Nascar သည် Charlotte တွင် 'ပြီးဆုံးခြင်းအမိန့်ကို ကိုင်တွယ်ခြင်း' အတွက် အမှုထမ်းအကြီးအကဲကို ဆိုင်းငံ့လိုက်သည်

တနင်္ဂနွေနေ့က Charlotte's ROVAL ပြိုင်ကားတွင် ၎င်းတို့၏နံပါတ် 41 ကားသည် နောက်ဆုံးရင်ခွင်ဖြစ်ရပ်တွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီးနောက် NASCAR သည် Stewart-Haas Racing အဖွဲ့အား ပြစ်ဒဏ်များချမှတ်ခဲ့သည်။ ပြိုင်ပွဲသည် NASCAR ၏ Round of 8 အတွက် ဖြတ်တောက်ရမည့်အချက်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်း 4 ဦးအား Playoffs မှ ထုတ်ပယ်ခဲ့သည်။ ထိုယာဉ်မောင်းများထဲမှ တစ်ဦးမှာ ဖယ်ထုတ်ခံခဲ့ရသော စီးရီးချန်ပီယံ Kyle Larson ကို ကာကွယ်ခြင်းဖြစ်ပြီး Stewart-Haas ယာဉ်မောင်း Chase Briscoe သည် ဖိုင်နယ်အဆင့်သို့ တက်လှမ်းနိုင်ခဲ့သည်။

Briscoe သည် နောက်ဆုံးအကျော့တွင် နေရာအနည်းငယ်ရရှိရန် လိုအပ်ပြီး နောက်တစ်ဆင့်သို့တက်လှမ်းရန် လိုအပ်သည်။ နောက်ဆုံးခြေခွင်တွင် Briscoe သည် ရှေ့သို့ ပြေးနေပြီး ရှေ့ဆက်ရန် လုံလောက်သော အမှတ်များရရှိရန် ကားအလုံအလောက်ကို ကျော်ဖြတ်နေသည်။ ကွင်းပြင်သည် backstretch chicane ဆီသို့ အားသွင်းနေချိန်တွင်၊ Custer သည် Briscoe ၏ အောက်ဘက်သို့ ကျော်သွားသောအခါတွင် Custer သည် အပေါ်သို့တက်ကာ နောက်မှလူများကို ပိတ်ဆို့လိုက်ပုံရသည်။

NBC Sports မှ ထုတ်လွှင့်မှုလေ့လာသူ Dale Earnhardt Jr. က "Cole Custer ၊ လူတိုင်းကို ပိတ်ဆို့ပစ်လိုက်တယ်" လို့ ဆိုပါတယ်။

Briscoe သည် လုံလောက်သော အစက်အပြောက်များဖြင့် ဖန်တီးထားပြီး Kyle Larson ကို ဖယ်ရှားခဲ့ပြီး Briscoe သည် နောက်တစ်ဆင့်သို့ တက်လှမ်းခဲ့သည်။

" 3 (Austin Dillon) သည် ကျွန်ုပ်အား နှစ်ကြိမ်တိုင်တိုင် ဖျက်ဆီးခဲ့သည်ကို ကျွန်ုပ်သိပြီး ကျွန်ုပ်သည် အလွန်ရူးသွပ်သွားသောကြောင့် ၎င်းကို ပြန်ပေးချင်သည်ဟု ဘရစ်စကိုက ဆိုသည်။ “ playoff မဟုတ်တဲ့ ကစားသမားတွေအတွက် ခက်ခဲတဲ့ နေရာတစ်ခုပါ။

“၄၃ (အဲရစ်ဂျုံးစ်) က သူ့ကို တကယ့်ကို ဆိုးရွားတဲ့ နေရာမှာ ထားသလိုမျိုး ဆိုးရွားတဲ့ နေရာမှာ ထားခဲ့ပေမယ့် နေရာတိုင်းက ကွဲပြားသွားမယ်ဆိုတာ သိထားရတာကြောင့် သူ့ကို တွန်းထုတ်လိုက်တာပဲ ဖြစ်ပါတယ်။

“ကျွန်တော့်အဖွဲ့က ရေဒီယိုကနေ လာပြီး အချက်ပြတာ တစ်ချက်ပဲ၊ အဲဒါက 43 ကားကို ဖြတ်ရမယ်ဆိုတော့ ကျွန်တော် သူ့ကို လမ်းဘေးကနေ တွန်းထုတ်လိုက်ပြီး 3 လုံးက ကျွန်တော်တို့ နှစ်ယောက်စလုံးကို ဖြတ်သွားပြီးတော့ ကျွန်တော့်မှာ ရှိတယ်။ Hail Mary ကို ချက်ခြင်း နောက်ပြန်ဆုတ်ပြီး ကံကောင်းထောက်မစွာ တစ်စုံတစ်ယောက်က ဖမ်းမိပြီး ကျွန်တော် ဆက်လျှောက်နိုင်ခဲ့တယ်။”

