Hyundai၊ Kia သည် EV Race ကို တည်ငြိမ်စွာ လွှမ်းမိုးထားသည်။ 

Hyundai Motor Company နှင့် Kia Corporation တို့သည် ယခုအခါ လျှပ်စစ်မော်တော်ကား နယ်ပယ်တွင် ထိပ်တန်း နာမည်များ ဖြစ်ကြသည်။ ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် တောင်ကိုးရီးယားကားထုတ်လုပ်သူများသည် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံးကားသစ်နှစ်စီးဖြစ်သည့် Hyundai Ioniq 5 နှင့် Kia EV6 တို့ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အရောင်းဇယားကို ဦးဆောင်ခဲ့သည့် Nissan Leaf၊ Chevrolet Bolt နှင့် ဈေးကွက်ရှိ အခြားလျှပ်စစ်ကားများမှလွဲ၍ အခြားလျှပ်စစ်ကားများကို ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။ Tesla က ဖန်တီးထားတာပါ။

Tesla သည် ယခုအချိန်အထိ လျှပ်စစ်ကားများကို ပိုမိုရောင်းချနေရဆဲဖြစ်သော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် လအနည်းငယ်အတွင်း Hyundai နှင့် Kia တို့ကဲ့သို့ လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ ထုတ်လုပ်ရန် ဆယ်နှစ်ကြာ အချိန်ယူခဲ့ရပြီး Elon Musk ပင် သဘောကျစေမည့် စွမ်းဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။ Hyundai နှင့် Kia တို့သည် ယခုနှစ် မေလအထိ US တွင် အဆိုပါ လျှပ်စစ်ကား 21,467 စီးကို ရောင်းချခဲ့ပြီး ယာဉ်မောင်း 15,718 မှ ဝယ်ယူခဲ့သည့် နာမည်ကြီး Ford Mustang Mach-E ကိုပင် ကျော်လွန်ရောင်းချခဲ့သည်။

“EV ရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင် သူတို့က ကြမ်းပြင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်တာမျိုးပဲ” ဟု Edmunds မှ လေ့လာဆန်းစစ်သူ Joseph Yoon က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်တော့်ပတ်ဝန်းကျင်က အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တွေမှာ လက်ကျန်ရှိမရှိ ကျွန်တော် ရိုးရိုးသားသား မသိပါဘူး။”

Kia America ၏ တာဝေးပစ်ဗျူဟာမန်နေဂျာ Steve Kosowski ၏ ပြောကြားချက်အရ၊ လက်ရှိ လူကြိုက်များသည့် ဒီဇိုင်းသည် လွန်ခဲ့သော ခြောက်နှစ်ခန့်က စတင်ခဲ့ပြီး Hyundai ၏ အဆင့်အတန်းနှင့် တွဲလျက် ကားကို အောင်မြင်ရန် မျှော်မှန်းထားသည်။

သို့သော်လည်း ဒီဇိုင်းဖန်တီးသည့်အချိန်တွင် Chevrolet Bolt သည် စျေးကွက်သို့ဝင်ရောက်လာခဲ့ပြီး Kia သည် အရွယ်အစားနှင့် နယ်ပယ်ဆင်တူသည့် ကားတစ်စီးကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ အဆုံးတွင်၊ ပိုမိုကြီးမားသော၊ အားကစားနှင့်ပိုမိုမြင့်မားသည့်အရာတစ်ခုကို Mr. Kosowski နှင့် ကုမ္ပဏီမှ အတည်ပြုခဲ့သည်။

"စဉ်းစားတာက၊ ကျွန်တော်တို့မှာရှိတဲ့ platform နဲ့ ကျွန်တော်တို့မှာရှိနေတဲ့ စျေးကွက်နားလည်မှုနဲ့အတူ၊ တကယ့်ကို ရဲရင့်ပြီး အောင်မြင်မှုရှိတဲ့ အဆိုပြုချက်တစ်ခုကို ပေါင်းစပ်လိုက်ကြရအောင်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ "Kia ဒီမှာရှိနေတယ်ဆိုတာကို ကြေငြာချက်ထုတ်မယ်။"

