လက်ရှိနှစ်တွင်၊ ယူကရိန်းဆိပ်ကမ်းများပိတ်ခြင်း၊ ရုရှားအပေါ် ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများနှင့် လစ်ဗျားရေနံထုတ်လုပ်မှုတွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီးနောက် စွမ်းအင်၊ သီးနှံနှင့် သတ္တုဝယ်လက်များ အစားထိုးထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများကို အပြိုင်အဆိုင် စေလွှတ်ပြီးနောက် လက်ရှိနှစ်အတွင်းတွင်၊ ဟိ ကြေးနီစျေးနှုန်း နှစ်ဆ; ကမ္ဘာ့ကုန်ဈေးနှုန်း ညွှန်းကိန်းများတွင် ဂျုံသည် နှစ်ဆကျော် တက်လာသည်။ နီးပါး သုံးဆ ဧပြီလ 2020 မှ 2022 ခုနှစ် မတ်လ။
ကံမကောင်းစွာပဲ, အ ကုန်စည်များစွာ၏ ဈေးနှုန်းများ ကျဆင်းခဲ့သည်။ ယခုနှစ် နွေရာသီတွင် ရေနံစိမ်းစျေးနှုန်းများက ၎င်းတို့၏ ဇွန်လ အမြင့်ဆုံးမှ 40% နီးပါး ကျဆင်းခဲ့သည်။
ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ကုန်စည်ရောင်းချမှုမှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရသော်လည်း လစ်သီယမ်။ လွန်ခဲ့သည့် 18 လအတွင်း၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ခိုင်မာသောဝယ်လိုအားများကြားတွင် လီသီယမ်စျေးနှုန်းများသည် 500% ကျော်တက်သွားခဲ့သည်။ လစ်သီယမ်သည် အရှိန်အဟုန်အချို့ ဆုံးရှုံးသွားသော်လည်း၊ လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း အွန်လိုင်းပေါ်ထွက်ရန် မျှော်လင့်ထားသည့် မိုင်းအကြီးစားမိုင်းများ အပါအဝင် ပြေးလွှားနိုင်သည့် ခိုင်မာသော အကြောင်းပြချက်များစွာရှိပါသည်။
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ လစ်သီယမ်သတ္တုတွင်းလုပ်သားများ၏ စတော့ရှယ်ယာများသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စျေးကွက်နှင့်အတူ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ SQM (NYSE: SQM) သည် ယခုနှစ်မှ ယနေ့အထိ 89.7% ရရှိခဲ့ပြီး၊ Livent Corp. (NYSE: LTHM) +23.3% နှင့် Albemarle ကော်ပိုရေးရှင်း. (NYSE: ALB) +16.1%။
ဤသည်မှာ လီသီယမ်အခင်းအကျင်းရှိ အဓိက တိုးတက်မှုအချို့ဖြစ်သည်။
ရင်းမြစ်: ကုန်သွယ်စီးပွားရေး
#၁။ EV နှင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများသည် လစ်သီယမ်ပစ္စည်းများကို လုံခြုံစေပါသည်။
အဓိက ရောင်းလိုအား ညှစ်ထုတ်မှုသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်မက လီသီယမ်စျေးနှုန်းများ တက်လာရသည့် အကြီးမားဆုံး အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ Goldman Sachs “အထူးခြားဆုံး” အသစ်ဟု စောဒကတက်ခဲ့သည်။ လီသီယမ်ထောက်ပံ့မှု ကျောက်တုံးနှင့် ဆားငန်ရည် ပရောဂျက်အသစ်များတွင် ကုမ္ပဏီများက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည့် တရုတ်နိုင်ငံမှ လာမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း Benchmark Mineral Intelligence သည် ပြည်တွင်းရှိ တရုတ်စပီဒမ်နှင့် အခြားသော မာကျောသော ကျောက်ရင်းမြစ်များ အရည်အသွေးနိမ့်ပါးကြောင်း ထောက်ပြခြင်းဖြင့် ဤအမြင်ကို တန်ပြန်ခဲ့ပြီး တရုတ်မှ ပြောင်းသူများသည် သြစတြေးလျသို့ ထောက်ပံ့မှု ပိုများလာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
ဆက်စပ်- ရှီသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ခေါင်းဆောင်အဖြစ် ပြန်လည်အရွေးခံရမည်ဖြစ်သည်။
