ပို့ဆောင်ရေးစတော့များ- Matson က ၎င်းသည် အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်သွားပြီဟု ဆိုသည်၊ Danaos သည် ဤကြို့ထိုးမှုများကို မြင်သည်

ပင်လယ်ကူး ကုန်စည်တင် သင်္ဘော မက်ဆန် (MATX) နှင့် သင်္ဘောငှားရမ်းခ Danaos (အောင်မြင်ဖြစ်ထွန်းမှုကိုတနင်္လာနေ့) တွင် ကပ်ရောဂါခေတ် အရှိန်အဟုန်မြင့်လာပြီးနောက် တင်သွင်းသည့် ကုန်ပစ္စည်းများ ဝယ်လိုအား တုန်လှုပ်သွားသဖြင့် ကွန်တိန်နာ သင်္ဘောတင်ပို့မှု ဈေးကွက်တွင် လျော့ရဲသွားသည့် လက္ခဏာအချို့ကို တနင်္လာနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

X

ကုမ္ပဏီနှစ်ခုစလုံးသည် ၎င်းတို့၏ ဒုတိယသုံးလပတ်ဝင်ငွေအစီရင်ခံစာတွင် မှတ်ချက်ပြုခဲ့ကြသည်။ Matson ၏ရလဒ်များ ရောထွေးသွားခဲ့သည်။ သို့သော် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် “ယခုအချိန်တွင် အထွတ်အထိပ်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်” ဟု ပြီးခဲ့သောလမှ ပဲ့တင်ထပ်သော မှတ်ချက်စကားများအရ ယမန်နှစ် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အကြပ်အတည်းကြောင့် ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ဂိုဒေါင်များကို ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော သင်္ဘောခများ ပိုမိုမြင့်မားလာခြင်းကြောင့် အခက်ကြုံနေသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် သက်သာရာရစေသည်ဟု ဆိုသည်။

တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင် ဝင်ငွေများ ခုန်တက်သွားသော Danaos က စီးပွားရေး နှေးကွေးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ထိရောက်မှုမရှိသော သင်္ဘောခများသည် ကပ်ရောဂါအကြိုစံနှုန်းများမှ မြင့်မားသော သင်္ဘောခများကို ဆက်လက်ထိန်းထားနိုင်သည်ဟုလည်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

အစားအသောက်နှင့် လောင်စာဆီကဲ့သို့သော အခြေခံစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်ပြီးနောက် စီးပွားရေးကျဆင်းမှု၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် စီးပွားရေးမှ ထွက်ပေါ်လာသော ရောထွေးသော အချက်ပြမှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် ကြိုးစားနေချိန်တွင် ရလဒ်များ ထွက်ပေါ်လာသည်။

သင်္ဘောစတော့ရှယ်ယာများသည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် အမြင့်ဆုံးသို့ရောက်ရှိခဲ့ရာမှ သိသိသာသာကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ပင်လယ်ပြင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများ လျော့ပါးလာခဲ့သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် 2019 အဆင့်ထက် မြင့်မားနေသေးသည်။

Matson ဝင်ငွေများ

Matson သည် သုံးလပတ်အတွင်း $9.49 ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် FactSet မှ ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $8.81 နှင့် Matson ၏ကိုယ်ပိုင်ခန့်မှန်းချက်များထက် $9.31 မှ $9.42 အထိ ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

စုစုပေါင်းလည်ပတ်မှုဝင်ငွေသည် $1.261 ဘီလီယံဖြစ်သည်။ ယင်းသည် ခန့်မှန်းခြေ ဒေါ်လာ ၁.၂၆၈ ဘီလီယံအောက်သာ ရှိသေးသည်။

Matson စတော့ရှယ်ယာများသည် တနင်္လာနေ့တွင် နာရီပိုင်းအတွင်း ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပါ။ ပုံမှန်စက်ရှင်ကာလအတွင်း ရှယ်ယာများသည် 0.2% မှ 91.82 သို့ တက်သွားပြီး ၎င်း၏ ရက် 200 လိုင်းတွင် ပံ့ပိုးမှုကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ စတော့ရှယ်ယာတွင် 94 Composite Rating ရှိသည်။ ၎င်း၏ EPS အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် 99 ဖြစ်သည်။