Ioniq 5 နှင့် EV6 နှစ်မျိုးစလုံးတွင် ၎င်း၏အရွယ်အစားနှင့် ဒီဇိုင်းကြောင့် US ဂိုထောင်များတွင် မကြာသေးမီက လူကြိုက်များခဲ့သော SUV ကားအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး သေးငယ်သော SUV ကားတစ်စီး၏ ကုန်တင်နေရာလွတ်ရှိသည်။ ယာဉ်နှစ်မျိုးစလုံးတွင် တူညီသော မော်ဂျူလာတည်ဆောက်ပုံ၊ တူညီသော မော်တာများနှင့် ဘက်ထရီများ ရှိပြီး အလားတူ အမြန်နှုန်း သတ်မှတ်ချက်များ ရှိသည်။

၎င်းတို့သည် လုပ်ငန်းတွင်း အလျင်မြန်ဆုံးနှုန်းဖြင့် အချို့သော မျက်နှာပြင်များ တပ်ဆင်ထားပြီး အားသွင်းနိုင်သဖြင့် ၎င်းတို့၏ အကွာအဝေးကို တစ်မိနစ်လျှင် ၂၆ ကီလိုမီတာခန့် ချဲ့ထွင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်နှစ်စီးစလုံးသည် ပြန်လည်မျိုးဆက်ဘရိတ်နှင့် နှစ်လမ်းညွန်ပါဝါကို ချိန်ညှိရန် pedals များအပါအဝင် အာကာသအတွင်း ဆန်းသစ်သောအင်္ဂါရပ်အချို့ကို ပေးဆောင်ထားပါသည်။

Mr. Yoon ၏ အဆိုအရ Hyundai နှင့် Kia တို့သည် ၎င်းတို့၏ အစဈေး $40,000 ဝန်းကျင်ဖြစ်သောကြောင့် အခြေခံဆလွန်းတစ်စီးကို ဝယ်ယူရန် ဘတ်ဂျက်နည်းသော ဝယ်သူများကို ဆွဲဆောင်လျက်ရှိသည်။

“ဒီကားနှစ်စီးက ဝယ်သူတော်တော်များများအတွက် သင့်တော်တဲ့စျေးနှုန်းနဲ့ သင့်တော်တဲ့အရွယ်အစားနဲ့ လာခဲ့တာပါ” ဟု Mr.Yoon က ပြောသည်။ “ပြီးတော့ ပင်မရေစီးကြောင်းတစ်ခုနဲ့ ဂိမ်းထဲမှာ ထုတ်လုပ်သူကြီးတွေနဲ့ မွေးရာပါယုံကြည်မှုအဆင့်ရှိတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

Hyundai Ioniq 5 နှင့် Kia EV6 တို့ကို ဝယ်ယူမှု မြင့်တက်လာစေသည့် နောက်ထပ်အချက်တစ်ခုမှာ ရာသီဥတုနှင့် ဓာတ်ဆီစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီပါဝါသုံးကားများသည် ဝယ်လိုအားများနေသော်လည်း US စျေးကွက်တွင် ဝယ်ယူရရှိနိုင်သည့် မော်ဒယ် 30 ခန့်၏ အရေအတွက်အနည်းငယ်ကိုသာ $45,000 ($65,000) အောက်ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ပြီး အများစုမှာ အလွန်သေးငယ်ပြီး ပြင်ပမှ၊ ရက်စွဲယာဉ်များ။

လာမယ့် အယ်ဒီတာရွေးချယ်မှု၊ စျေးကွက်သတင်း၊ သတင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသတင်း

စာရေးသူနှင့်သုတေသီ။ Blockchain သည်အကြီးဆုံးတီထွင်မှုများစာရင်းတွင်ရှိသည့်ဒစ်ဂျစ်တယ်ကင်မရာပြီးလျှင်ဒုတိယဖြစ်သည်ဟုထင်သည်