ယခုလည်း EV နှင့် li-ion ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများသည် အနာဂတ် လီသီယမ်ပစ္စည်းများကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ရန် ရွေ့လျားနေကြသည်။ LG စွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက် (LGES) နားလည်မှုစာချွန်လွှာ နှစ်ခု ရေးထိုးထားပါတယ်။ လီသီယမ်ထောက်ပံ့မှုကို လုံခြုံစေရန် ကနေဒါမှ မိုင်းတွင်းလုပ်သားများနှင့်အတူ။ LGES တို့နှင့် အပေးအယူလုပ်ထားသည်။ Electra Battery Materials Corp. (NASDAQ: ELBM)၊ Snow Lake အရင်းအမြစ်များ (NASDAQ: LITM) နှင့် Avalon Advanced Materials Inc. (OTCQX: AVLNF) သည် မြောက်အမေရိကတွင် ဘက်ထရီထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်ကို တည်ထောင်ရန် တိုရွန်တိုတွင် ကျင်းပသည့် အခမ်းအနားတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ LGES သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကြိုက်နှစ်သက်မှုများကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ တက်စလာ Inc. (NASDAQ: TSLA) နှင့် General Motors က (NYSE: GM) ။
ဤအတောအတွင်း တရုတ် EV ထုတ်လုပ်သူ NIO Inc. (NASDAQ: NIO) ရှိသည်။ လီသီယမ်ကုမ္ပဏီတွင် အစုရှယ်ယာ ၁၂ ရာခိုင်နှုန်း ရယူခဲ့သည်။ Greenwing. ကုမ္ပဏီနှစ်ခုသည် မဟာဗျူဟာမြောက်ဘဏ္ဍာရေးသဘောတူညီချက်တစ်ခုတွင် NIO မှ A$12M (~USD7.8M) ပေးဆောင်ရန် Greenwing ရှယ်ယာ ~21.82M ကို စာရင်းသွင်းရန် သဘောတူညီခဲ့သည်။ NIO သည် အရောင်းအ၀ယ်ပြီးစီးပါက Greenwing ၏ ~ 12.16% ကို ပိုင်ဆိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီ၏ ရှယ်ယာ အနည်းဆုံး 10% ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသရွေ့ ကုမ္ပဏီဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့သို့ အမည်စာရင်းတင်သွင်းခွင့်ရှိသည်။.
အဆိုအရ စတော့ခေါင်း လက်ထောက်အယ်ဒီတာ ရူဘင် အဒမ်၊ 300 ခုနှစ်တွင် ဘက်ထရီလိုအပ်ချက် 500% တိုးလာစေရန်အတွက် ကမ္ဘာပေါ်တွင် မိုင်းအသစ် 2035 ကျော်ရှိသည်။. ဆိုလိုသည်မှာ ပျမ်းမျှအားဖြင့် တန်ချိန် ၄၅,၀၀၀ ရှိသော လီသီယမ်မိုင်းအသစ် ၇၄ လုံးကို လာမည့်ဆယ်စုနှစ်အတွင်း သို့မဟုတ် ထိုထက်ကျော်လွန်၍ တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပြီးတော့ အဲဒီ လီသီယမ်ကို ဖောက်ထုတ်မယ့် ဘက်ထရီ စက်ရုံတွေ ပေါ်လာတယ်။ အမေရိကန် စွမ်းအင်ဌာန၏ အဆိုအရ၊ ဘက်ထရီဆဲလ်အသစ် 13 ခု 2025 တွင် US တွင်အွန်လိုင်းရောက်ရှိရန်မျှော်လင့်ထားသည်။
Tesla မှလွဲ၍ Austin ရှိ 'Gigafactory Texas' အသစ်, ဖို့ဒ်မော်တာ (NYSE: F) သည် 3 gigafactories ကို တန်းစီထားသည်။ Memphis၊ TN ၏ အရှေ့မြောက်ဘက်တွင် တစ်ခုနှင့် Central KY တွင် နှစ်ခုရှိပြီး နောက်နှစ်ခုမှာ ကုမ္ပဏီနှင့် တောင်ကိုရီးယား၏ စွမ်းအင်လုပ်ငန်းစုများကြား ဖက်စပ်လုပ်ကိုင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ SK ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ. General Motors သည် gigafactories လေးခုထက်မနည်းတည်ဆောက်ရန်စီစဉ်ထားပြီး တစ်ခုသည် JV နှင့်အတူဖြစ်သည်။ LG က Chem (OTCPK: LGCLF) နှင့် အခြားသုံးမျိုးမှာ LG Energy Solution ဖြင့် JV များဖြစ်သည်။
#၂။ အာဂျင်တီးနားအစိုးရပိုင် မိုင်းတွင်းလုပ်သားများသည် လစ်သီယမ်ကို ရှာဖွေရန်
အာဂျင်တီးနားအစိုးရပိုင် မိုင်းတွင်းလုပ်သားများ ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် လီသီယမ်ကို စတင်ရှာဖွေပါ။. တနင်္လာနေ့က ထုတ်ပြန်တဲ့ ပူးတွဲကြေညာချက်မှာ၊ YPF (YPFD.BA) လီသီယမ်ယူနစ်၊ YPF Litio နှင့် Y-TEC ဒေသန္တရသတ္တုတူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီနှင့် ပူးပေါင်း၍ အနောက်ပိုင်း Catamarca ပြည်နယ် Fiambala ရှိ ဧရိယာ 20,000 ဟက်တာရှိ လစ်သီယမ်ရှာဖွေရေးစီမံကိန်းကို စတင်မည်ဖြစ်သည်။ Catamarca Minera နှင့် Energetica. ပရောဂျက်သည် Fiambala ဆားတိုက်ခန်းများတွင် အမြင့်ဆုံးအဆင့် လစ်သီယမ်ပါဝင်မှုကို ဖော်ထုတ်ရန် ရည်ရွယ်သည်။