ပြီးဆုံးပြီးနောက် မိနစ် 90 ခန့်တွင် NASCAR မှ ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခု ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်-

"NASCAR သည် နောက်ဆုံးရင်ခွင်အတွင်း ကျောဆန့်သည့် ဖြစ်ရပ်ပြီးနောက် ကား 41 စီးမှ ဒေတာ၊ ဗီဒီယိုနှင့် ရေဒီယိုထုတ်လွှင့်မှုများကို ပြန်လည်သုံးသပ်နေသည်" ဟု ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ "NASCAR သည် ယခုသီတင်းပတ်အစောပိုင်းတွင် ပြန်လည်သုံးသပ်မှုရလဒ်များကို ဆက်သွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ ပင်နယ်တီတွေက 8 သင်းအဆင့်ကို ထိခိုက်မှာမဟုတ်ပါဘူး။”

ထိုသုံးသပ်ချက်ကို အင်္ဂါနေ့တွင် အပြီးသတ်ခဲ့သည်။

Cole Custer ကို ဒဏ်ငွေ ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ ဒဏ်ရိုက်ခဲ့ပြီး အမှုထမ်းအကြီးအကဲ Mike Shiplett က ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ ဒဏ်ရိုက်ခဲ့ပြီး အကန့်အသတ်မရှိ ဆိုင်းငံ့ခဲ့သည်။ ချိုးဖောက်မှုများသည် အပိုင်း 100,000.A မှ လာသည်ဟု NASCAR မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ 100,000.C & 4.3- NASCAR အဖွဲ့ဝင်ကျင့်ထုံး/ NASCAR စည်းမျဉ်းစာအုပ်၏ တာဝန်ဝတ္တရား။

NASCAR ပြိုင်ပွဲ၏အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဌ Scott Miller သည်ပြစ်ဒဏ်ကြေညာပြီးနောက်မကြာမီမီဒီယာများနှင့်တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ ပြိုင်ပွဲပြီးပြီးချင်း တာဝန်ရှိသူများက အချက်အလက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး အချက်အလက်များမှာ အလွန်ကောင်းမွန်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

“၄၁ (Custer) က ရုတ်တရတ် နှေးနှေးနှေးကွေးပြီး ၃ လုံးကို အနောက်ကနေ ချက်ခြင်း ပိတ်ဆို့လိုက်ပါတယ်။

“14 (Briscoe) က 41 နဲ့ 3 ကိုဖြတ်သွားတယ်။ ဒါကြောင့် အခုကျွန်တော်တို့ရနိုင်တဲ့ data တွေအကုန်လုံးက ကားပေါ်ကဆင်းလာတဲ့ data တွေကို သိပါတယ်၊ စတီယာရင်၊ throttle နဲ့ ကျွန်တော်တို့တူးထားတဲ့ အသံတွေအားလုံး သိပါတယ်။ အဲဒါတွေအကုန်လုံးမှာ တုံ့ပြန်ဖို့လိုသလို ခံစားခဲ့ရတဲ့အရာတချို့ကို တွေ့ရှိခဲ့တာ ထင်ရှားပါတယ်။”

အကြီးမားဆုံးနိမိတ်လက္ခဏာမှာ အမှုထမ်းအကြီးအကဲ Shiplett ထံမှ ရေဒီယိုထုတ်လွှင့်မှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း Miller မှပြောကြားခဲ့သည်။

“ကျွန်တော်တို့ အသံဖိုင်ကို ရောက်တဲ့အခါမှာတော့ ကားအမှုထမ်းအကြီးအကဲက ယာဉ်မောင်းကို 'ကားကို မမြင်ရလို့ စစ်ဆေးကြည့်လို့ ရပြီထင်တယ်' ဒါမှမဟုတ် ကားမှာ ဘာအကြံဥာဏ်မှ ရှိမနေဘူးလား။ တိုက်ခန်းက ဘာတွေဖြစ်ခဲ့တယ်ဆိုတာ သိသာထင်ရှားလွန်းလှပါတယ်။”

Custer တွင် ကားဗီဒီယိုများနှင့် ပြန်လည်ပြသမှုများကို အသုံးပြု၍ Custer တွင် တိုက်ခန်းမရှိကြောင်း ထင်ရှားကြောင်း Miller က ဆက်လက်ပြောသည်။

“အဲဒီပုဂ္ဂိုလ်တွေက တမင်လုပ်ခဲ့တာဆိုတဲ့အချက်ကို ဘယ်အရာနဲ့မှ မဆန့်ကျင်ပါဘူး” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့ကို တုံ့ပြန်ဖို့ တွန်းအားပေးခဲ့တာ သေချာပါတယ်။

“ဒီနေ့တော့ အပြီးသတ်အမိန့်ကို ကိုင်တွယ်တဲ့ အဖွဲ့တွေ မရှိတော့ဘူး၊”