ဟိုနိုလူလူတွင် အခြေစိုက်ပြီး Matson ၏ ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ၊ သင်္ဘောများနှင့် အခြားသင်္ဘောများသည် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်း၊ အာရှနှင့် အလက်စကာတို့ကြားတွင် ပြေးဆွဲလျက်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ Long Beach သို့ အမြန်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။

Matson သည် တနင်္လာနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် “ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တရုတ်နိုင်ငံ e-commerce၊ အထည်ချုပ်နှင့် အခြားကုန်ပစ္စည်းများ ပမာဏ မြင့်မားနေသဖြင့် ၎င်း၏ အရှိန်မြှင့် သမုဒ္ဒရာ ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် သိသာထင်ရှားသော ဝယ်လိုအားကို ဆက်လက်တွေ့ရှိခဲ့သည်။”

သို့သော် နှုန်းထားများ မြင့်တက်နေသဖြင့် ၎င်းသည် "ကျန်ရှိသောနှစ်အတွက် စည်းစနစ်ကျသော စျေးကွက်တစ်ခု ဖြစ်လာရန် မျှော်လင့်ထားသည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော် ၎င်း၏ သင်္ဘောများတွင် စွမ်းဆောင်ရည် တင်းကျပ်နေမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး တရုတ်နှင့် ကယ်လီဖိုးနီးယားကြား ၎င်း၏ အမြန်ဝန်ဆောင်မှုကို အောက်တိုဘာလ၏ အထွတ်အထိပ်ရာသီအထိ ဆက်လက် လည်ပတ်နိုင်ရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်းလည်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ 2021 ၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပရမ်းပတာကြားတွင် အဆိုပါဝန်ဆောင်မှုကို ယမန်နှစ်က စတင်ခဲ့သည်။

Matson မှပြောကြားရာတွင် "တရုတ်နိုင်ငံ၏စက်ရုံထုတ်လုပ်မှုသည် Covid-19 နှင့်ဆက်စပ်သောထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စိန်ခေါ်မှုများမှပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသောကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏တရုတ်ဝန်ဆောင်မှုအတွက်ခိုင်မာသောဝယ်လိုအားကိုတွေ့မြင်နေရပါသည်။ သို့သော်လည်း မကြာသေးမီရက်သတ္တပတ်များအတွင်း Transpacific ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည့် မြင့်မားသည့်အခြေအနေမှ တဖြည်းဖြည်းကျဆင်းလာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရပါသည်။”

ကုမ္ပဏီ၏မှတ်ချက်များသည် ပြီးခဲ့သောလက ပဏာမရလဒ်အချို့ကို ထုတ်ပြန်ကြေညာသည့်အခါ ပြုလုပ်ခဲ့သော မှတ်ချက်များနှင့် ဆင်တူသည်။

Matson နှင့် Danaos နှစ်ခုစလုံးသည် ယမန်နှစ်က ရောင်းလိုအား ကွင်းဆက်ပိတ်ဆို့မှုများကြောင့် ကွန်တိန်နာတင်သူများအတွက် အမြတ်အစွန်းများ စံချိန်တင် မြင့်မားလာစေရန် စတင်ခဲ့သည်။ Covid ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ကမ္ဘာကြီးကို လွှမ်းခြုံထားသောကြောင့် 2020 ခုနှစ်တွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ဆုတ်ယုတ်သွားကာ အိမ်တွင်ပိတ်မိနေသော လူများစွာသည် အွန်လိုင်းမှ ပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူကြသောကြောင့် နောက်ဆက်တွဲဖြစ်လာသော ဝယ်လိုအားလှိုင်းအတွက် ပေးသွင်းသူများ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားခြင်းမရှိခဲ့ပါ။

မကြာသေးမီက ကျဆင်းမှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများ ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ အမေရိကန်စီးပွားရေး ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ကျဆင်းသွားကြောင်း၊ ယခင်သုံးလပတ်အတွင်း ကျုံ့သွားရသည်။