အာဂျင်တီးနားသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် စတုတ္ထမြောက်အကြီးဆုံး လီသီယမ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး လက်ရှိတွင် အခြား လီသီယမ်ပရောဂျက် 20 ခန့်ကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသည်။ သို့သော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုအားလုံးနီးပါးကို နိုင်ငံခြား သို့မဟုတ် ပုဂ္ဂလိက သတ္တုတွင်းလုပ်သားများက လုပ်ဆောင်ကြပြီး အစိုးရနှင့် မပတ်သက်ပါ။
"ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် အရင်းအမြစ်များကို ရယူရန် နိုင်ငံပိုင်ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ ပထမဆုံး အကြိမ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။YPF ယူနစ်နှစ်ခုလုံး၏ဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကဋ္ဌ Roberto Salvarezza က Reuters သို့ပြောကြားခဲ့သည်။
အာဂျင်တီးနားသည် လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လီသီယမ်၏ ၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ထုတ်လုပ်နေပြီး ချီလီ၏ ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်၏ ၂၂ ရာခိုင်နှုန်းထက် များစွာနိမ့်ကျနေသည်။ သို့သော်လည်း အာဂျင်တီးနားတွင် တန်ချိန် 8 သန်းဖြင့် ကမ္ဘာ့ဒုတိယအကြီးဆုံး လီသီယမ် အရန်နိုင်ငံဖြစ်ကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ၎င်း၏ လီသီယမ်ထုတ်လုပ်မှုကို ကြီးထွားရန် အလားအလာများစွာ ရှိသည်။
#3. Explosive EV စျေးကွက်ကြီးထွားမှု
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ EV တော်လှန်ရေးကြီး ဖြစ်လာသည်။ မရပ်တန့်နိုင်သောလမ်းကြောင်း ခိုင်မာသော လီသီယမ်ဝယ်လိုအားကို တွန်းအားပေးသည့် အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။
ခန့်မှန်းချက်များအရ သိရသည်။ Bloomberg နေခရီးသည် EV သည် 21 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ 2025 သန်းအထိ ရောင်းချနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး 220 အဆင့်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2021% နီးပါး ခုန်တက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ “EV ထုတ်လုပ်သူတွေက လာမယ့်နှစ်တွေမှာ အရမ်းတင်းကျပ်တဲ့ ဘက်ထရီကုန်ကြမ်းဈေးကွက်ကို တွေးတောနေပါတယ်။ ဘက်ထရီ ထောက်ပံ့မှု ကွင်းဆက်သည် ထောက်ပံ့မှု အကျပ်အတည်းကို ရှောင်ရှားရန် သိသာထင်ရှားသော ကာလတို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။” ဟု သန့်ရှင်းသော စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ ကြိုတင်ခန့်မှန်းသူများက ဆိုသည်။
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်ကိုပြောင်းပြန်ဖြစ်စေသောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖောင်းပွမှုနှင့်ရောင်းလိုအားပိတ်ဆို့မှုများသည်အကူးအပြောင်းကာလတွင်သာဖြစ်မည်ဟုမျှော်လင့်ရပြီး၊ စက်ဝန်းမြင့်မားသောဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းများသည်လျှပ်စစ်သို့ပြောင်းရန်မက်လုံးတစ်ခုအဖြစ်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
"စစ်ပွဲ၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု၊ ကုန်သွယ်ရေး ပွတ်တိုက်မှု-ဘက်ထရီ ကုန်ကြမ်းစရိတ် ကြီးမြင့်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် အချို့သော အကြောင်းအရင်းများမှာ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ဈေးကို စံချိန်တင် မြင့်မားစေရန် တွန်းအားပေးလျက်ရှိပြီး EV များကို စားသုံးသူများ စိတ်ဝင်စားမှု ပိုမိုရရှိစေပါသည်။” ဟု BNEF မှ လေ့လာသုံးသပ်သူများက ပြောသည်။
Oilprice.com အတွက်အဲလက်စ် Kimani အားဖွငျ့ဖွစျသညျ
နောက်ထပ်ထိပ်တန်း Oilprice.com မှဖတ်တယ်
Source: https://finance.yahoo.com/news/lithium-220-know-220000079.html