Polestar ၂
ရည်မွန်ချက်- Polestar
ဆွီဒင် လျှပ်စစ်ကား ထုတ်လုပ်သူ Polestar ဝင်ငွေတိုးလာချိန်တွင် ၎င်း၏နှစ်စဉ် အသားတင်ဆုံးရှုံးမှုကို ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ဝက်တွင် ဖြတ်တောက်ခဲ့ပြီး အခြား EV startup များနှင့် ခွဲထုတ်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီသည် 84 ခုနှစ်အတွက် ၀င်ငွေ 2022% တိုးလာကြောင်း ကြာသပတေးနေ့တွင် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် $2.5 billion သို့ အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့ပါသည်။ မော်တော်ယာဉ် ၅၀၀၀၀ ပေးပို့ရန် ရည်မှန်းထားသည်။. ၎င်း၏တစ်နှစ်အတွက် အသားတင်ဆုံးရှုံးမှုသည် 466 ခုနှစ်တွင် $1 billion ကျော်မှ $2021 million သို့ကျဆင်းသွားခဲ့ပါသည်။ ၎င်း၏ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသောလည်ပတ်မှုဆုံးရှုံးမှုသည် 8% မှ $914 million သို့ ကျဉ်းမြောင်းသွားကာ အတိုးနှင့်အခွန်မဆောင်မီ ချိန်ညှိထားသော ၀င်ငွေများ၊ တန်ဖိုးလျော့ခြင်းနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းများသည် 4.8% သို့ $759 million တိုးလာပါသည်။
စီအီးအို Thomas Ingenlath က ကုမ္ပဏီ၏ 2022 စွမ်းဆောင်ရည်သည် ကားထုတ်လုပ်သူ၏ တိုးတက်မှုတွင် 60% နီးပါးခန့်အထိ ကားအစီးရေ 80,000 နီးပါးအထိ ပို့ဆောင်မှုတိုးလာစေရန် ရည်ရွယ်ထားသောကြောင့် ကုမ္ပဏီ၏ XNUMX စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖော်ပြခဲ့သည်။
Ingenlath ၏အဆိုအရ အဆိုပါတိုးမြှင့်မှုအများစုသည် မွမ်းမံထားသော Polestar 2 EV မှလာမည်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ယခုနှစ်အတွင်း EV အမျိုးအစားသစ် နှစ်ခုကို ဖြန့်ချိနေပါသည်။ Polestar ၂ နှင့် Polestar 4 တို့သည် 2024 ခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှု အရှိန်အဟုန်ကို မြှင့်တင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။
"ကုမ္ပဏီကို ထုတ်ကုန်တစ်ခုသာမက အဆုံးမှာ သုံးမျိုးရှိအောင် ပြောင်းလဲခြင်းမှာ ကျွန်ုပ်တို့အတွက် စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသောနှစ်တစ်နှစ်ဖြစ်သည်" ဟု Ingenlath က CNBC သို့ ဗီဒီယိုအင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
2023 အတွက် Polestar သည် 4.9 ခုနှစ်အတွက် အစီရင်ခံထားသော 2022% ဖြင့် စုစုပေါင်း margin သည် "အများအားဖြင့်"၊ "နှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် margin တိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ပမာဏနှင့် ထုတ်ကုန်ရောနှောခြင်းဖြင့်" မျှော်မှန်းထားသည်။
ကုမ္ပဏီသည် ယမန်နှစ်က ကုန်ဆုံးရန် ၎င်း၏ ငွေသားအနေအထားကို ကန်ဒေါ်လာ ၉၇၃.၉ သန်းအထိ မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်ကထက် ၂၉ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ CFO Johan Malmqvist က ကုမ္ပဏီသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုအတွက် အရင်းအနှီးထပ်မံမြှင့်တင်ရန် အလားအလာရှိသော ရှယ်ယာများ သို့မဟုတ် အကြွေးကမ်းလှမ်းမှုများကို ဆက်လက်ရှာဖွေနေဆဲဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
Malmqvist က ကုမ္ပဏီသည် အမြတ်အစွန်းရရှိရန် သို့မဟုတ် အမြတ်အစွန်းရရှိရန် မျှော်လင့်သည့်အခါတွင် မှတ်ချက်ပေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့ပြီး "ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်း၏အခြေခံများကို ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်မှုရှိနေသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အကျိုးအမြတ်ရရှိရန် လီဗာများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ကွက်များရှိသည်။"
Polestar ၏အတော်လေးအပြုသဘောဆောင်သောရလဒ်များသည်အခြား EV startup များကဲ့သို့ဖြစ်သည်။ Lucid, Nikola နှင့် Rivian အစီရင်ခံတင်ပြ လက်ရှိပြဿနာများ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များနှင့် ထုတ်လုပ်မှုတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ ထုတ်လုပ်မှုကိုလွဲချော် or အရောင်းပစ်မှတ်များ.
Polestar သည် ဆွီဒင်နိုင်ငံတို့အကြား ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Volvo ကားများ ၎င်း၏မိခင်ကုမ္ပဏီ၊ တရုတ်အခြေစိုက် Geely. Polestar အများပြည်သူသွားလေ၏ ဇွန်လတွင် အထူးရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ဝယ်ယူသည့်ကုမ္ပဏီနှင့် ပေါင်းစည်းခဲ့သည်။
အများသူငှာ စတင်ရောင်းချချိန်မှစ၍ Polestar ၏ ရှယ်ယာများသည် 49% ခန့် ကွာသွားပါသည်။ စတော့ရှယ်ယာသည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် 5% ကျော်ကျဆင်းသွားပြီး ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $5.05 ဖြင့်ပိတ်သည်။
အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2023/03/02/polestar-psny-q4-earnings-ev-production.html