လက်လီအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များကြိုက်သည် target က (TGT) နှင့် Walmart (WMT) အစားအသောက်ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် တီဗီနှင့် အဝတ်အထည်များကဲ့သို့ ကုန်ပစ္စည်းများ အသုံးစရိတ်ကို ရှောင်လွှဲသွားသည်ကို သတိပြုမိသည်။ Los Angeles နှင့် Long Beach ဆိပ်ကမ်းများရှိ သင်္ဘောတင်ကွန်တိန်နာ အရန်သိမ်းဆည်းမှုသည် ယမန်နှစ်တွင် ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ၏ မျက်မြင်အရှိဆုံး ကိုယ်စားပြုမှုဖြစ်သည် — သက်သာသွားပါပြီ။

သို့သော်လည်း သောကြာနေ့တွင် အဆိုပါဆိပ်ကမ်းများအပြင်ဘက်တွင် ကွန်တိန်နာသင်္ဘော ၂၁ စင်း ရပ်နားထားဆဲဖြစ်ပြီး အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းများတွင် သွားလာမှုများပြားလျက်ရှိသည်။ ရထားလမ်းများကို ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။ Covid ပိတ်ဆို့မှုများအပြီးတွင် တရုတ်နိုင်ငံမှ ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ခြင်းမှ သင်္ဘောတင်ပို့မှုအပေါ် ရေရှည်အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ မရှင်းလင်းပါ။

Danaos ဝင်ငွေများ

Danaos သည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $7.59 ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $5.68 ထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။ ဝင်ငွေသည် ဒေါ်လာ 250.9 သန်းဖြစ်ပြီး ခန့်မှန်းချက်များထက် $206 သန်းဖြစ်သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ဒုတိယသုံးလပတ်အတွက် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ၇၅ ဆင့် အမြတ်ဝေစုကြေညာခဲ့သည်။

"မြင့်မားသောစွမ်းအင်စျေးနှုန်းများ၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့်ယူကရိန်းစစ်ပွဲ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများအပါအ ၀ င်အချက်များ၏ဆုံမိမှုသည်စီးပွားရေးတိုးတက်မှုနှေးကွေးပြီးကုန်သွယ်မှုပမာဏကိုအပျက်သဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်စေလိမ့်မည်" ဟု CEO John Coustas ကထုတ်ပြန်ချက်တွင်ပြောကြားခဲ့သည်။

"အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ကမ်းနားဘက်တွင်ဆက်လက်တည်ရှိနေခြင်းနှင့်တရုတ်တွင် Covid ပြန်လည်ရှင်သန်လာခြင်းတို့သည်ဆိပ်ကမ်းတွင်စောင့်ဆိုင်းချိန်များတိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှသင်္ဘောအသုံးပြုမှုကိုမြင့်မားစေသည်" ဟုသူကဆက်လက်ပြောကြားခဲ့သည်။

လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းသည် ရွက်လွှင့်ကုမ္ပဏီများကို အရှိန်လျှော့ရန် လှုံ့ဆော်နိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည် — လောင်စာဆီ နည်းပါးစွာ ဖြုန်းတီးရန်နှင့် တစ်ဂါလံမှ ပိုအကွာအဝေးကို ရယူရန် ကြိုးပမ်းမှုတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် နောက်နှစ်အထိတော့ ဖြစ်မလာဘူးလို့ သူက ပြောပါတယ်။ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများသည် သင်္ဘောအမြန်နှုန်းကို နိမ့်ကျစေမည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

"ဤလျော့ပါးရေးအချက်များသည် ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ထားသည့် စျေးကွက်ပြိုကျခြင်းထက် အားနည်းသွားခြင်းကို ညွှန်ပြပြီး ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်ထက် များစွာမြင့်မားသောနှုန်းထားများကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

Danaos စတော့ရှယ်ယာများသည် နာရီပိုင်းအကြာတွင် 2.5 သို့ 75.97% တက်လာခဲ့သည်။ ယနေ့စတော့ရှယ်ယာစျေးကွက်. စတော့ရှယ်ယာတွေ ပြန်သိမ်းတယ်။ ရက် 50 လိုင်း ပြီးခဲ့သော အပတ်က သော်လည်းကောင်း ၎င်း၏ ရက် 200 အောက်တွင် ရှိနေသည်။

