ဟု ၎င်း၏ Oakmark ရန်ပုံငွေများမှ GM ၏ ထိပ်တန်း 10 ပိုင်ဆိုင်သူ Harris Associates မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Joe Pittman က ပြောကြားခဲ့သည်။ "၎င်း၏အဓိက မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် သွက်လက်ပြီး ရှုပ်ထွေးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နေပြီး၊ ၎င်းသည် အချိန်နှင့်အမျှ ပြောင်းလဲလာမည့် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သောနည်းပညာများတွင် ကောင်းမွန်စွာနေရာယူထားသည်။"

ဒါဆို GM က ဘာကြောင့် ဒီလောက်စျေးပေါရတာလဲ။ တစ်ချက်ကတော့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေက ကြံ့ခိုင်တဲ့အခြေအနေအတွက် စိုးရိမ်ကြတယ်။ အော်တိုစျေးကွက် Federal Reserve သည် အတိုးနှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အေးသွားမည်ဖြစ်သည်။ GM သည် ကုန်စည်နှင့်ဆက်စပ်နေသော မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်—ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံ—ကိုလည်း ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ထောက်ပံ့ရေးကိစ္စများ. GM ကားတစ်စီး၏ ပျမ်းမျှရောင်းဈေးသည် ယခု $50,000 ရှိပြီး လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း 25% တက်လာသဖြင့် တတ်နိုင်မှုမှာလည်း ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ GM က အမြတ်ဝေစုမပေးဘဲ စတော့ကို ပြန်မ၀ယ်ပါဘူး။

သို့သော် အကြီးမားဆုံးပြဿနာမှာ ရှင်းနေသည်- Wall Street သည် ကားထုတ်လုပ်သူများ Tesla ကို မည်မျှ ကောင်းစွာ စိန်ခေါ်နေသနည်း နှင့် EV များ အရောင်းအ၀ယ်လွှမ်းမိုးမည့် အနာဂတ်ဆီသို့ ရွေ့လျားနေခြင်းအပေါ် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ ပိုမိုအကဲဖြတ်နေပါသည်။

ထိုရမှတ်တွင် GM သည် မော်ဒယ် 3 နှင့် Model Y တို့နှင့်အတူ Tesla နှင့် စကားပြောဆိုမှုများစွာ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

Ford ကားမော်တော်

(F) သည် ၎င်း၏ Mustang Mach-E နှင့် F-150 Lightning တို့နှင့်အတူ ပို့ဆောင်မှုများစွာ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ပြောင်းလဲတော့မယ်။

GMC Hummer လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ကို စတင်ရောင်းချနေပါပြီ။ (GM သည် ၎င်းအတွက် စုစုပေါင်း ကြိုတင်မှာယူမှု 65,000 ရှိပြီး အဖော်ပြိုင်ကား utility ကားတစ်စီးရှိသည်။) မေလ 19 ရက်နေ့တွင် Cadillac သည် ၎င်း၏ Lyriq SUV အတွက် အမှာစာများ စတင်လက်ခံနေပြီဖြစ်ပြီး ယခုနွေရာသီတွင် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီက Chevrolet သည် ၎င်း၏ Bolt hatchback နှင့် Bolt SUV အသစ်အတွက် စည်းဝေးပွဲလိုင်းများကို ပြန်လည်စတင်ခဲ့သည်။ ဘက်ထရီ ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုအတွက် နိုဝင်ဘာလကတည်းက ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်နားထားခဲ့ပါတယ်။ Chevy သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ် Silverado ပစ်ကပ်အတွက် ကြိုတင်မှာယူမှု 140,000 ရှိပြီး GM ၏ EV သည် Chevy Equinox crossover၊ Chevy Blazer SUV နှင့် Hummer SUV တို့၏ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းများကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် လာမည့်နှစ်အထိ ပို့ဆောင်မှုစတင်မည်မဟုတ်သော်လည်း Chevy တွင် ကြိုတင်မှာယူမှု XNUMX ရှိပါသည်။ ရေဒါအောက် GM လျှပ်စစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး-ဗန်ယူနစ် BrightDrop သည် ဖောက်သည်များအပါအဝင် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်အနီးတွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးအရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကို ဒီဇင်ဘာလတွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။

Walmart

နှင့်

FedEx
.

ဘက်ထရီ အမျိုးအစားဟောင်းကို အသုံးပြုသည့် Bolt မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် ဘက်ထရီနှင့် မောင်းနှင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ပြင်ဆင်နိုင်စေမည့် မော်ဂျူလာ Ultium ယာဉ်ပလပ်ဖောင်းကို ပါ၀င်သည် . ယင်းနှင့်အညီ GM သည် US လေးခုကို တည်ဆောက်နေသည်။ ဘက်ထရီစက်ရုံများယခုနွေရာသီတွင် ပထမဆုံးဖွင့်လှစ်ခြင်းဖြစ်သည်။