ပြိုင်ပွဲအပြီးတွင် Miller ၏အဆိုအရ Custer ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် Briscoe သည် Playoffs တွင်ပါဝင်သည်ဖြစ်စေမပါဝင်သည်ဖြစ်စေမသက်ဆိုင်ကြောင်းဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

“ဒါက 14 သင်းမှာ အဆုံးအဖြတ်ပေးမယ့်အချက်ဖြစ်ခဲ့ရင် 8 သင်းအဆင့်ကို ရောက်သွားမလား ဒါမှမဟုတ် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တုံ့ပြန်မှုက ပိုကြီးလာမှာ သေချာပါတယ်။ 14 သင်းသည် 8 သင်းအဆင့်သို့တက်ရောက်ရန်၎င်းမရှိဘဲ။ ဒါပေမယ့် အဲဒီလိုမဖြစ်ခဲ့ရင်တော့ 14 ယောက်က Playoffs ထဲကိုဝင်သွားလိမ့်မယ်... ကျွန်တော်တို့က ပိုပြင်းထန်တဲ့ပုံစံနဲ့ တုံ့ပြန်ရပါလိမ့်မယ်။”

2013 ခုနှစ်တွင်၊ ယခုပျက်သွားသော Michael Waltrip Racing အတွက် ပြိုင်ကားမောင်းသူ Clint Bowyer သည် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ လှည့်ထွက်ကာ Richmond Raceway တွင် ကားနှစ်စီးမှ Chase ထဲသို့ ကားသုံးစီးတင်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် အသင်းနှစ်သင်းကို Chase သို့ ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် NASCAR မှ စုံစမ်းစစ်ဆေးပြီး အဖွဲ့သည် လှည့်ဖျားမှုကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ကြိုးကိုင်ထားကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။

Jeff Gordon သည် အငြင်းအခုံဖြစ်ပြီးနောက်တွင် MWR အမှုဆောင်တစ်ဦးကို ဆိုင်းငံ့ထားကာ အသင်း၏အဓိကစပွန်ဆာတစ်ဦးမှ ထွက်ခွာသွားကာ နောက်ဆုံးတွင် အသင်းပျက်သွားခဲ့သည်။

Miller က ဤကိစ္စမှာ မတူညီကြောင်း၊ Briscoe ကို Playoffs မှ ပြောင်းရွှေ့ရာတွင် ၎င်းသည် အပြောင်းအရွှေ့မရှိဘဲ အဆင့်တက်မည်ဟု ဆုံးဖြတ်လိုက်သည်နှင့် ၎င်းသည် "အစောပိုင်းတွင်" ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဇယားမှ ဖယ်ရှားခံခဲ့ရကြောင်း Miller က ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်တော်တို့ သေချာပေါက် အချိန်အများကြီး ဖြုန်းခဲ့ပါတယ်၊ ကား ၁၄ စီးလုံးရဲ့ အသံကို နားထောင်ခဲ့ပြီး ပြိုင်ပွဲတစ်လျှောက် အသင်းဖော်တွေနဲ့ ကားရေဒီယို ၁၄ ခုမှာ ဘာစကားမှ မပြောဖြစ်ခဲ့ပါဘူး" ဟု မီလာက ပြောကြားခဲ့သည်။ “သူတို့က ယာဉ်မောင်းကို အရှိန်မြှင့်ပြီး အရှိန်မြှင့်ပြီး ပြိုင်ပွဲအတွင်း အမှတ်တွေ ကွဲထွက်နေပုံပါပဲ။

“သူတို့ရေဒီယိုမှာ သူတို့ပြောခဲ့တဲ့ တစ်ခုတည်းသောစကားက လက်ရှိလည်ပတ်နေတဲ့အမိန့်နဲ့ ဉာဏ်ပညာရှိပုံမျိုးအကြောင်းပဲ၊ ဒါပေမယ့် ရေဒီယိုမှာ အရှုပ်တော်ပုံမျိုးလို့တောင်မှ ကျနော်တို့က အဝေးကနေ ညွှန်ပြလို့ မရဘူး။”

Stewart-Haas Racing အဖွဲ့သည် အယူခံဝင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာပြီးနောက် မကြာမီတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက William Byron နှင့် Hendrick Motorsports အဖွဲ့တို့သည် Talladega တွင်သတိထား၍လှည့်ခြင်းအတွက် Denny Hamlin အား ပြစ်ဒဏ်ပေးရန်အတွက် Byron အား အယူခံဝင်ခဲ့သည်။ အယူခံအဖွဲ့သည် ဒဏ်ငွေနှစ်ဆတိုးခဲ့သော်လည်း ပြီးခဲ့သည့်တနင်္ဂနွေက Playoffs ၏နောက်တစ်ဆင့်သို့ တက်လှမ်းခဲ့သော Byron အား ပေးထားသည့် အမှတ်ဖြတ်တောက်မှုကို ပယ်ချခဲ့သည်။