ရှယ်ယာများသည် 2 အစောပိုင်းတွင် မြင့်တက်လာပြီးနောက် ယခုနှစ် ဇူလိုင်လအစောပိုင်းအထိ ရှယ်ယာများ 2022% ခန့် တက်လာခဲ့သည်။ Danaos' ဖွဲ့စည်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက် 81 တွင်ရပ်တည်ခဲ့သည်။ EPS အဆင့်သတ်မှတ်ချက် 84. ဂရိနိုင်ငံအခြေစိုက် ကုမ္ပဏီသည် ကွန်တိန်နာသင်္ဘော 71 စင်းကို ဦးစီးလုပ်ဆောင်သည်။

သင်္ဘောစတော့များ- 'ပို၍ ရှေးရိုးဆန်သော' သဘောထား

မေလတွင်၊ Danaos ၏ စီမံခန့်ခွဲမှုက ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ ဖြေလျော့သွားဖွယ်မရှိဟု ဆိုသည်။ သို့သော် "စျေးကွက်တွင်ပါဝင်သူများသည် ပို၍ ရှေးရိုးဆန်သော ရေတိုသဘောထားကို လက်ခံကျင့်သုံးကြသည်" ဟု မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

အခြားသော သင်္ဘောစတော့များကြားတွင် ကွန်တိန်နာ-ကလိုင်းဒါ၊ ZIM Integrated သင်္ဘော (ဆောင်းရာသီ) အနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားသည်။ ရှယ်ယာများသည် ၎င်းတို့၏ ရက် 200 လိုင်းတွင် ထောက်ခံမှုပြန်လည်ရရှိရန် နီးကပ်နေပါသည်။

Star Bulk Carrier များ (SBLKသံရိုင်းနှင့် စပါးကဲ့သို့သော ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့သည့်) သည် တနင်္လာနေ့တွင် နာရီအတော်ကြာပြီးနောက် 0.5% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ရှယ်ယာများသည် နေ့စဥ်အတွင်း 4.3% တက်လာပြီး ၎င်းတို့၏ ရက် 50 လိုင်းကို ပြန်လည်ရယူသည်။ Star Bulk သည် ကြာသပတေးနေ့တွင် ဒုတိယသုံးလပတ်ဝင်ငွေများကို အစီရင်ခံပါသည်။

Eagle Bulk သင်္ဘော (EGLE) ပိတ်ပြီးနောက် အခြားသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစတော့မှာ မပြောင်းလဲပါ။ စတော့ရှယ်ယာသည်နေ့စဉ်အတွင်း 2.5% ထပ်ထည့်သည်။ ကြာသပတေးနေ့တွင် Eagle Bulk မှသတင်းပေးပို့သည်။

Wall Street သည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစတော့များတွင် အနည်းငယ်ပိုမိုလွယ်ကူခဲ့သည်။ ယူကရိန်းကို ရုရှားက ကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှုကြောင့် ကုန်ကြမ်းအတွက် ကုန်သွယ်စီးဆင်းမှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး နိုင်ငံအချို့က အဝေးမှ ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်လာစေရန် တွန်းအားပေးကာ ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ၀ယ်လိုအား မြင့်မားလာစေသည်။ အမေရိကန်ပြင်ပတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အခြေခံအဆောက်အအုံအသုံးစရိတ်သည်လည်း သွင်းကုန်ဝယ်လိုအားကို တွန်းအားပေးခဲ့သည်။

သင်လည်းဖြစ်နိုင်တယ် -

သင်္ဘောစတော့များ- ဤရိုင်းကတ်များသည် ဆင်းသက်မှုကို ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။

Shipping Stocks Tank အနေဖြင့်၊ ဤအရာသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များကို သာလွန်နိုင်သည်။

Chipmaker Onsemi သည် Beat-And-Raise သုံးလပတ်အစီရင်ခံစာကို ပေးပို့သည်။

FDA သည် CRISPR ဝမ်းကွဲကို လက်ဖြင့်ရိုက်သည်၊ Beam Therapeutics စတော့ ကျဆင်းသွားသည်။