ဒီပရောဂျက်အားလုံးအတွက် ရန်ပုံငွေက အကုန်အကျများပါလိမ့်မယ်။ ကုမ္ပဏီ၏ နှစ်စဉ် ငွေလုံးငွေရင်းအသုံးစရိတ်တွင် ဒေါ်လာ ၉ ဘီလီယံမှ ၁၀ ဘီလီယံအထိ 9% ကို EV နှင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များအတွက် ရည်မှန်းထားသည်။ သို့သော် GM သည် tab ကိုကိုင်တွယ်နိုင်သင့်သည်။ ချစ်ပ်ပြားပြတ်တောက်မှုနှင့် အခြားထောက်ပံ့ရေးပြဿနာများရှိသော်လည်း၊ General Motors ၏ပထမသုံးလပတ် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $2.09 ဖြင့် ၀င်ငွေအကောင်းဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အများဆန္ဒ ခန့်မှန်းချက်ကို ဆင့် 40 ခန့်ဖြင့် ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ 2022 အမြတ်လမ်းညွှန်ချက်ကို 25 ဆင့် မြှင့်တင်ကာ ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $6.50 မှ $7.50 သို့ မြှင့်တင်ခဲ့သည်။

သို့သော် ထိုဝင်ငွေများသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များပါရှိသော SUV များနှင့် ပစ်ကပ်များမှ လုံးလုံးနီးပါးဖြစ်သည်။ GM ၏ EV အကူးအပြောင်းအတွက် ရန်ပုံငွေပံ့ပိုးပေးနေစဉ်တွင် ICE လုပ်ငန်းသည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ၏ တန်ဖိုးများစွာကို လိုက်လျောညီထွေမထားပါ။

GM ၏ ငွေစာရင်းရှင်းတမ်းသည် မတ် ၃၁ ရက်နေ့အထိ ၎င်း၏ဘဏ္ဍာရေးယူနစ်မှအပ၊ ငွေသားဒေါ်လာ ၁၇.၇ ဘီလီယံနှင့် အသားတင်ငွေ (ငွေသားအနုတ်အကြွေး) ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံခန့်ရှိသည်။ သို့သော်လည်း ကုမ္ပဏီတွင် ရန်ပုံငွေမတည်ထားသော ပင်စင်လစာဒေါ်လာ ၁၀ ဘီလီယံခန့်ရှိပြီး၊ ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှုတာဝန်များ။

Cruise တွင် GM ၏ ရှယ်ယာများ (Wall Street မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ) ၏ အဆိုအရ $15 ဘီလီယံခန့် တန်ကြေးရှိသော ၎င်း၏ဘဏ္ဍာရေးယူနစ်နှင့် တရုတ်လုပ်ငန်းခွဲတစ်ခုအတွက် ၎င်း၏အကျိုးစီးပွားသည် GM ၏ စျေးကွက်တန်ဖိုးတစ်ခုလုံး၏ 75% တန်ကြေးဖြစ်နိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်း၏အဓိက မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် တစ်ကြိမ်သာတန်ဖိုးရှိသည်။ 2022 ကြိုတင်အခွန်ငွေစီးဆင်းမှုကို ခန့်မှန်းထားသည်။

Cruise သည် မောင်းသူမဲ့ယာဉ်နည်းပညာတွင် ဦးဆောင်သူတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ဆန်ဖရန်စစ္စကိုတွင် ဖောက်သည်များအား ငွေပေးချေရန်အတွက် robo-taxis များကို စတင်ထုတ်လုပ်နိုင်ကာ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ပထမဆုံးသော အမှတ်အသားဖြစ်သည်။ 50 ခုနှစ်တွင် $2030 ဘီလီယံ ၀င်ငွေရရှိရန် ရည်မှန်းချက်သည် ကြီးမားသော ဆန့်ထုတ်မှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း GM သည် ဆန်ဖရန်စစ္စကိုတွင် အောင်မြင်ကြောင်း သရုပ်ပြနိုင်ပါက စတော့ရှယ်ယာကို မြှင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် ပူတင်း၏ သက်သေမှာ ကိန်းဂဏန်းများသာ ဖြစ်လိမ့်မည်။ Bolt ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်တန့်လိုက်ခြင်းကြောင့် GM သည် ပထမသုံးလပတ်တွင် မြောက်အမေရိကတွင် EV 475 စင်းမျှသာ ရောင်းချခဲ့ပြီး Tesla သည် တကမ္ဘာလုံးတွင် အစီးရေ 300,000 ကျော် ပေးပို့ခဲ့သည်။

Stelliam Investment Management မှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ Ross Margolies က GM ဇာတ်လမ်းသည် ရိုးရှင်းသည်ဟု ဆိုသည်။ ၎င်းသည် "EV များတွင် ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု သင်ယုံကြည်သည်ရှိမရှိ" ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ GM အောင်မြင်မည်ဟု အကောင်းမြင်သည်။

နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှု စတင်ပါပြီ။ General Motors သည် မြောက်အမေရိကတွင် 400,000-2022 တွင် EV အစီးရေ 23 ရောင်းချရန် ရည်မှန်းထားပြီး အရောင်းအများစုကို လာမည့်နှစ်သို့ တွက်ဆထားသည်။ ၎င်းသည် 2025 ခုနှစ်တွင် တစ်သန်းထုတ်လုပ်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ ၎င်း၏လျှပ်စစ်ထုတ်ကုန်ပိုက်လိုင်းကြောင့် ဤပစ်မှတ်များကိုထိမိရန် အခွင့်အလမ်းကောင်းပုံရသည်။ ကျောင်းသူကလေးတိုင်း သိကြသည့်အတိုင်း တခါတရံ ယုန်မဟုတ်ဘဲ လိပ်သို့သွားကြသည်။

ရေးသားဖို့ မှာအင်ဒရူး Bary မှာ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]