Nissan နှင့် Renault တို့သည် ပြီးခဲ့သောလတွင် ရေရှည်တည်မြဲသော ဆက်ဆံရေးကို ပြန်လည်ရိုက်ကူးကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
ဂျပန်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ Nissan နှင့် ပြင်သစ်နိုင်ငံစုံ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ Renault တို့သည် ၎င်းတို့၏ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မဟာမိတ်အဖွဲ့၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ကြသည်။ သဘောတူညီချက်အရ ဂျပန်တို့သည် Renault ၏ EV ယူနစ် Ampere တွင် အစုရှယ်ယာ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ဝယ်ယူလျက်ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် မဟာမိတ်၏ အငယ်တန်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Mitsubishi Motors သည်လည်း EV လက်တံတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် စဉ်းစားမည်ဖြစ်သည်။ ထိုအတောအတွင်း Renault သည် လျှပ်စစ်ကားယူနစ်ကို စာရင်းပြုစုရန် စီစဉ်နေသည်။
Nissan-Renault ဒီဇိုင်းပြန်လုပ်ထားသော Alliance ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
ကုမ္ပဏီများ၏ ထုတ်ပြန်ချက်အရ Nissan သည် Renault တွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုဖြင့် မဟာဗျူဟာကျသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူဖြစ်လာရန် ရည်မှန်းထားသည်။ ပြင်သစ်ထုတ်လုပ်သူသည် Nissan ၏ရှယ်ယာများကို 43% မှ 15% ခန့်လျှော့ချမည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ Renault သည် ၎င်း၏ Nissan ရှယ်ယာများ၏ 28.4% ကို French Trust သို့ လွှဲပြောင်းရန် စီစဉ်နေပြီး ကုမ္ပဏီနှစ်ခုသည် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မဟာမိတ်တွင် တန်းတူညီတူလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ ဖြစ်လာစေသည်။ ထို့အပြင် Nissan သည် ၎င်း၏ Nissan ရှယ်ယာများကို Trust တွင် ရောင်းချခွင့် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ကြေညာချက်တွင် “သတ်မှတ်ထားသော အချိန်ကာလတစ်ခုအတွင်း အစုရှယ်ယာများကို ရောင်းချရန် တာဝန်မရှိ” ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ရှယ်ယာများရောင်းချသည့်အခါ "Nissan သည် ပထမဆုံးကမ်းလှမ်းမှုအခွင့်အရေး၊ ၎င်း၏ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသောတတိယပါတီ၏အကျိုးငှာ အကျိုးခံစားခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။"
Nissan နှင့် Renault အကြား ပြန်လည်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသော မဟာမိတ်အဖွဲ့နှင့် ရင်းနှီးသူများသည် နောက်ဆုံးသဘောတူညီချက်မှာ လာမည့် 15 နှစ်အတွင်း မိတ်ဖက်ဆက်ဆံရေးကို ဟန်ချက်ညီစေရန်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ဖက်စပ်လုပ်ငန်းသည် အိန္ဒိယ၊ ဥရောပနှင့် လက်တင်အမေရိကတို့တွင် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုများ ဖန်တီးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုစလုံးသည် Renault ၏ အထင်ကရ လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်း၊ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီများကို ပံ့ပိုးကူညီရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။
Nissan နှင့် Renault တို့သည် ပြီးခဲ့သောလတွင် ရေရှည်တည်မြဲသော ဆက်ဆံရေးကို ပြန်လည်ရိုက်ကူးကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ဉာဏစွမ်းရည်ဆိုင်ရာ လေးလနီးပါးကြာ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ပြောဆိုဆွေးနွေးမှုများ ပြုလုပ်ပြီးနောက် အဆိုပါ ကြေညာချက်ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီသည် မိတ်ဖက်ပြင်ပကုမ္ပဏီများနှင့် ၎င်း၏ ပတ်သက်ဆက်နွယ်မှုကို ဖြေရှင်းလိုက်သောကြောင့် ဉာဏပစ္စည်းပိုင်ဆိုင်မှုများ မျှဝေခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများရှိခဲ့သည်။
ပြန်လည်ပုံဖော်ထားသည့် မိတ်ဖက်ဆက်ဆံရေးအပေါ် ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာသူသည် အလေးချိန်ရှိသည်။
လေ့လာသုံးသပ်သူများနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် ၎င်း၏ Nissan ၏ရှယ်ယာများကို Trust တစ်ခုတွင်ထားရှိရန် အစီအစဉ်များနှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်နေကြသည်။ CLSA လေ့လာသူ Christopher Richter ကပြောသည်:
“ယုံကြည်မှုမှာ အဲဒီရှယ်ယာတွေ ဘာဖြစ်မယ်ဆိုတာ လုံးဝပြောစရာမရှိပါဘူး။ သူတို့အားလုံး Nissan ကသူတို့ကိုပြန်ဝယ်တဲ့ကိစ္စကို ရှောင်နေကြပုံရတယ်၊ ပါဝင်ပတ်သက်သူအားလုံးအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်မယ်ထင်တယ်။”
Renault အမှတ်တံဆိပ်သည် ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီအား EV လုပ်ငန်းအတွက် ငွေကြေးမထုတ်ပေးနိုင်စေရန် အဟန့်အတားဖြစ်စေသည့် ဈေးကွက်တွင် ခိုင်မာမှုရှိသည်ဟု မထင်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
“ဒီပစ္စည်းက စျေးကွက်ထဲကို ရောက်သွားတဲ့အခါ မင်းတကယ် ငွေဘယ်လောက်ရှာမလဲလို့ တွေးမိတယ်။ အဲ့ဒါကြောင့် Nissan က လစာအရမ်းပေးမယ်လို့ ထင်ပါတယ်။”
စကားပြော အစီရင်ခံတင်ပြ လွန်ခဲ့သည့်လက Renault နှင့် Nissan တို့သည် ၁၉၉၉ ခုနှစ်ကတည်းက ရှိခဲ့သည့် ၎င်းတို့၏ဆက်ဆံရေးကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းရန် စီစဉ်နေခဲ့သည်။ ထို့အပြင် သဘောတူညီချက်သစ်တွင် ပါတီတစ်ခုစီအား "၎င်းတို့၏ 1999% တိုက်ရိုက်ရှယ်ယာများ၏ 15% ကန့်သတ်ချက်ဖြင့် ၎င်းတို့၏ 15% တိုက်ရိုက်မဲပေးပိုင်ခွင့်ကို လွတ်လပ်စွာ ကျင့်သုံးခွင့်ရှိသည်။"
Ibukun သည် ပရိတ်သတ် အမျိုးမျိုးထံ ရောက်ရှိရန် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိသော စကားလုံးများကို အသုံးပြု၍ သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပေးပို့ရန် စိတ်ဝင်စားသော crypto/finance စာရေးဆရာတစ်ဦးဖြစ်သည်။
စာရေးခြင်းအပြင် ရုပ်ရှင်ကြည့်ခြင်း၊ ထမင်းချက်ခြင်းနှင့် သူမနေထိုင်ရာ Lagos မြို့ရှိ စားသောက်ဆိုင်များကို စူးစမ်းလေ့လာခြင်းတို့ကို နှစ်သက်သည်။
အရင်းအမြစ်- https://www.coinspeaker.com/nissan-stake-renault-ev-redesigned-alliance/